松桃：“智慧停车”凸显城市精细化管理“智慧”化
为合理利用公共资源，进一步优化管理模式，松桃由县国有资本运营（集团）有限责任公司负责的城区“智慧停车”项目已于3月正式运行。该项目的顺利实施，解决了城区停车难、停车乱问题，切实做到规范停车、高效停车。
“智慧停车”的实施，是松桃向智慧城市建设迈出坚定的第一步。该项目停车泊位共计约10000个，实行分期分批启动运行。一期启动29个停车区域,36条路段，3179个停车泊位，日收入约3万元，月收费率69.3%，运行状况良好。二期项目将有序跟进。“智慧停车”的实施过程分三阶段进行。第一阶段是建立松桃智慧停车管理平台，安装城区路段内公共停车位智能设备，实现公共停车智慧化管理；第二阶段是利用现有闲置区域新建停车场（位），并纳入城区智慧平台统一管理；第三阶段是整合资源，将城区各住宅小区、学校、企事业单位、社区等停车场接入智慧平台错时错峰对外开放，建立城区“一城一网一平台”智慧停车管理系统，最终实现城区停车一卡通智慧化服务。目前，第一阶段已完成。为加快进度，第二、三阶段正在同步进行，目前已完成新建专用停车泊位600余个，滨江花苑Ｄ区停车场已接入智慧平台实施错时对外开放。
“智慧停车”包括线上、线下两方面的“智慧”。
线上智慧化体现为车主用手机APP、微信小程序获取指定地点的停车路段、交通状况、车位空余信息、收费标准、可否预定、欠费查询等，并实现线上结账功能。车主安装“智慧城市”小程序，系统将通过小程序提供城区所有停车路段（场）车位剩余信息，并通过导航系统引导进入就近的停车场并快速找到停车位。完成服务后，系统还通过小程序告知车主停车费用、缴费方式、缴费途径等。这样，确保车辆快速进入停车场、离开停车场，确保交通畅通。
线下智慧化体现为在各路段设置诱导屏和人工开具小票。为让车主高效、便捷地停车泊位，城区每条停车路段都有一个诱导屏，提示就近几个区域剩余停车泊位信息，便于车主可以就近选择停车路段及停车位。每个停车区域或路段还配备服务人员，负责用PDA开具小票，车主通过扫描小票二维码进入缴费系统自主缴费。
“智慧停车”还体现在“人性化”上。
目前，“智慧停车”已实现自主缴费、车位查询、路况查询、车位包月、自主开具发票等服务功能。在管理措施上，一是人工与智能化相结合。当前大多数人容易接受智慧化停车这样的新兴事物，乐于接受这种新事物带来的便捷，但仍有少数人群需要一个适应过程。所以，一期项目采取人工与智能化相结合的方式，二期项目将采用全智能化。二是推出包月或包年服务。车主通过手机在线上办理月卡、年卡服务后，除部分特殊路段外其它路段可任意停放，停车服务真正达到高效、便捷。三是合理调整免收费用时间。城区中心位置22点至次日8点实行免费停放；交通拥堵地方30分钟内不收费，收费时段为24小时；政务服务中心停车场实行2小时内不收费，收费时段为9点至17点。以高效和便民为宗旨，不同路段、不同区域收费时段不一样、免收费用标准不一样。四是增加就业岗位。目前，各路段的人工服务人员共有100余人，大多数是脱贫攻坚易地搬迁人员。一方面为此类人员增加了就业渠道，解决了就业难题，还切实巩固了脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接。
“智慧停车+综合整治”双管齐下打通交通环境“最后一公里”。
自开始智慧停车以来，部分市民图省时省经费，将车停放在无停车泊位的各种通道或其它公共区域，既影响市容美观，又影响车辆行人通行。面对该问题，相关部门高度重视，深入实地开展调研，认真倾听各方意见，立即组建综合执法组对城区交通环境开展综合整治，切实打通堵点，推动问题解决。综合执法采取堵疏结合、建治同步的方式，一方面加强对车辆乱停乱放或不规范停放等乱象的整治，另一方面，科学规划、合理设置二轮摩托、三轮摩托等专用停车位。截止目前，处罚拖移汽车413辆、摩托车516辆，拆除乱搭乱建109处，制止占道经营、店面延伸63家，增设了专用停车位651个。通过智慧停车+综合整治，城区道路宽敞了，街道整洁了，视线开阔了，市民出行有了良好的交通环境，大大提升了市民的幸福感、安全感和满意度。
“智慧停车”是松桃智慧城市建设的一个良好开端。
有了一个良好的开端，松桃下一步将继续围绕智慧交通、智慧旅游、智慧城管等大数据为核心建设该县智慧城市，实现各行业智能化服务。随着各项工作的深入开展，松桃将外塑形象内塑品质，迎来向善向美的新面貌。
为合理利用公共资源，进一步优化管理模式，松桃由县国有资本运营（集团）有限责任公司负责的城区“智慧停车”项目已于3月正式运行。该项目的顺利实施，解决了城区停车难、停车乱问题，切实做到规范停车、高效停车。
“智慧停车”的实施，是松桃向智慧城市建设迈出坚定的第一步。该项目停车泊位共计约10000个，实行分期分批启动运行。一期启动29个停车区域,36条路段，3179个停车泊位，日收入约3万元，月收费率69.3%，运行状况良好。二期项目将有序跟进。“智慧停车”的实施过程分三阶段进行。第一阶段是建立松桃智慧停车管理平台，安装城区路段内公共停车位智能设备，实现公共停车智慧化管理；第二阶段是利用现有闲置区域新建停车场（位），并纳入城区智慧平台统一管理；第三阶段是整合资源，将城区各住宅小区、学校、企事业单位、社区等停车场接入智慧平台错时错峰对外开放，建立城区“一城一网一平台”智慧停车管理系统，最终实现城区停车一卡通智慧化服务。目前，第一阶段已完成。为加快进度，第二、三阶段正在同步进行，目前已完成新建专用停车泊位600余个，滨江花苑Ｄ区停车场已接入智慧平台实施错时对外开放。
“智慧停车”包括线上、线下两方面的“智慧”。
线上智慧化体现为车主用手机APP、微信小程序获取指定地点的停车路段、交通状况、车位空余信息、收费标准、可否预定、欠费查询等，并实现线上结账功能。车主安装“智慧城市”小程序，系统将通过小程序提供城区所有停车路段（场）车位剩余信息，并通过导航系统引导进入就近的停车场并快速找到停车位。完成服务后，系统还通过小程序告知车主停车费用、缴费方式、缴费途径等。这样，确保车辆快速进入停车场、离开停车场，确保交通畅通。
线下智慧化体现为在各路段设置诱导屏和人工开具小票。为让车主高效、便捷地停车泊位，城区每条停车路段都有一个诱导屏，提示就近几个区域剩余停车泊位信息，便于车主可以就近选择停车路段及停车位。每个停车区域或路段还配备服务人员，负责用PDA开具小票，车主通过扫描小票二维码进入缴费系统自主缴费。
“智慧停车”还体现在“人性化”上。
目前，“智慧停车”已实现自主缴费、车位查询、路况查询、车位包月、自主开具发票等服务功能。在管理措施上，一是人工与智能化相结合。当前大多数人容易接受智慧化停车这样的新兴事物，乐于接受这种新事物带来的便捷，但仍有少数人群需要一个适应过程。所以，一期项目采取人工与智能化相结合的方式，二期项目将采用全智能化。二是推出包月或包年服务。车主通过手机在线上办理月卡、年卡服务后，除部分特殊路段外其它路段可任意停放，停车服务真正达到高效、便捷。三是合理调整免收费用时间。城区中心位置22点至次日8点实行免费停放；交通拥堵地方30分钟内不收费，收费时段为24小时；政务服务中心停车场实行2小时内不收费，收费时段为9点至17点。以高效和便民为宗旨，不同路段、不同区域收费时段不一样、免收费用标准不一样。四是增加就业岗位。目前，各路段的人工服务人员共有100余人，大多数是脱贫攻坚易地搬迁人员。一方面为此类人员增加了就业渠道，解决了就业难题，还切实巩固了脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接。
“智慧停车+综合整治”双管齐下打通交通环境“最后一公里”。
自开始智慧停车以来，部分市民图省时省经费，将车停放在无停车泊位的各种通道或其它公共区域，既影响市容美观，又影响车辆行人通行。面对该问题，相关部门高度重视，深入实地开展调研，认真倾听各方意见，立即组建综合执法组对城区交通环境开展综合整治，切实打通堵点，推动问题解决。综合执法采取堵疏结合、建治同步的方式，一方面加强对车辆乱停乱放或不规范停放等乱象的整治，另一方面，科学规划、合理设置二轮摩托、三轮摩托等专用停车位。截止目前，处罚拖移汽车413辆、摩托车516辆，拆除乱搭乱建109处，制止占道经营、店面延伸63家，增设了专用停车位651个。通过智慧停车+综合整治，城区道路宽敞了，街道整洁了，视线开阔了，市民出行有了良好的交通环境，大大提升了市民的幸福感、安全感和满意度。
“智慧停车”是松桃智慧城市建设的一个良好开端。
有了一个良好的开端，松桃下一步将继续围绕智慧交通、智慧旅游、智慧城管等大数据为核心建设该县智慧城市，实现各行业智能化服务。随着各项工作的深入开展，松桃将外塑形象内塑品质，迎来向善向美的新面貌。
#旅游#
横店影视城，是集影视、旅游、度假、休闲、观光为一体的大型综合性旅游区，以其厚重的文化底蕴和独特的历史场景而被评为国家AAAAA级旅游景区。1996年，为配合著名导演谢晋拍摄历史巨片《鸦片战争》而建，并对社会正式开放。
横店影视城位于浙江省金华市东阳市横店镇，处于江、浙、沪、闽、赣四小时交通旅游经济圈内。自1996年以来，横店集团累计投入30个亿资金兴建广州街·香港街、明清宫苑、秦王宫、清明上河图、华夏文化园、明清民居博览城、梦幻谷、梦泉谷、屏岩洞府、大智禅寺、红军长征博览城、中国革命战争博览城、民国城、春秋·唐园、圆明新园、梦外滩影视主题公园等30多个跨越几千年历史时空、汇聚南北地域特色的影视拍摄基地和130多座摄影棚[20]。
横店影视城，是集影视、旅游、度假、休闲、观光为一体的大型综合性旅游区，以其厚重的文化底蕴和独特的历史场景而被评为国家AAAAA级旅游景区。1996年，为配合著名导演谢晋拍摄历史巨片《鸦片战争》而建，并对社会正式开放。
横店影视城位于浙江省金华市东阳市横店镇，处于江、浙、沪、闽、赣四小时交通旅游经济圈内。自1996年以来，横店集团累计投入30个亿资金兴建广州街·香港街、明清宫苑、秦王宫、清明上河图、华夏文化园、明清民居博览城、梦幻谷、梦泉谷、屏岩洞府、大智禅寺、红军长征博览城、中国革命战争博览城、民国城、春秋·唐园、圆明新园、梦外滩影视主题公园等30多个跨越几千年历史时空、汇聚南北地域特色的影视拍摄基地和130多座摄影棚[20]。
【敕勒川焕发新颜】
“敕勒川，阴山下。天似穹庐，笼盖四野。天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊。”这首南北朝民歌所描述的地方，就位于如今的内蒙古呼和浩特。呼和浩特别称青城，是蒙古语“青色的城”的简称。近年来，呼和浩特市加大生态保护力度，率先实施数字化生态修复技术，让敕勒川焕发了新颜。
百里生态长廊美不胜收
春天来了，万物复苏。从包头沿京藏高速进入呼和浩特地界，你会立即被美丽的风景所包围。
首先映入眼帘的是敕勒川文化旅游区，2014年投入运营。这里背靠阴山，拥抱黄河，占地100多平方公里。初春时节，山上杏花遍地，山下绿草青青，远处碧波涟涟，一幅幅美景令人陶醉。景区循环播放的《敕勒歌》，带人走进历史的岁月。
为恢复《敕勒歌》描述的美景，当地群众积极响应退耕还草政策，恢复草原生态。
景区内的哈素海湿地，由黄河自然冲击形成，号称“大青山之肾”，这里蓄存的水源，改变了周边的生态。为了保护好这片湿地，周边群众种地不施化肥，养牛不留粪，实施严格的科学种养。
不仅是景区，呼和浩特市还对大青山整体进行了全面治理。
曾经由于管理不善，大青山自然保护区内工矿企业无序开发问题突出，到处被挖得千疮百孔。从2015年起，呼和浩特市下决心对大青山自然保护区进行保护和恢复治理。当年，关停了6家矿山企业。2016年，把100余家矿山企业彻底关停。
车行至新城区哈拉更村哈拉更沟，还能看到当年采石场作业的痕迹，但新生植被已将山体覆盖，成群的飞鸟成了这里的新主人。
随行的一位当地人，边指路边说：“以前这个季节，到处都是风沙肆虐，如今一切静悄悄的，仿佛能听得到植物生长的声音。”
行走在大青山前坡的生态路上，路边林木茂密。“这条路环绕青城市区，是我们依托大青山打造的百里生态长廊。”市林业部门负责人介绍说，“我们把大青山和市区连接起来，让市民们享受到生态变化带来的福利。”一到周末，生态路就成了欢乐的海洋，骑自行车的、踢球的……人们纷纷来这里休闲度假。
位于大青山自然保护区腹地的大青山国家登山健身步道，让大青山的美丽风景触手可得。这条由国家体育总局登山运动管理中心认证的国家级登山健身步道，是国家体育总局在西北地区打造的示范工程。
“我们不仅要把大青山的生态治理好，还要坚持把‘绿色’融入社会发展全过程。”呼和浩特市市委书记包钢介绍，“今年，为进一步提升城市生态品质，我们规划建设500个口袋公园，让城市实现‘推窗见绿，出门见园’，把更多生态福利送到百姓身边。”
2021年以来，呼和浩特市强化黄河流域生态管控，完成沿黄生态长廊道建设26万亩，实施大小黑河、浑河、乌素图河等河道治理，大青山周边生态越来越好。继荣获“国家森林城市”“国家园林城市”称号后，呼和浩特在2021年又获评“中国最具生态竞争力城市”。
万亩草原见证改造奇迹
距呼和浩特市机场、高铁站不到10公里，有一片占地约3万亩的草原，是距离内蒙古自治区首府最近的草原。
10年前，这里是一片乱石滩，一些不法砂石贩子把这里挖得惨不忍睹。2011年，呼和浩特在规划大青山整体治理方案时，把这块区域作为重点整治区域。
如何在石头滩上种草？新城区政府谋划了一个长远发展方案，把大青山前坡规划为生态产业发展区域，请来蒙草生态研究院，为其孵化生态产业提供扶持。
选对种子，种对地方。一年大变化，三年彻底变了样。经过努力，石头上长出了60多种生命力顽强的牧草，创造了生态改造奇迹。
“称这里为‘最美草原’一点不为过。”蒙草生态研究院院长王召明介绍，“我们应用了不少新技术，把内蒙古最优质的种质资源都试种在这里，把这里变成了一个草原植物基因库。”
这里不仅有草原，还有花海。一到夏季，各种花卉争芳斗艳。“大自然赐给内蒙古的珍贵植物物种，我们得把它们保护起来，让草原儿女增进对草原的了解，激发他们对草原的热爱。”蒙草生态研究院工作人员对记者说，“当你漫步这片草原，会被许多没有见过的花儿迷住。我们每年都在更新这里的植物物种，很多是内蒙古草原上的自有品种，蓝色的串串是马鞭草、红色的鲜花是山丹丹花。”
优美的环境派上了用场。2017年，内蒙古自治区成立70周年大庆的主会场设在这里，全国最大的蒙古包会议中心也建到了这里。
盛夏时节，漫步于万亩草原，青山为幕，绿草为台，清澈的湖泊与洁白的蒙古包交相辉映，如诗如画的美景，就像一幅现代版的《敕勒歌》画卷。
2020年9月，经国家林业和草原局批准公布，内蒙古敕勒川草原成为首批国家草原自然公园试点。
好生态带旺生态产业
万亩草原的成功改造，给呼和浩特市发展生态产业以信心。呼和浩特过去是著名的乳都，蒙牛、伊利等知名乳品企业都生长在这里，蒙草生态环境集团的崛起让他们调整了发展战略。2021年，呼和浩特市政府提出种好“一棵草”、做强“一杯奶”、打造草原都市的发展理念。
距离敕勒川草原8公里处，有一个蒙草种业中心，这里是内蒙古草原生态修复的“智慧大脑”。呼和浩特市市长贺海东介绍说：“这里也是生态产业的孵化基地，我们内蒙古的草，不仅要优化内蒙古的生态，还要服务于全国的生态建设甚至全世界生态产业。”
这里有一个8000平方米的乡土物种种质资源库，收集储存种质资源4.8万份，标本12万份，土壤140万份。
这些种质资源成为提升内蒙古草原草种繁育、驯化水平的“宝库”。哪些种子最适合在哪种土壤生长，哪些种子生命力强，一目了然。
在种业中心门口，有一条由小草铺就的小路。“欢迎踩踏”四个字格外引人注意。工作人员介绍：“这是我们自主研发的不怕踩踏的草品种，叫走路草坪，我们还有不怕车碾压的停车场草、不怕寒冷的四季常青草，都受到市场欢迎。”
“买来的种子能种出一块草坪，种不出大草原。”王召明说，“我们不仅研发出了好种子，还研发出好的种植模式和数字管理平台，为保护内蒙古13.2亿亩草原提供了技术支撑。”
走进“小草数字指挥中心”，在大屏幕前随便点击内蒙古一个地方，会立即呈现出这个地方的生态数据，包括气候变化、土壤成分、植被情况、种植须知，应有尽有，还能给出修复方案。
“我们的生态数据精确到每0.5平方公里，为内蒙古的农牧民生产生活提供保障，给生态建设提供依据。数据在手，修复不愁。”工作人员介绍说，“从2012年到现在，我们对大青山周边生态变化了如指掌。哪里的生态弱化了，我们就及时制定修复方案。”
近年来，内蒙古的重大生态修复项目也留下了蒙草生态研究院的身影——乌海矿区灭火工程、河套地区盐碱地治理、乌梁素海水污染治理、岱海水环境生态监测、扎赉诺尔百年露天矿生态修复、科尔沁草原沙漠化改良……
一棵小草能“走”多远？看，蒙草生态环境集团从呼和浩特起步，陆续在新疆、西藏、青海、陕西、云南等地开设研究院，2021年还应邀在阿联酋建立研究院，带着生态修复技术走出国门。（人民日报记者 丁志军）
“敕勒川，阴山下。天似穹庐，笼盖四野。天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊。”这首南北朝民歌所描述的地方，就位于如今的内蒙古呼和浩特。呼和浩特别称青城，是蒙古语“青色的城”的简称。近年来，呼和浩特市加大生态保护力度，率先实施数字化生态修复技术，让敕勒川焕发了新颜。
百里生态长廊美不胜收
春天来了，万物复苏。从包头沿京藏高速进入呼和浩特地界，你会立即被美丽的风景所包围。
首先映入眼帘的是敕勒川文化旅游区，2014年投入运营。这里背靠阴山，拥抱黄河，占地100多平方公里。初春时节，山上杏花遍地，山下绿草青青，远处碧波涟涟，一幅幅美景令人陶醉。景区循环播放的《敕勒歌》，带人走进历史的岁月。
为恢复《敕勒歌》描述的美景，当地群众积极响应退耕还草政策，恢复草原生态。
景区内的哈素海湿地，由黄河自然冲击形成，号称“大青山之肾”，这里蓄存的水源，改变了周边的生态。为了保护好这片湿地，周边群众种地不施化肥，养牛不留粪，实施严格的科学种养。
不仅是景区，呼和浩特市还对大青山整体进行了全面治理。
曾经由于管理不善，大青山自然保护区内工矿企业无序开发问题突出，到处被挖得千疮百孔。从2015年起，呼和浩特市下决心对大青山自然保护区进行保护和恢复治理。当年，关停了6家矿山企业。2016年，把100余家矿山企业彻底关停。
车行至新城区哈拉更村哈拉更沟，还能看到当年采石场作业的痕迹，但新生植被已将山体覆盖，成群的飞鸟成了这里的新主人。
随行的一位当地人，边指路边说：“以前这个季节，到处都是风沙肆虐，如今一切静悄悄的，仿佛能听得到植物生长的声音。”
行走在大青山前坡的生态路上，路边林木茂密。“这条路环绕青城市区，是我们依托大青山打造的百里生态长廊。”市林业部门负责人介绍说，“我们把大青山和市区连接起来，让市民们享受到生态变化带来的福利。”一到周末，生态路就成了欢乐的海洋，骑自行车的、踢球的……人们纷纷来这里休闲度假。
位于大青山自然保护区腹地的大青山国家登山健身步道，让大青山的美丽风景触手可得。这条由国家体育总局登山运动管理中心认证的国家级登山健身步道，是国家体育总局在西北地区打造的示范工程。
“我们不仅要把大青山的生态治理好，还要坚持把‘绿色’融入社会发展全过程。”呼和浩特市市委书记包钢介绍，“今年，为进一步提升城市生态品质，我们规划建设500个口袋公园，让城市实现‘推窗见绿，出门见园’，把更多生态福利送到百姓身边。”
2021年以来，呼和浩特市强化黄河流域生态管控，完成沿黄生态长廊道建设26万亩，实施大小黑河、浑河、乌素图河等河道治理，大青山周边生态越来越好。继荣获“国家森林城市”“国家园林城市”称号后，呼和浩特在2021年又获评“中国最具生态竞争力城市”。
万亩草原见证改造奇迹
距呼和浩特市机场、高铁站不到10公里，有一片占地约3万亩的草原，是距离内蒙古自治区首府最近的草原。
10年前，这里是一片乱石滩，一些不法砂石贩子把这里挖得惨不忍睹。2011年，呼和浩特在规划大青山整体治理方案时，把这块区域作为重点整治区域。
如何在石头滩上种草？新城区政府谋划了一个长远发展方案，把大青山前坡规划为生态产业发展区域，请来蒙草生态研究院，为其孵化生态产业提供扶持。
选对种子，种对地方。一年大变化，三年彻底变了样。经过努力，石头上长出了60多种生命力顽强的牧草，创造了生态改造奇迹。
“称这里为‘最美草原’一点不为过。”蒙草生态研究院院长王召明介绍，“我们应用了不少新技术，把内蒙古最优质的种质资源都试种在这里，把这里变成了一个草原植物基因库。”
这里不仅有草原，还有花海。一到夏季，各种花卉争芳斗艳。“大自然赐给内蒙古的珍贵植物物种，我们得把它们保护起来，让草原儿女增进对草原的了解，激发他们对草原的热爱。”蒙草生态研究院工作人员对记者说，“当你漫步这片草原，会被许多没有见过的花儿迷住。我们每年都在更新这里的植物物种，很多是内蒙古草原上的自有品种，蓝色的串串是马鞭草、红色的鲜花是山丹丹花。”
优美的环境派上了用场。2017年，内蒙古自治区成立70周年大庆的主会场设在这里，全国最大的蒙古包会议中心也建到了这里。
盛夏时节，漫步于万亩草原，青山为幕，绿草为台，清澈的湖泊与洁白的蒙古包交相辉映，如诗如画的美景，就像一幅现代版的《敕勒歌》画卷。
2020年9月，经国家林业和草原局批准公布，内蒙古敕勒川草原成为首批国家草原自然公园试点。
好生态带旺生态产业
万亩草原的成功改造，给呼和浩特市发展生态产业以信心。呼和浩特过去是著名的乳都，蒙牛、伊利等知名乳品企业都生长在这里，蒙草生态环境集团的崛起让他们调整了发展战略。2021年，呼和浩特市政府提出种好“一棵草”、做强“一杯奶”、打造草原都市的发展理念。
距离敕勒川草原8公里处，有一个蒙草种业中心，这里是内蒙古草原生态修复的“智慧大脑”。呼和浩特市市长贺海东介绍说：“这里也是生态产业的孵化基地，我们内蒙古的草，不仅要优化内蒙古的生态，还要服务于全国的生态建设甚至全世界生态产业。”
这里有一个8000平方米的乡土物种种质资源库，收集储存种质资源4.8万份，标本12万份，土壤140万份。
这些种质资源成为提升内蒙古草原草种繁育、驯化水平的“宝库”。哪些种子最适合在哪种土壤生长，哪些种子生命力强，一目了然。
在种业中心门口，有一条由小草铺就的小路。“欢迎踩踏”四个字格外引人注意。工作人员介绍：“这是我们自主研发的不怕踩踏的草品种，叫走路草坪，我们还有不怕车碾压的停车场草、不怕寒冷的四季常青草，都受到市场欢迎。”
“买来的种子能种出一块草坪，种不出大草原。”王召明说，“我们不仅研发出了好种子，还研发出好的种植模式和数字管理平台，为保护内蒙古13.2亿亩草原提供了技术支撑。”
走进“小草数字指挥中心”，在大屏幕前随便点击内蒙古一个地方，会立即呈现出这个地方的生态数据，包括气候变化、土壤成分、植被情况、种植须知，应有尽有，还能给出修复方案。
“我们的生态数据精确到每0.5平方公里，为内蒙古的农牧民生产生活提供保障，给生态建设提供依据。数据在手，修复不愁。”工作人员介绍说，“从2012年到现在，我们对大青山周边生态变化了如指掌。哪里的生态弱化了，我们就及时制定修复方案。”
近年来，内蒙古的重大生态修复项目也留下了蒙草生态研究院的身影——乌海矿区灭火工程、河套地区盐碱地治理、乌梁素海水污染治理、岱海水环境生态监测、扎赉诺尔百年露天矿生态修复、科尔沁草原沙漠化改良……
一棵小草能“走”多远？看，蒙草生态环境集团从呼和浩特起步，陆续在新疆、西藏、青海、陕西、云南等地开设研究院，2021年还应邀在阿联酋建立研究院，带着生态修复技术走出国门。（人民日报记者 丁志军）
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