MANNER COFFEE 成都No.8店入驻盐市口茂业天地A座(近JW万豪酒店)；M Stand 咖啡成都No.6店入驻麓湖(近麓客岛游客中心)。
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截止2021.12.8日，四个魔都精品咖啡品牌在成都的分布情况如图，呈现截然不同的扩张方向：
MANNER稳扎稳打，深耕市区核心购物中心及写字楼，暂未向城南延伸。
M Stand拓展激进，城中、城南多点开花。Seesaw相对保守，至今未挤进核心区域。
Double Win则走街头加购物中心双模式。
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截止2021.12.8日，四个魔都精品咖啡品牌在成都的分布情况如图，呈现截然不同的扩张方向：
MANNER稳扎稳打，深耕市区核心购物中心及写字楼，暂未向城南延伸。
M Stand拓展激进，城中、城南多点开花。Seesaw相对保守，至今未挤进核心区域。
Double Win则走街头加购物中心双模式。
【新房存诸多问题、返修一拖再拖耗时7个月 保利昆明一项目遭业主投诉】导读：购买的位于云南省昆明市保利阳光城翡丽公园一期房屋，交付当日办完接房手续后，发现室内装修存在诸多问题，且经过多次返修、验房后，耗时7月才解决问题。
日前，有消费者向中国网财经啄木鸟投诉平台投诉，称其购买的位于云南省昆明市保利阳光城翡丽公园一期房屋，交付当日办完接房手续后，发现室内装修存在诸多问题，且经过多次返修、验房后，耗时7月才解决问题。消费者直言：“开发商的作为真的令我汗颜，维保部门对我百般敷衍、一拖再拖。”
据了解，保利地产一直坚持深耕“中心城市+城市群”，但近两年却被曝出多地多项目遭遇业主维权，多个子公司遭受行政处罚。
记者注意到，保利地产董事、总经理刘平2021年早些时候接受媒体采访时曾表示，保利地产“不动产生态”概念下，公司的角色更加突显，鼓励吸引更多企业(包括个人)融入生态，为客户提供多样化全生命周期的服务，不断满足客户从“住得上”到“住得好”的需求升级。然而，保利是否真的能让客户从“住得上”到“住得好”，还有待业主考量。
“维保部门百般敷衍、一拖再拖”
上述保利阳光城翡丽公园一期业主介绍，今年1月3日房子交付办完接房手续后，他发现室内装修存在诸多问题，包括墙面粉刷有色差、墙面有多处脱落、多面窗户无法完全关闭、多个电源开关面板歪斜等问题。业主随即向维保部门提出报修，并约定1月25日进行二次查验。
1月25日，当业主第二次验房时，发现此前提出的大部分问题并没有解决，此外，地板、瓷砖、厨房石材台面还出现了“磨花”的问题。对此，业主再次进行了报修，除了让维保部门催促维修人员尽快维修，他还亲自在问题处贴了标签。4月15日，当业主再次验房时，发现1月25日重申和新增的问题无一解决。之后的4月25日、5月8日又进行了验房，均未完工。
业主多次验房后，多处装修问题仍存
“开发商的作为真的令我汗颜，本来因疫情原因施工期紧迫，导致的一系列质量问题我是可以理解的，但维保部门和维修人员对我百般敷衍、一拖再拖，这必须给我一个说法。”这位业主表示，“1月份提的橱柜换新的要求，到现在也没换新，我真不相信厂家近半年时间做不出一个橱柜。”
业主购房合同中对查验房屋的规定显示，买受人查验的该商品房存在下列除地基基础和主体结构外的其他质量问题的，由出卖人按照有关工程和产品质量规范、标准自查验次日起60日负责修复，并承担修复费用，修复后再行交付。实际上，距交房日期过了7个月，业主的“新家”才整改完成，但整改效果仍有些粗糙。
对这种情况，业主在接受中国网财经记者采访时表示无奈：“我的情况属于交付后的维修问题，合同上只约定了上述维修费用的问题，但对于施工期限及超出期限后的违约事项并无约定，所以他们一拖再拖我也束手无策。”
“目前房屋已整改好，我还在与开发商洽谈因‘整改工期无故拖延’导致的赔偿费用，与客户关系部门商谈后，他们现在又杳无音讯，不给到任何反馈。”业主表示。
除了上述家装质量、时间问题外，让这名业主更为恼火的是，他发现维修工人存在不文明施工、“暴力施工”的现象。满地的槟榔核儿烟头、用完未冲的厕所……业主直言，新房一天还未住，已垃圾遍地、臭气哄哄。
施工人员不文明施工
事实上，这已不是该小区第一次被业主投诉了。今年4月昆明某电视台报道，保利阳光城翡丽公园业主赵女士接房时，电表、墙面等均不达标，甚至出现粪水倒灌的现象，粪水一直流进卧室，同时还有漏水、墙面开裂等问题。采访中，众业主认为物管的处置方式和态度存在问题。节目中赵女士表示，有问题找物管，物管不作为，一个推一个，态度还特别不好。
多地项目维权 多个子公司曾遭行政处罚
近两年，高周转下的保利地产多地项目爆发业主维权，同时多个子公司、关联公司遭行政处罚多达百起。
据公开报道，2021年3月，长沙保利大都汇项目承诺的自建砂子塘品牌小学，时过两年却仍未动工;项目此前宣传的“五万方商业综合体”，被随意更改为商住性质的公寓和住宅，引发业主联名抗议。
2020年11月，陕西保利林语溪项目被曝出5号楼距离高铁仅有19米，开发商与业主就“是否充分告知此事”各执一词，争执不断。
此外，重庆保利观塘社区“车位未网签物管就开始收物业费”、淮安保利堂悦社区“涉嫌侵害消费者权益被消保委立案调查”、田保利金香槟社区“精装修存在大量问题”。成都保利湖心岛美湖苑、重庆保利山庄梧桐等多个楼盘也存在不同程度的投诉与维权。
保利地产还被曝出多地项目存在拖欠农民工工资的情况。2020年9月3日，保利堂悦花园项目因拖欠农民工工资被淮安市通报;由富利建设集团有限公司承建的海州区保利·秦门府工程，2020年春节前拖欠252名民工629万元工资，民工多次到市群体性讨薪，造成极为恶劣影响，富利建设集团被连云港限制市场准入。
拖欠工资、投诉频发之下，保利地产屡遭行政处罚。据中国网财经记者不完全统计，近两年保利地产旗下多家公司遭遇了建设、环境、市监等各类行政处罚达百起，其中违规违法行为涉及无证施工、超越资质等级开发、越证超建等方面。
其中，以“无证施工”为处罚内容的，仅广州市新谭房地产开发有限公司两年内就因此被处罚7次。2020年2月，广州市新谭房地产开发有限公司在广州市天河区新塘城中村改造项目融资地块中小学、幼儿园项目进行建设单位未取得建设工程施工许可证开工，被广州市天河区城市管理和综合执法局行政处罚15.97万元;广州市新谭房地产开发有限公司在广州市天河区新塘城中村改造项目融资地块I5地块进行建设单位未取得建设工程施工许可证开工，被广州市天河区城市管理和综合执法局行政处罚23.65万元。
保利地产2021年还因“无证施工”多次遭到处罚。2021年3月25日，天津市西青区住房和建设委员会对天津保利广源房地产开发有限公司罚款9.39万元，处罚事由为“配建6#未经竣工验收已作为售楼处使用”;3月17日，由于保利心语心苑项目工程超越资质等级开发，开发商郑州煜盛房地产开发有限公司被郑州市城市管理局罚款10万元;3月4日，太原市规划和自然资源局对太原保利房地产开发有限公司相关项目存在的“越证超建”违法建设行为，处以罚款1.75万元。
中国网财经记者就保利地产装修被业主投诉、旗下公司屡遭行政处罚等问题联系保利发展控股集团股份有限公司，截至发稿，记者未收到相关回复。
(文中图片均由保利阳光城翡丽公园一期业主提供)
日前，有消费者向中国网财经啄木鸟投诉平台投诉，称其购买的位于云南省昆明市保利阳光城翡丽公园一期房屋，交付当日办完接房手续后，发现室内装修存在诸多问题，且经过多次返修、验房后，耗时7月才解决问题。消费者直言：“开发商的作为真的令我汗颜，维保部门对我百般敷衍、一拖再拖。”
据了解，保利地产一直坚持深耕“中心城市+城市群”，但近两年却被曝出多地多项目遭遇业主维权，多个子公司遭受行政处罚。
记者注意到，保利地产董事、总经理刘平2021年早些时候接受媒体采访时曾表示，保利地产“不动产生态”概念下，公司的角色更加突显，鼓励吸引更多企业(包括个人)融入生态，为客户提供多样化全生命周期的服务，不断满足客户从“住得上”到“住得好”的需求升级。然而，保利是否真的能让客户从“住得上”到“住得好”，还有待业主考量。
“维保部门百般敷衍、一拖再拖”
上述保利阳光城翡丽公园一期业主介绍，今年1月3日房子交付办完接房手续后，他发现室内装修存在诸多问题，包括墙面粉刷有色差、墙面有多处脱落、多面窗户无法完全关闭、多个电源开关面板歪斜等问题。业主随即向维保部门提出报修，并约定1月25日进行二次查验。
1月25日，当业主第二次验房时，发现此前提出的大部分问题并没有解决，此外，地板、瓷砖、厨房石材台面还出现了“磨花”的问题。对此，业主再次进行了报修，除了让维保部门催促维修人员尽快维修，他还亲自在问题处贴了标签。4月15日，当业主再次验房时，发现1月25日重申和新增的问题无一解决。之后的4月25日、5月8日又进行了验房，均未完工。
业主多次验房后，多处装修问题仍存
“开发商的作为真的令我汗颜，本来因疫情原因施工期紧迫，导致的一系列质量问题我是可以理解的，但维保部门和维修人员对我百般敷衍、一拖再拖，这必须给我一个说法。”这位业主表示，“1月份提的橱柜换新的要求，到现在也没换新，我真不相信厂家近半年时间做不出一个橱柜。”
业主购房合同中对查验房屋的规定显示，买受人查验的该商品房存在下列除地基基础和主体结构外的其他质量问题的，由出卖人按照有关工程和产品质量规范、标准自查验次日起60日负责修复，并承担修复费用，修复后再行交付。实际上，距交房日期过了7个月，业主的“新家”才整改完成，但整改效果仍有些粗糙。
对这种情况，业主在接受中国网财经记者采访时表示无奈：“我的情况属于交付后的维修问题，合同上只约定了上述维修费用的问题，但对于施工期限及超出期限后的违约事项并无约定，所以他们一拖再拖我也束手无策。”
“目前房屋已整改好，我还在与开发商洽谈因‘整改工期无故拖延’导致的赔偿费用，与客户关系部门商谈后，他们现在又杳无音讯，不给到任何反馈。”业主表示。
除了上述家装质量、时间问题外，让这名业主更为恼火的是，他发现维修工人存在不文明施工、“暴力施工”的现象。满地的槟榔核儿烟头、用完未冲的厕所……业主直言，新房一天还未住，已垃圾遍地、臭气哄哄。
施工人员不文明施工
事实上，这已不是该小区第一次被业主投诉了。今年4月昆明某电视台报道，保利阳光城翡丽公园业主赵女士接房时，电表、墙面等均不达标，甚至出现粪水倒灌的现象，粪水一直流进卧室，同时还有漏水、墙面开裂等问题。采访中，众业主认为物管的处置方式和态度存在问题。节目中赵女士表示，有问题找物管，物管不作为，一个推一个，态度还特别不好。
多地项目维权 多个子公司曾遭行政处罚
近两年，高周转下的保利地产多地项目爆发业主维权，同时多个子公司、关联公司遭行政处罚多达百起。
据公开报道，2021年3月，长沙保利大都汇项目承诺的自建砂子塘品牌小学，时过两年却仍未动工;项目此前宣传的“五万方商业综合体”，被随意更改为商住性质的公寓和住宅，引发业主联名抗议。
2020年11月，陕西保利林语溪项目被曝出5号楼距离高铁仅有19米，开发商与业主就“是否充分告知此事”各执一词，争执不断。
此外，重庆保利观塘社区“车位未网签物管就开始收物业费”、淮安保利堂悦社区“涉嫌侵害消费者权益被消保委立案调查”、田保利金香槟社区“精装修存在大量问题”。成都保利湖心岛美湖苑、重庆保利山庄梧桐等多个楼盘也存在不同程度的投诉与维权。
保利地产还被曝出多地项目存在拖欠农民工工资的情况。2020年9月3日，保利堂悦花园项目因拖欠农民工工资被淮安市通报;由富利建设集团有限公司承建的海州区保利·秦门府工程，2020年春节前拖欠252名民工629万元工资，民工多次到市群体性讨薪，造成极为恶劣影响，富利建设集团被连云港限制市场准入。
拖欠工资、投诉频发之下，保利地产屡遭行政处罚。据中国网财经记者不完全统计，近两年保利地产旗下多家公司遭遇了建设、环境、市监等各类行政处罚达百起，其中违规违法行为涉及无证施工、超越资质等级开发、越证超建等方面。
其中，以“无证施工”为处罚内容的，仅广州市新谭房地产开发有限公司两年内就因此被处罚7次。2020年2月，广州市新谭房地产开发有限公司在广州市天河区新塘城中村改造项目融资地块中小学、幼儿园项目进行建设单位未取得建设工程施工许可证开工，被广州市天河区城市管理和综合执法局行政处罚15.97万元;广州市新谭房地产开发有限公司在广州市天河区新塘城中村改造项目融资地块I5地块进行建设单位未取得建设工程施工许可证开工，被广州市天河区城市管理和综合执法局行政处罚23.65万元。
保利地产2021年还因“无证施工”多次遭到处罚。2021年3月25日，天津市西青区住房和建设委员会对天津保利广源房地产开发有限公司罚款9.39万元，处罚事由为“配建6#未经竣工验收已作为售楼处使用”;3月17日，由于保利心语心苑项目工程超越资质等级开发，开发商郑州煜盛房地产开发有限公司被郑州市城市管理局罚款10万元;3月4日，太原市规划和自然资源局对太原保利房地产开发有限公司相关项目存在的“越证超建”违法建设行为，处以罚款1.75万元。
中国网财经记者就保利地产装修被业主投诉、旗下公司屡遭行政处罚等问题联系保利发展控股集团股份有限公司，截至发稿，记者未收到相关回复。
(文中图片均由保利阳光城翡丽公园一期业主提供)
投运在即，带你一起探访东航青岛胶东机场新基地
再过几天，青岛胶东国际机场即将正式投用，作为深耕山东民航市场三十余载的央企航空公司，东航深度参与胶东机场转场准备工作，于今年1月27日选派旗舰机型空客A350圆满完成胶东国际机场试飞任务，并于7月17日正式入驻东航胶东机场基地，成为首家入驻新机场的基地航空公司。
作为我国三大国有骨干航空运输公司之一，东航机队规模达750余架，且是具有全球规模的航企中最年轻的机队之一。借助天合联盟，东航航线网络通达全球170个国家和地区的1036个目的地，为全球旅客提供尊享服务。青岛胶东机场的投入使用，将进一步促进青岛在东航航线网络布局中“四梁八柱”之强柱作用，持续以济南、烟台为两翼，进一步打造面向日韩、辐射东北亚的门户枢纽。
基地篇：这里有最精细的保障中心
东航青岛胶东国际机场基地建设项目是东航集团近年来重要的基地建设项目之一，项目总用地面积约600亩，分为机务维修区、货运区、辅助生产区、航空食品区四大功能区，建设规模33.35万平方米，建设投资总额31.6亿元。
最强指挥大脑：东航胶东机场基地包含ACC大厅、联合派遣大厅、空勤人员住宿等区域，其中最核心的部分就是ACC大厅，也是飞机运行的“最强指挥大脑”，承担着东航所有在胶东机场运行飞机的指挥控制功能。大厅内安装了面积达40多平方米的大屏，由48块显示屏组成，这是驻场航空公司中最大的一块，用于投放在生产运行中经常使用的系统和界面，如当前航班数据分析统计、天气雷达图、空中航班运行情况等，整个大厅的人员可以更直观了解当前的运行态势，对实时运行作出更精准的判断，资源开放性更强，信息传递更及时，极大提高了运行效率，给飞行安全提供强有力的地面支持，确保运行顺畅。
最佳配合中心：根据飞行派遣流程，联合派遣大厅设有飞行准备室、联合准备室、飞行体检室、乘务员安全员签到室、乘务化妆间、证照器械管理室、机组车调度室等，可实现空勤人员飞行准备一站式全流程保障。同时，基地配备机组过夜用房192间、倒班宿舍180间，供空勤人员和地面值班人员值班使用。
服务篇：这里有最精彩的乘机体验
便捷：在青岛胶东国际机场，东航国内航班值机区域在J岛、国际航班在E岛，一共19节柜台，东航国内航班登机口主要位于D指廊，东航国际航班登机口位于C指廊，旅客从东航值机柜台至登机口的步行距离为最小。值得一提的是，东航还在机场D/E到达层交汇处以及国内到达行李大厅分别设立中转柜台，为旅客提供更便捷的中转服务。其正式启用后，可以将国内航班中转时间缩短至45分钟。同时，为方便乘坐地铁、高铁、大巴等前来的旅客，东航还在B1层GTC（综合交通中心）内专设国内值机人工柜台，提供指引和快速值机办理等服务。
智慧：除了便捷的乘机体验，东航在胶东机场引入了大量“黑科技”，让旅客的出行更智能、更环保、更人性化。在值机方面，东航提供48个自助值机柜台供广大旅客使用，旅客可以在自助柜台上实现全自动操作，极大地缩短了办理值机手续的等候时间；而且旅客可以通过中国东方航空网站、东航手机App、航旅纵横App等平台办理手机值机，获取电子二维码，在随后的安检与登机过程中，旅客只需出示有效证件和手机二维码或电子登机牌即可，真正做到了无纸化出行。在登机方面，设置了人脸识别登机系统，不需要工作人员操作，便可以自动识别、判断旅客身份，通过人脸扫描、智能识别并与身份数据比对无误后，旅客即可完成登机扫描,极大地提高了登机效率。在行李托运方面,东航采用了最先进RFID技术行李卷，通过电脑自动判读，对托运行李进行分拣归类，并同时实现行李全程追踪，让旅客实时掌握托运行李动向。胶东机场内还设有预安检通道，乘机人需扫描身份证后才能通过，特别是当有行李托运的旅客需返回配合检查行李时，系统会自动进行提示，避免旅客通过正式安检后再返回行李检查室而耽误时间。
尊享：为更好地提升高端旅客的服务品质，东航胶东机场贵宾室内设有专属休息区、商务区、阅览区、按摩区等。贵宾室为旅客提供热食及各式各样精美的点心、水果拼盘等，定期更换餐食点心菜谱，并配有青岛特色的小吃，在为旅客营造良好候机环境的同时，也提供营养、美味、可口、多样的饮食餐点，让旅客充分享受到东航的特色增值服务。
商旅篇：这里有最精品的航线网络
8月12日转场后，东航在流亭机场的航班将全部平移到胶东机场。目前，东航在青岛拥有51条航线，每天进出港航班累计98架次，连接北京、上海、广州、深圳、西安、成都、昆明、武汉、杭州等国内直辖市、省会城市及经济发达的副省级城市。东航山东分公司执管飞机39架，其中空客A320机型32架、空客A321机型7架，青岛机场过夜飞机为16架，计划转场以后进一步加大机队规模和过夜飞机数量。
青岛胶东机场投运后，东航将在青岛投放更多运力的同时，持续优化航线网络结构，国内方面将继续加密旅客吞吐量千万级以上机场的航线，尤其是打造青沪快线（每天11班）、加密青岛—成都（每天2班）、青岛—西安（每天4班）、青岛—杭州（每天3班）、青岛—重庆（每天2班）、青岛—哈尔滨（每天3班）、青岛—昆明（每天4班）、青岛—南京（每天3班）航线的航班量，为商旅人士出行提供更加丰富便捷的选择。东航还为上述航线旅客提供了易登机、易变更、随心带等更加方便快捷的服务产品，为其出行保驾护航。
国际航线方面，东航将根据疫情控制情况和国家相关政策逐步恢复，持续加密或新开至日韩、东南亚和欧美大洋洲航线，将青岛打造成连接日韩、东南亚和欧美大洋洲的门户枢纽。
航食篇：这里有最精致的航空餐食
东航食品具有30多年专业航空配餐经验，始终坚持以提质量、保安全、树品牌、促发展为目标，严格按照《航空食品卫生规范》国家标准要求，满足航空公司和旅客需求，保证食品安全，赢得了法航、美联航、日航、新航等30余家国际知名航空公司及40多家国内航空公司的信任。
青岛东方航空食品有限公司（简称“青岛东航食品”）作为东航食品旗下子公司，在本地区所占比例已达60%以上，年配餐量近600万份，保障航班近5万架次，已成长为青岛乃至山东较大的航空配餐企业。2018 年上合青岛峰会，青岛东航食品作为唯一为上合峰会专包机提供保障服务的单位，为与会各国领导人提供了高效、高质的航餐生产配送保障服务，得到了政府、组织单位及上合组织各成员国的充分肯定。
青岛胶东国际机场转场后，青岛东航食品配餐量由满足日均2万份提升至日均5万份~8万份，为保证绝对安全，青岛东航食品创立具有自身特色的“双码”管理，进一步固化“双责制”，保证食品质量和安全，同时从原材料进车间到配餐成品出库，全部流程处于24小时监控监管下。生产车间温度精准控制在20摄氏度以下，配备在40分钟内速降至零下36摄氏度的速冷冷库，同时青岛东航食品成为青岛地区乃至东航食品系统内首家取得6大类食品生产许可的航空配餐企业，标志着新航食将进一步迈向一体化、专业化、产业化进程。
机务篇：这里有最精湛的维修技术
完善的区域划分：东航胶东机场机务区一期建筑面积共38950平方米，主要包含机库、空侧特种车辆库、机务综合业务楼、航材仓库、车辆维修厂房、机轮维修厂房和动力站、危险品仓库等建筑。各作业划分区域更加科学，维修保障能力也得到了大幅提升。
更大的机库面积：新机库包括维修大厅、1层耳房和3层附楼。机库高24米，面积为8500平方米，维修大厅跨度100米，进深85米，可同时停放3架空客A320系列飞机，或停放1架空客A330或波音777等宽体机型。耳房和附楼内设有喷漆车间、结构修理车间等，可不断扩展维修领域，实现更深层次的飞机维修。
“四季如春”的工作环境：新机库附楼和航材库配备有完整的中央空调系统，可以将室内的温度和湿度控制在规定范围。飞机的零部件众多，系统复杂，一个稳定的环境不仅使机务维修人员有了良好的工作环境，还能使飞机的定检维修工作更加精准可靠。
飞机维修能力不断增强：按照飞行安全要求，飞机需定期进行一次相应的定检工作，按维修等级的不同可以分为A检和C检等。目前东航在青岛地区具有空客A320/319/321 28700FC、548OOFH定检维修能力，产能为1.5条C检线。按照产能布局，新机库将可实现两条飞机C检线同时运行，后续还将增加空客A330系列宽体机的定检维修能力。
智能化的航材分拣设备：东航胶东机场机务区航材楼安装智能化航材分拣设备，从入库到出库，工作人员只需要在电脑上输入相关信息，航材分拣设备将自动从货架上选择相关航材出库，既保证了流程管控的精准，又大大提高了航材的运输和周转效率。
物流篇：这里有精密的物流体系
东方航空物流股份有限公司（简称“东航物流”）是东航集团旗下的现代综合物流服务企业，致力于为全球客户提供安全、高效、精准、便捷的全方位综合物流服务解决方案。东航物流的航空运力及其遍布全国、辐射全球的航线网络构成了得天独厚的资源优势。在经济全球化和电子商务的双重推动下，东航物流审时度势、转型升级，以“一个平台，两个服务提供商”为战略引领，以全方位信息系统为支撑，深度挖掘创新能力，领跑航空物流业界同行。
青岛东航物流园依托青岛胶东国际机场，是青岛地区集航空、公路物流于一体的现代物流枢纽园区。园区积极围绕整体联动的发展思路，着力打造国内知名航空物流框架体系。东航物流园区包括国内、国际航空货运站、海关监管场所、危险品库、冷链库房、维修车库及配套设施设备。园区车辆以新能源车为主，园区照明全部采用LED节能灯具，后期还将引进新能源供电等配套设施。园区设计年货邮吞吐量超过15万吨，居东航国内各分子公司前列。
作为首家入驻青岛胶东国际机场的主基地航空公司，东航正全力以赴推进转场工作，助力青岛胶东国际机场顺利转场。（中国民航报 记者许晓泓 通讯员郑景友）
再过几天，青岛胶东国际机场即将正式投用，作为深耕山东民航市场三十余载的央企航空公司，东航深度参与胶东机场转场准备工作，于今年1月27日选派旗舰机型空客A350圆满完成胶东国际机场试飞任务，并于7月17日正式入驻东航胶东机场基地，成为首家入驻新机场的基地航空公司。
作为我国三大国有骨干航空运输公司之一，东航机队规模达750余架，且是具有全球规模的航企中最年轻的机队之一。借助天合联盟，东航航线网络通达全球170个国家和地区的1036个目的地，为全球旅客提供尊享服务。青岛胶东机场的投入使用，将进一步促进青岛在东航航线网络布局中“四梁八柱”之强柱作用，持续以济南、烟台为两翼，进一步打造面向日韩、辐射东北亚的门户枢纽。
基地篇：这里有最精细的保障中心
东航青岛胶东国际机场基地建设项目是东航集团近年来重要的基地建设项目之一，项目总用地面积约600亩，分为机务维修区、货运区、辅助生产区、航空食品区四大功能区，建设规模33.35万平方米，建设投资总额31.6亿元。
最强指挥大脑：东航胶东机场基地包含ACC大厅、联合派遣大厅、空勤人员住宿等区域，其中最核心的部分就是ACC大厅，也是飞机运行的“最强指挥大脑”，承担着东航所有在胶东机场运行飞机的指挥控制功能。大厅内安装了面积达40多平方米的大屏，由48块显示屏组成，这是驻场航空公司中最大的一块，用于投放在生产运行中经常使用的系统和界面，如当前航班数据分析统计、天气雷达图、空中航班运行情况等，整个大厅的人员可以更直观了解当前的运行态势，对实时运行作出更精准的判断，资源开放性更强，信息传递更及时，极大提高了运行效率，给飞行安全提供强有力的地面支持，确保运行顺畅。
最佳配合中心：根据飞行派遣流程，联合派遣大厅设有飞行准备室、联合准备室、飞行体检室、乘务员安全员签到室、乘务化妆间、证照器械管理室、机组车调度室等，可实现空勤人员飞行准备一站式全流程保障。同时，基地配备机组过夜用房192间、倒班宿舍180间，供空勤人员和地面值班人员值班使用。
服务篇：这里有最精彩的乘机体验
便捷：在青岛胶东国际机场，东航国内航班值机区域在J岛、国际航班在E岛，一共19节柜台，东航国内航班登机口主要位于D指廊，东航国际航班登机口位于C指廊，旅客从东航值机柜台至登机口的步行距离为最小。值得一提的是，东航还在机场D/E到达层交汇处以及国内到达行李大厅分别设立中转柜台，为旅客提供更便捷的中转服务。其正式启用后，可以将国内航班中转时间缩短至45分钟。同时，为方便乘坐地铁、高铁、大巴等前来的旅客，东航还在B1层GTC（综合交通中心）内专设国内值机人工柜台，提供指引和快速值机办理等服务。
智慧：除了便捷的乘机体验，东航在胶东机场引入了大量“黑科技”，让旅客的出行更智能、更环保、更人性化。在值机方面，东航提供48个自助值机柜台供广大旅客使用，旅客可以在自助柜台上实现全自动操作，极大地缩短了办理值机手续的等候时间；而且旅客可以通过中国东方航空网站、东航手机App、航旅纵横App等平台办理手机值机，获取电子二维码，在随后的安检与登机过程中，旅客只需出示有效证件和手机二维码或电子登机牌即可，真正做到了无纸化出行。在登机方面，设置了人脸识别登机系统，不需要工作人员操作，便可以自动识别、判断旅客身份，通过人脸扫描、智能识别并与身份数据比对无误后，旅客即可完成登机扫描,极大地提高了登机效率。在行李托运方面,东航采用了最先进RFID技术行李卷，通过电脑自动判读，对托运行李进行分拣归类，并同时实现行李全程追踪，让旅客实时掌握托运行李动向。胶东机场内还设有预安检通道，乘机人需扫描身份证后才能通过，特别是当有行李托运的旅客需返回配合检查行李时，系统会自动进行提示，避免旅客通过正式安检后再返回行李检查室而耽误时间。
尊享：为更好地提升高端旅客的服务品质，东航胶东机场贵宾室内设有专属休息区、商务区、阅览区、按摩区等。贵宾室为旅客提供热食及各式各样精美的点心、水果拼盘等，定期更换餐食点心菜谱，并配有青岛特色的小吃，在为旅客营造良好候机环境的同时，也提供营养、美味、可口、多样的饮食餐点，让旅客充分享受到东航的特色增值服务。
商旅篇：这里有最精品的航线网络
8月12日转场后，东航在流亭机场的航班将全部平移到胶东机场。目前，东航在青岛拥有51条航线，每天进出港航班累计98架次，连接北京、上海、广州、深圳、西安、成都、昆明、武汉、杭州等国内直辖市、省会城市及经济发达的副省级城市。东航山东分公司执管飞机39架，其中空客A320机型32架、空客A321机型7架，青岛机场过夜飞机为16架，计划转场以后进一步加大机队规模和过夜飞机数量。
青岛胶东机场投运后，东航将在青岛投放更多运力的同时，持续优化航线网络结构，国内方面将继续加密旅客吞吐量千万级以上机场的航线，尤其是打造青沪快线（每天11班）、加密青岛—成都（每天2班）、青岛—西安（每天4班）、青岛—杭州（每天3班）、青岛—重庆（每天2班）、青岛—哈尔滨（每天3班）、青岛—昆明（每天4班）、青岛—南京（每天3班）航线的航班量，为商旅人士出行提供更加丰富便捷的选择。东航还为上述航线旅客提供了易登机、易变更、随心带等更加方便快捷的服务产品，为其出行保驾护航。
国际航线方面，东航将根据疫情控制情况和国家相关政策逐步恢复，持续加密或新开至日韩、东南亚和欧美大洋洲航线，将青岛打造成连接日韩、东南亚和欧美大洋洲的门户枢纽。
航食篇：这里有最精致的航空餐食
东航食品具有30多年专业航空配餐经验，始终坚持以提质量、保安全、树品牌、促发展为目标，严格按照《航空食品卫生规范》国家标准要求，满足航空公司和旅客需求，保证食品安全，赢得了法航、美联航、日航、新航等30余家国际知名航空公司及40多家国内航空公司的信任。
青岛东方航空食品有限公司（简称“青岛东航食品”）作为东航食品旗下子公司，在本地区所占比例已达60%以上，年配餐量近600万份，保障航班近5万架次，已成长为青岛乃至山东较大的航空配餐企业。2018 年上合青岛峰会，青岛东航食品作为唯一为上合峰会专包机提供保障服务的单位，为与会各国领导人提供了高效、高质的航餐生产配送保障服务，得到了政府、组织单位及上合组织各成员国的充分肯定。
青岛胶东国际机场转场后，青岛东航食品配餐量由满足日均2万份提升至日均5万份~8万份，为保证绝对安全，青岛东航食品创立具有自身特色的“双码”管理，进一步固化“双责制”，保证食品质量和安全，同时从原材料进车间到配餐成品出库，全部流程处于24小时监控监管下。生产车间温度精准控制在20摄氏度以下，配备在40分钟内速降至零下36摄氏度的速冷冷库，同时青岛东航食品成为青岛地区乃至东航食品系统内首家取得6大类食品生产许可的航空配餐企业，标志着新航食将进一步迈向一体化、专业化、产业化进程。
机务篇：这里有最精湛的维修技术
完善的区域划分：东航胶东机场机务区一期建筑面积共38950平方米，主要包含机库、空侧特种车辆库、机务综合业务楼、航材仓库、车辆维修厂房、机轮维修厂房和动力站、危险品仓库等建筑。各作业划分区域更加科学，维修保障能力也得到了大幅提升。
更大的机库面积：新机库包括维修大厅、1层耳房和3层附楼。机库高24米，面积为8500平方米，维修大厅跨度100米，进深85米，可同时停放3架空客A320系列飞机，或停放1架空客A330或波音777等宽体机型。耳房和附楼内设有喷漆车间、结构修理车间等，可不断扩展维修领域，实现更深层次的飞机维修。
“四季如春”的工作环境：新机库附楼和航材库配备有完整的中央空调系统，可以将室内的温度和湿度控制在规定范围。飞机的零部件众多，系统复杂，一个稳定的环境不仅使机务维修人员有了良好的工作环境，还能使飞机的定检维修工作更加精准可靠。
飞机维修能力不断增强：按照飞行安全要求，飞机需定期进行一次相应的定检工作，按维修等级的不同可以分为A检和C检等。目前东航在青岛地区具有空客A320/319/321 28700FC、548OOFH定检维修能力，产能为1.5条C检线。按照产能布局，新机库将可实现两条飞机C检线同时运行，后续还将增加空客A330系列宽体机的定检维修能力。
智能化的航材分拣设备：东航胶东机场机务区航材楼安装智能化航材分拣设备，从入库到出库，工作人员只需要在电脑上输入相关信息，航材分拣设备将自动从货架上选择相关航材出库，既保证了流程管控的精准，又大大提高了航材的运输和周转效率。
物流篇：这里有精密的物流体系
东方航空物流股份有限公司（简称“东航物流”）是东航集团旗下的现代综合物流服务企业，致力于为全球客户提供安全、高效、精准、便捷的全方位综合物流服务解决方案。东航物流的航空运力及其遍布全国、辐射全球的航线网络构成了得天独厚的资源优势。在经济全球化和电子商务的双重推动下，东航物流审时度势、转型升级，以“一个平台，两个服务提供商”为战略引领，以全方位信息系统为支撑，深度挖掘创新能力，领跑航空物流业界同行。
青岛东航物流园依托青岛胶东国际机场，是青岛地区集航空、公路物流于一体的现代物流枢纽园区。园区积极围绕整体联动的发展思路，着力打造国内知名航空物流框架体系。东航物流园区包括国内、国际航空货运站、海关监管场所、危险品库、冷链库房、维修车库及配套设施设备。园区车辆以新能源车为主，园区照明全部采用LED节能灯具，后期还将引进新能源供电等配套设施。园区设计年货邮吞吐量超过15万吨，居东航国内各分子公司前列。
作为首家入驻青岛胶东国际机场的主基地航空公司，东航正全力以赴推进转场工作，助力青岛胶东国际机场顺利转场。（中国民航报 记者许晓泓 通讯员郑景友）
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