【爆款潜力派！再不做差异化固体饮料，你就真的OUT了！】
最近盘点固体饮料时，我们发现，Nestle雀巢、Lipton立顿、维维、优乐美、香飘飘、高乐高、菓珍、午后奶茶、天喔、妙恋、香约、南国、养生堂、汤臣倍健、同春坊、绿谷明珠、钙立速、御康轩、农神堂等知名固体饮料里面，出现了一款营养滋补型的“九活壹号乌鸡全营养精华”。
一直以来，固体饮料常见的有豆奶粉、核桃粉、麦乳精、果粉或经烘烤的咖啡、速溶茶粉、茅根精等原料，并因品种多样、携带方便、易于存放、饮用方便、风味独特而备受消费者青睐，成为了许多人生活中离不开的好伴侣。但九活壹号的主要原料却为药食同源的雪峰乌骨鸡，这和传统的固体饮料有着很大的差异性和新鲜感。
“九活壹号”为什么受到大家的追捧？它到底有怎样的发展潜力？能为固体饮料市场带来什么？
本篇我们就一起走进差异化固体饮料世界，探寻“九活壹号”的潮流秘籍！
新趋势：营养滋补成引流杀手锏
从豆奶粉、速溶茶粉到美味的乌鸡全营养精华，消费者对天然本真、富含营养的固体饮品需求日益增长，固体饮料和正餐餐点之间的界限正变得模糊，已经彻底改变了这一细分领域的发展。曾经一度被视为放纵享用对象的饮料业，经历了一个重要的转变，那就是越来越注重营养滋补。
是什么引发了消费者对固体饮料消费需求的转变呢? 欧睿国际高级饮料分析师Howard Telford表示，消费者对方便快捷、低糖低脂和更有益于身体健康的固体饮料产品需求趋同，越来越多地将该品类推向了传统的正餐消费场景。
消费者对方便性食品的需求改变了更广泛的食品行业，人们开始将饮料视为获取额外维生素、水果、蔬菜的一个简单的选择，把固体饮料视为一种预防性的代餐营养产品，消费者对它们的功能性很感兴趣，他们不再问“这个里面装的是什么”，而是更加关注“这个饮料能为我做些什么”。这种需求导致了营养滋补饮品的兴起，消费者可以将其作为加餐零食或代餐饮品，像九活壹号乌鸡全营养精华这样的乌鸡肽粉产品会越来越受欢迎，它的天然本真性、方便实用性和营养滋补性是激发消费者购买的原因，它们刚刚打破了创新的顶峰，并预见了该领域未来的增长。
突破：九活壹号成市场新宠
河南南阳的邱先生，前不久专程赴湖南省怀化市洪江区工业园嵩云集团参加“九活壹号新品交流会”，他要把这款产品带到了南阳，分享给更多需要的人们。他之所以将目光锁定在了“九活壹号”上面，是因为在“差异化固体饮品”方面，九活壹号对于营养滋补的重视程度非常高。
邱先生说：“九活壹号是以药食同源、国家地理保护品种雪峰乌骨鸡为主要食材，以蓝莓花青素、罗汉果甜苷、维生素C（抗氧化剂）为辅料，在南方医科大学、华南农业大学和湖南农业大学的健康食品专家教授们的不懈努力下，运用高新技术，研制出的纯天然、零添加、多功效微分子活性肽粉固体饮品，能够快速、直接、安全、全面地被吸收利用，而且由中国人民保险公司承保食品安全责任险。这与我们追求的‘差异化固体饮品’不谋而合，我们认为这款饮品会受到广大消费者的欢迎”。就这样，两者很快就建立了良好的合作。
其实在邱先生之前，嵩云禽业的九活壹号就已经与众多同识者建立了代理合作关系，并为其取得了不错的品牌特色塑造和宣传效果。这些都表明了，九活壹号的营养滋补品定位，已经成为消费的趋势和时代的风口！
引领：嵩云禽业引领新潮流
嵩云禽业作为国家高新技术企业、湖南省农业产业化龙头企业和湖南省社会扶贫先进集体，面对日新月异的饮料市场，推出了行业首创九活壹号乌鸡全营养精华固体饮品，引领固体饮料营养滋补新时尚，完成了消费者与品牌最后一米的沟通。
新消费时代，品质消费正在成为消费者的最大需求，九品壹号吸引消费者的也不再仅仅是营养滋补功能性，还有其“保持全营养”的理念——从雪峰乌骨鸡宰杀开始，工艺流程就贯穿一个理念——通过低温预冷、超低温急冻、低温萃取、蛋白酶解、蛋白包裹、表层蛋白稳定、微分子肽分类提取、低温真空干燥等高新技术，有效地避免食材雪峰乌骨鸡肌纤维的断裂、蛋白的流失和营养的破坏，并剔除腥味，确保活性更高、无染菌机会和味蕾体验感更佳，能够快速、直接、安全、全面地被吸收利用。可以说，“全营养精华”是其核心吸引力。
嵩云禽业作为中国雪峰乌骨鸡及营养滋补品类领军企业，把为国人提供天然、健康、营养、美味的优质食品作为使命，一直强调自己是差异化营养滋补品解决专家，因为大家面临的是更加挑剔的大众消费者。所以，嵩云致力于研制差异化的九活壹号乌鸡全营养精华固体饮品，寻求广大消费者的认同和青睐。
此外，嵩云禽业还搭建了一直专业化的队伍，顶尖的产品研发团队、专业的营养滋补顾问和贴心的销售服务，以及来自多个消费品领域组建的品牌营销团队，来赋能合作伙伴。
在未来，嵩云集团会继续深耕湖南，放眼全国。坚守绿色安全准则，打造差异化潮流产品，以营养滋补品回馈广大消费者，和行业一起发展，将科学的营养价值观推向世界！
最近盘点固体饮料时，我们发现，Nestle雀巢、Lipton立顿、维维、优乐美、香飘飘、高乐高、菓珍、午后奶茶、天喔、妙恋、香约、南国、养生堂、汤臣倍健、同春坊、绿谷明珠、钙立速、御康轩、农神堂等知名固体饮料里面，出现了一款营养滋补型的“九活壹号乌鸡全营养精华”。
一直以来，固体饮料常见的有豆奶粉、核桃粉、麦乳精、果粉或经烘烤的咖啡、速溶茶粉、茅根精等原料，并因品种多样、携带方便、易于存放、饮用方便、风味独特而备受消费者青睐，成为了许多人生活中离不开的好伴侣。但九活壹号的主要原料却为药食同源的雪峰乌骨鸡，这和传统的固体饮料有着很大的差异性和新鲜感。
“九活壹号”为什么受到大家的追捧？它到底有怎样的发展潜力？能为固体饮料市场带来什么？
本篇我们就一起走进差异化固体饮料世界，探寻“九活壹号”的潮流秘籍！
新趋势：营养滋补成引流杀手锏
从豆奶粉、速溶茶粉到美味的乌鸡全营养精华，消费者对天然本真、富含营养的固体饮品需求日益增长，固体饮料和正餐餐点之间的界限正变得模糊，已经彻底改变了这一细分领域的发展。曾经一度被视为放纵享用对象的饮料业，经历了一个重要的转变，那就是越来越注重营养滋补。
是什么引发了消费者对固体饮料消费需求的转变呢? 欧睿国际高级饮料分析师Howard Telford表示，消费者对方便快捷、低糖低脂和更有益于身体健康的固体饮料产品需求趋同，越来越多地将该品类推向了传统的正餐消费场景。
消费者对方便性食品的需求改变了更广泛的食品行业，人们开始将饮料视为获取额外维生素、水果、蔬菜的一个简单的选择，把固体饮料视为一种预防性的代餐营养产品，消费者对它们的功能性很感兴趣，他们不再问“这个里面装的是什么”，而是更加关注“这个饮料能为我做些什么”。这种需求导致了营养滋补饮品的兴起，消费者可以将其作为加餐零食或代餐饮品，像九活壹号乌鸡全营养精华这样的乌鸡肽粉产品会越来越受欢迎，它的天然本真性、方便实用性和营养滋补性是激发消费者购买的原因，它们刚刚打破了创新的顶峰，并预见了该领域未来的增长。
突破：九活壹号成市场新宠
河南南阳的邱先生，前不久专程赴湖南省怀化市洪江区工业园嵩云集团参加“九活壹号新品交流会”，他要把这款产品带到了南阳，分享给更多需要的人们。他之所以将目光锁定在了“九活壹号”上面，是因为在“差异化固体饮品”方面，九活壹号对于营养滋补的重视程度非常高。
邱先生说：“九活壹号是以药食同源、国家地理保护品种雪峰乌骨鸡为主要食材，以蓝莓花青素、罗汉果甜苷、维生素C（抗氧化剂）为辅料，在南方医科大学、华南农业大学和湖南农业大学的健康食品专家教授们的不懈努力下，运用高新技术，研制出的纯天然、零添加、多功效微分子活性肽粉固体饮品，能够快速、直接、安全、全面地被吸收利用，而且由中国人民保险公司承保食品安全责任险。这与我们追求的‘差异化固体饮品’不谋而合，我们认为这款饮品会受到广大消费者的欢迎”。就这样，两者很快就建立了良好的合作。
其实在邱先生之前，嵩云禽业的九活壹号就已经与众多同识者建立了代理合作关系，并为其取得了不错的品牌特色塑造和宣传效果。这些都表明了，九活壹号的营养滋补品定位，已经成为消费的趋势和时代的风口！
引领：嵩云禽业引领新潮流
嵩云禽业作为国家高新技术企业、湖南省农业产业化龙头企业和湖南省社会扶贫先进集体，面对日新月异的饮料市场，推出了行业首创九活壹号乌鸡全营养精华固体饮品，引领固体饮料营养滋补新时尚，完成了消费者与品牌最后一米的沟通。
新消费时代，品质消费正在成为消费者的最大需求，九品壹号吸引消费者的也不再仅仅是营养滋补功能性，还有其“保持全营养”的理念——从雪峰乌骨鸡宰杀开始，工艺流程就贯穿一个理念——通过低温预冷、超低温急冻、低温萃取、蛋白酶解、蛋白包裹、表层蛋白稳定、微分子肽分类提取、低温真空干燥等高新技术，有效地避免食材雪峰乌骨鸡肌纤维的断裂、蛋白的流失和营养的破坏，并剔除腥味，确保活性更高、无染菌机会和味蕾体验感更佳，能够快速、直接、安全、全面地被吸收利用。可以说，“全营养精华”是其核心吸引力。
嵩云禽业作为中国雪峰乌骨鸡及营养滋补品类领军企业，把为国人提供天然、健康、营养、美味的优质食品作为使命，一直强调自己是差异化营养滋补品解决专家，因为大家面临的是更加挑剔的大众消费者。所以，嵩云致力于研制差异化的九活壹号乌鸡全营养精华固体饮品，寻求广大消费者的认同和青睐。
此外，嵩云禽业还搭建了一直专业化的队伍，顶尖的产品研发团队、专业的营养滋补顾问和贴心的销售服务，以及来自多个消费品领域组建的品牌营销团队，来赋能合作伙伴。
在未来，嵩云集团会继续深耕湖南，放眼全国。坚守绿色安全准则，打造差异化潮流产品，以营养滋补品回馈广大消费者，和行业一起发展，将科学的营养价值观推向世界！
高速铁路：“中国速度”领跑世界
截至2020年底，我国高速铁路运营里程达3.79万公里，较2015年末的1.98万公里增长近1倍，稳居世界第一，“八纵八横”主骨架已搭建七成以上。
初夏时节，新建的广州白云站，2227根工程桩已经浇筑完成。广州白云站是广州铁路枢纽规划，“五主三辅”客站布局中的主客站之一。站场规模11台24线，以普铁为主、高铁及城际为辅，下设六条地铁线。
走进广州白云站施工现场，工人很少，很多工序已经交给机器人干了。
“白云站是全国首个大规模运用智能化机器人的项目，施工采用了18种智能机器人，在土建、机电、装饰装修等各专业领域进行实际应用。”中铁建工集团广州白云站项目信息化负责人林遵虎说。
“绿色、智能、安全、人文”新理念，已全面贯穿至中国高铁的建设历程中，新技术不断引领新发展。
截至2020年底，我国高速铁路运营里程达3.79万公里，较2015年末的1.98万公里增长近1倍，稳居世界第一，“八纵八横”主骨架已搭建七成以上。
高铁网覆盖94.7%的百万以上人口城市
自6月3日起，新建绵泸高铁内（江）自（贡）泸（州）段开始进入试运行阶段，距正式开通运营又近一步。
在自贡变电所，首台智能巡检机器人正在上岗试运行。“这是业内首次采用自主研制的牵引变电所辅助监控系统（机器人）。”中铁电气化局三公司川南项目部党工委书记程忠强说。科技日报记者注意到，智能巡检机器人高1.12米、宽0.66米、长0.86米，可自行设定路线，实现自主巡逻，利用超声波雷达实现机体360度避障与防跌落功能。
绵泸高铁内自泸段全长约130公里，设计时速为250公里。北接成渝城际，南连渝昆高铁，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分，也是川南城市群快速客运通道之一。建成通车后，自贡市和泸州市将进入“动车时代”，内江、自贡、泸州将形成半小时经济圈，至成渝两地形成1小时交通圈。
继轨道上的长三角、粤港澳大湾区和京津冀后，轨道上的成渝城市群呼之欲出。
4个多月前，正线全长约180公里，设计时速为350公里的徐（州）连（云港）高铁通车运营。“至此，我国‘八纵八横’高速铁路网最长横向通道——全长3422公里的连云港至乌鲁木齐高铁全线贯通，将为新亚欧大陆桥经济走廊发展提供有力支撑。”中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）相关负责人透露。
截至目前，全国已有包括北京、上海、武汉、郑州等全国及区域中心城市，建成了以“八纵八横”主通道为骨架、不同速度等级的区域连接线衔接和城际铁路补充的高速铁路网，实现相邻大中城市间1—3小时交通圈，城市群内0.5—2小时交通圈。我国已成为世界上高铁运营里程最长、在建规模最大、高速列车运行数量最多、商业运营速度最高、高铁技术体系最全、运营场景和管理经验最丰富的国家。
快速发展的中国高速铁路，正改变着中国人的出行方式。来自国铁集团最新统计，全国高铁网已覆盖94.7%的100万以上人口城市。
商业运营速度及建设标准创世界新高
中国铁路经济规划研究院近日发布，新建南通至宁波（通苏嘉甬）高速铁路项目启动站房设计方案征集，意味着这条跨海高铁可行性研究进入决策程序。
通苏嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿海铁路客运通道的重要组成部分。这条铁路最具挑战的是通苏嘉甬线路跨杭州湾大桥。
设计线路图显示，这座跨海大桥与杭州湾公路大桥基本平行，海域段全长约29.2公里，大桥包括北、中、南3座航道桥，大桥建成后将是全世界最长、建设标准最高的跨海高速铁路桥，设计建设将创多项世界纪录。
“世界第一座强潮海湾、超低阻水率、全埋置式承台基础的高速铁路跨海大桥；北航道桥主跨达450米，采用混凝土箱—钢桁组合梁斜拉桥并铺设无砟轨道，在世界高速铁路建设中的首次使用；海中引桥采用80米主跨的预应力混凝土连续梁，最大联长达3080米，其超长联、大跨度、曲线连续梁无缝线路创世界纪录。”中国铁路设计集团有限公司通苏嘉甬铁路项目总工程师张建表示，这些新纪录对世界铁路桥梁乃至桥梁工程领域都具有里程碑意义。
2020年7月1日，我国自主设计建造、世界上首座主跨为千米级的沪苏通长江公铁大桥建成，与沪苏通铁路同步开通运营，标志着我国成功攻克千米级超大跨度桥梁技术。
2020年12月27日，北京至雄安新区城际铁路全线贯通，雄安站同步投入使用。京雄城际全长106公里，设计时速350公里，被誉为新时代中国高铁建设的标杆和典范。“这条高铁还是全国铁路建设中首条全线、全专业、全过程采用BIM（建筑信息模型）技术实现虚拟建造的数字孪生铁路。”京雄城际铁路指挥部指挥长杨斌说。
此前一年，2019年12月30日，世界首条智能高铁——京张高铁首次在世界实现350公里时速自动驾驶。
早在2017年9月21日，复兴号动车组在京沪高铁率先按时速350公里进行商业运营，创世界高铁商业运营最高速度。
复兴号动车组重要标准中84%为中国标准
4月26日21时29分，西藏首条电气化铁路拉萨至林芝铁路，全线接触网成功送电。为今年6月30日开通奠定坚实基础。
拉林铁路正线全长435.5公里，新建正线403.1公里，设计行车速度为每小时160公里。
线路开通后，复兴号高原内电双源（内燃+电力）动力集中动车组将开进西藏、开到拉萨，实现复兴号对31个省区市的全覆盖。
2016年7月，两列中国标准动车组在郑徐高铁成功开展时速420公里交会和重联综合试验；2017年6月，中国标准动车组被命名为复兴号并随后在京沪高铁上线运营。
复兴号高速动车组254项重要标准中84%为中国标准，性能比以往动车组更胜一筹。“每个细节都追求完美，仅高铁转向架装配方案就设计了90种，经过上千次反复验证。”中车四方公司钳工首席技师郭锐说。
此后，复兴号系列动车组又持续增加了时速350公里17辆长编组、250公里8辆编组、160公里动力集中等多款复兴号新型动车组，并上线运营。
复兴号系列动车组，是中国铁路科技创新取得的重大成果。
中国工程院院士何华武表示，我国率先成功探索了时速400公里及以上高速铁路系统关键技术参数变化规律，高速动车组技术全面实现自主化、标准化和系列化，极大增强了我国高铁的核心竞争力。
与高铁建设发展同步，我国建成世界上规模最大的12306铁路互联网售票系统，互联网售票比例超过80%。近年来，12306推出并不断优化完善网络购票、自主取票、电子客票、移动支付、在线选座、站车WiFi以及异地购票、全路通退通签等便民利民服务，大大增强了广大人民群众的获得感。
国铁集团相关负责人透露，目前，全国铁路配备复兴号动车组1036组，已累计安全运行8.36亿公里，运送旅客8.27亿人次。
据悉，国铁集团已着手布局铁路新基建，启动铁路5G专网技术体系及关键技术研究，中国铁路主数据中心平稳运行，正加速推进人工智能、物联网等新技术在铁路领域的应用。
来源：科技日报
截至2020年底，我国高速铁路运营里程达3.79万公里，较2015年末的1.98万公里增长近1倍，稳居世界第一，“八纵八横”主骨架已搭建七成以上。
初夏时节，新建的广州白云站，2227根工程桩已经浇筑完成。广州白云站是广州铁路枢纽规划，“五主三辅”客站布局中的主客站之一。站场规模11台24线，以普铁为主、高铁及城际为辅，下设六条地铁线。
走进广州白云站施工现场，工人很少，很多工序已经交给机器人干了。
“白云站是全国首个大规模运用智能化机器人的项目，施工采用了18种智能机器人，在土建、机电、装饰装修等各专业领域进行实际应用。”中铁建工集团广州白云站项目信息化负责人林遵虎说。
“绿色、智能、安全、人文”新理念，已全面贯穿至中国高铁的建设历程中，新技术不断引领新发展。
截至2020年底，我国高速铁路运营里程达3.79万公里，较2015年末的1.98万公里增长近1倍，稳居世界第一，“八纵八横”主骨架已搭建七成以上。
高铁网覆盖94.7%的百万以上人口城市
自6月3日起，新建绵泸高铁内（江）自（贡）泸（州）段开始进入试运行阶段，距正式开通运营又近一步。
在自贡变电所，首台智能巡检机器人正在上岗试运行。“这是业内首次采用自主研制的牵引变电所辅助监控系统（机器人）。”中铁电气化局三公司川南项目部党工委书记程忠强说。科技日报记者注意到，智能巡检机器人高1.12米、宽0.66米、长0.86米，可自行设定路线，实现自主巡逻，利用超声波雷达实现机体360度避障与防跌落功能。
绵泸高铁内自泸段全长约130公里，设计时速为250公里。北接成渝城际，南连渝昆高铁，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分，也是川南城市群快速客运通道之一。建成通车后，自贡市和泸州市将进入“动车时代”，内江、自贡、泸州将形成半小时经济圈，至成渝两地形成1小时交通圈。
继轨道上的长三角、粤港澳大湾区和京津冀后，轨道上的成渝城市群呼之欲出。
4个多月前，正线全长约180公里，设计时速为350公里的徐（州）连（云港）高铁通车运营。“至此，我国‘八纵八横’高速铁路网最长横向通道——全长3422公里的连云港至乌鲁木齐高铁全线贯通，将为新亚欧大陆桥经济走廊发展提供有力支撑。”中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）相关负责人透露。
截至目前，全国已有包括北京、上海、武汉、郑州等全国及区域中心城市，建成了以“八纵八横”主通道为骨架、不同速度等级的区域连接线衔接和城际铁路补充的高速铁路网，实现相邻大中城市间1—3小时交通圈，城市群内0.5—2小时交通圈。我国已成为世界上高铁运营里程最长、在建规模最大、高速列车运行数量最多、商业运营速度最高、高铁技术体系最全、运营场景和管理经验最丰富的国家。
快速发展的中国高速铁路，正改变着中国人的出行方式。来自国铁集团最新统计，全国高铁网已覆盖94.7%的100万以上人口城市。
商业运营速度及建设标准创世界新高
中国铁路经济规划研究院近日发布，新建南通至宁波（通苏嘉甬）高速铁路项目启动站房设计方案征集，意味着这条跨海高铁可行性研究进入决策程序。
通苏嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿海铁路客运通道的重要组成部分。这条铁路最具挑战的是通苏嘉甬线路跨杭州湾大桥。
设计线路图显示，这座跨海大桥与杭州湾公路大桥基本平行，海域段全长约29.2公里，大桥包括北、中、南3座航道桥，大桥建成后将是全世界最长、建设标准最高的跨海高速铁路桥，设计建设将创多项世界纪录。
“世界第一座强潮海湾、超低阻水率、全埋置式承台基础的高速铁路跨海大桥；北航道桥主跨达450米，采用混凝土箱—钢桁组合梁斜拉桥并铺设无砟轨道，在世界高速铁路建设中的首次使用；海中引桥采用80米主跨的预应力混凝土连续梁，最大联长达3080米，其超长联、大跨度、曲线连续梁无缝线路创世界纪录。”中国铁路设计集团有限公司通苏嘉甬铁路项目总工程师张建表示，这些新纪录对世界铁路桥梁乃至桥梁工程领域都具有里程碑意义。
2020年7月1日，我国自主设计建造、世界上首座主跨为千米级的沪苏通长江公铁大桥建成，与沪苏通铁路同步开通运营，标志着我国成功攻克千米级超大跨度桥梁技术。
2020年12月27日，北京至雄安新区城际铁路全线贯通，雄安站同步投入使用。京雄城际全长106公里，设计时速350公里，被誉为新时代中国高铁建设的标杆和典范。“这条高铁还是全国铁路建设中首条全线、全专业、全过程采用BIM（建筑信息模型）技术实现虚拟建造的数字孪生铁路。”京雄城际铁路指挥部指挥长杨斌说。
此前一年，2019年12月30日，世界首条智能高铁——京张高铁首次在世界实现350公里时速自动驾驶。
早在2017年9月21日，复兴号动车组在京沪高铁率先按时速350公里进行商业运营，创世界高铁商业运营最高速度。
复兴号动车组重要标准中84%为中国标准
4月26日21时29分，西藏首条电气化铁路拉萨至林芝铁路，全线接触网成功送电。为今年6月30日开通奠定坚实基础。
拉林铁路正线全长435.5公里，新建正线403.1公里，设计行车速度为每小时160公里。
线路开通后，复兴号高原内电双源（内燃+电力）动力集中动车组将开进西藏、开到拉萨，实现复兴号对31个省区市的全覆盖。
2016年7月，两列中国标准动车组在郑徐高铁成功开展时速420公里交会和重联综合试验；2017年6月，中国标准动车组被命名为复兴号并随后在京沪高铁上线运营。
复兴号高速动车组254项重要标准中84%为中国标准，性能比以往动车组更胜一筹。“每个细节都追求完美，仅高铁转向架装配方案就设计了90种，经过上千次反复验证。”中车四方公司钳工首席技师郭锐说。
此后，复兴号系列动车组又持续增加了时速350公里17辆长编组、250公里8辆编组、160公里动力集中等多款复兴号新型动车组，并上线运营。
复兴号系列动车组，是中国铁路科技创新取得的重大成果。
中国工程院院士何华武表示，我国率先成功探索了时速400公里及以上高速铁路系统关键技术参数变化规律，高速动车组技术全面实现自主化、标准化和系列化，极大增强了我国高铁的核心竞争力。
与高铁建设发展同步，我国建成世界上规模最大的12306铁路互联网售票系统，互联网售票比例超过80%。近年来，12306推出并不断优化完善网络购票、自主取票、电子客票、移动支付、在线选座、站车WiFi以及异地购票、全路通退通签等便民利民服务，大大增强了广大人民群众的获得感。
国铁集团相关负责人透露，目前，全国铁路配备复兴号动车组1036组，已累计安全运行8.36亿公里，运送旅客8.27亿人次。
据悉，国铁集团已着手布局铁路新基建，启动铁路5G专网技术体系及关键技术研究，中国铁路主数据中心平稳运行，正加速推进人工智能、物联网等新技术在铁路领域的应用。
来源：科技日报
【开心一刻】[呲牙][呲牙]
某推销员，一天拿着吸尘器敲开了一主妇家的门[微笑]没等主妇开口他就将一袋牛粪倒在地毯上..说:这是我公司研制的最先进吸尘器，保证十秒钟内把地毯吸的干干净净[奋斗]如果吸不干净我把这些牛粪全吃了[得意]主妇问:我可怜的孩子，要蘸点香油或者芝麻酱吃吗[疑问]推销员问:为什么这么说..…………主妇:今天小区停电[偷笑][偷笑][偷笑][憨笑][憨笑][憨笑] https://t.cn/Rf2n3OC
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