#减肥瘦身[超话]##邱医瘦美说#
减肥成功后,
才知道的8个真相:
1,蜂蜜水基本上等于糖水,不能减肥。
2,奶挺好的,茶挺好的,但是奶茶就不那么好了:糖分高,还含有反式脂肪!
3,负卡路里食物,其实并不存在,如果非要说有,冰水算一个。
4,盐吃多了也会胖,但长得都是水分,喝杯咖啡就可以了。
5,小肚子大,不仅要减脂,还要注意健脾祛湿,否则你瘦下来了,肚子照样大!
6,吃完饭早点刷牙,可以降低你吃零食的概率。
7,每天7-8小时的睡眠,是养成易瘦体质的关键,但许多人偏偏不信,宁可熬夜网购那些酵素、青汁、暴汗衣……
8,其实没什么绝对不能吃的东西,控制好量就可以,底层逻辑,永远是“热量缺口”。
每天实现300-500大卡热量缺口,3天就能看到明显变化!推荐大家试试我研发的“轻卡餐包”,开水冲泡即可,代替午餐或晚餐,一周3-5斤,不是难事!
轻卡餐包,单盒直降40,4盒装直降163,别错过哦!→ https://t.cn/A66eJj9v
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5,小肚子大,不仅要减脂,还要注意健脾祛湿,否则你瘦下来了,肚子照样大!
6,吃完饭早点刷牙,可以降低你吃零食的概率。
7,每天7-8小时的睡眠,是养成易瘦体质的关键,但许多人偏偏不信,宁可熬夜网购那些酵素、青汁、暴汗衣……
8,其实没什么绝对不能吃的东西,控制好量就可以,底层逻辑,永远是“热量缺口”。
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今天在另一个院区跟着医生们查房
病房干净明亮又清新
有很多用心设计的小细节 和 团体成员的艺术创作
医生们和大家像摆龙门阵一样 敏锐 自然 高效
也有来访在这里交到了朋友在一起散步听歌
一开始有点疑惑 在这样压力真空的环境生活之后再回到现实世界会不会难适应
但很快打消这个念头
现实和想象之间并不存在清晰的黑线
那中间 有无数的感知 丰富的情绪 精彩的创造
文字也只是有限的表达工具
We are all merely players in the world
还好有这样的休憩之地
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We are all merely players in the world
还好有这样的休憩之地
魏牌CEO李瑞峰晒问界M5订单和钥匙,到底意欲何为?[吃瓜]
7月13日,魏牌CEO李瑞峰在微博晒出问界M5的提车订单及车钥匙。7月4日,在问界M5上市发布会上,余承东大加赞扬了增程式驱动系统并在社交平台表示,充电桩的完善与普及还需要时间,增程模式是目前最适合的新能源车模式。但随后,魏牌CEO李瑞峰就开启了互怼模式,发微博称,“打铁还需自身硬,增程式混动技术落后是行业共识,再大的嘴,也不能大放厥词”。
很多人质疑魏牌CEO李瑞峰前几天才嘲讽了增程式汽车技术落后,几天后就提了一辆增程式驱动的问界M5,怼完别人就买一辆,小编猜测这或许是魏牌打算拿增程式的问界M5和自家的摩卡PHEV的插混系统来一场对比大PK了,验证自己前几天才说过的增程技术落后言论。
其实对于增程式驱动和插电混动的主要区别就在于发动机是否可以直接驱动车辆行驶,在小编看来两种驱动模式各有优缺点,并不存在孰优孰劣之说,不过对于魏牌CEO李瑞峰购买了一台问界M5进行测试的做法,小编也是认可的,毕竟没有对比就没有改进的动力,中国汽车车企需要进行对比才有动力去进步。
不过还是想说一句,本是同根生,相煎何太急,都是中国造车企业,都是研究新能源汽车的车企,又都属于新能源混动车型,积极的对比是好的,但是互怼实在没必要,蹭了流量却输了格局。
7月13日,魏牌CEO李瑞峰在微博晒出问界M5的提车订单及车钥匙。7月4日,在问界M5上市发布会上,余承东大加赞扬了增程式驱动系统并在社交平台表示,充电桩的完善与普及还需要时间,增程模式是目前最适合的新能源车模式。但随后,魏牌CEO李瑞峰就开启了互怼模式,发微博称,“打铁还需自身硬,增程式混动技术落后是行业共识,再大的嘴,也不能大放厥词”。
很多人质疑魏牌CEO李瑞峰前几天才嘲讽了增程式汽车技术落后,几天后就提了一辆增程式驱动的问界M5,怼完别人就买一辆,小编猜测这或许是魏牌打算拿增程式的问界M5和自家的摩卡PHEV的插混系统来一场对比大PK了,验证自己前几天才说过的增程技术落后言论。
其实对于增程式驱动和插电混动的主要区别就在于发动机是否可以直接驱动车辆行驶,在小编看来两种驱动模式各有优缺点,并不存在孰优孰劣之说,不过对于魏牌CEO李瑞峰购买了一台问界M5进行测试的做法,小编也是认可的,毕竟没有对比就没有改进的动力,中国汽车车企需要进行对比才有动力去进步。
不过还是想说一句,本是同根生,相煎何太急,都是中国造车企业,都是研究新能源汽车的车企,又都属于新能源混动车型,积极的对比是好的,但是互怼实在没必要,蹭了流量却输了格局。
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