十八岁的迟，你好。
最近还好吗。生活是否开心，身体是否无恙。
你设想过很久的18岁就这样来了。好像没准备好，但你一定会准备好。
你是一个思维活跃又很跳脱的人，这一次肯定又开始想更远的以后了吧。十八岁的你有没有是当初最希望的样子呢。二十八岁、三十八岁又还会是那个期望中无悔的自己吗。一定要。
很感谢那一群贯穿我整个少年时代的孩子们，因为他们我才有机会下定决心变得更坚强更积极。还有对你很好的家人和青春里遇见的朋友。
早就下定决心要坚强勇敢有责任的你，那就不要辜负看着你的人，包括你自己。
少一些焦虑吧，脚踏实地的话肯定会没问题的。谁说你的未来不能很精彩。
你总是共情能力很强，总是放不下一些不公和遗憾。虽然可能同你并无关系。但如果日后真的想好了，真的有机会，那就去实现吧。谁还不能有诗和远方呢。
文字总是最浪漫最吸引人的。希望你不仅做事认真负责，打出的文字和说出的话也一样。
最近肩疼的毛病更严重了吧？保护好自己，别太用肩过度。不要老坐着，记得站起来活动活动。
我知道你开始一件事就不想弃，说轴也好什么也好，不过既然是自己选的路那就再坚持一下再努力一点。
希望你能再多一些勇敢，别害怕，都可以。已经是成年人了以后要坚强点。比如不再怕黑怕虫子，比如不要怕一个人去陌生的地方。
别的话我们日后慢慢说，一定健康无忧幸福有钱万事顺遂。放不下的遗憾和欢喜那就带着走到更远的地方吧。
这也许不是结束，但一定是开始。未来尚远，又觉未来已来。
平安快乐就好平安快乐就好。祝君武运昌隆。
最近还好吗。生活是否开心，身体是否无恙。
你设想过很久的18岁就这样来了。好像没准备好，但你一定会准备好。
你是一个思维活跃又很跳脱的人，这一次肯定又开始想更远的以后了吧。十八岁的你有没有是当初最希望的样子呢。二十八岁、三十八岁又还会是那个期望中无悔的自己吗。一定要。
很感谢那一群贯穿我整个少年时代的孩子们，因为他们我才有机会下定决心变得更坚强更积极。还有对你很好的家人和青春里遇见的朋友。
早就下定决心要坚强勇敢有责任的你，那就不要辜负看着你的人，包括你自己。
少一些焦虑吧，脚踏实地的话肯定会没问题的。谁说你的未来不能很精彩。
你总是共情能力很强，总是放不下一些不公和遗憾。虽然可能同你并无关系。但如果日后真的想好了，真的有机会，那就去实现吧。谁还不能有诗和远方呢。
文字总是最浪漫最吸引人的。希望你不仅做事认真负责，打出的文字和说出的话也一样。
最近肩疼的毛病更严重了吧？保护好自己，别太用肩过度。不要老坐着，记得站起来活动活动。
我知道你开始一件事就不想弃，说轴也好什么也好，不过既然是自己选的路那就再坚持一下再努力一点。
希望你能再多一些勇敢，别害怕，都可以。已经是成年人了以后要坚强点。比如不再怕黑怕虫子，比如不要怕一个人去陌生的地方。
别的话我们日后慢慢说，一定健康无忧幸福有钱万事顺遂。放不下的遗憾和欢喜那就带着走到更远的地方吧。
这也许不是结束，但一定是开始。未来尚远，又觉未来已来。
平安快乐就好平安快乐就好。祝君武运昌隆。
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【17部门多措并举扩大汽车消费：取消限迁活跃二手车交易 建设全国统一汽车大市场】
随着吉林、上海等汽车生产重镇逐渐恢复正常，以及一系列稳增长政策的出台，6月车市出现明显回暖。中汽协数据显示，6月汽车行业销量预计完成244.7万辆，环比增长34.4%，同比增长20.9%;1-6月，销量预计完成1200.2万辆，同比下降7.1%。
为进一步巩固汽车消费回稳态势，7月7日，商务部等17部门印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》(下称《若干措施》)突出强调要加快形成高效流通、梯次消费的全国统一汽车大市场，并提出了破除新能源汽车市场地方保护、支持新能源汽车下乡、在全国范围内取消二手车限迁、优化完善二手车转移登记等一系列具体举措。
商务部副部长盛秋平在当天举行的国新办发布会上表示，当前出台《若干措施》，力求通过政策靠前发力、适当加力，进一步促进汽车市场潜力释放。随着疫情得到有效控制和各项政策措施发力见效，汽车消费将持续回稳复苏，下半年汽车消费有望实现较快增长，为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。
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二手车交易已成为我国汽车流通市场中重要的组成部分。-视觉中国
新能源汽车消费增势不减
财政部和税务总局此前联合发布公告，对于符合条件的汽车减半征收车辆购置税。国家税务总局数据显示，新政实施首月，部分乘用车减半征收车辆购置税新政共减征车辆购置税71亿元，减征车辆109.7万辆。照此计算，6月车购税减半政策惠及新车平均每辆车少交6472元税费。
乘联会秘书长崔东树告诉21世纪经济报道记者，本轮购置税优惠政策将拉动新增200万辆的销量，预计将通过7个月的促消费努力，推动全年国内乘用车零售达到2100万辆的规模，在后续相关政策的驱动下，乘用车市场有望在下半年呈现一波成交热潮，实现市场的快速回暖。
其中，新能源车市继续维持高增长，仍是国内车市最大亮点。工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚表示，支持新能源汽车购买使用是稳定和扩大汽车消费，保障产业平稳运行的有效途径。2021年，新能源汽车的消费者满意度已经追平了传统燃油汽车。今年1-5月，自主品牌新能源乘用车消费占比也已经超过了80%。
根据乘联会初步估计，6月全国新能源乘用车市场批发销量预计达到54.6万辆，同比大增130%，呈现强势良好增长态势，有可能创历史新高。
为支持新能源汽车消费，《若干措施》中明确，将研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题。同时，深入开展新能源汽车下乡活动，鼓励有条件的地方出台下乡支持政策，引导企业加大活动优惠力度，促进农村地区新能源汽车消费使用。
今年是新能源汽车下乡的第三年。中汽协数据显示，2020年下半年启动新能源汽车下乡活动后，下乡车型实现销售35.8万辆，同比增长80%，明显高于行业增速;2021年，新能源汽车下乡售出106.8万辆，同比增长169.2%，比整体新能源汽车市场增速高约10%。
“农村地区具有使用新能源汽车的天然优势条件，扩大新能源汽车在农村地区的推广应用，能够提升农村交通的安全水平，带动路网、电网等基础设施改造提升。但是受消费环境的不健全、销售网络不完善等因素影响，农村地区的巨大消费潜力尚未得到有效的释放。”郭守刚说。
21世纪经济报道记者梳理发现，吉林、江苏、湖北等多地政府已经明确出台新能源车下乡支持政策，以现金补贴的形式让利于民，三四线城市的乡镇居民和城市消费者均可享受，补贴力度普遍达3000元以上，并且部分区域汽车补贴政策还可叠加享受。例如，广东省对符合条件的消费者，给予新能源汽车综合使用补贴8000元/辆;上海则是对置换纯电乘用车的个人消费者补贴1万元/辆;北京市到2022年底前，对符合条件“以旧换新”购买新能源车的给予最高不超过1万元/辆补贴。
相较往年，今年参与活动的车企与车型数量均有所增加。2021年，18家企业及其旗下52款新能源车型参加活动，而今年则增加到26家企业以及旗下70款新能源车型。
崔东树预测，2022年新能源乘用车的销量规模有机会突破550万辆，继续实现70%左右的高增长。
全面取消二手车限迁
二手车交易已成为我国汽车流通市场中重要的组成部分。中国汽车流通协会数据显示，2018年以来，二手车市场表现一直好于新车市场，除2020年受疫情影响交易量小幅下滑，近10年来全国二手车交易量平均增幅达到10%左右，尤其是2021年全国二手车交易量达到1759万辆，同比增速超过20%，市场规模创历史新高。
“我国汽车保有量已超过3亿辆，位居全球第一。汽车保有量到达一定程度后，二手车市场就开始放量，这是国际上汽车消费的普遍规律。”盛秋平告诉21世纪经济报道记者，二手车是汽车全生命周期承上启下的重要一环。搞活二手车流通，能够盘活汽车存量，拉动新车消费增量，带动汽车后市场，对促进汽车梯次消费具有十分重要的作用。
不过，盛秋平强调，我国2021年二手车交易量不到汽车保有总量的6%，远低于国际成熟汽车市场比例，二手车跨区域限迁、商品属性不明确、经销业务受限多等问题，严重阻碍了二手车市场的发展。
比如，企业经销模式是国际成熟二手车市场的流通主渠道，占比约为70%，而我国二手车市场以“经纪+个人”模式为主，行业“小散弱”问题突出。
为此，《若干措施》要求，取消对开展二手车经销的不合理限制，明确登记注册住所和经营场所在二手车交易市场以外的企业可以开展二手车销售业务。对从事新车销售和二手车销售的企业，经营范围统一登记为“汽车销售”，按有关规定做好备案。
同时，由于自然人售卖二手车时，无法作为卖方向收购企业开具销售发票，为便利群众售车和企业经营，《若干措施》提出，自2022年10月1日起，允许二手车企业作为买方开具发票，即“反向开具发票”，并凭此办理转移登记手续。
此外，在优化交易登记管理方面，《若干措施》明确，将企业经销的二手车像新车一样按照“库存商品”进行会计核算，在机动车转让登记时进行单独签注，并核发临时行驶车辆号牌，极大优化了交易登记流程;对汽车限购城市，明确汽车销售企业购入并用于销售的二手车不占用号牌指标，进一步降低企业经营成本，便利二手车交易流通。
对于此前备受关注的二手车限迁问题，崔东树表示，目前大部分城市都已取消二手车限迁，但京津冀、长三角、珠三角还存在“国六门槛”，其他城市的国五及以下的高端二手车无法进入一线城市市场。由于部分发达地区消费者无法购买国五二手车，因此部分优质二手车有些情况下存在价格低估情况，车主不舍得低价卖车去更新车辆。
盛秋平指出，二手车限迁一直是制约汽车全国统一大市场建设的突出问题。目前我国二手车流向总体上呈现由一、二线城市向三、四线城市流动的区域特征，车辆均价在6万元左右。然而，少数地区取消限迁政策进展缓慢，为保证该项措施尽快落地见效，《若干措施》进一步明确该措施从今年的8月1日起全面实施。全面取消限迁政策以后，二手车将进一步实现全国自由流通，极大丰富汽车产品供给，提升供需适配性，更好地满足汽车消费需求。
“比如在市场上比较受欢迎的国五豪华车，如果是非大气污染治理地区的车辆，原本是无法卖到北京、广州等很多有高端消费能力的地方，但是放开限迁后，这些地方的消费者就有机会入手价格合适的国五二手车，拉动次新车主更新置换新车。”崔东树坦言，全面取消二手车限迁将丰富二手车市场的车源，加速二手车置换新车的过程，对整体汽车流通体系的促进作用巨大，最终形成二手车交易全国统一大市场。
【17部门多措并举扩大汽车消费：取消限迁活跃二手车交易 建设全国统一汽车大市场】
随着吉林、上海等汽车生产重镇逐渐恢复正常，以及一系列稳增长政策的出台，6月车市出现明显回暖。中汽协数据显示，6月汽车行业销量预计完成244.7万辆，环比增长34.4%，同比增长20.9%;1-6月，销量预计完成1200.2万辆，同比下降7.1%。
为进一步巩固汽车消费回稳态势，7月7日，商务部等17部门印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》(下称《若干措施》)突出强调要加快形成高效流通、梯次消费的全国统一汽车大市场，并提出了破除新能源汽车市场地方保护、支持新能源汽车下乡、在全国范围内取消二手车限迁、优化完善二手车转移登记等一系列具体举措。
商务部副部长盛秋平在当天举行的国新办发布会上表示，当前出台《若干措施》，力求通过政策靠前发力、适当加力，进一步促进汽车市场潜力释放。随着疫情得到有效控制和各项政策措施发力见效，汽车消费将持续回稳复苏，下半年汽车消费有望实现较快增长，为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。
40.jpg
二手车交易已成为我国汽车流通市场中重要的组成部分。-视觉中国
新能源汽车消费增势不减
财政部和税务总局此前联合发布公告，对于符合条件的汽车减半征收车辆购置税。国家税务总局数据显示，新政实施首月，部分乘用车减半征收车辆购置税新政共减征车辆购置税71亿元，减征车辆109.7万辆。照此计算，6月车购税减半政策惠及新车平均每辆车少交6472元税费。
乘联会秘书长崔东树告诉21世纪经济报道记者，本轮购置税优惠政策将拉动新增200万辆的销量，预计将通过7个月的促消费努力，推动全年国内乘用车零售达到2100万辆的规模，在后续相关政策的驱动下，乘用车市场有望在下半年呈现一波成交热潮，实现市场的快速回暖。
其中，新能源车市继续维持高增长，仍是国内车市最大亮点。工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚表示，支持新能源汽车购买使用是稳定和扩大汽车消费，保障产业平稳运行的有效途径。2021年，新能源汽车的消费者满意度已经追平了传统燃油汽车。今年1-5月，自主品牌新能源乘用车消费占比也已经超过了80%。
根据乘联会初步估计，6月全国新能源乘用车市场批发销量预计达到54.6万辆，同比大增130%，呈现强势良好增长态势，有可能创历史新高。
为支持新能源汽车消费，《若干措施》中明确，将研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题。同时，深入开展新能源汽车下乡活动，鼓励有条件的地方出台下乡支持政策，引导企业加大活动优惠力度，促进农村地区新能源汽车消费使用。
今年是新能源汽车下乡的第三年。中汽协数据显示，2020年下半年启动新能源汽车下乡活动后，下乡车型实现销售35.8万辆，同比增长80%，明显高于行业增速;2021年，新能源汽车下乡售出106.8万辆，同比增长169.2%，比整体新能源汽车市场增速高约10%。
“农村地区具有使用新能源汽车的天然优势条件，扩大新能源汽车在农村地区的推广应用，能够提升农村交通的安全水平，带动路网、电网等基础设施改造提升。但是受消费环境的不健全、销售网络不完善等因素影响，农村地区的巨大消费潜力尚未得到有效的释放。”郭守刚说。
21世纪经济报道记者梳理发现，吉林、江苏、湖北等多地政府已经明确出台新能源车下乡支持政策，以现金补贴的形式让利于民，三四线城市的乡镇居民和城市消费者均可享受，补贴力度普遍达3000元以上，并且部分区域汽车补贴政策还可叠加享受。例如，广东省对符合条件的消费者，给予新能源汽车综合使用补贴8000元/辆;上海则是对置换纯电乘用车的个人消费者补贴1万元/辆;北京市到2022年底前，对符合条件“以旧换新”购买新能源车的给予最高不超过1万元/辆补贴。
相较往年，今年参与活动的车企与车型数量均有所增加。2021年，18家企业及其旗下52款新能源车型参加活动，而今年则增加到26家企业以及旗下70款新能源车型。
崔东树预测，2022年新能源乘用车的销量规模有机会突破550万辆，继续实现70%左右的高增长。
全面取消二手车限迁
二手车交易已成为我国汽车流通市场中重要的组成部分。中国汽车流通协会数据显示，2018年以来，二手车市场表现一直好于新车市场，除2020年受疫情影响交易量小幅下滑，近10年来全国二手车交易量平均增幅达到10%左右，尤其是2021年全国二手车交易量达到1759万辆，同比增速超过20%，市场规模创历史新高。
“我国汽车保有量已超过3亿辆，位居全球第一。汽车保有量到达一定程度后，二手车市场就开始放量，这是国际上汽车消费的普遍规律。”盛秋平告诉21世纪经济报道记者，二手车是汽车全生命周期承上启下的重要一环。搞活二手车流通，能够盘活汽车存量，拉动新车消费增量，带动汽车后市场，对促进汽车梯次消费具有十分重要的作用。
不过，盛秋平强调，我国2021年二手车交易量不到汽车保有总量的6%，远低于国际成熟汽车市场比例，二手车跨区域限迁、商品属性不明确、经销业务受限多等问题，严重阻碍了二手车市场的发展。
比如，企业经销模式是国际成熟二手车市场的流通主渠道，占比约为70%，而我国二手车市场以“经纪+个人”模式为主，行业“小散弱”问题突出。
为此，《若干措施》要求，取消对开展二手车经销的不合理限制，明确登记注册住所和经营场所在二手车交易市场以外的企业可以开展二手车销售业务。对从事新车销售和二手车销售的企业，经营范围统一登记为“汽车销售”，按有关规定做好备案。
同时，由于自然人售卖二手车时，无法作为卖方向收购企业开具销售发票，为便利群众售车和企业经营，《若干措施》提出，自2022年10月1日起，允许二手车企业作为买方开具发票，即“反向开具发票”，并凭此办理转移登记手续。
此外，在优化交易登记管理方面，《若干措施》明确，将企业经销的二手车像新车一样按照“库存商品”进行会计核算，在机动车转让登记时进行单独签注，并核发临时行驶车辆号牌，极大优化了交易登记流程;对汽车限购城市，明确汽车销售企业购入并用于销售的二手车不占用号牌指标，进一步降低企业经营成本，便利二手车交易流通。
对于此前备受关注的二手车限迁问题，崔东树表示，目前大部分城市都已取消二手车限迁，但京津冀、长三角、珠三角还存在“国六门槛”，其他城市的国五及以下的高端二手车无法进入一线城市市场。由于部分发达地区消费者无法购买国五二手车，因此部分优质二手车有些情况下存在价格低估情况，车主不舍得低价卖车去更新车辆。
盛秋平指出，二手车限迁一直是制约汽车全国统一大市场建设的突出问题。目前我国二手车流向总体上呈现由一、二线城市向三、四线城市流动的区域特征，车辆均价在6万元左右。然而，少数地区取消限迁政策进展缓慢，为保证该项措施尽快落地见效，《若干措施》进一步明确该措施从今年的8月1日起全面实施。全面取消限迁政策以后，二手车将进一步实现全国自由流通，极大丰富汽车产品供给，提升供需适配性，更好地满足汽车消费需求。
“比如在市场上比较受欢迎的国五豪华车，如果是非大气污染治理地区的车辆，原本是无法卖到北京、广州等很多有高端消费能力的地方，但是放开限迁后，这些地方的消费者就有机会入手价格合适的国五二手车，拉动次新车主更新置换新车。”崔东树坦言，全面取消二手车限迁将丰富二手车市场的车源，加速二手车置换新车的过程，对整体汽车流通体系的促进作用巨大，最终形成二手车交易全国统一大市场。
2001年，田海蓉公开指责陆毅：“他就是陈世美，我被他无情地抛弃了，而鲍蕾就是那个破坏我们感情的第三者，。”鲍蕾反驳道：“我才不是小3，是田海蓉一直缠着陆毅，追了四年都没有追到陆毅。”对于女明星，估计大家都会觉得是外表光鲜亮丽，第一眼就能吸引眼球的人，但也有着另外一类人，虽然颜值不是非常高，却是非常耐看，倘若再关注一下，便能够发现她的韵味，长相大气，气质非凡。这类人之中，就有着大家所熟知的女明星田海蓉。田海蓉这个名字，很长一段时间，很多人都不是很熟悉，但最近几年，她又活跃在了演艺圈，出演了多部热播剧，也让她再次被人所关注。比如，《正阳门下小女人》中的陈雪茹，《白发》中的西启太后苻鸢等等。田海蓉是个十足的老戏骨，这么多年也演过很多的角色，不管什么样的角色她都能轻松驾驭，她的表演很自然，把看剧的人，都很好地带入到角色中去。田海蓉是个长相很出众的女演员，她不管是年轻时候的装扮，还是现在中年的扮相，都能给我们带来美的感受。她没能大红大紫，可能跟她的心态有关系。田海蓉虽然看起来像个女强人，其实是个很注重家庭的小女人，她的骨子里还是很向往相夫教子的，只是她的境遇并不好。田海蓉，在1975年出生于安徽，父母都是从业文艺方面的工作者，而她从小就受到父母的影响和熏陶，不仅自幼饱读诗书，而且还擅长琵琶，是一个名副其实的才女。所以在同龄人她的气质从小就格外耀眼，后来她考上了上海戏剧学院，他的同学有陆毅，鲍蕾。1996年她凭借电视剧《雷雨》被大众所熟知，那时候她的演艺事业发展得特别顺利。之后她出演过很多作品，像《黑冰》里的刘眉一角，在《银鼠》里演小狐仙，还有饰演的李新茹、秀秀等角色。她似乎天生就是做演员的，无论什么角色，都能驾驭，且演得非常精彩。田海蓉的演技精湛，她将很多角色都演活了。2004年，田海蓉又出演了《浪漫女孩》，而她更是凭借这部戏获得了长春电影节的影后。2006年田海蓉搭档邓超，主演《女人不哭》这部电视剧，当年这个剧还曾连续两周夺得收视冠军，让她一夜爆红全国。然而，在事业最红时，她却选择了离开演艺圈嫁人，当时很多人不舍，因为那时候的田海蓉实在是太出名了，演技高，为人低调，不炒作，长得还漂亮。不过相比之下，田海蓉的事业很顺利，但是她的感情生活却并不如意。她与陆毅是大学同学，又都从事同样的职业，他们有着共同的话题，最终把同学情发展成爱情。由于当时两人名气相当，颜值上一个帅气，一个美貌，恋情曝光之后，被人们很看好，称他们为金童玉女。谈了四年之后，也传来了筹办结婚的喜讯，可到最后，没有看到两人的婚礼，却传出分手的消息。据说当时陆毅的家人并不看好她，一方面是田海蓉的年龄比陆毅大，另一方面陆毅和班里的另一个女生越走越近！所以，这四年的付出，都化作了泡影，她最后，也只能选择放手，各自过各自的生活。2006年，陆毅与鲍蕾结婚，婚后还生了两个女儿，一直到现在夫妻间还是如胶如漆，一家人过着幸福的生活。而鲍蕾也有表示过田海蓉是真的喜欢陆毅，而且对于追究陆毅非常执着，一追就是4年。而田海蓉后来嫁给了实德集团原董事长徐明，安心过日子。徐明对她特别的好，两个人恩爱有加，小日子过得幸福美满，没多久两个人的女儿也相继出生。可好景不长，田海蓉老公徐明却因涉嫌经济案件入狱了，之后更是在狱中因病离世，老公的离世对她打击很大。之后她为了女儿，重新振作起来，不仅复出演艺圈拍戏，还接连开了三家公司，成为了一个名副其实的女强人。而且今年46岁的她，一直都没有再婚，一个人默默地照顾女儿，令人敬佩。而且岁月并没有在她的脸上，留下明显的痕迹，她还是那么的年轻。在娱乐圈这样的环境下，能保持淡定的心态，是很多人都做不到的，田海蓉就是有这样的胸怀，所以她才能在娱乐圈有自己的一片天地。田海蓉这么多年已经看穿了一切，现在的她只想做好自己的事情，至于其他的事情，该有的时候就会有。正是她这样的心态，才成就了现在这个从容淡定的田海蓉，我们都很喜欢她这样的状态。现在，田海蓉的女儿也已经10多岁了，一个女人，这么多年来一个人独自抚养女儿，她所承受的压力肯定是很多很多的。但是现在女儿也长大了，相信母女两个以后一定会越来越好的！
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