#盐城# 【开通在即!乘火车往返南京和盐城将更快了】
7月11日,新建贡兴联络线动态检测总结会在淮安召开,对动态检测成果进行了评价,并对下一步的初步验收、安全评估工作进行了布置,标志着新建该联络线距离正式开通运营又近一步。
目前,旅客从盐城乘火车前往南京,一般有两种方式:一是通过徐盐高铁和连镇高铁转入沪宁城际铁路,动车组需在淮安东站折返;
二是乘坐经由新长铁路和宁启铁路的普铁列车,还可以通过盐通高铁在海安站换乘经由宁启铁路的动车组。
贡兴联络线正式通车后,从盐城乘坐高铁去南京,列车可直接经由联络线从徐盐高铁过渡到连镇高铁上,盐城旅客可更快捷地到达南京、镇江、扬州等地。#盐城[超话]# https://t.cn/A6cniQtY
7月11日,新建贡兴联络线动态检测总结会在淮安召开,对动态检测成果进行了评价,并对下一步的初步验收、安全评估工作进行了布置,标志着新建该联络线距离正式开通运营又近一步。
目前,旅客从盐城乘火车前往南京,一般有两种方式:一是通过徐盐高铁和连镇高铁转入沪宁城际铁路,动车组需在淮安东站折返;
二是乘坐经由新长铁路和宁启铁路的普铁列车,还可以通过盐通高铁在海安站换乘经由宁启铁路的动车组。
贡兴联络线正式通车后,从盐城乘坐高铁去南京,列车可直接经由联络线从徐盐高铁过渡到连镇高铁上,盐城旅客可更快捷地到达南京、镇江、扬州等地。#盐城[超话]# https://t.cn/A6cniQtY
【7月7日,江西景德镇一女子凌晨站在顶楼边缘欲跳楼,绝望嘶吼称丈夫对婚姻不忠,远嫁的她在这里无依无靠,没想到丈夫变本加厉把小三领回家,将其逼到了濒临崩溃的边缘。】
这是一个落俗套的故事。女人为什么会落到这一步呢?外因当然是遇人不淑。但是,外因从来都是在内因的配合下才会起作用。如果只强调外因、从别人身上找问题,就永远改变不了“受害者”的命运。
女人的问题,就是违背了成年人的戒律:避免把自己的幸福过度寄托于任何不可控的身外之物。
她未必不懂这个道理,但对一种身外之物会破例,那就是爱情。因为爱情,我才为你做出这么多“牺牲”——远嫁、为此不惜和父母闹翻;不挑你的经济条件、甚至还可能倒贴;最重要的,就是“给你生孩子”……
所有这一切,都是因为她相信爱情能让男人帮她实现幸福理想——主动为了我去奋斗,自愿付出物质和精神关怀,并做到不离不弃、守身如玉。如此,才对得起我做出的牺牲。
问题是爱情没有那么大的作用,不然怎么会有那么高的离婚率?一定要记住:
无论是借出的钱,还是付出的情,都要按照对方还不回来做打算,确定值得冒险再出手。
这是一个落俗套的故事。女人为什么会落到这一步呢?外因当然是遇人不淑。但是,外因从来都是在内因的配合下才会起作用。如果只强调外因、从别人身上找问题,就永远改变不了“受害者”的命运。
女人的问题,就是违背了成年人的戒律:避免把自己的幸福过度寄托于任何不可控的身外之物。
她未必不懂这个道理,但对一种身外之物会破例,那就是爱情。因为爱情,我才为你做出这么多“牺牲”——远嫁、为此不惜和父母闹翻;不挑你的经济条件、甚至还可能倒贴;最重要的,就是“给你生孩子”……
所有这一切,都是因为她相信爱情能让男人帮她实现幸福理想——主动为了我去奋斗,自愿付出物质和精神关怀,并做到不离不弃、守身如玉。如此,才对得起我做出的牺牲。
问题是爱情没有那么大的作用,不然怎么会有那么高的离婚率?一定要记住:
无论是借出的钱,还是付出的情,都要按照对方还不回来做打算,确定值得冒险再出手。
#F1[超话]#法拉利领队比诺托认为勒克莱尔在加拿大大奖赛上首次使用的新版低阻力翼,在抹去红牛的尾速优势方面迈出了决定性的一步,尤其在DRS开启下效果十分明显
当被问及两支车队之间的性能平衡现在是否已经改变时,比诺托说。"毫无疑问,与红牛相比,我们在直线速度方面有劣势特别是在DRS开启的状态下。”
"我们在这方面做了很多工作。因此,我们首先在加拿大给查尔斯一起引入了新的尾翼,从英国开始,两台赛车上都使用了这个”
"有了这个新的尾翼,我认为我们已经缩小了我们在速度方面的差距。我认为他们仍然有一点优势,但这是非常小的,可以说是忽略不计。"
此外比诺托表示,在牵引力方面法拉利和红牛之间没有什么区别。然而他认为勒克莱尔和塞恩斯能够更好地利用他们的赛车的抓地力优势来进行比赛[并不简单]
比诺托说:"在高速弯,我们非常接近,那么,只有在考验抓地力的弯道上,我们才能有所作为。我认为在奥地利我们已经很快了,不仅是因为赛车的速度,两位车手在比赛中对赛车的平衡、设置、驾驶技巧和对轮胎的理解以及管理表现得都很好才成就了这个精彩的比赛周末。"#2022f1奥地利大奖赛#
当被问及两支车队之间的性能平衡现在是否已经改变时,比诺托说。"毫无疑问,与红牛相比,我们在直线速度方面有劣势特别是在DRS开启的状态下。”
"我们在这方面做了很多工作。因此,我们首先在加拿大给查尔斯一起引入了新的尾翼,从英国开始,两台赛车上都使用了这个”
"有了这个新的尾翼,我认为我们已经缩小了我们在速度方面的差距。我认为他们仍然有一点优势,但这是非常小的,可以说是忽略不计。"
此外比诺托表示,在牵引力方面法拉利和红牛之间没有什么区别。然而他认为勒克莱尔和塞恩斯能够更好地利用他们的赛车的抓地力优势来进行比赛[并不简单]
比诺托说:"在高速弯,我们非常接近,那么,只有在考验抓地力的弯道上,我们才能有所作为。我认为在奥地利我们已经很快了,不仅是因为赛车的速度,两位车手在比赛中对赛车的平衡、设置、驾驶技巧和对轮胎的理解以及管理表现得都很好才成就了这个精彩的比赛周末。"#2022f1奥地利大奖赛#
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