这货怎么还不拆掉?
能够达到南京的货轮是5万吨级,而通过南京长江大桥的货轮只能5000吨级。
南京长江大桥的设计净高24米,也就是,船从吃水线算起,高度在24米以内,才能通过大桥。这就意味着,所通过的货轮载重在3000吨左右,5000吨级的平底船也只有在降下桅杆时方能通过,而万吨巨轮将“望桥兴叹”。
能够达到南京的货轮是5万吨级,而通过南京长江大桥的货轮只能5000吨级。
南京长江大桥的设计净高24米,也就是,船从吃水线算起,高度在24米以内,才能通过大桥。这就意味着,所通过的货轮载重在3000吨左右,5000吨级的平底船也只有在降下桅杆时方能通过,而万吨巨轮将“望桥兴叹”。
金融传销骗局:“凤凰币”。
近日,原由何演婷带领的物联网虚拟数字货币“凤凰币”,由于在媒体的种种曝光下,更名为FHC“凤凰币”。
这个传销模式,就想一艘巨轮。而何演婷,就像是这艘船上唯一的领导者,引领着众投资者投资上船。
何演婷称FHC“凤凰币”是一次伟大的航行,可以带领大家到达一个称之为富有的目的地。而作为这艘船“凤凰币”的主人,只有何演婷自己有逃生手段,所有投资人上了船以后,需要带领更多人上船,让大家不停的叠加投资,让这艘船越来越大。
但现实确实,没有任何人可以到达目的地。因为一但上了船以后,在投资者想下船的时候,便会有何演婷的手下告知其没有到达目的地之前,任何人都不能下船(无法撤资)。而在这个时候,能下船的人,只有何演婷。
无法撤资,退出这个金融骗局,而且还要不停的叠加投资。对于投资者来说,已经是最大的投资黑洞了,一旦入局,陷入无底深渊。
以此,望广大投资者警惕“凤凰币”投资陷阱,免受传销之苦。
在此建议已经入局投资者朋友尽快报警维权,提示和警示身边的投资者朋友,切勿妄自菲薄,不慎入苦海,血本无归。
近日,原由何演婷带领的物联网虚拟数字货币“凤凰币”,由于在媒体的种种曝光下,更名为FHC“凤凰币”。
这个传销模式,就想一艘巨轮。而何演婷,就像是这艘船上唯一的领导者,引领着众投资者投资上船。
何演婷称FHC“凤凰币”是一次伟大的航行,可以带领大家到达一个称之为富有的目的地。而作为这艘船“凤凰币”的主人,只有何演婷自己有逃生手段,所有投资人上了船以后,需要带领更多人上船,让大家不停的叠加投资,让这艘船越来越大。
但现实确实,没有任何人可以到达目的地。因为一但上了船以后,在投资者想下船的时候,便会有何演婷的手下告知其没有到达目的地之前,任何人都不能下船(无法撤资)。而在这个时候,能下船的人,只有何演婷。
无法撤资,退出这个金融骗局,而且还要不停的叠加投资。对于投资者来说,已经是最大的投资黑洞了,一旦入局,陷入无底深渊。
以此,望广大投资者警惕“凤凰币”投资陷阱,免受传销之苦。
在此建议已经入局投资者朋友尽快报警维权,提示和警示身边的投资者朋友,切勿妄自菲薄,不慎入苦海,血本无归。
【世界最大集装箱轮“东方香港”英国靠岸 | Así es el barco OOCL Hong Kong, el carguero más grande del mundo】据《每日邮报》报道,世界上最大的集装箱船“东方香港”号,满载汽车、汽车零部件、服装和电子产品自亚洲而来,首次停靠在英国港口。许多人在岸边围观惊叹,用手机拍下这艘巨轮。这艘巨轮是史上第一艘可装载21413标箱的超级集装箱船,船身长约400米,宽58.8米。
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