一张特殊的叛徒合影照片，他们当中有谁能迎来自己被接受审判的那一天？
从左到右开始算起：
1、孙天勤，1983年驾驶歼七战斗机叛逃，获七千两黄金奖励，2017年病逝于台湾，时年80岁。
2、吴荣根，1982年驾驶歼六侦察机叛逃，获五千两黄金奖励，1994年移民美国，至今健在但情况不详，现年64岁。
3、高佑宗，1961年驾驶安二运输机叛逃，获二百两黄金奖励，现状不详，倘若健在应该已经是一位年过八旬的老人。
4、李显斌，1965年驾驶伊尔28轰炸机叛逃，获两千两黄金奖励，1991年返回内地探亲时被捕，随后判处有期徒刑15年，2002年病逝，时年65岁。
5、王学成，1983年驾驶歼五战斗机叛逃，获三千两黄金奖励，至今仍定居在台湾，并与内地亲属保持联系，现年66岁。
6、范园焱，1977年利用参与打捞阿波丸号为契机，同年驾驶歼六侦察机叛逃，获四千两黄金奖励，后成为国民党中将（黄埔一期）彭善之女婿。2017年在台湾去世，时年82岁。
7、刘承司，1962年驾驶米格15战斗机叛逃，获黄金一千两奖励，后成为台湾警察高官蔡百里之女婿，现状不详，倘若健在应该是一位年过八旬的老人。
该张照片拍摄于1983年11月15日，王学成驾驶歼五战斗机叛逃的第二天，照片背景的这架飞机就是王学成所驾驶的座机。

好家伙，菲律宾空军的FA-50战斗机还能这么玩，要是这么搞，这就是一架标准的单发轻型战斗机了。#有一说一# 这么多年，韩国KAI与美国洛马公司联合研制的T-50和FA-50战斗机还是比较成功的，除了装备韩国空军外，已经成功出口到印度尼西亚，菲律宾，泰国，伊拉克等国，哥伦比亚和斯洛伐克等国也已经确定采购。
作为比F-16战斗机低一档的战斗机，韩国人在美国的支持下，钻了国际军工市场的空子啊。相比之下，我国与巴基斯坦联合研制的枭龙战斗机的外销要困难一些。

韩国空军黑鹰飞行表演队T-50高级教练机，作为韩国国产的第一款喷气式飞机，由于得到了美国洛马公司的技术支持，T-50高级教练机有点像一架小F-16战斗机。参考近几年飞行表演，其机动性还算可以。
目前T-50飞机的总产量已经超过200架，除了装备韩国空军外，还出口到多个国家。外销成绩比枭龙战斗机好一点。
看这些图片，大家觉得T-50飞机的工艺水平怎么样？