【新冠肺炎确诊病例，境外超过5.4亿，中国(含港澳台)超过450万(其中台湾396万香港33万)】截至北京时间2022年07月07日13时12分，境外新冠肺炎确诊病例增至5.4693亿例，病逝634万例。美国超八千万，达89930463例。超过两千万达6国，其中印度43568884例，巴西32687680例，法国31813342例，德国28808614例，英国23086262例，意大利、韩国、俄罗斯接近两千万。越南等12国超过千万，日本、阿根廷接近千万。乌克兰等23国超过五百万，马来西亚、泰国接近五百万。斯洛文尼亚等61国超过百万，白俄罗斯、尼泊尔接近百万；另外，截至北京时间2022年07月07日13时01分 ，中国(含港澳台)新冠肺炎确诊病例新增35220例(其中台湾34561例)，总数超过450万例，达4530998例(其中台湾3964188例)。马耳他等123国超过10万，安哥拉、刚果(金)接近10万。

【蔚来汽车上半年毛利承压 新品牌将搭载自研电池】蔚来汽车盈利能力承压。2022年一季度，蔚来汽车（NYSE：NIO/ 09866.HK ）录得营收99.1亿元，同比增长24.2%，环比持平；整车销售毛利率为18.1%，环比下跌2.8个百分点。6月9日晚间，蔚来汽车发布一季度财报，披露上述数据。

财报显示，蔚来汽车一季度共交付整车25768辆，同比增长28.5%，环比微增2.9%。同期，小鹏汽车（NYSE：XPEV/ 09868.HK ）交付汽车34561辆，同比增长159%；理想汽车（NSADAQ：LI/ 02015.HK ）交付汽车31716辆，同比增长152%。蔚来汽车销量及销量增速均处于落后态势。

在6月9日晚举行的财报电话会议中，蔚来汽车CEO李斌针对毛利下跌解释称，电池、原材料以及芯片价格上涨，整车毛利率受到影响。https://t.cn/A6XdQrFT

【远光 | 造车新势力老大掉队？蔚来Q1净亏损17.83亿元，交付量不及小鹏哪吒】交付量继续掉队的蔚来业绩放缓明显。

6月9日晚间，蔚来发布的今年一季度业绩显示，期内实现营收为99.11亿元，基本与去年四季度持平，同比增幅也仅有24%，远低于理想和小鹏同期增速。

与之对应的是蔚来交付量增速显著的下降。今年一季度，蔚来交付量为25768辆，而同期小鹏和理想的交付量分别为34561辆、31716辆，分别同比增长159%、152%。相比之下，蔚来的增速不及后两者的五分之一。

蔚来甚至还被挤出造车新势力第一阵营，取而代之的是原本位于第二梯队的哪吒，其在一季度交付量亦超过3万台，同比增长更是高达305%。

造车新势力昔日“王者”被迫让出老大位置，但依旧坐稳亏损王宝座。今年一季度，蔚来净亏损17.83亿元，同比增长295%，亏损程度略高于小鹏，更是理想亏损额的170多倍。

值得注意的是，蔚来一季度的“惨象”恐还将继续。蔚来发布的业绩指引显示，其在今年二季度的营收增速和交付量增长区间分别在10.6%至19.4%、5.0%至14.2%之间。这意味着，蔚来二季度的表现将会继续刷新阶段新低。

不过，在财报后的电话会议上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌表示，随着6月份开始供应链和整车生产基本恢复正常，以及新品上市放量，各地出台的积极政策等，有信心实现下半年交付量的快速攀升。

最新交易日美股开盘后，蔚来股价大幅走低，收盘跌7.65%，单日市值蒸发26亿美元，最新市值314亿美元。。。。
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