#“铁汉柔情，火力全开”4月单月交付5500辆，东方“坦克”正在谱写战狼传说#
今年一季度，坦克300交付超1.4万辆，联手长城汽车其他兄弟车型，豪夺越野车市场六成份额。而在近日，坦克品牌4月份销量正式公布，单月交付5500辆，1-4月份累计斩获19823辆的豪华销量数据，再次定义中国高端越野SUV的新高度，向世界诠释中国高端越野力量的不将就与不妥协！
作为中国豪华越野SUV品牌，坦克品牌生而破界，以“铁汉柔情”品牌主张为指导，将越野与豪华完美融合。而坦克300正是在这样的产品理念下打造，精准定位“硬派潮品”的全新物种，在短时间内迅速掀起“坦克效应”。可以说，坦克300既是坦克品牌志在必得的必胜一击，也是它决不妥协的态度彰显。
而在市场销量上，坦克品牌也制定了实现中国越野SUV市占率第一，挑战全球越野SUV第一品牌的五年发展目标。这样的目标看似有些遥远，但从坦克品牌对用户需求的精准洞察，以及持续高能的“坦克效应”来看，五年后的坦克，或将让全球越野，一起仰望东方！

1月3日，被誉为“世界最艰苦拉力赛”的达喀尔拉力赛，在沙特第二大城市吉达，正式开启为期13天的征途，赛道全程7646公里艰难路段就达到4676公里，并且九成均为全新沙漠赛段，赛手需穿越沙漠和红海，环绕沙特阿拉伯，历经沙漠、砂石、沙丘、丛林考验。2021达喀尔包含1个排位短道以及12个长赛段，单日最长里程超810公里。比赛设置“马拉松”赛段，该赛段完全无后援，作为唯一参赛的中国越野品牌，三辆BJ40赛车发挥出色，在部分赛段有望刷新中国车手在往届赛事创下的最佳赛段成绩，并最终将中国的达喀尔最佳总名次再提前。2016年，北京越野首次参加有着“中国达喀尔”美誉的环塔拉力赛就拿下厂商组亚军，技惊四座；2017-2019赛季，北京越野更是取得环塔三连冠的佳绩，其中，2017赛季包揽全场冠、亚军，2018赛季取得厂商组冠军及国家四驱组冠军，2019赛季包揽全部8个赛段“金头盔”，全场总成绩冠、亚军，国家四驱组冠、亚、季军，俱乐部杯四驱组冠、亚军，将16座奖杯揽入囊中。征战丝绸之路拉力赛的历程中，北京越野获得2017赛季全场亚军、四驱组冠军，2019赛季包揽国内赛段全部三个赛段冠军，荣获国家四驱组冠军及俱乐部杯冠军。在亚洲巴哈拉力赛赛场上，北京越野于2018赛季获四驱组冠、亚军，2019赛季获全场冠军，四驱组车手冠、亚军，车队冠军及两个飞车王。2018-2019赛季，北京越野参加东川泥石流汽车越野赛，在2019赛季获两个“飞车王”和全场亚军。同样是在2019赛季，北京越野荣获CCR国家四驱组年度车队冠军、年度车手冠军、年度领航员冠军。

面对浩瀚宇宙，两千多年前的屈原发出《天问》，“九天之际，安放安属？”
如今，中国第一辆火星车，正追问遥远的未知，作为全球首款与火星车同台发布的车型，北汽集团旗下“中国高端硬派越野新旗舰”，北京越野2020款BJ80，带着一颗“越野芯”，扬起一面硬派旗帜，“舰”指中国越野的未来！
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