车车开了两年，只跑了一万公里。一直只懂得开开开，完全不懂保养为何物。直到前两天轮胎失压报警，开到快修店一查，轮胎师傅连连咋舌：“你这个车，一点气都没有啊。你这个车，轮胎都光头啦。你这个车，怎么这么多刮擦啊。”
我只好扶额虚心请教，要咋个办嘛！他给我轮胎打气，叫我要换胎，要保养。
我想，老子前段时间才修过一次车的嘛，4s店什么都不和我说。看来凡事要靠自己这一点啥时候都不能忘啊。

现在，经过几番实验，终于找到一家目前来说还靠谱的店，可以把我四条磨损的轮胎换下来了。

周末天气不错[心]，思域雅阁都将整备完毕✅，前几天微博里都有仔细描述车况以及信息:

1⃣️本田雅阁，08年4️2.4排量，中网我准备换掉，一手车，实表13w公里，保险年审到2018年4️，四条轮胎2017年更换，国三排放，可以上武汉牌，取消限迁的城市可以考虑

2⃣️本田思域，刚刚做完清洗，2011年3️上牌，美女一手车，实表10w公里，保险年审到2018年3️，带有换挡拨片，成色非常好，国四排放，可以提档 https://t.cn/z8GVH80

#壹知识# 【新轮胎该装前轮还是后轮？选不好会减损轮胎寿命！】

在我们日常生活中，更换轮胎是每位车主朋友不可避免的一件事。一般在我们换胎之时，换胎师傅都会让我们一次性换两条胎或者四条轮胎，而不建议只换一条轮胎，为什么这样呢？其实换胎也没有那么简单……

困扰车主的问题：新胎放前轮还是后轮？

在更换轮胎时，将新胎放置在前轮还是后轮一直备受争议。有的人认为是前轮，有的人则认为是后轮，对于这个有争议的问题，今天和大家聊一聊到底放哪最好！

大多数车辆都应换到前轮而不是后轮

有一些驾驶经验的朋友会觉得应该换到前轮，因为前轮作为转向轮（或转向+驱动轮）磨损速度要比从动轮（驱动轮）的后轮快，爆胎、失去抓地力的风险也比较大，所以应该换到前轮。

还有一些老司机认为应该换到后轮，因为后轮虽然不是转向轮，但如果后轮失去抓地力的话会出现严重的甩尾现象，这种情况要比前轮失去抓地力（失去转向能力）危险的多。

以上两种观点都有其正确的地方，但明显第一种观点抓住了重点。汽车前轮作为目前大多数家用车辆的驱动轮+加转向轮，所承受的压力和磨损速度是要大于后轮。同时前驱车辆在刹车之时前轴（前轮）需要承受百分之70的制动力，这对轮胎的考验是绝对高于后轮的，前轮一旦失去抓地力，汽车就丧失了转向能力，其后果可想而知。

后驱车型可更换至后轮

一般来说，选择了后驱车的车主们都更加喜欢车辆操控（除了面包车），他们把将后轮换成新轮胎的原因不只是为了预防爆胎，还是为了避免后轮的抓地力缩小。

因为后驱车是由后轮负责输出动力，不可避免地会导致后轮容易打滑，一旦后轮的花纹磨损严重，摩擦力减小，出现抓地力缺失的现象就更大，很容易让车辆出现失控状态，特别容易出现在雨雪天气或者路面湿滑的路段。

所以，如果您驾驶的是后驱车，那么为了防止上述后胎摩擦力减小丧失抓地力而失控，换轮胎时最好优先选择更换后轮。

换前or换后与驾驶环境，路况也有关系

如果你的常规路线是在车速不快的城市里，那么发生甩尾的几率肯定不会很大，最容易产生危险的是由前轴爆胎所引起的转向失控问题；与之相反，如果你经常上高速，那么因为前胎比后胎新而导致的甩尾的几率肯定超出爆胎的几率。另外，后驱车的车辆在地面湿滑的路段十分容易甩尾，所以建议新胎安装在后轴上，ps：一个符合标准的轮胎在一定程度上也可以保护你的行车安全。