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【世界首条环沙漠铁路实现“闭环” 回顾和若铁路重要建设节点】2021年12月28日，新疆巴音郭楞蒙古自治州若羌县，若民高速与和若铁路在大漠里纵横交错。6月16日，新疆和若铁路通车运营，标志着世界首条环沙漠铁路线正式建成。和若铁路全长825公里，从和田一路向东穿越沙海，延伸至甘肃、青海和西藏交界的若羌县。它与现有的格库铁路、南疆铁路相连接，共同构成环绕塔克拉玛干沙漠的铁路“闭环”。

2021年8月17日，新疆和田地区民丰县，和若铁路施工现场，随着两根500米长轨平稳落入道床，和若铁路全线最高特大桥若克雅特大桥铺轨完成。据新华社报道，和若铁路地处塔克拉玛干沙漠南缘，有534公里分布在风沙区域，占线路总长的65%。因此，在风沙极其严重的地段，建设者采取以桥代路的方式，建成总长近50公里的5座过沙桥，降低风沙对铁路的威胁。

2021年9月27日11时许，新疆和田地区民丰县，和若铁路全线铺轨贯通。（ 本文为节选 ）
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今天上午10时53分，5818次列车新疆和田站出发，标志着和若铁路正式通车，也代表着世界首条环沙漠铁路线建成。

和若铁路全长825公里，设计时速120公里，一路向东穿越沙海，延伸至甘肃、青海和西藏交界的若羌县。它与现有格库铁路、南疆铁路共同构成一条2712公里的环形铁路，“环抱”大沙漠。