美国大部分地区三伏天面临停电的危险。下图是北美能源可靠性公司(NERC)发出的预警图。图上可见美国中部是停电高风险区,西部是停电中风险区。按说美国不光是能源生产大国,还是能源出口大国,美国出口第一大项就是能源,应该电力供应充足才对。但美国过几年就会出现电力短缺的情况。除了美国家庭用电太浪费仔,资本炒作是根本原因。现在能源价格暴涨,美国能源公司宁愿炒作也不愿增产。美国能源价格低,美国企业宁愿出口到欧洲赚大钱,也不愿在本土销售。电力不好出口,但是刚需,便于炒作。大热天美国能源公司涨价,你想少用我就干脆停电,就问你服不服?这些大能源公司是政客们的大金主,美国各级政府拿他们没办法。小布什刚上台时,他那帮西部的捐款人就开始炒作电价,他一点也不管。现在马上中期选举,民主党政府民调很低,更不好管。
#大运重卡# 【临危不惧!大运重卡有绝招】
作为物流行业中最具代表性的特殊运营场景,危化品运输对车辆的可靠性、安全性等性能品质的要求更高。尤其是随着近年来,我国石油和化工产业发展迅猛,使危化品生产和使用总量迅速增加,加之各省市针对危化品运输推出了限行等严格管理的雷霆手段,一款可靠、安全的高品质车辆成为解决危化品物流行业运输痛点的关键所在。
大运重卡顺势而为,全面升级旗下危化品系列车型,为危险品运输市场打造过硬产品。无论是焕新升级而来的经典之作大运N8E和N9H,还是全新推出的超级轻量化车型大运V7和高端旗舰重卡V9,都以匹配各自细分领域的精准定位,为用户带来了高品质的独特体验。https://t.cn/A6aOjcYE
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#欧曼超级重卡# 【渣土运输认准欧曼GTL自动挡 福康A动力+采埃孚AMT无可挑剔】
渣土运输有着“时间紧,任务重,行驶工况复杂”的特点,所以用户对车辆出勤率、动力性、可靠性有着更高要求。对于渣土运输车队负责人李师傅而言,能够在当地渣土运输行业中有着不错的核心竞争力,主要源自于欧曼GTL搭载福康A系列动力+采埃孚AMT渣土车的助力。https://t.cn/A6a0ZW34
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