#维特尔# 维特尔为“把比利时大奖赛留在F1赛历上”一事进行了激烈辩护。他表示,如果F1没有了斯帕,将是“大错特错”。
斯帕以后是否还会出现在赛历上,目前仍不明朗。该条赛道与F1的合同即将到期,赛会主办方尚未和F1达成任何新的协议。
维特尔说:“斯帕是一条很棒的赛道,我不知道会有哪个车手不喜欢它。”
“另一方面,我知道有一些车手不喜欢俄罗斯的赛道,不是因为它在俄罗斯,而是说这些赛道都很相似。我在这里没有发言权,但我会投一票给斯帕。”
“如果F1失去斯帕,将是大错特错。”
维斯塔潘也同意维特尔的观点。此前他曾说过,斯帕这条赛道应该“永远”留在赛历上。随着 Eau Rouge 弯和 Raidillon 弯的显著变化,这条赛道变得更安全了,这也为斯帕留在赛历上带来了更多的理由。
他承认,把赛程扩展到更远的地方,例如迈阿密和拉斯维加斯,同时留下经典赛道,是不现实的。
他说:“如果F1没有斯帕,将是一个非常大的遗憾。这是我全世界最喜欢的一条赛道,而且他们最近也做了很多改变。”
“这不仅是一条很棒的F1赛道,说实话,对
其它赛车项目也是如此,它有着很棒的高速
弯和车流。世界上确实有很多适合F1的赛
道,但加入那么多我认为是不现实的。”
斯帕以后是否还会出现在赛历上,目前仍不明朗。该条赛道与F1的合同即将到期,赛会主办方尚未和F1达成任何新的协议。
维特尔说:“斯帕是一条很棒的赛道,我不知道会有哪个车手不喜欢它。”
“另一方面,我知道有一些车手不喜欢俄罗斯的赛道,不是因为它在俄罗斯,而是说这些赛道都很相似。我在这里没有发言权,但我会投一票给斯帕。”
“如果F1失去斯帕,将是大错特错。”
维斯塔潘也同意维特尔的观点。此前他曾说过,斯帕这条赛道应该“永远”留在赛历上。随着 Eau Rouge 弯和 Raidillon 弯的显著变化,这条赛道变得更安全了,这也为斯帕留在赛历上带来了更多的理由。
他承认,把赛程扩展到更远的地方,例如迈阿密和拉斯维加斯,同时留下经典赛道,是不现实的。
他说:“如果F1没有斯帕,将是一个非常大的遗憾。这是我全世界最喜欢的一条赛道,而且他们最近也做了很多改变。”
“这不仅是一条很棒的F1赛道,说实话,对
其它赛车项目也是如此,它有着很棒的高速
弯和车流。世界上确实有很多适合F1的赛
道,但加入那么多我认为是不现实的。”
著名分析师郭明錤针对 iPhone 发布最新预测:2023 年发布的 iPhone 15 Pro Max、2024 年发布的 iPhone 16 Pro / Pro Max 都将采用潜望式长焦镜头。
其中 iPhone 15 与 iPhone 16 的潜望式长焦镜头规格相似,详细参数为:1200 万像素 1/3 英寸大底,f / 2.8 光圈,支持传感器位移式(Sensor shift)防抖,5-6 倍光学变焦!
值得一提的是,郭明錤认为如果 iPhone 采用潜望式长焦后市场反馈不错,安卓品牌可能会提升其长焦镜头。
其中 iPhone 15 与 iPhone 16 的潜望式长焦镜头规格相似,详细参数为:1200 万像素 1/3 英寸大底,f / 2.8 光圈,支持传感器位移式(Sensor shift)防抖,5-6 倍光学变焦!
值得一提的是,郭明錤认为如果 iPhone 采用潜望式长焦后市场反馈不错,安卓品牌可能会提升其长焦镜头。
比陆地巡洋舰还大!2023款丰田全尺寸SUV红杉,它由美国德克萨斯州丰田工厂生产,该车长宽高为5285x2021x1885/1973 毫米,新开发的车架式底盘和TNGA GA-F平台,采用了新开发的混合动力系统,搭载3.5升V6双涡轮增压发动机,匹配10速自动变速器,最大输出为443马力。提供分时 4WD 驱动系统和2WD驱动。拖车牵引能力比以前提升22%,能拖动4082公斤拖车。还有“TOW / HAUL 模式”!标准的 3 排座位布局,最多可容纳 8 名乘客。车内有120V 电源插座,配备14 英寸的大型触摸屏音频多媒体系统。配备Bilstein 单筒减震器和 TRD 弹簧后越野性能大幅提升,配备18寸专属轮毂,配备多地形选择和电子锁定后差速器,还有下坡辅助控制和爬行控制!防撞制动器能在夜间进行行人检测功能,还有动态雷达巡航控制、车道跟踪辅助、紧急转向辅助、盲点监控、后方交叉路口警报、带自动制动的前后泊车辅助等,确保全方位安全。美国的售价从基本的“SR5”(2WD)58,300美元到“Capstone”(4WD)78,300美元不等,将在今年夏末上市。
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