赛后评论：

余快（追星车队99号赛车车手）：“本周末，我们设法在排位赛中找到了自己的节奏，现在我们需要保证如何在正赛中持续保持竞争力。我认为尽管在第二回合比赛中遗憾错失领奖台，但我在第二回合仍然收获了非常积极的一面。我们在第二回合是使用旧轮胎的车手中圈速最快的，并且起步比第一回合比赛更好。在比赛中，我有几次锁死轮胎，导致我们失去了捍卫第三名的速度，接下来，我需要提高轮胎管理方面的技巧，我迫不及待想要在下一站比赛中进一步保持竞争力。”

【PCCA | 绝对车队珠海站摘得四座领奖台奖杯】

绝对车队在上周末珠海结束的亚洲保时捷卡雷拉杯第二站两回合比赛中夺得了四座领奖台奖杯，驾驶宝德集团22号赛车的叶弘历在周日第二回合正赛中摘得了全场亚军，追星车队的余快在周六第一回合正赛中摘得季军。参加Pro-Am组别的边野则在周六斩获了系列赛组别首胜，并在周日第二回合正赛中取得季军。

周六上午进行的排位赛中，余快摘得了最终杆位，他的圈速比最接近他的竞争者快了0.2秒。叶弘历则在排位赛取得了第六名，袁波和边野则包揽了第五排发车格。

周六下午展开的珠海站第一回合正赛中，杆位起步的余快起步受到了一些影响，丢掉了领先位置。这位上海车手在第一圈受到了碰撞影响落到第四名，随后赛会为清理场上事故车辆派出安全车。当安全车撤出后，他设法追上前方的对手，但不幸的是，剩余时间不足以让他提升名次，最终他以第四名冲过终点。当12号赛车由于赛后车检未通过而被取消资格后，余快最终在这一回合晋升为第三名。

对于叶弘历而言，这是一个充满挑战性的周末。积分榜领跑者在周六第一回合正赛中第一圈第一弯被逼到了砂石区，随后他很快从后排杀上，并迅速恢复状态做出了全场最快圈。后来，他凭借着12号赛车取消资格以及队友袁波的受罚晋升至第四名。袁波驾驶着Ivory Bay Capital涂装的88号保时捷911 GT3 Cup（Type 992）在第一圈第四弯的事故在赛后被加罚5秒。这位前亚洲保时捷卡雷拉杯B组的冠军在比赛中能够保持着与领先集团相似的节奏，最终以第五名完赛。

整个周末，系列赛新秀边野展现出了稳步提升的步伐，利用前方车手的失误，边野晋升至Pro-Am组别第一名。16圈比赛之后，边野庆祝自己在系列赛上的首场组别胜利，并取得了全场第六名。

排位赛第二快的圈速决定了第二回合正赛的发车位，余快再次从前排发车，叶弘历则位列第四名发车，袁波和边野分列第七与第九名。

经过了珠海第一回合比赛令人失望的结果之后，叶弘历决心要在第二回合重整旗鼓，并取得了令人振奋的结果。在比赛的前十分钟，这位宝德集团的车手已经提升至第二名，当赛会为清理场上事故车辆再度出动安全车时，叶弘历则全神贯注，期望能够找到机会拔得头筹。比赛在还剩6分钟时恢复，叶弘历则在这最后六分钟不断左突右闪，向前方车手施加了很大压力，两台赛车多次首尾相接，不过最终未能完成超越，以亚军结束了这一回合比赛。

这个周末首次驾驶GT赛车在珠海赛道的余快在比赛很长一段时间都保持着稳定，直到最后一圈才在领奖台的争夺中败下阵来，最终取得了第四名。尽管如此，他仍然设法将自己在车手积分榜上的排名上升至第三名。

袁波在比赛最后阶段抓住了机会，一圈晋升至第五名，两回合的稳定发挥，确保他在珠海两回合比赛中都跻身前五名。

与此同时，绝对车队的边野则继续着他的非凡表现，并摘得了Pro-Am组别第三名。

亚洲保时捷卡雷拉杯将于6月前往株洲国际赛车场备战下一站，但绝对车队仍然将继续忙碌的赛程，本周末，车队将前往宁波国际赛道参加新赛季中国超级跑车锦标赛。

双了点人[绿植领养]
有些因为属性不合双的，有些因为跑路了双的，有些半年了都没有动静的[牛大发]（后面一部分可能会误伤抱歉[顶]）
最近都在其他号solo追星很快乐[牛大发]三次也很充实[牛年大吉]
这个号基本成了日常号[牛年大吉]
可能夏季赛开始就搞竞日常两手抓了吧[牛轰轰拥抱]

不管怎么样，祝大伙都要天天开心[牛大发][牛大发]