【拍下立减25元】杜得乐腋下干爽止汗祛味石，早上涂抹持续一天，日本高品质殿堂级产品，让彼此不再尴尬，不怕货比三家，现最有效最火爆的一款。
Deonatulle杜得乐Soft Stone腋下干爽祛味止汗石消臭膏20g/支*2
【推荐理由】30天热卖1万+, 回头客超1千, 赠送运费险退货无忧!
【券后价】 99 元
【现价】 145 元
【优惠券】 16 元

https://t.cn/A6aaBpkP

#睿妈团预告#7.14周四11点：和匠驱蚊香珠，一款火爆国内外的“隐形移动防蚊罩”，它可是日本驱蚊界的明星产品被称为【驱蚊金钟罩】，一度抢到脱销，更是众多博主大力推荐的驱蚊必备品，驱蚊“王者”，口碑好到爆！不用点燃，不用插电，不用喷洒，开盖后一股植物清香扑鼻，超强力驱蚊，从根本上驱蚊！全天然植物成分，超安全！小小一罐，随时随地，拿出来就能用，很方便。一瓶可覆盖10～15个平方，开盖后能用时间达60天，旗舰店quan后一盒29.9，现在开团只需要39.8就可以直接带走3盒～

【增程式汽车、插电混动汽车、油电混动汽车三者技术壁垒哪个更高？未来前景哪个更好？】

[微风]技术壁垒： HEV油电混动 > PHEV插电混动(除增程式外) > REEV大电池增程式

严格来说，增程式并不是一个独立的概念。理想ONE/L9、问界M5/M7、岚图FREE这种大电池增程式，属于PHEV插电混动的一种；日产e-POWER这种小电池增程式，属于HEV混动的一种。

本田iMMD(分为HEV和PHEV两种)、比亚迪DM-i、长城DHT、广汽GMC、吉利雷神属于串并联式的PHEV插电混动，主要区别是发动机直驱档的个数，分别是1档、2档、3档。
如果是0档，那就删掉了发动机直驱档，也就成了大电池增程式。从这个意义上来说，大电池增程式就是一种简化的串并联插电混动。

既然是简化，那技术壁垒肯定会低一些。具体来说，以下三方面技术的技术壁垒会低：

- 整车布置：发动机能量通过电来传输，而不需要机械直驱，所以位置就比较自由，整车位置要简单一些。

- 直驱档的无缝切换：类似于燃油车的换档平顺性的概念，最好让驾驶员感受不到直驱档的介入与退出，尽量确保纯电驱动体验。

- 动态协调控制：发动机介入后，混动系统进入了并联驱动的状态，发动机与电机同时出力。这时候要把发动机与电机当成一个系统整体来控制，这就叫动态协调控制。此外，对发动机本身的要求更低，只需要在其中几个稳态工作点标定得比较好就行了。

【图1】与HEV相比，PHEV具备外接充电和长距离纯电行驶的能力。在汽车电动化背景下，依赖三电技术被催熟、电池成本快速下降，PHEV的纯电里程从最初的50公里左右，逐渐增长到近两年的120公里、240公里，基本可以覆盖长途之外的日常行驶工况。

因为发动机启动的频率大为降低（理想ONE纯电行驶时间占80%、里程占60%），所以发动机差一点也就无所谓了、混动构型差一点也无所谓了。

【图2】从这个意义上来说，PHEV的电动化程度较高，对发动机技术的要求较低，所以技术门槛比HEV要低一些。当然，这批搞PHEV的自主品牌发动机水平也跟上来了，比亚迪骁云的混动专用发动机热效率达到了43%。

这个观点放在10年前并不成立，因为那时候的三电技术整体水平不如现在、电池成本比现在高好几倍。设计一辆纯电续航100公里的PHEV，成本很难压得下来，竞争力上远不如HEV —— 这时候，应该说PHEV的门槛更高。

只不过，伴随着电动汽车崛起，搭上了三电技术成熟+电池成本下降的东风后，PHEV的竞争力瞬间增强了！

前景来看，目前增长最快的还是PHEV插电混动与REEV大电池增程式。增程式阵营的声势很虎，理想ONE/L9、华为问界M5/M7都是产品与营销上的虎狼之辈，市场竞争力非常强！至于PHEV，传统国企多少都能卖出去一些，销量上称得上一枝独秀的只有比亚迪DM-i。

这是否证明，增程式技术比PHEV要强呢？非也！这是逻辑关系搞反了。

理想的产品定义能力强、华为的综合能力强，如果把最强的发动机+变速箱技术白送给他们，他们也能搞出非常牛逼的火爆车型来。把比亚迪DM-i技术给他们，也会使他们的产品竞争力再上一个台阶。

只不过，他们现在手里的技术牌有限，只能先把增程式的牌打出来再说 —— 如果没有牌，产品与营销的优势都发挥不出来啊！

因此，增程式在技术上要弱于PHEV。只是，PHEV的技术门槛有点高，产品与营销能力强的新势力想打这张牌也打不了，只好选择了增程式路线。

理想与华为，并不是因为选择了增程式才强。而是他们本身就强（产品+营销），迫于技术积累只好选择了门槛较低、技术略逊的增程式 。由于大电池技术提高与成本降低（电动车的功劳），增程式的弱点被大大削弱，并不影响他们在产品与营销上的发挥。

所以，PHEV与REEV的前景都会不错。竞争力主要来源不再是技术高低，而是产品与营销能力。
#微博新知博主##车圈新星驾到#