#马来海外仓#通过规模化进一步降低跨境商家物流成本
马来西亚跨境商家可以通过跨境电商平台转型升级的契机，充分利用东南沿海地区的海外仓优势，整合现有物流资源，对跨境物流模式进行完善。
除了可以与其他跨境电商跨境商家合作集中建立马来海外仓，也可以直接选择自建海外仓，或者入驻恰怡海外仓，通过规模效应降低物流操作成本。此外，还需在现有水路运输基础上，针对东南亚新兴市场，加快铁路运输和空运资源的开发，从而优化供应链。
在马来西亚跨境电商运营中，注重品牌建设，提高产品附加值可以进一步增加跨境电商的利润，消除小跨境商家的业绩不稳定性。
结论综上所述，数字化贸易的发展迫使我国传统外贸跨境商家有必要向马来海外仓销售转型，但是传统跨境电商业态仍有很多不同。传统外贸跨境商家要结合自身情况，充分发挥既有优势，完善现有不足，借助恰怡海外仓的综合实力，向跨境电商新业态靠拢，不断创新，让马来跨境销售能够借助海外仓的发展而壮大。只有与时俱进，让传统跨境与海外仓销售有效融合，才能实现对马来跨境电商新业态的高质量发展。

进一步发挥海外仓在#菲律宾跨境电商#增长方面的桥头堡作用
菲律宾海外仓是什么？海外仓主要分三种，分别是第三方海外仓、官方仓和#自营海外仓#。第三方海外仓模式是指由第三方企业(多数为物流服务商)建立并运营的海外仓，并且可以提供多家跨境电商企业的清关、入库质检、接受订单、商品分拣、配送等一站式服务。官方是平台官方提供的包括仓储、拣货打包、派送、收款、客服与退货处理的一条龙式物流服务。自营海外仓即卖家自己在菲律宾建立的海外仓，优点是卖家能够自己掌控和管理，较为灵活。缺点是建造成本大，风险也较大。
但是总体来看国内跨境商家对于菲律宾海外仓的建设和发力仍较晚，很多商家发展缓慢，认为在菲律宾建立海外仓的条件还不是非常成熟，对跨境电商增长的促进作用也较为有限。
其实不然，#菲律宾海外仓#如今已经成为菲律宾跨境电商增长的桥头堡，主要就是因为跨境平台对于不同类型的店铺流量倾斜的不同导致了这种结果。尤其是Shopee平台对于本土店的流量倾斜越来越多，因此海外仓的菲律宾商家可以优先借助海外仓开通本土店，获得平台的流量。

#印尼海外仓#的分类，印度尼西亚海外仓有哪几种
恰怡罗列分析了当前国际上跨境物流的主要模式，并提出了绝对边境仓与相对边境仓的概念，对国内当前跨境电商物流活跃的东南亚地区进入了深入的研究。认为当前印度尼西亚跨境电子商务物流模式主要包括自营物流模式，海外仓模式以及第三方物流模式。
并基于ＳＷＯＴ理论分析了印尼跨境电子商务物流现状，并且依据分析的结果对海外仓的发展方向提出建议。有的海外仓则根据实际需要，指出当前#跨境电子商务物流#主要包含三个模式，即第三方物流，海外仓和物流联盟。
物流联盟是一种介于自营物流与外包物流之间的物流摸式，物流联盟成员之间通过建立合同关系，从而实现共享资源，优势互补，共同达到物流目标。这种方式可以在一定程度上让印尼跨境电商卖家实现降低运费的目的。
恰怡比较了三种跨境物流模式各自的优劣势，并指出跨境卖家应当综合考虑自身的各种因素来选择合适的跨境电商物流模式，比如海外仓模式往往是大企业的最佳选择，但也要考虑到目标市场，如果市场容量，只有经过综合对比才能选出最适合自己的。