【溧水:探索富民兴业新模式 守护“我家门前那条路”】
“这段约1.6公里的农路是孔枫线的一部分,也是全国最美农村公路,是我们晶桥镇乡村旅游的颜值担当,路面不洁,不仅可能影响居民出行安全,还影响美观。”南京市溧水区晶桥镇护路员、枫香岭村社工田伟之说。
每天一大早,田伟之穿上反光背心,戴上头盔、袖章,打开“智慧交运APP”后,骑着电动车开始巡路。在枫香岭村通往246省道的乡村公路巡查时,田伟之发现一段路面有泥土,立即拍照上传到溧水交通运输行业治理APP,晶桥镇“路长办”的工作人员接到信息后,就近安排养护人员前去处理。1小时后,问题整改完成,并通过审核。
2019年以来,溧水区聚焦农村公路管养中路政管理机构与镇街、村(社区)责权不清,执法主体不明、执法受限,镇街专业管养水平不足、道路养护意识不高等问题,从机制改起,明确以镇街为主体、交通运输局为主管的管养责任体系,深化“管养融合”,创新建立“合作社+农户”养路护路模式,以路为引激发乡村内生活力,实现乡村因路而变、因路而美、因路而兴。
近年来,溧水区在全域改扩建农村公路 439 公里,全面实现“山美、水美、林美、田美、路美、村庄美”。目前全区农村公路总里程达 1300 公里,镇街与行政村之间四级公路通达率100%,农村道路体系成片、成网、成环基本成型。该区构建了“区、街(镇)、村(社)”三级“路长+护路员”管理体系,深化科技治路,创新实施道路信息化管理模式,建设“溧水交通运输行业治理”手机 APP,推行+“智慧农路”护路模式,对管养人员巡检实施全过程手机在线记录,管理人员在线实时监测,县道优良路率达100%,乡村道优良中路率达100%。
同时,该区发挥农村公路资源集聚作用,发展合作经济、带动农民致富,构建集龙头企业、村集体、合作经济组织、农户于一体的合作经济机制,鼓励沿线群众在乡村旅游、都市型现代农业等领域就业创业,让更具时代特色的乡村振兴模式顺“路”延伸拓展,真正实现“四好农村路”让农业更强、农村更美、农民更富。溧水区在晶桥镇试点开展“合作社+农户”养路护路模式,委托芝山村南京石燕农地股份合作社开展辖区内135公里农村公路日常保洁工作,石燕农地股份合作社专门成立农路管养队,为本地村民提供了工作岗位20个,人均年收入达6万元。
农路不仅是农民出行、农产品运输的道路,更是资金、人才、产业等要素下乡的通道。在溧水,114名护路员每天都在守护着“我家门前那条路”,基本实现了“有路必养,养必优良”。(厅公路中心 宁交)#高质量建设江苏交通运输现代化示范区# #交通线上看江苏#
“这段约1.6公里的农路是孔枫线的一部分,也是全国最美农村公路,是我们晶桥镇乡村旅游的颜值担当,路面不洁,不仅可能影响居民出行安全,还影响美观。”南京市溧水区晶桥镇护路员、枫香岭村社工田伟之说。
每天一大早,田伟之穿上反光背心,戴上头盔、袖章,打开“智慧交运APP”后,骑着电动车开始巡路。在枫香岭村通往246省道的乡村公路巡查时,田伟之发现一段路面有泥土,立即拍照上传到溧水交通运输行业治理APP,晶桥镇“路长办”的工作人员接到信息后,就近安排养护人员前去处理。1小时后,问题整改完成,并通过审核。
2019年以来,溧水区聚焦农村公路管养中路政管理机构与镇街、村(社区)责权不清,执法主体不明、执法受限,镇街专业管养水平不足、道路养护意识不高等问题,从机制改起,明确以镇街为主体、交通运输局为主管的管养责任体系,深化“管养融合”,创新建立“合作社+农户”养路护路模式,以路为引激发乡村内生活力,实现乡村因路而变、因路而美、因路而兴。
近年来,溧水区在全域改扩建农村公路 439 公里,全面实现“山美、水美、林美、田美、路美、村庄美”。目前全区农村公路总里程达 1300 公里,镇街与行政村之间四级公路通达率100%,农村道路体系成片、成网、成环基本成型。该区构建了“区、街(镇)、村(社)”三级“路长+护路员”管理体系,深化科技治路,创新实施道路信息化管理模式,建设“溧水交通运输行业治理”手机 APP,推行+“智慧农路”护路模式,对管养人员巡检实施全过程手机在线记录,管理人员在线实时监测,县道优良路率达100%,乡村道优良中路率达100%。
同时,该区发挥农村公路资源集聚作用,发展合作经济、带动农民致富,构建集龙头企业、村集体、合作经济组织、农户于一体的合作经济机制,鼓励沿线群众在乡村旅游、都市型现代农业等领域就业创业,让更具时代特色的乡村振兴模式顺“路”延伸拓展,真正实现“四好农村路”让农业更强、农村更美、农民更富。溧水区在晶桥镇试点开展“合作社+农户”养路护路模式,委托芝山村南京石燕农地股份合作社开展辖区内135公里农村公路日常保洁工作,石燕农地股份合作社专门成立农路管养队,为本地村民提供了工作岗位20个,人均年收入达6万元。
农路不仅是农民出行、农产品运输的道路,更是资金、人才、产业等要素下乡的通道。在溧水,114名护路员每天都在守护着“我家门前那条路”,基本实现了“有路必养,养必优良”。(厅公路中心 宁交)#高质量建设江苏交通运输现代化示范区# #交通线上看江苏#
2017年10月13日下午,民悦社工龙寿路社区服务站在社区居委会二楼安全体验馆开展了“小小安全员”之交通安全标志大集合,目的是通过对交通标志的绘制和辨认,增加社区儿童的交通安全知识,提高社区儿童的交通安全意识。
本次活动共吸引了 22名社区儿童参加。社工向小朋友们讲解“小小交通安全员”交通安全知识小组的目的、意义,引导小组成员制定小组契约,规范小组成员的活动行为,使活动有序开展。社工带领小朋友们辨认交通安全标志,小朋友们非常积极的举手回答。随后志愿者分发交通安全标志图,小朋友用色彩鲜艳的画笔给交通标志图涂上颜色,不一会,各种交通安全标志展现在大家眼前。
本次活动共吸引了 22名社区儿童参加。社工向小朋友们讲解“小小交通安全员”交通安全知识小组的目的、意义,引导小组成员制定小组契约,规范小组成员的活动行为,使活动有序开展。社工带领小朋友们辨认交通安全标志,小朋友们非常积极的举手回答。随后志愿者分发交通安全标志图,小朋友用色彩鲜艳的画笔给交通标志图涂上颜色,不一会,各种交通安全标志展现在大家眼前。
从小到大,有很多的梦想。梦想着自己长大就会长高,长到一米六,后来梦想着自己会成为一名律师,在后来梦想着自己在社会工作有所建树,不忘初衷地坚持自己的社工之路。但是梦想好像总是实现不了,梦想终归只是梦想而已,往往会背道而驰。之前向别人介绍社会工作的时候,总会骄傲的说,跟心理咨询师差不多,但是社工更注重引导服务对象从游戏中明白道理,而不是简单的在玩游戏。梦想是,社工很伟大,能够帮助更多的人,但现实是社工帮助的并不是那些真正需要帮助的人,而是为了评估,社工主动去帮助那些“认为需要帮助的人”,然后在评估的时候,冠冕堂皇地说自己做了对他人帮助的事情。梦想是活动中玩游戏的目的是让参与对象从游戏中明白道理,可现实是游戏结束之后没有总结,没有引导,游戏就真的只是游戏罢了,何来那么伟大?梦想是一天的工作就是奔走于社区之间,了解需求,服务于真正有需要的人,可现实却是,忙完了一堆的琐事之后,就又在办公室写策划书,写完策划又写总结,策划书写得很好,把一些很高大上的理论都用上了,领导看了都很满意,可现实是,举办活动的时候,还没总结,活动就结束了,服务对象以为只是过来凑凑热闹罢了,其实搞的活动热闹度、专业度远不如广场或商场里面的那些活动,活动效果并没有策划书或者总结书上说的那么好,可是为了评估,只能说的很好。梦想是非盈利机构,可现实是社工机构越来越多,并不是真的想要云做服务,而是看到政府给的蛋糕很大,谁都想分到一块,而最后做不做服务都不重要,不盈利,其实比任何行业都盈利。梦想是社工接地气,可现实是社工关门闭户写文书,不主动与居民沟通,违背了社会工作的初衷与意义,最后还抱怨居民不了解社工,社工知名度不搞。有时候想想真搞笑。违背了社工的真正意义,去举办那些根本不属于社工真正在行的活动,最终的结果是,做的不比专业机构好,同时丢了自己的专业能力。既然总是要搞这样的活动,为什么不直接去专业的机构去工作呢?而是在这里打着多伟大多伟大的旗号,搞这些不在行不专业的活动。梦想是在进行个案时,可以帮助到真正有困惑的的人,但现实是,由于对社工不了解,个案少之又少,如果真的有个案时,你也不之从何入手,这是你才发现在学校学的那些个案方法用起来那么难,并非很奏效,因为有指标,你只能硬着头皮上,你想求助,可是督导一个月才来一次,无法手把手教你,所有的一切只能自己摸索,最后案主想不开,你还要有心理负担,还要编各种文书来假装这个个案你做的很好 https://t.cn/R2WJziK
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