【外国网友发现 #盗版iPhone14保护壳已上市# 领先正版两个月[doge]】
有外国网友在社交平台上分享了盗版iPhone14保护壳,适用于所有四款iPhone 14机型。iPhone 14系列距离发布还有大约两个月的时间,来自手机壳的泛滥表明配件厂商现在对iPhone 14系列的设计有多么确定。
准确的生产模具通常会在新iPhone发布之前就进入供应链,从而使公司能够在新 iPhone 发布时开发能够正确匹配新iPhone的配件。今天还有消息称,郭明錤认为#中国渠道普遍看好iPhone14#,他们认为该系列需求量会超过iPhone13系列。这可能是因为在华为退出5G智能手机市场后,苹果目前几乎霸占了整个中国高端智能手机市场。配件厂商可能很期待iPhone 14系列上市。#蓝V视界#
有外国网友在社交平台上分享了盗版iPhone14保护壳,适用于所有四款iPhone 14机型。iPhone 14系列距离发布还有大约两个月的时间,来自手机壳的泛滥表明配件厂商现在对iPhone 14系列的设计有多么确定。
准确的生产模具通常会在新iPhone发布之前就进入供应链,从而使公司能够在新 iPhone 发布时开发能够正确匹配新iPhone的配件。今天还有消息称,郭明錤认为#中国渠道普遍看好iPhone14#,他们认为该系列需求量会超过iPhone13系列。这可能是因为在华为退出5G智能手机市场后,苹果目前几乎霸占了整个中国高端智能手机市场。配件厂商可能很期待iPhone 14系列上市。#蓝V视界#
#新车速递# 四驱系统加持!搭载2.0L+双电机,本田ZR-V海外混动版官图发布
7月14日,本田官方发布了ZR-V e:HEV的官图,作为ZR-V的混动版车型,新车在燃油版的基础上,对外观和内饰细节进行了调整,整体更具运动氛围。
外观方面,新车基本沿用了燃油版车型的造型设计,不过,燃油版前脸为六边形蜂窝状格栅,新车更换了进气格栅,采用了全新的直瀑式设计,并且,新车对前包围两侧的运动装饰也进行了优化调整,以更加明显地区别燃油版和混动版。
车身侧面也没有大的变化,只是将侧裙和轮眉的颜色调整为车身颜色,视觉上整体感更强。
尾部造型方面,车顶配备了小型尾翼,并保留了双边共两出的排气布局,同时在尾部右下角新增了e:HEV标识,并使用了蓝色的本田LOGO,以进一步表明自身混动车型的身份。
内饰方面,因官图为日规版,所以车内采用的是右舵设计,整体布局和燃油版车型一致,依旧配备了液晶仪表盘和悬浮式中控屏,并采用贯穿式空调出风口设计。不过,在换挡区域,新车将原本的机械式换挡机构更换为本田混动车型的按键式操作。此外,新车还可以提供双色内饰。
动力方面,新车将搭载与全新思域e:HEV相同的第四代2.0L i-MMD混动系统,由2.0L自然吸气发动机和双电机组成,并匹配E-CVT变速箱,同时还提供四驱布局。
新车是广本ZR-V致在和东本HR-V的海外混动版本,预计未来国产车型也将引入混动车型。
7月14日,本田官方发布了ZR-V e:HEV的官图,作为ZR-V的混动版车型,新车在燃油版的基础上,对外观和内饰细节进行了调整,整体更具运动氛围。
外观方面,新车基本沿用了燃油版车型的造型设计,不过,燃油版前脸为六边形蜂窝状格栅,新车更换了进气格栅,采用了全新的直瀑式设计,并且,新车对前包围两侧的运动装饰也进行了优化调整,以更加明显地区别燃油版和混动版。
车身侧面也没有大的变化,只是将侧裙和轮眉的颜色调整为车身颜色,视觉上整体感更强。
尾部造型方面,车顶配备了小型尾翼,并保留了双边共两出的排气布局,同时在尾部右下角新增了e:HEV标识,并使用了蓝色的本田LOGO,以进一步表明自身混动车型的身份。
内饰方面,因官图为日规版,所以车内采用的是右舵设计,整体布局和燃油版车型一致,依旧配备了液晶仪表盘和悬浮式中控屏,并采用贯穿式空调出风口设计。不过,在换挡区域,新车将原本的机械式换挡机构更换为本田混动车型的按键式操作。此外,新车还可以提供双色内饰。
动力方面,新车将搭载与全新思域e:HEV相同的第四代2.0L i-MMD混动系统,由2.0L自然吸气发动机和双电机组成,并匹配E-CVT变速箱,同时还提供四驱布局。
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坦途 22款 3.5T SR5 TRD Off road越野
SR5+50周年标,高级影音包;(14英寸大屏,LED后斗灯,后斗120v电源),高级科技包:(盲点检测,带自动制动的前后驻车辅助系统,32加仑大油箱,环影,流媒体内后视镜),TRD运动高级包:(包括20英寸轮,TRD SPort合金轮毂,TRD格栅,trd Sport后斗贴花,倍适登运动悬挂,红色TRD发动机启动按钮,TRD皮革换挡把手,铝制运动踏板,8向电动可调加热前排座椅,带2向电动腰部调节,两驱空调),后斗门熏黑英文坦途标,后斗装甲防爆漆,机盖保护膜,全季脚垫,加热皮质方向盘
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