“恕我直言，我还是不敢相信国产车啊！我现在开的是本田CR-V，2013年的时候买的，2.4L顶配带四驱那款，到现在跑了11w公里了，说实话，我就把它当一个工具车来用，正常保养，加油的话偶尔还贪便宜加那种私油，但是这么多年了，车子质量一直比较稳定，没啥大毛病。

当时去买车的时候，坐的是朋友的长城C50轿车，路上觉得发动机声音好大，我问他车用了多少年了？他说才用了一年半，当时我就觉得国产车是真的不行。因为当时我们公司有一辆丰田花冠轿车，都开了8年了，都没有那辆长城C50噪音大。

我想表达的意思是，为什么普通人都知道合资车配置低、价格贵，还是愿意去多掏钱买？难道都是大冤种？那是因为这么多年了，合资车对比国产车，质量确实更好，做工确实更成熟！你可以理解成合资车贵的那一部分钱，没有放在配置上，也没有放在内饰的各种皮子用料上，而是放在了质量上！

而普通人也不会自己修车呀！车子出了问题就得花钱找人修，如果国产车故障率高，加上修车的钱，即使买车的时候价格低，加起来反而不便宜！而且毛病多弄得人心力憔悴！很烦躁！所以很多人宁愿多花钱，也要买个质量踏实稳定的。

大家也不用喷合资车贵、配置低！如果国产车能做到同样的品质，经过市场的检验，形成了口碑与竞争力！那么合资车自然就会把价格降下来，把配置提高！这是市场规则，靠实力说话！不是靠键盘侠们无脑吹，支持国产车，这一点儿毛病没有，但是就算支持，也要理性地支持！”

（以上内容来自网友）

【小控说】
这个问题咋讲呢？对于国内大部分家庭来讲，买车图的就是四个字——“省心省油”，省油不需要解释了，而所谓的“省心”，就是指的车子毛病越少越好，质量越稳定越好，毕竟谁也不想自己的车天天坏，谁也不想天天往修理厂跑，修车不光费钱，还浪费时间、浪费精力、影响心情。

而必须要承认的是，过去的十几年，合资车积累下来的口碑就是比国产车好，直到现在，很多人对合资车的印象还是——省心省油、毛病少、保值率高；对国产车的印象却是——低端廉价、毛病多、保值率低；而且在短时间内，这种印象还难以完全改变。

当然了，话说回来了，国产车这几年一直在进步，国产主流一线品牌（比亚迪、吉利、长安、长城、奇瑞）的品控做得都还算不错，虽然也存在一些小问题，但是基本上都无伤大雅，过去那种“烂底盘”、“开两年底盘就散架”的问题，早就不存在了。

最后说一下我的选车原则吧：

A、10w以下，优先选择国产车；
B、10-15w，国产车和合资车半斤八两；
C、15w以上，优先选择合资车；#汽车杂谈#

#上海缙嘉#

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7.9号本人郑州出发
成都集合，或者你也是郑州的更好。
计划15天左右，吃饭油费过路费AA，住宿费和其他自用自付
主要以自由行为主，随走随停。
有想到了拉萨离队不走青藏线的飞回内地也可路线可以商量着来
预计四人一车
目前已有两位男生95后
找两位或三位有趣积极的小伙伴，开心和快乐最重要
自由的气氛最重要男女不限，事儿少不墨迹。有意私信
#318川藏线[超话]#