【24 小不间断，特斯拉柏林超级工厂 7 月 4 日开始三班倒生产 Model Y】
据techweb，据国外媒体报道，5 月份开始两班制生产 Model Y 的特斯拉柏林超级工厂，在 7 月 4 日，也就是下周一，将开始三班倒生产。

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外媒在报道中表示，特斯拉柏林超级工厂目前的两班制，一班从早上 6:30 开始，另一班则是从下午 2:30 开始，在加入第三班之后，工厂就将全天 24 小不间断生产 Model Y。

在下周一开始三班倒生产之后，特斯拉柏林超级工厂 Model Y 的产量，也将会有明显提升。柏林超级工厂 Model Y 的周产量，在上上周就已达到了 1000 辆。

开始三班倒生产，也就意味着特斯拉位于柏林近郊勃兰登堡州格伦黑德的这一超级工厂，在生产线的员工就会更多，他们也就需要更多的员工。

外媒在报道中提到，特斯拉柏林超级工厂，目前已有约 5000 名员工，他们仍计划在未来的几个月大量招人，每月招聘数百人，外媒称特斯拉的目标是在年底有 12000 名工人。

据国外媒体报道，5月份开始两班制生产ModelY的特斯拉柏林超级工厂，在7月4日，也就是下周一，将开始三班倒生产。
据外媒在报道中表示，特斯拉柏林超级工厂目前的两班制，一班从早上6:30开始，另一班则是从下午2:30开始，在加入第三班之后，工厂就将全天24小不间断生产ModelY。
在下周一开始三班倒生产之后，特斯拉柏林超级工厂ModelY的产量，也将会有明显提升。柏林超级工厂ModelY的周产量，在上上周就已经达到了1000辆。
外媒在报道中提到，特斯拉柏林超级工厂，目前，已有约5000名员工，他们仍计划在未来的几个月大量招人，每月招聘数百人，外媒称特斯拉的目标是在年底有12000名工人。
由于电动汽车的生产，还需要大量的电池、芯片等各类零部件，因而柏林超级工厂ModelY的产能，在下周实行三班倒之后能否大幅提升，还需要充足的零部件供应。如果持续有充足的零部件供应，柏林超级工厂ModelY的产量，在三班倒之后就将快速提升。#汽车[超话]#

为什么越来越多的职校生不愿进工厂，更愿意送快递/外卖？我总结了一下，有三个原因：

1、自由程度：工厂上班不能接触手机，有时甚至不能讲话，但是工作本身却非常机械化，跟机器人一样，这样下来工作体验很差；外卖/快递员就不同了，工作途中打电话、发语音、骑着小摩托跑来跑去，中午累了还能找个凉快地方在车上一靠，打开手机玩个游戏。

2、收入情况：工厂一般采用计件工资或者固定日薪/时薪，一般都没有加班费，就算有也少得可怜；相比之下，外卖/快递员真的就是多劳多得，一线城市只要你踏踏实实的干，一个月收入上万元还是可以保证的，有的甚至在小县城都能拿到五六千的工资，完全不输当地的平均工资。

3、工作时长：工厂一般都是两班倒或者三班倒，中晚分别有半小时的吃饭休息时间；外卖/快递员工作时间规定是8小时，但是可以轮值，有一定选择性。

你说为什么他们宁愿送快递/外卖，也不愿意去工厂打工呢。 https://t.cn/RI7nYAL