#中通客车 sz000957[股票]#
中通客车,这一波特别神奇,因为在中通客车7连板的时候,连微博里面最顶尖的短线炒手大V也说它基本见顶了,并且预判汽车向的概念股也见顶了。那么我们为什么还要反其道而行之,甚至在中通8板的时候,才刚刚介入呢,主要是因为我们借助了我们的神奇线,有了它作为法宝,才成功吃到了连续3个涨停板,并且大部分铁粉目前也已经涨停板止盈,并且获利落袋为安了,这就是神奇线的魅力所在。[耶][耶][耶]
中通客车,这一波特别神奇,因为在中通客车7连板的时候,连微博里面最顶尖的短线炒手大V也说它基本见顶了,并且预判汽车向的概念股也见顶了。那么我们为什么还要反其道而行之,甚至在中通8板的时候,才刚刚介入呢,主要是因为我们借助了我们的神奇线,有了它作为法宝,才成功吃到了连续3个涨停板,并且大部分铁粉目前也已经涨停板止盈,并且获利落袋为安了,这就是神奇线的魅力所在。[耶][耶][耶]
登高望远K线形态
登高望远
在涨停板的后面收出两根并列阳线,像一副望远镜一样,因此而得名
技术条件:
1、板的后面那根阳线要放量,盘中有超过5个点的涨幅
2、第二根阳线低开,缩量
图一
突破低位单峰密集
股价经过较长的时间整理后,筹码分布在低位并形成单峰密集,股价放量突破单峰密集,通常是一轮上涨行情的征兆
一轮上涨行情的充分条件是筹码分布形成低位峰密集,单峰的密集程度越大,筹码换手越充分,上攻的力度越大。
图二
低位突然放量建仓
股价的长期下跌使得空头能量有足够的时间充分消耗,股价止跌走稳表明多空能量获得暂时平衡;
但多空交替,多头最终将打破这种平衡,而低位放量正是多头力量异动的最初显示。
短线炒手应在低位突然放量,股价明显上涨时跟进。
图三
登高望远
在涨停板的后面收出两根并列阳线,像一副望远镜一样,因此而得名
技术条件:
1、板的后面那根阳线要放量,盘中有超过5个点的涨幅
2、第二根阳线低开,缩量
图一
突破低位单峰密集
股价经过较长的时间整理后,筹码分布在低位并形成单峰密集,股价放量突破单峰密集,通常是一轮上涨行情的征兆
一轮上涨行情的充分条件是筹码分布形成低位峰密集,单峰的密集程度越大,筹码换手越充分,上攻的力度越大。
图二
低位突然放量建仓
股价的长期下跌使得空头能量有足够的时间充分消耗,股价止跌走稳表明多空能量获得暂时平衡;
但多空交替,多头最终将打破这种平衡,而低位放量正是多头力量异动的最初显示。
短线炒手应在低位突然放量,股价明显上涨时跟进。
图三
【短线交易在于主流】
1.做短线的精髓在于什么:在于抓住主流热点,招招不离主流热点,非主流热点不要看不要买。
2.超短线四层境界:待时、顺势、借势、造势,其实顺势才是王道。
3.弱势市场短线炒手战术手法的变化
1空仓为蕞佳的战术。至少要做到操作频率大
幅度降低。强势 S场满仓滚动,弱市少做或不做。
2低吸代替追涨,做超跌代替做强势。
3计划性操作代替盘中即时性操作。
4.百万以下的艰难(一般指 10万左右进场的起点),也可以理解第一个 10 倍利润最难。这个阶段要淘汰 95% 以上的短线爱好者。即使是职业短线,淘汰率仍然高达 80以上。但是一旦完成第一个 10 倍利润的积累(一定是要靠纯短线交易完成),后面就是一马平川财富对你来说挡都挡不住。
1.做短线的精髓在于什么:在于抓住主流热点,招招不离主流热点,非主流热点不要看不要买。
2.超短线四层境界:待时、顺势、借势、造势,其实顺势才是王道。
3.弱势市场短线炒手战术手法的变化
1空仓为蕞佳的战术。至少要做到操作频率大
幅度降低。强势 S场满仓滚动,弱市少做或不做。
2低吸代替追涨,做超跌代替做强势。
3计划性操作代替盘中即时性操作。
4.百万以下的艰难(一般指 10万左右进场的起点),也可以理解第一个 10 倍利润最难。这个阶段要淘汰 95% 以上的短线爱好者。即使是职业短线,淘汰率仍然高达 80以上。但是一旦完成第一个 10 倍利润的积累(一定是要靠纯短线交易完成),后面就是一马平川财富对你来说挡都挡不住。
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