【美环保署发布保时捷 Taycan Turbo 性能评级，充满电后续航仅为 323 公里】

据外媒 The Verge 报道，美国环保署（EPA）周三最终公布了其对保时捷首款电动汽车的续航里程估算，该估算值低于大多数人的预期。EPA 表示，Taycan Turbo（售价 150900 美元的双电机版本，具有 616 马力）在充满电的续航约为 201 英里（约 323 公里）。这个数字远低于保时捷今年早些时候从欧洲监管机构收到的 280 英里（约 451 公里）估算值。

这与奥迪 E-Tron 的 EPA 行驶里程估算值（204 英里）相当，但明显低于日产 Leaf（配备 62kWh 电池组的版本为 226 英里），捷豹 I-Pace（234 英里）、雪佛兰 Bolt（259 英里），甚至低于便宜版本的特斯拉 Model 3（Standard Range 版本为 220 英里，Standard Range Plus 为 250 英里），尽管其电池组比所有这些车辆都要大。这与特斯拉提供的更昂贵的车型相去甚远，后者被认为是与 Taycan 的直接竞争对手。特斯拉顶级规格的 Model S 的续航里程为 373 英里，而 Model X 可以达到 328 英里。

保时捷发言人告诉 The Verge，该范围的数字“低于我们的预期” ，“但事实就是如此。”

正如 Justin Westbrook 在 Jalopnik 指出的那样，保时捷还发布了一项独立测试的结果，该结果提供的续航里程估算值更接近欧洲监管机构 280 英里的估计值。保时捷告诉 The Verge，其没有针对 EPA 的评估进行此项独立测试。这位发言人还表示：“保时捷是一家汽车制造商，我们经常向第三方公司付款，以进行许多很多指标的测试。”（来自 cnBeta）

除了交通非常不方便之外，目前在巴黎吃喝住逛基本都不受影响，不过从伦敦过来的确会觉得巴黎的圣诞灯光微弱了些。在市中心完全看不到游行的队伍，据说是这次被批准的游行路线相对较偏。出租车很少，Uber用国内信用卡无法支付，地铁分时段开放（看报道已经完全挤爆），刚被介绍了新的当地叫车软件bolt，再不行的话朋友支招说还可以骑共享单车。。。。
记一笔十二月的伦敦夜景吧。不冷，很温和，灯光闪烁，有梦幻的幸福感。可以走很久，走着走着就会不自觉地笑出来～

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预测2023年全球网约车市场规模超过2000亿美元

在过去十年中，网约车一直是世界上发展最快的移动服务，扰乱了出租车和租车行业，并创造了一种新的出行方式。 尽管监管禁令部分限制了全球网约车市场，但Strategy Analytics的研究表明，取消或放宽禁令将有助于下一轮增长；主要市场的监管限制可能会在未来几年内被解除，并为网约车运营商开辟新的主要市场。

Strategy Analytics的研究预测涵盖了全球所有网约车运营商，包括Bolt，Cabify，Careem，滴滴，Grab，Lyft，mytaxi，Ola，Snapp，Uber和Yandex.Taxi等主要运营商，以及Socar的Tada和宝马的ReachNow Ride等创始公司。

Strategy Analytics预测，全球网约车市场规模约为1220亿美元，并到2023年增长至超过2000亿美元。运营商净收益将只是这些数字的一小部分。

解锁第二波增长的关键是通过在没有服务的重要市场废除禁令或部分禁令。