好书推荐《小王子》
“你在你的玫瑰花身上耗费的时间使得你的玫瑰花变得如此重要”——圣埃克絮佩里《小王子》
你还记得孩童时代的自己是个什么样的小孩子吗?年幼时的我们大都天真单纯,向往自由,如小王子一般对世界充满希望,也对大人的世界充满好奇。小王子游遍世界,遇见许多大人,他以为的成人世界丰富多彩,结果却枯燥乏味。他遇到的那些大人虛荣自大,难以逃离世俗。于是小王子开始对成人世界不那么感兴趣了。他想起了他列养的玫瑰,想起了那个对他来说独一无二的存在。当小王子要离开的时候,深爱他的玫瑰没有挽留,任他去完成他的追求。
我本以为矫情的玫瑰是因为过千高傲所以不肯去挽留小王子,后来才明白那是属于她的柔情,因为她知道爱并不是占有,而是给他自由。
《小王子》这本书留给了读者太多的想象空间。
我相信随着年龄的增长,每重新问读一次,我们都会发现新的东西每个人在不同的年龄阶段阅读它一定会有不同的感悟。最后,无论何时我都希望阅读完这本书的你能永远保持一份童稚的纯真。
“你在你的玫瑰花身上耗费的时间使得你的玫瑰花变得如此重要”——圣埃克絮佩里《小王子》
你还记得孩童时代的自己是个什么样的小孩子吗?年幼时的我们大都天真单纯,向往自由,如小王子一般对世界充满希望,也对大人的世界充满好奇。小王子游遍世界,遇见许多大人,他以为的成人世界丰富多彩,结果却枯燥乏味。他遇到的那些大人虛荣自大,难以逃离世俗。于是小王子开始对成人世界不那么感兴趣了。他想起了他列养的玫瑰,想起了那个对他来说独一无二的存在。当小王子要离开的时候,深爱他的玫瑰没有挽留,任他去完成他的追求。
我本以为矫情的玫瑰是因为过千高傲所以不肯去挽留小王子,后来才明白那是属于她的柔情,因为她知道爱并不是占有,而是给他自由。
《小王子》这本书留给了读者太多的想象空间。
我相信随着年龄的增长,每重新问读一次,我们都会发现新的东西每个人在不同的年龄阶段阅读它一定会有不同的感悟。最后,无论何时我都希望阅读完这本书的你能永远保持一份童稚的纯真。
2022.7.9 长沙
跟我们一起来一场
“说走就走”的音乐live
一个背包开启一段说走就走的旅程
看清山绿水大漠孤烟
游荒郊野岭繁华都市
背包客们尝尽旅行中的苦与乐
感悟特别的人生旅程
我们向往自由的世界
向往那场说走就走的旅行
音乐何尝不是如此呢
我们跟着自由的歌踏遍山河
用旋律哼出理想与远方
#背包十年##青旅##长沙#
跟我们一起来一场
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一个背包开启一段说走就走的旅程
看清山绿水大漠孤烟
游荒郊野岭繁华都市
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我们向往自由的世界
向往那场说走就走的旅行
音乐何尝不是如此呢
我们跟着自由的歌踏遍山河
用旋律哼出理想与远方
#背包十年##青旅##长沙#
奋斗努力了半辈子,终于有能力换上一辆空间更大,气场更足的车了。
兜兜转转看了许久,最后还是定了性价比更高的CT6,全款购入,优惠也是一样的,只是多送了个全包脚垫。朋友的五系我也试驾过,空间感觉和CT6差不多,配置也好不了多少,但是价格那贵的可不是一点点。对我来说车子主要还是家用,所以空间够用就差不多了。
不知不觉也开了一万多公里了,总结了几点如下:
优点: CT6对我来说最 大的优点就是外观帅气和空间够大,无论开到哪里小六那优雅的车身总能引来不少回头的目光,且车身真的很大很长,超过五米的车身不管停哪里都显得很有场。
空间方面也很满意,我一八二的身材坐前排很富余,后排空间真心大,我坐后面完全可以翘二朗退了,坐三个大人没任何压力。后备厢也很大,没试过能放多少东西,但上次送领导去出机场他提了个28寸行李箱,感觉能放三个都没问题。
油耗也不错,目前的公里数不多,才跑了一万来公里,综合百公里10.2L还是能接受的,毕竟车重摆在那儿呢。要是多跑跑高速估计油耗还能降点儿,不过工作关系我这跑高速的机会不多,正常都是上下班来回还不到80公里,稍微有点儿堵。
舒适性:个人感觉最 舒适的还是空间,毕竟空间大了坐着就舒适,座椅的柔软性很好,加上底盘的调校也很合适所以偶尔的走烂路啊,减速带啊之类的都感觉不到多少颠簸。另外因为我是精英所以少了座椅通风这个功能,我们南方夏天还是很热的,现在有点小后悔没有上豪华了,座椅加热冬天用过,确实很舒适,但南方的冬天不是很冷,不用感觉也能接受。
总体来说对CT6还是很满意的,希望未来的日子时里能陪我安全度过,下次换车估计起码也得6年以后了
之前看过开CT6去西藏自驾游的,所以真的也很想去西藏看看祖国的大好河山,但是一直抽不出这么长时间,除非不上班,但是那又不可能的,再向往自由也还是得生活啊,真美慕有时间去西藏自驾游的车友们。
气场十足的侧面,也是CT6造型最 好看的角度之一,起码我是这样认为的哈。
18寸多幅轮毂看起来很运动,搭配的是高端轮胎固特异,抓地力和舒适性都很不错
卡钳有空我得去喷个红色看起来应该会更运动一点儿。
CT6搭配的这款235/50R18 97V的固特异御乘轮胎采用了独创的静音胎面设计,有效降低轮胎接地产生的噪音,为我们的日常驾驶带来静谧舒适的驾乘感受,而且在雨天抓地力效果睛天都差不多,刹车很有信心。
兜兜转转看了许久,最后还是定了性价比更高的CT6,全款购入,优惠也是一样的,只是多送了个全包脚垫。朋友的五系我也试驾过,空间感觉和CT6差不多,配置也好不了多少,但是价格那贵的可不是一点点。对我来说车子主要还是家用,所以空间够用就差不多了。
不知不觉也开了一万多公里了,总结了几点如下:
优点: CT6对我来说最 大的优点就是外观帅气和空间够大,无论开到哪里小六那优雅的车身总能引来不少回头的目光,且车身真的很大很长,超过五米的车身不管停哪里都显得很有场。
空间方面也很满意,我一八二的身材坐前排很富余,后排空间真心大,我坐后面完全可以翘二朗退了,坐三个大人没任何压力。后备厢也很大,没试过能放多少东西,但上次送领导去出机场他提了个28寸行李箱,感觉能放三个都没问题。
油耗也不错,目前的公里数不多,才跑了一万来公里,综合百公里10.2L还是能接受的,毕竟车重摆在那儿呢。要是多跑跑高速估计油耗还能降点儿,不过工作关系我这跑高速的机会不多,正常都是上下班来回还不到80公里,稍微有点儿堵。
舒适性:个人感觉最 舒适的还是空间,毕竟空间大了坐着就舒适,座椅的柔软性很好,加上底盘的调校也很合适所以偶尔的走烂路啊,减速带啊之类的都感觉不到多少颠簸。另外因为我是精英所以少了座椅通风这个功能,我们南方夏天还是很热的,现在有点小后悔没有上豪华了,座椅加热冬天用过,确实很舒适,但南方的冬天不是很冷,不用感觉也能接受。
总体来说对CT6还是很满意的,希望未来的日子时里能陪我安全度过,下次换车估计起码也得6年以后了
之前看过开CT6去西藏自驾游的,所以真的也很想去西藏看看祖国的大好河山,但是一直抽不出这么长时间,除非不上班,但是那又不可能的,再向往自由也还是得生活啊,真美慕有时间去西藏自驾游的车友们。
气场十足的侧面,也是CT6造型最 好看的角度之一,起码我是这样认为的哈。
18寸多幅轮毂看起来很运动,搭配的是高端轮胎固特异,抓地力和舒适性都很不错
卡钳有空我得去喷个红色看起来应该会更运动一点儿。
CT6搭配的这款235/50R18 97V的固特异御乘轮胎采用了独创的静音胎面设计,有效降低轮胎接地产生的噪音,为我们的日常驾驶带来静谧舒适的驾乘感受,而且在雨天抓地力效果睛天都差不多,刹车很有信心。
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