飞行 | La Compagnie B0300 米兰-纽约纽瓦克

终于有机会飞到La Compagnie，这也是在英航取消伦敦城市机场到纽约肯尼迪的商务航班之后，跨大西洋航线上仅剩的运营全公务舱客机的航司。

La Compagnie是一家base在巴黎的精品航司，名字取得十分随意，译成中文就是「这间公司」的意思。「这间公司」至今成立了将近十年，早期凭着两架全公务舱的波音757，运营巴黎戴高乐到纽瓦克航线（曾经也还飞过伦敦卢顿到纽瓦克，大概因为干不过BA就取消了）。几年前他们订购的全新A321LR到货，替换了过时的757，同时也对客舱进行了全面升级，基地搬到了奥利机场并加开了尼斯到纽瓦克的季节性航线，那会时常有999美元往返的促销票价，可惜当时选择太多不懂珍惜，现在在前面加个 “一” 也买不到了。

说说这个航班本身，米兰是今年新开的航点，估计是想趁暑期旺季大捞一笔。「这间公司」的A321LR客机客舱为2-2布局，满载仅有76人，因此地面效率高是这个航班最大的优势。三分钟完成值机，完全感受不到欧洲的暑期高峰，这时再看看隔壁飞美国航班柜台，估计至少需要提前三个小时来排队。登机差不多十几分钟搞定，没有优先等级，因为所有人都是优先。米兰到纽瓦克的航班时刻非常好，中午出发傍晚到达，不用早起不用晚睡，纽瓦克机场入境完全无需排队，就算你是最后下飞机的那个也没问题。

航班上提供两餐，餐食酒水选择比较少，水准也一般，大概介乎于商务舱和优选经济舱之间的水平，但即使不好吃也要一道一道的上，就是讲究。机上总共配了三名空乘，服务七十多个人，因此效率不高，第一顿饭吃完三个多小时已经过去了。飞机上有全套床品洗漱包等等，提供全程免费WiFi，速度非常快甚至可以看视频。「这间公司」也有自己的常旅客计划，但因为没有任何伙伴，所以没有那些复杂的里程兑换，基本上可以理解为「飞多少次就送一次这样」。

总体来讲，「这间公司」还是比较新鲜的，但也不要有太高期待，毕竟票价相比其他航司还是便宜的。另外值得一提的是，A321相比宽体机来说飞的比较慢，米兰到纽约全程飞了九小时十二分钟，一举打破了我的窄体机飞行时长纪录，不知道还有没有能超过十小时的窄体机航线，欢迎科普。

在纽约休息一晚，明天坐另一个窄体机飞回欧洲。

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