八大券商主题策略：回溯历史！挖机已近阶段性底部 工程机械未来发展空间巨大
湘财证券：工程机械国际化和电动化进程方兴未艾 未来发展空间巨大
5月以来，由于地产需求的持续走弱，叠加更新需求下降和高基数等因素影响，我国挖机销量同比转负并持续至今已有13个月。展望下半年，随着稳增长政策的持续发力，基建投资增速有望维持平稳。而随着政策的持续回暖，地产行业未来亦有望逐渐企稳，叠加前期高基数效应的逐渐减弱，未来挖机、装载机等工程机械销量降幅有望持续收窄。此外，高空作业平台等工程机械仍处于成长阶段，产销规模有望持续增长。而从中长期看，我国工程机械国际化和电动化进程可谓方兴未艾，未来发展空间巨大。
民生证券：回溯历史！挖机已近阶段性底部 目前位置类似2012年底到2013年初的阶段
挖机阶段性底部逐渐清晰。挖掘机本轮周期高点出现在2021 年的4 月份，随后开始进入负增长阶段，从2021M5-2022M5 累计下滑1 年时间，考虑到2021M5 开始挖机销量增速已经开始转负，因此2022M6 开始挖机销量从同比角度压力减小，挖机绝对销量也进入到2 万台附近，后续的同比增速压力减小。
目前位置类似2012年底到2013年初的阶段。1)位置相似：2012 年与今年同属挖机高点回落第一年，国内上一轮周期顶点出现在2011M4,2011M5-2012M10 历经18 个月的下滑，2012 年整体的高基数压力有所缓解，2012M10开始挖机同比下滑幅度减弱，类比本轮国内周期高点出现在2021M3,2021M4-2022M5 累计下滑14 个月，且越往后下滑幅度越大，后续的同比下滑压力减小；2)宏观政策相似：2011 年爆发的欧元区主权债务危机及美国失业率居高不下，对我国外贸出口造成较大影响。而我国经济内生增长动力不足，汽车产销量持续在零增长附近徘徊，受家电下乡、以旧换新、节能补贴政策陆续到期影响，主要家电产品产销增速回落，地产调控压制，增速整体无太大变化。国家要求推进“十二五”规划重大项目按期实施，尽快启动一批事关全局、带动性强的项目，基建投资增速从2012 年2 月的-2.4%回升至2013 年3 月的25.6%。当下的情况类似，目前地产投资整体压力较大，基建或成为国家托底经济的发力点。
本轮稳增长可能类似2008年底到2009年。2022年3月提出2022 年GDP 增速目标5.5%左右，一季度增速为4.8%，二季度受到疫情影响可能增速压力仍大，下半年压力较大，类比2008 年-2009 年，金融危机背景下2008 年我国GDP 季度增速降速过快，2008年10月发布“四万亿”政策，2009 年1 月提出当年GDP 增速目标为10%，而Q1 增速仅6.4%，基建开始发力，2009 年中旬看到基建和地产投资增速快速上行。当前时点，如后续政府发债、政策性银行信贷额度放开等，基建有望注入动力，带动工程机械销量向好。投资建议：关注反弹型机会，建议关注龙头三一重工和零部件龙头恒立液压。
长江证券：下半年有望迎来赶工旺季 预计Q3挖机销量有望迎来增速转正拐点
Q3 有望迎来增速转正拐点，行业步入阶段性需求向上修复区间目前稳增长预期较强，尤其是一、二季度存在疫情干扰情况下，“稳字当头”或仍是现阶段政策重点，基建、地产投资增速有望较大改善。一方面，《扎实稳住经济的一揽子政策措施》要求加快今年已下达的3.45 万亿元专项债券发行使用进度，在6 月底前基本发行完毕，力争在8 月底前基本使用完毕。专项债发放加速落地，有利于推动今年基建工程建设进度。另一方面，房地产逐步松绑，地产投资或迎来底部改善。伴随疫情之后复工复产推进，后续稳增长政策落地有望带动基建、地产投资逐步回升，同时，上半年由于疫情影响导致传统施工旺季受到扰动，稳增长主题下，下半年有望迎来赶工旺季，预计Q3 挖机销量有望迎来增速转正拐点。此外，由于去年下半年和今年上半年基数较低，在低基数及需求改善背景下，行业有望迎来持续大半年的阶段性需求和销量增速修复区间。
从行业具体各环节看，需求端修复预期下，存量设备利用率将率先提升，后续再传导至新机销售环节。同时，当前时点亦不应忽略大宗商品价格下降有望带来行业整体盈利能力边际改善，以及龙头企业海外拓展加速持续增强平滑行业周期能力等积极因素。对于板块而言，按照稳增长政策下不同环节需求改善顺序及弹性释放情况，当前阶段重点关注塔吊租赁、核心零部件和主机环节的龙头，重点受益标的包括塔吊租赁龙头、恒立液压、三一重工、中联重科等。
浙商证券：以挖掘机为代表的工程机械三季度下滑幅度将会明显收窄
2022 年下半年稳增长预期增强，Q3 需求边际有望改善3-4 月两次国常会先后强调“稳增长放在更加突出位置”，近期部分城市房地产调控放松，发改委也要求确保“十四五”规划102 项重大工程落地见效，Q3需求边际有望改善。2022M4 我国房屋新开工面积累计同比下滑26.3%，目前部分地方政府开始放宽购房约束，地产行业有望得到改善；基建发力明显，2022M4全国基础设施建设投资累计同比增8.3%，有望形成一定支撑。随着基数效应弱化，重大项目开工，以挖掘机为代表的工程机械三季度下滑幅度将会明显收窄。投资建议来看，持续聚焦强阿尔法属性龙头。推荐三一重工、恒立液压、徐工机械、浙江鼎力、杭叉集团；持续看好中联重科、建设机械、安徽合力、华铁应急、中铁工业。
广发证券：挖机销量预期改善 政策牵引板块修复
根据CME 预测，5 月国内市场预计销量1.25 万台，同比下降43%；总销量2.1 万台，同比下降22.9%，预期降幅环比收窄显著。全年销量预测：预计2022 年全年销量28.35 万台，同比下降17.29%；其中国内销量18.22 万台，同比下降33.58%；出口10.13 万台，同比增长48.02%。预计月度销量增速降幅在5 月后将收窄。
大周期下行，叠加疫情对主机厂出货量产生影响，“旺季不旺，淡季不淡”或是今年的销售节奏。2022 年工程机械内销存在滞后效应，且海外市场高景气托底。当前时点，密切关注政策对行业的促进力度，包括资金、销量、开工等情况，关注主机厂和零部件企业在利润端的修复。我们建议关注具备全球竞争力的主机厂龙头三一重工以及零部件龙头恒立液压，关注浙江鼎力、中联重科、徐工机械。
国金证券：基建投资年初出现拐点 预计Q3以后挖机需求出现明显环比改善
基建投资年初出现拐点，预计Q3 以后挖机需求出现明显环比改善。经济下行时，基建往往充当典型的对冲托底手段。根据国家统计局数据，今年年初基建投资额累计同比开始出现拐点。参考历史基建充当托底的2008 年-2009年，2012 年-2013 年的时期来看，挖机销量回暖一般滞后基建投资完成额6-8 月左右。因此我们判断后期基建提速的施工活动落地后， Q3 后挖机需求或出现明显环比改善。
投资建议来看，我们认为随着基建工程施工的落地，工程机械需求有望回升，同时国内龙头企业对海外市场继续发力，出口量仍可以保持较高增长，建议关注龙头主机厂三一重工、徐工机械、中联重科以及核心零部件企业恒立液压。
东吴证券：专项债发行进度加快！关注稳增长背景下工程机械基本面改善机会
稳增长背景下，专项债发行进度加快，疫情控制后开工需求将集中释放，带动设备需求回暖。随着出口高速增长、同期基数下降，我们预计6 月行业降幅进一步缩窄至15%，下半年有望迎来同比转正，全年销售呈前低后高走势。
国际化、电动化大幅拉平周期、重塑全球行业格局。海外工程机械市场周期波动远低于行业，2021 年至今疫情影响减弱背景下，行业增速由负转正，迎来超补偿反弹机会，2021 年及2022 年一季报，海外工程机械龙头卡特彼勒收入增长分别为22%、14%。三一重工产品质量已处于国际第一梯队，并且具有显著性价比，出口增长远高于海外市场，有望大幅拉平本周行业周期。工程机械产品较乘用车更讲究经济性，随着电动化产品制造成本下降，渗透率有望呈现加速提升趋势。目前工程机械电动产品售价约为传统产品两倍，全生命周期成本优势明显，未来电动化产品成本有望继续向下。随着电动产品成本曲线下降，渗透率提升，大力投资电动化技术的国内龙头企业有望挤占中小品牌份额，在全球市场迎来弯道超车机会。
投资建议来看，推荐【三一重工】中国最具全球竞争力的高端制造龙头之一，看好国际化及电动化进程中重塑全球格局机会。【中联重科】起重机+混凝土机械后周期龙头，新兴板块贡献新增长极，迎来价值重估。【徐工机械】起重机龙头，混改大幅释放业绩弹性。【恒立液压】国内高端液压件稀缺龙头，下游从挖机拓展至工业领域，打开第二增长曲线。
太平洋证券：制造业投资韧性很强 疫情影响下叉车总体增速仍然可观
制造业投资韧性很强，疫情影响下叉车总体增速仍然可观。叉车广泛运用在制造业、物流、港口等，是衡量制造业资本开支的非常准确合理的数据。
根据中国工程机械工业协会统计数据显示：1)总销量方面，4月叉车销量9万台，同比下降22%，环比下降28%，一般3月、4月是叉车的正常旺季，今年由于疫情影响比较大，再加上去年同期基数很高，增速表现疲软，但从累计口径来看，今年1-4月叉车累计销量37.1万台，同比增长4%，仍然保持增长状态。
2)国内方面，疫情对国内影响更大，3月、4月增速开始出现负增长，但从1月、2月数据来看，国内叉车合计销售10.8万台，同比增长27%，仍然维持在较高水平，后续随着疫情控制，国内制造业投资韧性仍需观察。
3)出口方面，现海外疫情趋于常态化，生产活动已逐步恢复。在3月、4月份国内疫情影响物流运输、港口作业的情况下，出口仍然保持正增长趋势，从累计口径来看，1-4月份累计出口11.1万台，同比增长34%，保持高增速，说明海外制造业资本开支十分旺盛。
投资建议来看，国内制造业投资韧性强于预期，叠加海外经济复苏拉动叉车需求，行业有望延续增长趋势，建议重点关注杭叉集团、安徽合力、诺力股份等叉车行业龙头公司。(转自：东方财富)
湘财证券：工程机械国际化和电动化进程方兴未艾 未来发展空间巨大
5月以来，由于地产需求的持续走弱，叠加更新需求下降和高基数等因素影响，我国挖机销量同比转负并持续至今已有13个月。展望下半年，随着稳增长政策的持续发力，基建投资增速有望维持平稳。而随着政策的持续回暖，地产行业未来亦有望逐渐企稳，叠加前期高基数效应的逐渐减弱，未来挖机、装载机等工程机械销量降幅有望持续收窄。此外，高空作业平台等工程机械仍处于成长阶段，产销规模有望持续增长。而从中长期看，我国工程机械国际化和电动化进程可谓方兴未艾，未来发展空间巨大。
民生证券：回溯历史！挖机已近阶段性底部 目前位置类似2012年底到2013年初的阶段
挖机阶段性底部逐渐清晰。挖掘机本轮周期高点出现在2021 年的4 月份，随后开始进入负增长阶段，从2021M5-2022M5 累计下滑1 年时间，考虑到2021M5 开始挖机销量增速已经开始转负，因此2022M6 开始挖机销量从同比角度压力减小，挖机绝对销量也进入到2 万台附近，后续的同比增速压力减小。
目前位置类似2012年底到2013年初的阶段。1)位置相似：2012 年与今年同属挖机高点回落第一年，国内上一轮周期顶点出现在2011M4,2011M5-2012M10 历经18 个月的下滑，2012 年整体的高基数压力有所缓解，2012M10开始挖机同比下滑幅度减弱，类比本轮国内周期高点出现在2021M3,2021M4-2022M5 累计下滑14 个月，且越往后下滑幅度越大，后续的同比下滑压力减小；2)宏观政策相似：2011 年爆发的欧元区主权债务危机及美国失业率居高不下，对我国外贸出口造成较大影响。而我国经济内生增长动力不足，汽车产销量持续在零增长附近徘徊，受家电下乡、以旧换新、节能补贴政策陆续到期影响，主要家电产品产销增速回落，地产调控压制，增速整体无太大变化。国家要求推进“十二五”规划重大项目按期实施，尽快启动一批事关全局、带动性强的项目，基建投资增速从2012 年2 月的-2.4%回升至2013 年3 月的25.6%。当下的情况类似，目前地产投资整体压力较大，基建或成为国家托底经济的发力点。
本轮稳增长可能类似2008年底到2009年。2022年3月提出2022 年GDP 增速目标5.5%左右，一季度增速为4.8%，二季度受到疫情影响可能增速压力仍大，下半年压力较大，类比2008 年-2009 年，金融危机背景下2008 年我国GDP 季度增速降速过快，2008年10月发布“四万亿”政策，2009 年1 月提出当年GDP 增速目标为10%，而Q1 增速仅6.4%，基建开始发力，2009 年中旬看到基建和地产投资增速快速上行。当前时点，如后续政府发债、政策性银行信贷额度放开等，基建有望注入动力，带动工程机械销量向好。投资建议：关注反弹型机会，建议关注龙头三一重工和零部件龙头恒立液压。
长江证券：下半年有望迎来赶工旺季 预计Q3挖机销量有望迎来增速转正拐点
Q3 有望迎来增速转正拐点，行业步入阶段性需求向上修复区间目前稳增长预期较强，尤其是一、二季度存在疫情干扰情况下，“稳字当头”或仍是现阶段政策重点，基建、地产投资增速有望较大改善。一方面，《扎实稳住经济的一揽子政策措施》要求加快今年已下达的3.45 万亿元专项债券发行使用进度，在6 月底前基本发行完毕，力争在8 月底前基本使用完毕。专项债发放加速落地，有利于推动今年基建工程建设进度。另一方面，房地产逐步松绑，地产投资或迎来底部改善。伴随疫情之后复工复产推进，后续稳增长政策落地有望带动基建、地产投资逐步回升，同时，上半年由于疫情影响导致传统施工旺季受到扰动，稳增长主题下，下半年有望迎来赶工旺季，预计Q3 挖机销量有望迎来增速转正拐点。此外，由于去年下半年和今年上半年基数较低，在低基数及需求改善背景下，行业有望迎来持续大半年的阶段性需求和销量增速修复区间。
从行业具体各环节看，需求端修复预期下，存量设备利用率将率先提升，后续再传导至新机销售环节。同时，当前时点亦不应忽略大宗商品价格下降有望带来行业整体盈利能力边际改善，以及龙头企业海外拓展加速持续增强平滑行业周期能力等积极因素。对于板块而言，按照稳增长政策下不同环节需求改善顺序及弹性释放情况，当前阶段重点关注塔吊租赁、核心零部件和主机环节的龙头，重点受益标的包括塔吊租赁龙头、恒立液压、三一重工、中联重科等。
浙商证券：以挖掘机为代表的工程机械三季度下滑幅度将会明显收窄
2022 年下半年稳增长预期增强，Q3 需求边际有望改善3-4 月两次国常会先后强调“稳增长放在更加突出位置”，近期部分城市房地产调控放松，发改委也要求确保“十四五”规划102 项重大工程落地见效，Q3需求边际有望改善。2022M4 我国房屋新开工面积累计同比下滑26.3%，目前部分地方政府开始放宽购房约束，地产行业有望得到改善；基建发力明显，2022M4全国基础设施建设投资累计同比增8.3%，有望形成一定支撑。随着基数效应弱化，重大项目开工，以挖掘机为代表的工程机械三季度下滑幅度将会明显收窄。投资建议来看，持续聚焦强阿尔法属性龙头。推荐三一重工、恒立液压、徐工机械、浙江鼎力、杭叉集团；持续看好中联重科、建设机械、安徽合力、华铁应急、中铁工业。
广发证券：挖机销量预期改善 政策牵引板块修复
根据CME 预测，5 月国内市场预计销量1.25 万台，同比下降43%；总销量2.1 万台，同比下降22.9%，预期降幅环比收窄显著。全年销量预测：预计2022 年全年销量28.35 万台，同比下降17.29%；其中国内销量18.22 万台，同比下降33.58%；出口10.13 万台，同比增长48.02%。预计月度销量增速降幅在5 月后将收窄。
大周期下行，叠加疫情对主机厂出货量产生影响，“旺季不旺，淡季不淡”或是今年的销售节奏。2022 年工程机械内销存在滞后效应，且海外市场高景气托底。当前时点，密切关注政策对行业的促进力度，包括资金、销量、开工等情况，关注主机厂和零部件企业在利润端的修复。我们建议关注具备全球竞争力的主机厂龙头三一重工以及零部件龙头恒立液压，关注浙江鼎力、中联重科、徐工机械。
国金证券：基建投资年初出现拐点 预计Q3以后挖机需求出现明显环比改善
基建投资年初出现拐点，预计Q3 以后挖机需求出现明显环比改善。经济下行时，基建往往充当典型的对冲托底手段。根据国家统计局数据，今年年初基建投资额累计同比开始出现拐点。参考历史基建充当托底的2008 年-2009年，2012 年-2013 年的时期来看，挖机销量回暖一般滞后基建投资完成额6-8 月左右。因此我们判断后期基建提速的施工活动落地后， Q3 后挖机需求或出现明显环比改善。
投资建议来看，我们认为随着基建工程施工的落地，工程机械需求有望回升，同时国内龙头企业对海外市场继续发力，出口量仍可以保持较高增长，建议关注龙头主机厂三一重工、徐工机械、中联重科以及核心零部件企业恒立液压。
东吴证券：专项债发行进度加快！关注稳增长背景下工程机械基本面改善机会
稳增长背景下，专项债发行进度加快，疫情控制后开工需求将集中释放，带动设备需求回暖。随着出口高速增长、同期基数下降，我们预计6 月行业降幅进一步缩窄至15%，下半年有望迎来同比转正，全年销售呈前低后高走势。
国际化、电动化大幅拉平周期、重塑全球行业格局。海外工程机械市场周期波动远低于行业，2021 年至今疫情影响减弱背景下，行业增速由负转正，迎来超补偿反弹机会，2021 年及2022 年一季报，海外工程机械龙头卡特彼勒收入增长分别为22%、14%。三一重工产品质量已处于国际第一梯队，并且具有显著性价比，出口增长远高于海外市场，有望大幅拉平本周行业周期。工程机械产品较乘用车更讲究经济性，随着电动化产品制造成本下降，渗透率有望呈现加速提升趋势。目前工程机械电动产品售价约为传统产品两倍，全生命周期成本优势明显，未来电动化产品成本有望继续向下。随着电动产品成本曲线下降，渗透率提升，大力投资电动化技术的国内龙头企业有望挤占中小品牌份额，在全球市场迎来弯道超车机会。
投资建议来看，推荐【三一重工】中国最具全球竞争力的高端制造龙头之一，看好国际化及电动化进程中重塑全球格局机会。【中联重科】起重机+混凝土机械后周期龙头，新兴板块贡献新增长极，迎来价值重估。【徐工机械】起重机龙头，混改大幅释放业绩弹性。【恒立液压】国内高端液压件稀缺龙头，下游从挖机拓展至工业领域，打开第二增长曲线。
太平洋证券：制造业投资韧性很强 疫情影响下叉车总体增速仍然可观
制造业投资韧性很强，疫情影响下叉车总体增速仍然可观。叉车广泛运用在制造业、物流、港口等，是衡量制造业资本开支的非常准确合理的数据。
根据中国工程机械工业协会统计数据显示：1)总销量方面，4月叉车销量9万台，同比下降22%，环比下降28%，一般3月、4月是叉车的正常旺季，今年由于疫情影响比较大，再加上去年同期基数很高，增速表现疲软，但从累计口径来看，今年1-4月叉车累计销量37.1万台，同比增长4%，仍然保持增长状态。
2)国内方面，疫情对国内影响更大，3月、4月增速开始出现负增长，但从1月、2月数据来看，国内叉车合计销售10.8万台，同比增长27%，仍然维持在较高水平，后续随着疫情控制，国内制造业投资韧性仍需观察。
3)出口方面，现海外疫情趋于常态化，生产活动已逐步恢复。在3月、4月份国内疫情影响物流运输、港口作业的情况下，出口仍然保持正增长趋势，从累计口径来看，1-4月份累计出口11.1万台，同比增长34%，保持高增速，说明海外制造业资本开支十分旺盛。
投资建议来看，国内制造业投资韧性强于预期，叠加海外经济复苏拉动叉车需求，行业有望延续增长趋势，建议重点关注杭叉集团、安徽合力、诺力股份等叉车行业龙头公司。(转自：东方财富)
#高考志愿填报指南[超话]# 广东外语外贸大学是由原广州外国语学院和广州对外经贸学院于1995年组建的，商务英语专业一直是该校强势专业。不过，随着近国际经济形势的变化，外贸人才的薪资及需求均呈下降态势，这一点也反映在商务英语专业的录取分数上。2020年，商务英语专业在广东理科投档分581，最低排位30912。2021年，在整体分数上涨的情况下，商务英语专业的录取线下滑到578，最低排位大幅下降到40671，整整下滑1万位。鉴于疫情及国际形势恶化，今年商务英语专业的录取情况依然不容乐观。
#东北限电#【山东限电、江苏限电、浙江限电，全国各地都在限电，到底为什么？】
随着我国的经济增长已步入加速发展的状态，在用电方面也不得不加大了使用量。但是目前我国的电量供应不够充足，于是国家发布了全国范围内的限电公告。限电实施以来，许多企业不得不接受了限电方案。
自去年全球疫情爆发后，由于中国的控制情况比较好，于是大量的海外订单不停回流到了国内，国内的出口贸易总值也呈攀升的状态。那么许多人不理解了，为什么制造业正处在赚钱的风口之时，国家却要让他们限电停产？这一操作又带给各个行业什么样的影响呢？国家在作出这个决定的背后，有着怎样的原因？
一、电量供应不足
今年9月的中秋过后，许多人一上班就收到了工厂被限电的通知。一家佛山的企业接到了“开一停六”的通知，意味着要停工停产好长一段时间。其他地区的企业也纷纷收到了类似相关的通知，于是工厂里的工人不得不被迫放假。一些高耗能的企业甚至被严格命令停止生产和停工。
国家颁发限电规则的背后，实际上是我国面临的“缺电”的问题越来越严重。当今我国的制造业处于旺盛发展，例如计算机电子通信、电气机械、通用设备和汽车制造等行业均对发电需求剧增，新动能拉动了用电量的增长。2021年前7月，我国的用电量较2019年均复合增长7.6%，处于2012年以来次高。
另一方面，由于我国的发电结构发生了变化，导致了短时且局部的电力紧张。就拿清洁能源丰富的云南省来举例子，云南由于自身的优势吸引了大量的新增产能，如多晶硅和电解铝，而且需要还在进一步蔓延。除此之外，由于云南受到水偏枯的影响，影响了原本占比巨大的水力发电。
如此一来，一直以来的“西电东送”模式受到了影响，广东直至今年7月，输入电量呈现接近零增长的态势。其他的地区也出现了类似的情况，电量供应不足已经引起了多方面的连锁反应。
由于去年疫情的影响，我国在短期内收到了大量的海外订单，于是在产能不断提上的情况下，用电量也暴增。我国的供电能力在短期内无法迅速提升上来，所以面对超负荷的用电压力，限电的方式就显得迫在眉睫。
二、海外进口的原材料价格上涨
从表面上看，我国许多中小企业的出口订单呈现大幅度增长的走向，但是在订单增加的同时，原材料的需求也增大。我国的出口企业在这些核心零部件以及原材料的购入之上，大多数都是依赖国外进口的。于是在这个情况下，国外的原材料价格不同程度地出现了上涨的态势，一些上游的零部件的价格上涨更大。
目前的原油价格已经由去年4月份的20美元左右上涨到了目前74美元左右，涨幅达200%以上。铁矿石方面的价格，从去年3月开始就不断上涨，直至今年7月，价格已经涨到了每吨1300元左右。
另外铜作为很多的工业产品的生产都需要用到的原材料，价格涨幅也从去年3月的38000元/吨，升到了今年7月的72000元/吨左右。除了原料以外，芯片的短缺也导致价格跳跃式的上涨，涨幅高达1000%以上。
面对原材料价格的上涨，按照道理来说应该是把成品的价格也往上提。但是由于大家都看到了这个风口，于是越来越多的小工厂加入了出口贸易行业。虽然产能上去了，但是出口价格因为大家的争相杀价而降了下来。所以整体上，国内制造业的利润并不高，大概只有3%左右，辛苦劳作之后也有可能只是为原料大国做嫁衣。
三、限电的意义
虽然海外的原材料价格上涨，但是面对海外订单的不断增加，许多出口企业仍然会选择盲目购入各种目前处于高价状态的原材料，产能不断地在扩大。随着全球经济的复苏，未来原材料的炒作空间将逐渐被收紧，价格也会相应地下降。
如此一来，中小出口企业不但会面临国外更低价产品的竞争而导致订单量减少，而且还会面临着高成本生产的产品库存的压力。最终这部分过剩的产能将会让企业走向亏损甚至倒闭的局面。目前国家的限电政策，在一定程度上可以减少中小出口企业发生以上的情况。
当下游企业增加生产的同时，上游的煤炭、钢铁、石油等企业也相应地加大了生产力度，于是将会导致碳排放量愈加上升甚至超标，对环境污染造成很大影响。我国一直坚持可持续发展的战略，为了营造宜居的良好环境，我国要在2030年要实现“碳达峰”，到2060年要实现碳中和的目标，而目前控制能耗是一个必不可少的措施。
四、经济转型的必要
“双控”政策是市场发展的一个必然出现的结果，而这一政策也在推动着市场的转型。面对突然的转变，不少企业必然会经历一段时间的阵痛，全国范围内的以制造业为主的多个行业都受到了不同程度的影响，但这也是走向产业和经济转型要走的一段落。
目前各地在水泥、塑料、钢铁等原材料的产生上大幅度地降低，有人认为，这样也将会导致原材料价格的上涨。所以在各地实行政策的同时，要把握生产和供应之间的平衡显得尤为重要。
虽然疫情的特殊环境下，给我国带来了外贸出口的订单暴增，但是这种情况只是短暂的。随着我国的许多中小出口企业纷纷加入了这个热闹的市场中，加大自身的产能，在这个利好的市场中抢着分一杯羹。
短期内增加的产能造成了国内的电量供应不足，而碳排放量也愈加上升，给环境造成了很大的影响。另外国外原材料和零部件的价格上涨，也让我国的制造业的利润受到打压，若日后原材料的价格回落，订单也随之回流到海外。那么我国的这部分企业将堆积不少高成本的产品库存，给企业生存带来压力。
多地区的企业在限电的政策下，都受到了不同程度的影响，但也不得不思考未来的走向。在“双控”的政策下，企业未来的经济转型已成为趋势。
随着我国的经济增长已步入加速发展的状态，在用电方面也不得不加大了使用量。但是目前我国的电量供应不够充足，于是国家发布了全国范围内的限电公告。限电实施以来，许多企业不得不接受了限电方案。
自去年全球疫情爆发后，由于中国的控制情况比较好，于是大量的海外订单不停回流到了国内，国内的出口贸易总值也呈攀升的状态。那么许多人不理解了，为什么制造业正处在赚钱的风口之时，国家却要让他们限电停产？这一操作又带给各个行业什么样的影响呢？国家在作出这个决定的背后，有着怎样的原因？
一、电量供应不足
今年9月的中秋过后，许多人一上班就收到了工厂被限电的通知。一家佛山的企业接到了“开一停六”的通知，意味着要停工停产好长一段时间。其他地区的企业也纷纷收到了类似相关的通知，于是工厂里的工人不得不被迫放假。一些高耗能的企业甚至被严格命令停止生产和停工。
国家颁发限电规则的背后，实际上是我国面临的“缺电”的问题越来越严重。当今我国的制造业处于旺盛发展，例如计算机电子通信、电气机械、通用设备和汽车制造等行业均对发电需求剧增，新动能拉动了用电量的增长。2021年前7月，我国的用电量较2019年均复合增长7.6%，处于2012年以来次高。
另一方面，由于我国的发电结构发生了变化，导致了短时且局部的电力紧张。就拿清洁能源丰富的云南省来举例子，云南由于自身的优势吸引了大量的新增产能，如多晶硅和电解铝，而且需要还在进一步蔓延。除此之外，由于云南受到水偏枯的影响，影响了原本占比巨大的水力发电。
如此一来，一直以来的“西电东送”模式受到了影响，广东直至今年7月，输入电量呈现接近零增长的态势。其他的地区也出现了类似的情况，电量供应不足已经引起了多方面的连锁反应。
由于去年疫情的影响，我国在短期内收到了大量的海外订单，于是在产能不断提上的情况下，用电量也暴增。我国的供电能力在短期内无法迅速提升上来，所以面对超负荷的用电压力，限电的方式就显得迫在眉睫。
二、海外进口的原材料价格上涨
从表面上看，我国许多中小企业的出口订单呈现大幅度增长的走向，但是在订单增加的同时，原材料的需求也增大。我国的出口企业在这些核心零部件以及原材料的购入之上，大多数都是依赖国外进口的。于是在这个情况下，国外的原材料价格不同程度地出现了上涨的态势，一些上游的零部件的价格上涨更大。
目前的原油价格已经由去年4月份的20美元左右上涨到了目前74美元左右，涨幅达200%以上。铁矿石方面的价格，从去年3月开始就不断上涨，直至今年7月，价格已经涨到了每吨1300元左右。
另外铜作为很多的工业产品的生产都需要用到的原材料，价格涨幅也从去年3月的38000元/吨，升到了今年7月的72000元/吨左右。除了原料以外，芯片的短缺也导致价格跳跃式的上涨，涨幅高达1000%以上。
面对原材料价格的上涨，按照道理来说应该是把成品的价格也往上提。但是由于大家都看到了这个风口，于是越来越多的小工厂加入了出口贸易行业。虽然产能上去了，但是出口价格因为大家的争相杀价而降了下来。所以整体上，国内制造业的利润并不高，大概只有3%左右，辛苦劳作之后也有可能只是为原料大国做嫁衣。
三、限电的意义
虽然海外的原材料价格上涨，但是面对海外订单的不断增加，许多出口企业仍然会选择盲目购入各种目前处于高价状态的原材料，产能不断地在扩大。随着全球经济的复苏，未来原材料的炒作空间将逐渐被收紧，价格也会相应地下降。
如此一来，中小出口企业不但会面临国外更低价产品的竞争而导致订单量减少，而且还会面临着高成本生产的产品库存的压力。最终这部分过剩的产能将会让企业走向亏损甚至倒闭的局面。目前国家的限电政策，在一定程度上可以减少中小出口企业发生以上的情况。
当下游企业增加生产的同时，上游的煤炭、钢铁、石油等企业也相应地加大了生产力度，于是将会导致碳排放量愈加上升甚至超标，对环境污染造成很大影响。我国一直坚持可持续发展的战略，为了营造宜居的良好环境，我国要在2030年要实现“碳达峰”，到2060年要实现碳中和的目标，而目前控制能耗是一个必不可少的措施。
四、经济转型的必要
“双控”政策是市场发展的一个必然出现的结果，而这一政策也在推动着市场的转型。面对突然的转变，不少企业必然会经历一段时间的阵痛，全国范围内的以制造业为主的多个行业都受到了不同程度的影响，但这也是走向产业和经济转型要走的一段落。
目前各地在水泥、塑料、钢铁等原材料的产生上大幅度地降低，有人认为，这样也将会导致原材料价格的上涨。所以在各地实行政策的同时，要把握生产和供应之间的平衡显得尤为重要。
虽然疫情的特殊环境下，给我国带来了外贸出口的订单暴增，但是这种情况只是短暂的。随着我国的许多中小出口企业纷纷加入了这个热闹的市场中，加大自身的产能，在这个利好的市场中抢着分一杯羹。
短期内增加的产能造成了国内的电量供应不足，而碳排放量也愈加上升，给环境造成了很大的影响。另外国外原材料和零部件的价格上涨，也让我国的制造业的利润受到打压，若日后原材料的价格回落，订单也随之回流到海外。那么我国的这部分企业将堆积不少高成本的产品库存，给企业生存带来压力。
多地区的企业在限电的政策下，都受到了不同程度的影响，但也不得不思考未来的走向。在“双控”的政策下，企业未来的经济转型已成为趋势。
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