由于很久没有生活在一起 精神领域也并不常常互通 本人也不努力中年冲浪 所以经常语出惊人 让我觉得非常新鲜
“手机没电了吗，我的手机的电有什么办法传给你吗”
“最近人们流行打……是什么意思，大无语？为什么不可以直接说”
“猫派还是狗派？都不喜欢；咖啡派还是茶派？都不喝哦”
“三次元是什么？现实生活？那二次元呢？网络啊……那一次元呢”
太有趣了 虽说跟网络脱节 但call back又很强 我第二季度的爆笑都用在这几天了
“手机没电了吗，我的手机的电有什么办法传给你吗”
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“三次元是什么？现实生活？那二次元呢？网络啊……那一次元呢”
太有趣了 虽说跟网络脱节 但call back又很强 我第二季度的爆笑都用在这几天了
【#女主播讨薪背后#除直播外还要剪线头、陪主管应酬……】
他们被人们称为“网红”，他们入行时曾憧憬着能成为顶流明星。而在大众的眼中，他们名利双收，甚至“月入百万”。既能“吸睛”，又能“吸金”，于是越来越多的人正在或者已经在投入网红事业的道路上。
然而，在网红主播“光鲜亮丽”的背后，也有薪酬烦恼。近日，在呼和浩特的一名主播致电内蒙古晨报，称自己应聘主播后，不但工资没着落，甚至还得陪公司主管应酬......
而在讨薪之前，她甚至不知道自己应聘的公司叫什么名字。
主播想要工资成难题
张女士告诉记者，自己4月份在某App上看到招聘主播的消息后和朋友一起应聘直播，开始在呼和浩特市回民区某网红直播基地里做一些农产品带货主播。张女士说：“最开始的三四天是培训期，就是公司负责人告诉我们要准备什么样的材料，我们就去百度上查，然后自己撰写话术让负责人审核，直到合格了才能回家，说是培训其实全是自己的工作。正式工作后每天规定直播时间大约是4个小时，除去直播，有时候还会被通知去给服装剪线头，甚至是陪公司主管应酬，有时候要应酬到很晚才能结束。”
张女士说，5月16日，在公司给她发第一次发工资时，她才知道自己应聘的公司叫内蒙古三伙房农牧业科技发展有限公司。张女士称，5月27日，一位名叫“大雨”的主管告诉张女士，直播间需要装修升级，开拓服装业务，需要张女士带薪在家等通知。张女士表示，自己在家等了半个月，这期间也询问了那位叫“大雨”的主管工资能不能按时发放，那位主管表示按时发工资没什么问题。
张女士说，到了6月15日发工资的日子，张女士和朋友找到了内蒙古三伙房农牧业科技发展有限公司法人冯俊飞询问工资问题，冯俊飞却以自己无故失踪，连续旷工为由拒绝为自己发工资。张女士还告诉记者，自己从工作开始到现在，一直没有和公司签订正规的劳动合同。
7月1日上午，记者联系到了冯俊飞，冯俊飞告诉记者，自己对于“大雨”告知两位主播所谓带薪在家等通知的事情毫不知情，并表示自己该发的工资已经下发，其余的工资如果劳动仲裁结果下来，需要自己结清时再发。
而对于要求张女士等主播剪线头、应酬等事，冯俊飞称并不知情。
7月8日，记者再一次联系到了张女士，张女士表示已经递交了劳动仲裁的相关材料，但是第一次协调的结果只是对方支付自己5月一个月的工资，6月半个月的工资对方并不打算支付。同时，张女士告诉记者，自己的另一位朋友已经在讨薪的过程中耗尽心力，打算放弃仲裁回老家了，自己也开始犹豫还要不要继续坚持，可也担心如果不要这一个月的工资，自己往后一分钱都拿不到了。
相关案件报道层出不穷
看似一片繁荣的网红带货直播市场，相关的经济纠纷近几年却快速上升。记者通过检索查询到，2001年到2017年间，网红与经纪公司薪资纠纷案件较少，而最近五年案件数量却迅速上升，相关报道也不胜枚举。
2018年6月，厦门龙某影文化传媒有限公司（以下简称龙某影公司）与小燕签订合作协议书，2018年10月19日，小燕离开了龙某影公司，同时将账号中的内容悉数清空。其后，龙某影公司向法院提出诉讼请求，解除与小燕签订的合作协议书，并要求小燕支付违约金20万元及因处理合同纠纷而支出的律师费9000元。法院经审理认为，小燕是在未与龙某影公司协商一致解除案涉合作协议书的情况下，自行离开公司，该行为已构成根本性违约。综合案涉各方因素，酌定违约金数额为5万元。
大学毕业的小李于2019年6月至11月期间，以网红主播的身份在某视频平台上进行直播表演，但小李与视频平台和文化传媒公司均未签订过劳动合同。小李离职后就劳动关系问题与文化传媒公司产生了争议，并要求该公司补发未支付的工资差额。文化传媒公司则认为，其与小李仅是合作关系，不是劳动关系，双方争执不下，小李遂向劳动仲裁机构申请仲裁。仲裁机构最终做出裁决，认定小李与文化传媒公司之间存在劳动关系，文化传媒公司应支付工资差额共计11459.25元。
应放下挣快钱、“割韭菜”的想法
根据《2021年中国直播电商行业研究报告》统计，2020年中国直播电商市场规模超1.2万亿元，年增长率为197%，预计2023年直播电商规模将超过4.9万亿元。截至2020年底中国直播电商相关企业累计注册有8862家，行业内主播的从业人数已经达到123.4万人。
从业人数激增，竞争也愈发激烈。对于大多数想要在“网红”这条路上大步前行的从业者来说，困难也越来越多。
在流量和热度面前，“网红”们要时刻保持理智的同时还要用道德和法律时刻约束自己，坚持正确的价值导向。各类网红经纪公司更要放下挣快钱、“割韭菜”的想法，要做符合市场经济规律，探索出更加蓬勃可靠的商业模式。（内蒙古晨报晨网融媒体记者 高馨玥）
他们被人们称为“网红”，他们入行时曾憧憬着能成为顶流明星。而在大众的眼中，他们名利双收，甚至“月入百万”。既能“吸睛”，又能“吸金”，于是越来越多的人正在或者已经在投入网红事业的道路上。
然而，在网红主播“光鲜亮丽”的背后，也有薪酬烦恼。近日，在呼和浩特的一名主播致电内蒙古晨报，称自己应聘主播后，不但工资没着落，甚至还得陪公司主管应酬......
而在讨薪之前，她甚至不知道自己应聘的公司叫什么名字。
主播想要工资成难题
张女士告诉记者，自己4月份在某App上看到招聘主播的消息后和朋友一起应聘直播，开始在呼和浩特市回民区某网红直播基地里做一些农产品带货主播。张女士说：“最开始的三四天是培训期，就是公司负责人告诉我们要准备什么样的材料，我们就去百度上查，然后自己撰写话术让负责人审核，直到合格了才能回家，说是培训其实全是自己的工作。正式工作后每天规定直播时间大约是4个小时，除去直播，有时候还会被通知去给服装剪线头，甚至是陪公司主管应酬，有时候要应酬到很晚才能结束。”
张女士说，5月16日，在公司给她发第一次发工资时，她才知道自己应聘的公司叫内蒙古三伙房农牧业科技发展有限公司。张女士称，5月27日，一位名叫“大雨”的主管告诉张女士，直播间需要装修升级，开拓服装业务，需要张女士带薪在家等通知。张女士表示，自己在家等了半个月，这期间也询问了那位叫“大雨”的主管工资能不能按时发放，那位主管表示按时发工资没什么问题。
张女士说，到了6月15日发工资的日子，张女士和朋友找到了内蒙古三伙房农牧业科技发展有限公司法人冯俊飞询问工资问题，冯俊飞却以自己无故失踪，连续旷工为由拒绝为自己发工资。张女士还告诉记者，自己从工作开始到现在，一直没有和公司签订正规的劳动合同。
7月1日上午，记者联系到了冯俊飞，冯俊飞告诉记者，自己对于“大雨”告知两位主播所谓带薪在家等通知的事情毫不知情，并表示自己该发的工资已经下发，其余的工资如果劳动仲裁结果下来，需要自己结清时再发。
而对于要求张女士等主播剪线头、应酬等事，冯俊飞称并不知情。
7月8日，记者再一次联系到了张女士，张女士表示已经递交了劳动仲裁的相关材料，但是第一次协调的结果只是对方支付自己5月一个月的工资，6月半个月的工资对方并不打算支付。同时，张女士告诉记者，自己的另一位朋友已经在讨薪的过程中耗尽心力，打算放弃仲裁回老家了，自己也开始犹豫还要不要继续坚持，可也担心如果不要这一个月的工资，自己往后一分钱都拿不到了。
相关案件报道层出不穷
看似一片繁荣的网红带货直播市场，相关的经济纠纷近几年却快速上升。记者通过检索查询到，2001年到2017年间，网红与经纪公司薪资纠纷案件较少，而最近五年案件数量却迅速上升，相关报道也不胜枚举。
2018年6月，厦门龙某影文化传媒有限公司（以下简称龙某影公司）与小燕签订合作协议书，2018年10月19日，小燕离开了龙某影公司，同时将账号中的内容悉数清空。其后，龙某影公司向法院提出诉讼请求，解除与小燕签订的合作协议书，并要求小燕支付违约金20万元及因处理合同纠纷而支出的律师费9000元。法院经审理认为，小燕是在未与龙某影公司协商一致解除案涉合作协议书的情况下，自行离开公司，该行为已构成根本性违约。综合案涉各方因素，酌定违约金数额为5万元。
大学毕业的小李于2019年6月至11月期间，以网红主播的身份在某视频平台上进行直播表演，但小李与视频平台和文化传媒公司均未签订过劳动合同。小李离职后就劳动关系问题与文化传媒公司产生了争议，并要求该公司补发未支付的工资差额。文化传媒公司则认为，其与小李仅是合作关系，不是劳动关系，双方争执不下，小李遂向劳动仲裁机构申请仲裁。仲裁机构最终做出裁决，认定小李与文化传媒公司之间存在劳动关系，文化传媒公司应支付工资差额共计11459.25元。
应放下挣快钱、“割韭菜”的想法
根据《2021年中国直播电商行业研究报告》统计，2020年中国直播电商市场规模超1.2万亿元，年增长率为197%，预计2023年直播电商规模将超过4.9万亿元。截至2020年底中国直播电商相关企业累计注册有8862家，行业内主播的从业人数已经达到123.4万人。
从业人数激增，竞争也愈发激烈。对于大多数想要在“网红”这条路上大步前行的从业者来说，困难也越来越多。
在流量和热度面前，“网红”们要时刻保持理智的同时还要用道德和法律时刻约束自己，坚持正确的价值导向。各类网红经纪公司更要放下挣快钱、“割韭菜”的想法，要做符合市场经济规律，探索出更加蓬勃可靠的商业模式。（内蒙古晨报晨网融媒体记者 高馨玥）
#跨境电商[超话]##亚马逊[超话]##AMZ123跨境资讯# 【Prime Day大考，亚马逊卖家将面临哪些挑战】[并不简单]
又到了一年一度的Prime Day大考时节。疫情红利消退、全球能源上涨，随着促销活动越来越频繁，人们的消费意愿也逐渐疲软，整个电商行业都面临重重挑战。对亚马逊卖家来说，今年的Prime Day，可以说是最难的一届。
那么，今年的Prime Day，到底难在哪儿？
多方成本飙升，利润被挤压
如果说消费者需求放缓只是暂时的，大量新增的成本则是亚马逊卖家不得不面临的新难题。
自 1 月以来，亚马逊提高了向卖家收取的配送费用。2 月，亚马逊提高了仓储费、随后在 4 月份增加了 5% 的通货膨胀和燃油附加费。从 5 月开始，亚马逊又新增了“旧库存附加费”，将已在仓库中存放 271 天至一年的产品的成本增加。
2020 年，来自世界各地的超过 200,000 名新卖家加入了亚马逊，比 2019 年增加了 45%。大量卖家争夺有限的广告位，进一步推高了广告成本，同时加剧了行业内卷。
“鉴于市场竞争加剧、广告成本上升、投入成本上升以及需求疲软，卖家越来越感受到来自各个方面的挤压。”分析师指出。
尽管亚马逊一份声明中表示，燃油和通胀附加费是暂时的，其他增加的费用只是亚马逊年费变化的一部分。亚马逊声称它将推出更多计划来支持卖家，通过亚马逊实现的成本仍然比提供两天送达的服务低 70%。
亚马逊最近改变了它的运费，所以现在重型和大件商品的成本更高。有卖家反应，过去一个玩具桶的运费是 2.54 美元，但现在它的成本是原来的两倍多，所以他不得不提高价格。
需求不足，过剩库存带来高额长期仓储费
疫情带来的电商繁荣正在褪去，但需求放缓仍来得猝不及防。卖家通常根据过去一年售出的商品数量和过去几个季度的趋势来确定他们的订单量，这让他们在需求放缓后出现大量多余库存。
亚马逊也受到这种放缓的影响。今年第一季度，亚马逊的收入增长是 21 年来最慢的。自那时以来，股价已下跌 32%。但亚马逊的AWS业务能够填补这些亏损，但对于第三方卖家来说，只能眼睁睁地看着利润下滑。
Insider Intelligence 表示，电商销售额在 2019 年至 2020 年期间增长了 36%，然后在第二年增长了 18%。然而，到 2022 年，销售额将放缓至 10%，这是多年来下降最快的一年。
库存过剩是亚马逊卖家目前面临的最大问题之一，因为超时库存将面临高额仓储费。清库存意味着卖家需要向亚马逊支付更多费用来购买广告和影响者营销费用。
一位销售婴儿产品的亚马逊卖家在 2020 年 5 月新增了大量库存，在需求放缓后，大量多余库存产生了 300,000 美元的仓储费用。Kea Babies 正在借助 Prime Day 来清库存，但这可能导致利润受损。
另一位销售游戏产品的卖家表示，今年增加的成本将抵消其在Prime Day 销售的收益。他有一年半的时间供应一款名为 Goodminton 的游戏，但已经将价格从每台 12.99 美元降至 10.99 美元，尽管 Viahart 的成本上涨了约 30%。
该卖家表示：“我们的利润正在被压缩，我们赚的钱越来越少，所以如果我们想利用 Prime Day 来清理库存，我们基本上必须赔钱。”
港口持续拥堵、大量集装箱堆积
在美国，自 2 月以来，美国洛杉矶/长滩港的滞留集装箱翻了一番，停留 9 天或更长时间的进口集装箱总数增加了一倍多，截至上周三达到 48,932 个。
此外，西海岸的劳工谈判失败也增加了罢工风险，西海岸的持续拥堵增加了流向东海岸和海湾港口的贸易货物。
欧洲地区的物流也不太乐观。不久前，欧洲最大港口鹿特丹港正面临来自中国的大量集装箱船涌入，港口日益积压的货物迫使船公司优先考虑运送载满货物的出口集装箱，这导致大量空集装箱无法返回中国。
6月9日，德国各海港的数千名员工发生罢工。Ver.di和德国海港公司中央协会(ZDS)之间正在进行的劳资谈判预计将加剧德国乃至欧洲港口的进一步延误。
总体而言，随着消费者、平台等方面的变化，今年Prime Day更考验卖家的灵活应变能力，无论是物流、控价或者各大平台的流量分配变化，都对卖家的及时应变能力有很大的挑战。在无法预知的挑战面前，夯实硬核的产品竞争力及自身经营能力才是关键。https://t.cn/A6aCdxdH
又到了一年一度的Prime Day大考时节。疫情红利消退、全球能源上涨，随着促销活动越来越频繁，人们的消费意愿也逐渐疲软，整个电商行业都面临重重挑战。对亚马逊卖家来说，今年的Prime Day，可以说是最难的一届。
那么，今年的Prime Day，到底难在哪儿？
多方成本飙升，利润被挤压
如果说消费者需求放缓只是暂时的，大量新增的成本则是亚马逊卖家不得不面临的新难题。
自 1 月以来，亚马逊提高了向卖家收取的配送费用。2 月，亚马逊提高了仓储费、随后在 4 月份增加了 5% 的通货膨胀和燃油附加费。从 5 月开始，亚马逊又新增了“旧库存附加费”，将已在仓库中存放 271 天至一年的产品的成本增加。
2020 年，来自世界各地的超过 200,000 名新卖家加入了亚马逊，比 2019 年增加了 45%。大量卖家争夺有限的广告位，进一步推高了广告成本，同时加剧了行业内卷。
“鉴于市场竞争加剧、广告成本上升、投入成本上升以及需求疲软，卖家越来越感受到来自各个方面的挤压。”分析师指出。
尽管亚马逊一份声明中表示，燃油和通胀附加费是暂时的，其他增加的费用只是亚马逊年费变化的一部分。亚马逊声称它将推出更多计划来支持卖家，通过亚马逊实现的成本仍然比提供两天送达的服务低 70%。
亚马逊最近改变了它的运费，所以现在重型和大件商品的成本更高。有卖家反应，过去一个玩具桶的运费是 2.54 美元，但现在它的成本是原来的两倍多，所以他不得不提高价格。
需求不足，过剩库存带来高额长期仓储费
疫情带来的电商繁荣正在褪去，但需求放缓仍来得猝不及防。卖家通常根据过去一年售出的商品数量和过去几个季度的趋势来确定他们的订单量，这让他们在需求放缓后出现大量多余库存。
亚马逊也受到这种放缓的影响。今年第一季度，亚马逊的收入增长是 21 年来最慢的。自那时以来，股价已下跌 32%。但亚马逊的AWS业务能够填补这些亏损，但对于第三方卖家来说，只能眼睁睁地看着利润下滑。
Insider Intelligence 表示，电商销售额在 2019 年至 2020 年期间增长了 36%，然后在第二年增长了 18%。然而，到 2022 年，销售额将放缓至 10%，这是多年来下降最快的一年。
库存过剩是亚马逊卖家目前面临的最大问题之一，因为超时库存将面临高额仓储费。清库存意味着卖家需要向亚马逊支付更多费用来购买广告和影响者营销费用。
一位销售婴儿产品的亚马逊卖家在 2020 年 5 月新增了大量库存，在需求放缓后，大量多余库存产生了 300,000 美元的仓储费用。Kea Babies 正在借助 Prime Day 来清库存，但这可能导致利润受损。
另一位销售游戏产品的卖家表示，今年增加的成本将抵消其在Prime Day 销售的收益。他有一年半的时间供应一款名为 Goodminton 的游戏，但已经将价格从每台 12.99 美元降至 10.99 美元，尽管 Viahart 的成本上涨了约 30%。
该卖家表示：“我们的利润正在被压缩，我们赚的钱越来越少，所以如果我们想利用 Prime Day 来清理库存，我们基本上必须赔钱。”
港口持续拥堵、大量集装箱堆积
在美国，自 2 月以来，美国洛杉矶/长滩港的滞留集装箱翻了一番，停留 9 天或更长时间的进口集装箱总数增加了一倍多，截至上周三达到 48,932 个。
此外，西海岸的劳工谈判失败也增加了罢工风险，西海岸的持续拥堵增加了流向东海岸和海湾港口的贸易货物。
欧洲地区的物流也不太乐观。不久前，欧洲最大港口鹿特丹港正面临来自中国的大量集装箱船涌入，港口日益积压的货物迫使船公司优先考虑运送载满货物的出口集装箱，这导致大量空集装箱无法返回中国。
6月9日，德国各海港的数千名员工发生罢工。Ver.di和德国海港公司中央协会(ZDS)之间正在进行的劳资谈判预计将加剧德国乃至欧洲港口的进一步延误。
总体而言，随着消费者、平台等方面的变化，今年Prime Day更考验卖家的灵活应变能力，无论是物流、控价或者各大平台的流量分配变化，都对卖家的及时应变能力有很大的挑战。在无法预知的挑战面前，夯实硬核的产品竞争力及自身经营能力才是关键。https://t.cn/A6aCdxdH
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