【这款微型 V8 是世界上转速最高的自然吸气发动机之一】Toyan公司通过制造微型但功能齐全的硝基发动机，为遥控模型车提供动力而声名鹊起。他们的下一款发动机是硝基燃料的水冷V8发动机，转速可高达12,500rpm。FS-V800是一件艺术品，每个气缸的容量为3.5cc（0.2立方英寸）。

没有涉及任何电子装置，而且它只配备了OHC和每缸两个阀门，更不用说燃料混合物是在化油器内准备的。这就解释了为什么它在几分钟内就耗尽了油箱，尽管声称的4.29马力的数字相当惊人。这个家伙大约有4.75英寸（12.5厘米）高，同样长，适合放在你的手掌上。但它的重量超过4.5磅（2公斤），所以它是一块沉重的金属。

拥有如此强大的发动机，而占地面积却如此之小，这对遥控模型发动机来说并不罕见。你可以把它作为一个DIY套件来购买。它配有一个机械水泵和外部散热器，甚至还配有微型消声器。在Warped Perception最近的一段视频中，我们看到Toyan V8发动机愉快地旋转到10,500 rpm。这比雷克萨斯LF-A的V10发动机和科尔维特Z06 LT6 V8发动机要高。

该发动机能够维持其峰值转速数分钟，直到燃料耗尽。虽然规格书上列出的最大功率为11,200转/分，但在测试中无法达到这个数字。尽管如此，Toyan声称最高速度为12,500转/分，它可能可以达到这个速度，尽管在视频中没有。在测试过程中，发动机会发热，但温度不高，不会有任何过热的危险。

【2022印地500大赛安全车公布】

雪佛兰科尔维特今年将继续担任“印地500大赛”安全车的角色，这是雪佛兰的路车第33次登上印地500的赛场，而获此重任的是一辆科尔维特C8 Z06 70周年纪念版车型。与一般的C8 Z06相比，70周年纪念版引入Z07性能套件，包括碳陶刹车及碳纤维大尾翼等性能配置，动力参数则与普通C8 Z06一致，5.5升LT6 V8发动机输出670马力。

值得一提的是，今年的安全车将由退役女车手沙拉·费舍尔（Sarah Fisher）所驾驶。沙拉·费舍尔曾9次参加印地500大赛，生涯跑了11年共81场印地系列赛分站，并且还登上过颁奖台；而在退役之后，费舍尔也成为了印地系列赛参赛车队的老板。[并不简单]

#印地500大赛##赛车#

#科尔维特LT6 V8是一款全新引擎，没有与其它V8共享任何一个零件#

近日，据外媒消息，搭载在全新科尔维特Z06车型上的那台代号LT6的5.5L V8自然吸气发动机与雪佛兰其它V8发动机没有共享任何一个零件，这使其成为通用汽车阵容中的一个反常现象。

按照行业惯例，一款发动机在集团内部共享零部件是非常常见的事情，这一点通用也不例外，因为这样可以有效摊薄研发成本。

但是，Corvette C8 Z06的LT6 V8发动机成为一个特例，这台专注于赛道性能的双顶置凸轮轴5.5L V8自然吸气发动机，最大功率670马力（500千瓦），峰值扭矩460磅-尺（624牛·米），更厉害的是这台平面曲轴V8发动机转速达到8,600rpm，足以挑战一众欧洲跑车品牌。