长安汽车(SZ000625)$ 周日发一下对长安未来的展望。
长安汽车投资的核心就是自主品牌的竞争力和新能源系列的高估值。
自主品牌的竞争力在一季度已经得以凸显，一季度新能源汽车领域长安亏了十几个亿，全靠自主品牌扭亏为盈。而且在其他车底企衰退的时候，扣非净利润大增，直接超过长城汽车。而目前长城汽车A+港股总市值为4500亿左右，长安却只有1800亿（实际值更低，因为B股股价很低）。而且目前不断推出混动车型，会不断产生新的收益。
其次，在新能源系列，已经放出了lumin+sl03+阿维塔11。lumin完全可以和其他品牌竞争，颜值高科技含量也高。sl03作为深蓝第一款车，颜值很高，技术也已经完备，下半年再放出深蓝品牌下的suv——c673，更加期待。阿维塔11，在我看来，就科技程度和颜值是碾压其他所谓新能源高端豪华suv，包括问界，理想，蔚来之流。
因此我的目标还是不变，仅仅计算燃油车，长安起码追上长城，市值上4000亿，再算上新能源，能上5000亿更好。

最近，有两款几万块钱的新能源车很火，一个是五菱宏光MINIEV，一个是长安Lumin。

但劝大家谨慎购买，原因就在于安全气囊上。
五菱宏光MINIEV，在售14款配置车型，其中六款车型无任何安全气囊，八款车型只有主驾驶位有一个安全气囊。

长安Lumin，稍微人性点，全系标配两个安全气囊。

作为机动车，在驾乘人保护上，遇到事故的时候，这真是拿血肉之躯去挡。

一招“直切中路”，一招“横扫下盘”，长安汽车在新能源领域，双“拳”搏出“新”天地虽然不是刀剑如梦的武林，但汽车江湖同样奉行“强者通吃”的法则。2022重庆国际车展，40个品牌、超过300款车型组成了“史上最强”的新能源汽车阵容。它们当中谁是强者？不同的人或许有不同的答案，但堪称“现象级”产品的长安深蓝SL03，以及上市11小时就斩获15800余订单的Lumin（糯玉米），无疑应该榜上有名。