【将于 IAA 展会首次亮相 马勒推出高持续扭矩励磁电机】
日前,马勒集团宣布开发了一款新型耐用电机,该电机是一款永久励磁电机,可无限运转。新型电机清洁、轻巧、高效,并可根据客户要求不使用稀土,除了可应用于乘用车和商用车,也可应用于各类工程机械。这款新产品将于 2022 年 9 月在 IAA 展会上首次亮相。(新出行)#极果播报# #汽车科技要闻#
日前,马勒集团宣布开发了一款新型耐用电机,该电机是一款永久励磁电机,可无限运转。新型电机清洁、轻巧、高效,并可根据客户要求不使用稀土,除了可应用于乘用车和商用车,也可应用于各类工程机械。这款新产品将于 2022 年 9 月在 IAA 展会上首次亮相。(新出行)#极果播报# #汽车科技要闻#
#马勒推出高持续扭矩励磁电机# 据汽车之家报道,马勒集团日前开发了一款新型耐用电机,该电机是一款永久励磁电机,可无限运转。新型电机清洁、轻巧、高效,并可根据客户要求不使用稀土,除了可应用于乘用车和商用车,也可应用于各类工程机械。这款新产品将于2022年9月在IAA展会上首次亮相。
来源:汽车之家
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马勒集团日前开发了一款新型耐用电机,该电机是一款永久励磁电机,可无限运转。新型电机清洁、轻巧、高效,并可根据客户要求不使用稀土,除了可应用于乘用车和商用车,也可应用于各类工程机械。这款新产品将于2022年9月在IAA展会上首次亮相。
该SCT电机可在较宽的转速范围内高效运行,且持续输出是其峰值输出的90%以上,这一突破性的高功率意味着即使在苛刻的条件下也可以应用于各种电动汽车。一个典型的例子是驾驶一辆电动卡车翻山越岭,或者驾驶一辆纯电动轿车进行多次冲刺。到目前为止,市场上现有的电机对这些工况应用的覆盖还不够。该电机为在所有车辆取代内燃机铺平道路。
马勒电机使用集成冷却油技术,更耐用,而且产生的余热用于车辆的整个系统。同时,极其紧凑的设计在材料和重量成本方面具有优势——更轻的电机在制造过程中需要更少的材料,并增加了商用车可能的净负载。
钕磁铁是目前可以产生的最强的永久磁铁,应用于电机里产生磁场。然而,为了获得对原材料价格和地缘政治发展的更大的独立性,SCT电机也可以设计为没有磁铁,从而以获得更大的独立性。
该SCT电机可在较宽的转速范围内高效运行,且持续输出是其峰值输出的90%以上,这一突破性的高功率意味着即使在苛刻的条件下也可以应用于各种电动汽车。一个典型的例子是驾驶一辆电动卡车翻山越岭,或者驾驶一辆纯电动轿车进行多次冲刺。到目前为止,市场上现有的电机对这些工况应用的覆盖还不够。该电机为在所有车辆取代内燃机铺平道路。
马勒电机使用集成冷却油技术,更耐用,而且产生的余热用于车辆的整个系统。同时,极其紧凑的设计在材料和重量成本方面具有优势——更轻的电机在制造过程中需要更少的材料,并增加了商用车可能的净负载。
钕磁铁是目前可以产生的最强的永久磁铁,应用于电机里产生磁场。然而,为了获得对原材料价格和地缘政治发展的更大的独立性,SCT电机也可以设计为没有磁铁,从而以获得更大的独立性。
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