#奥迪R8# 我的评分：[星星][星星][星星][星星][星星]
#汽车评测##我的超跑梦# 新款奥迪R8将配备米其林Pilot Sport Cup 2。[1]奥迪R8（Audi R8）是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。强劲的V8和V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了奥迪R8出众的动力性能，以及在赛道和公路上的卓越表现。
车型
奥迪R8拥有无比迷人的驾控感，在奥迪品牌的运动车型中堪称翘楚，中置420马力V8FSI发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了它无比出众的超凡动力表现。奥迪R8于2006年9月28日起接受预定，首批产品于2007年上半年交付。作为奥迪旗下的首款中置发动机运动车型，奥迪R8将奥迪在无数场汽车运动赛事中取胜的经验、突破传统的设计以及领先科技完美地融合在一起，并使奥迪“突破科技，启迪未来”的品牌理念成为其在赛道和公路上出色表现的最佳注解。
奥迪在全世界的汽车运动赛场上获得了无数场胜利。继20世纪80年代奥迪摘得汽车拉力赛、房车赛桂冠后，长距离汽车耐力赛无疑成为迄今奥迪赛车工程师们面临的最大挑战。奥迪同样成功地征服了这一挑战：奥迪R8赛车五次赢得享有极高声望的勒芒24小时耐力赛，具体时间为2000年到2002年，以及2004年和2005年。其中两次占据比赛的前三甲。勒芒赛无疑是奥迪赛车部工程师们面临的最严峻的挑战，因为它所要求的工程学水平要远远超过仅仅将所有系统只保持短时间的超高性能。除了必要的顶级性能和优异的驱动力外，长距离汽车赛的关键在于持久力和可靠性，以及最适宜的人类环境学设计。这些赛车基因被巧妙地移植到公路型运动车上，再配以激动人心的设计，奥迪R8绝对独树一帜、引人注目。
空间座椅
奥迪R8配备独一无二的Full-LED前大灯，也就是纯粹由LED灯照明的前大灯。该前大灯由54个高性能Led灯为日间和夜间驾驶提供灯光，并展示了奥迪灯光战略的极致。LED技术耗能较少，环保，而且使用普通灯光系统的其他行驶者的眼睛不会受到这些闪烁的光亮点的影响。Full-LED前大灯最早出现在2003的日内瓦车展上，并和铝制奥迪空间框架、陶制刹车片和采用FSI技术的中部悬挂V8发动机一起成为R8中集合的技术的一部分。
外观方面，奥迪R8整车宽度为1900mm，长度和高度分别为4430mm和1250mm，2650mm的长轴距为双座驾驶舱提供了足够充裕的空间。R8车身紧贴路面，车身尾部的肌肉感十足，车门与侧边导流风口的过渡部分的设计也很协调。在车门后方的轮拱和车顶之间，配有宽大的空气进气口，为V8发动机的进气及冷却提供足够的风量。奥迪R8的中网设计使用黑色塑料条代替了原来的银色镀铬饰条，车前大灯经过重新设计，横状的L型设计日间行车灯比现款更加犀利。六颗陷入式灯源组合成的转向灯经过重新设计，被安排车大灯的上方。车尾方面，尾灯经过重新设计，扁平的八字形设计比起过去正方形的尾灯更有攻击性，现款椭圆形的排气管被圆形排气管所取代。
奥迪R8车身宽广伟岸，紧贴路面，雄浑醒目的车身尾部犹如强悍的肌肉，如同一名随时蓄势待发的运动健将。安装在驾驶员座舱后的发动机的位置决定了它特有的车身比例，这种格局正是典型赛车风格的体现。
此类车型格局设计中最经典的例子，是奥迪R8的早期车型，由奥迪公司的前身——汽车联盟股份公司为国际汽车大奖赛设计的Type C系列车型。
将发动机安置在中心位置优化了车身前后重量的比例，促进了驱动力的发挥，以奥迪R8为例，车身前后重量比例为44:56。车身外部线条高度紧凑。车身前部和具有优雅曲线的车顶融为一体，正是这浑然一体的流畅线条，使这辆双座运动型轿车凸现出清晰的奥迪特质。侧面线条同样体现了奥迪家族的特征。轮拱上方的动感线条和侧翼线条将车身前部、侧面和后部连在了一起，车门与侧边导流风口的过渡部分的设计给人留下深刻而强烈的印象，更具奥迪特色的设计是安装有大尺寸轮胎上方的圆润光滑的奥迪轮拱。
奥迪R8的驾驶舱更靠前——这是典型的中置发动机赛车的特征，这样的视觉效果立刻让人将它与同名的赛车联系在一起。V8 FSI发动机安装在驾驶舱和后轴之间，无论是透过宽大的盾形后风挡玻璃，还是从汽车内部，都可以看到这款设计完美、做工精巧的工程学杰作。此款车型宽为1.9米，但长度和高度却分别只有4.43米和1.25米，而这正是真正的赛车的车身比例。2.65米长的轴距为超大的驾驶舱提供了更多空间，纵置的发动机紧随其后。
奥迪R8
在车门后方，在轮拱和车顶之间，配有宽大的叶面侧空气进气口，为V8发动机的进气及冷却提供足够的风量。侧边风叶的漆面效果与车身的颜色配合得天衣无缝。梯形奥迪单幅格栅是整个车身前部最醒目的部分，加大尺寸的进气口从左右两侧将其围住。奥迪的四环标志有史以来首次出现在进气格栅上方的汽车发动机罩上。创新的LED前大灯线条简洁明快，覆盖着透明的玻璃灯罩，为进气口顶部增添了奔腾的活力。
奥迪R8是奥迪首款可以提供全部前大灯功能组合选装的量产车型，同时R8的车灯是世界上第一个采用全LED灯源的车灯，包括双列直插组装、主光灯、日间灯光和指示灯光。LED，即“发光二极管”，代表着较传统灯泡有着巨大优势的新科技，它有着更长的使用寿命。由于LED灯所需要的空间比传统灯泡更小，所以它能赋予设计者们更大的创作自由。
奥迪R8上运用的LED技术三维主前大灯设计，使得整车格外引人注目、令人心动。仿生学、或者说是从自然中获得的设计灵感，已被运用于奥迪R8前大灯的设计中。前大灯被设计成开口松果的形状，反射镜被一个接一个的集中布置，配合强大的LED发射系统，将多片LED强力集中成光束，产生高亮度的光，行驶灯的灯光匀称而明亮。主前大灯内部反射镜的设计风格受到悉尼歌剧院的建筑特色的启发。与之相反，日间照明灯像细窄的带子一般，将前大灯的下侧分隔开，产生独具特色的光信号，给人以充满创意的视觉感受。
R8
位于尾部保险杠上的两个大尺寸扩散器开口，体现了奥迪R8的造型设计非常忠于空气动力学原理。两对圆形的双排气管各自位于左右两边的扩散器开口上方。尾部安装的自动伸展式后扰流板可帮助R8更充分地利用风力。扰流板可以产生附加的下压力，增强由车身底部的空气动力学特性或由扩散器产生的吸气作用。当车辆低速行驶时，后扰流板会自动收缩，保持车身水平。
全铝车身源自于奥迪空间框架结构的设计。它完美地实现了最小的重量和最大的刚度，为优化动力性能奠定了理想的基础，同时也使R8达到了出色的比功率：3.71千克/马力。
中控区
奥迪的四环标志有史以来首次出现在进气格栅上方的汽车前盖上。V8结构的4.2升FSI直喷发动机安装在驾驶舱和后轴之间，无论透过后风挡玻璃，还是从车内，都可以清楚地看到它的外观轮廓。更为张扬的是，奥迪的设计师还在发动机舱边上安置了LED灯，为发动机舱提供了高亮度照明，即使在夜间发动机也清晰可辨。除了标配的氙气大灯之外，还可以选择包括双列直插组装、主光灯、日间灯光和指示灯光在内的LED大灯组合。前大灯被设计成开口松果的形状，反射镜被一个接一个的集中布置，大灯轮廓应用了仿生学的设计，而主前大灯内部反射镜的设计风格则受到悉尼歌剧院建筑特色的启发。
汽车内饰
在整个充满动感的车身内部，以驾驶员为中心的驾驶舱结构为主导概念，它将驾驶员、仪表盘和高中控台融为一体。中控台上部的仪表盘微微向驾驶员倾斜。平底的方向盘具有典型的奥迪运动车型风格，并且便于驾驶员出入。功能决定形式：奥迪R8的设计始终贯彻这一理念。除了以驾驶员为中心的结构之外，侧窗窗框也体现了该车型对功能性的关注，其材质的选择具有高度的质感和舒适的手感。
在驾驶员座上环顾四周，就如同身处R8赛车之中，驾驶舱内所有元素的风格和布局都注重驾驶本质——一切以驾驶员为中心。颜色的使用和整体氛围的营造都体现了美学和人体工程学的完美结合——黑色调更加强调了工程学的元素，让人再次联想到激情无限的赛车世界。顶级的工艺加上高品质材质的应用，进一步强调了专业功能性与人体工程学风格。赛车座椅的标配材质是皮质/ Alcantara组合，也可选择全皮质座椅。此外，奥迪R8也可装备由quattro GmbH特别开发的桶状座椅。
奥迪R8
车内两位乘员有充分的活动空间，舒适度远远超出高品质的赛车标准。座椅后部的空间可以放置大型的储物包，甚至可以放置两个高尔夫球包。前部的行李箱容积为100升。奥迪R8提供大量具有钢琴漆或Carbon sigma效果的装饰元素和应用部件，客户可以几乎不受限制地选择定制内饰。奥迪R8提供大量具有钢琴漆或碳纤维效果的装饰部件，平底的方向盘并不仅是追求个性，而能便于驾驶员出入。赛车座椅的标配材质是皮质/Alcantara组合，也可选装全皮质座椅。此外，奥迪R8还可装备由quattro部门特别开发的桶状座椅。座椅后部的空间可以放置大型的储物包，足够放置两个高尔夫球包的前部的行李箱容积为100升。
驱动系统
类似于涡轮增压式发动机的最高转速范围，出色的峰值扭矩，伴随美妙的轰鸣声——这些都是一台完美的赛车发动机应有的特性。优质的发动机不仅应具有澎湃的动力潜能，并且适宜日常驾驶。在高速420马力8缸发动机中，FSI汽油直喷技术的进化达到了一个新的高度。该项技术在奥迪R8赛车中的应用使其多次取得成功。这些数据显示了8缸发动机杰出的潜能。4.2升发动机在7,800转/分时输出功率309千瓦（420马力）。在4,500转/分～6,000转/分时的峰值扭矩为430牛·米。在3,500转/分～7,600转/分范围内，发动机能持续稳定输出不低于峰值扭矩90%的动力。基于这些品质，在任何实际行驶条件下8缸发动机都能提供最澎湃的动力。其性能参数同样令人印象深刻：奥迪R8只需4.6秒即可从静止加速到100公里/小时，最高时速为301 公里/小时。发动机是一个高转速单元。最大发动机转速为8,250转/分。这一原理的优势在于发动机能在高转速下输出高功率，在整个转速范围内保持平稳、灵敏的响应。除此以外，其灵敏度、活力以及类似赛车发动机的轰鸣声都是这款车型的得意之处。
#汽车评测##我的超跑梦# 新款奥迪R8将配备米其林Pilot Sport Cup 2。[1]奥迪R8（Audi R8）是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。强劲的V8和V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了奥迪R8出众的动力性能，以及在赛道和公路上的卓越表现。
车型
奥迪R8拥有无比迷人的驾控感，在奥迪品牌的运动车型中堪称翘楚，中置420马力V8FSI发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了它无比出众的超凡动力表现。奥迪R8于2006年9月28日起接受预定，首批产品于2007年上半年交付。作为奥迪旗下的首款中置发动机运动车型，奥迪R8将奥迪在无数场汽车运动赛事中取胜的经验、突破传统的设计以及领先科技完美地融合在一起，并使奥迪“突破科技，启迪未来”的品牌理念成为其在赛道和公路上出色表现的最佳注解。
奥迪在全世界的汽车运动赛场上获得了无数场胜利。继20世纪80年代奥迪摘得汽车拉力赛、房车赛桂冠后，长距离汽车耐力赛无疑成为迄今奥迪赛车工程师们面临的最大挑战。奥迪同样成功地征服了这一挑战：奥迪R8赛车五次赢得享有极高声望的勒芒24小时耐力赛，具体时间为2000年到2002年，以及2004年和2005年。其中两次占据比赛的前三甲。勒芒赛无疑是奥迪赛车部工程师们面临的最严峻的挑战，因为它所要求的工程学水平要远远超过仅仅将所有系统只保持短时间的超高性能。除了必要的顶级性能和优异的驱动力外，长距离汽车赛的关键在于持久力和可靠性，以及最适宜的人类环境学设计。这些赛车基因被巧妙地移植到公路型运动车上，再配以激动人心的设计，奥迪R8绝对独树一帜、引人注目。
空间座椅
奥迪R8配备独一无二的Full-LED前大灯，也就是纯粹由LED灯照明的前大灯。该前大灯由54个高性能Led灯为日间和夜间驾驶提供灯光，并展示了奥迪灯光战略的极致。LED技术耗能较少，环保，而且使用普通灯光系统的其他行驶者的眼睛不会受到这些闪烁的光亮点的影响。Full-LED前大灯最早出现在2003的日内瓦车展上，并和铝制奥迪空间框架、陶制刹车片和采用FSI技术的中部悬挂V8发动机一起成为R8中集合的技术的一部分。
外观方面，奥迪R8整车宽度为1900mm，长度和高度分别为4430mm和1250mm，2650mm的长轴距为双座驾驶舱提供了足够充裕的空间。R8车身紧贴路面，车身尾部的肌肉感十足，车门与侧边导流风口的过渡部分的设计也很协调。在车门后方的轮拱和车顶之间，配有宽大的空气进气口，为V8发动机的进气及冷却提供足够的风量。奥迪R8的中网设计使用黑色塑料条代替了原来的银色镀铬饰条，车前大灯经过重新设计，横状的L型设计日间行车灯比现款更加犀利。六颗陷入式灯源组合成的转向灯经过重新设计，被安排车大灯的上方。车尾方面，尾灯经过重新设计，扁平的八字形设计比起过去正方形的尾灯更有攻击性，现款椭圆形的排气管被圆形排气管所取代。
奥迪R8车身宽广伟岸，紧贴路面，雄浑醒目的车身尾部犹如强悍的肌肉，如同一名随时蓄势待发的运动健将。安装在驾驶员座舱后的发动机的位置决定了它特有的车身比例，这种格局正是典型赛车风格的体现。
此类车型格局设计中最经典的例子，是奥迪R8的早期车型，由奥迪公司的前身——汽车联盟股份公司为国际汽车大奖赛设计的Type C系列车型。
将发动机安置在中心位置优化了车身前后重量的比例，促进了驱动力的发挥，以奥迪R8为例，车身前后重量比例为44:56。车身外部线条高度紧凑。车身前部和具有优雅曲线的车顶融为一体，正是这浑然一体的流畅线条，使这辆双座运动型轿车凸现出清晰的奥迪特质。侧面线条同样体现了奥迪家族的特征。轮拱上方的动感线条和侧翼线条将车身前部、侧面和后部连在了一起，车门与侧边导流风口的过渡部分的设计给人留下深刻而强烈的印象，更具奥迪特色的设计是安装有大尺寸轮胎上方的圆润光滑的奥迪轮拱。
奥迪R8的驾驶舱更靠前——这是典型的中置发动机赛车的特征，这样的视觉效果立刻让人将它与同名的赛车联系在一起。V8 FSI发动机安装在驾驶舱和后轴之间，无论是透过宽大的盾形后风挡玻璃，还是从汽车内部，都可以看到这款设计完美、做工精巧的工程学杰作。此款车型宽为1.9米，但长度和高度却分别只有4.43米和1.25米，而这正是真正的赛车的车身比例。2.65米长的轴距为超大的驾驶舱提供了更多空间，纵置的发动机紧随其后。
奥迪R8
在车门后方，在轮拱和车顶之间，配有宽大的叶面侧空气进气口，为V8发动机的进气及冷却提供足够的风量。侧边风叶的漆面效果与车身的颜色配合得天衣无缝。梯形奥迪单幅格栅是整个车身前部最醒目的部分，加大尺寸的进气口从左右两侧将其围住。奥迪的四环标志有史以来首次出现在进气格栅上方的汽车发动机罩上。创新的LED前大灯线条简洁明快，覆盖着透明的玻璃灯罩，为进气口顶部增添了奔腾的活力。
奥迪R8是奥迪首款可以提供全部前大灯功能组合选装的量产车型，同时R8的车灯是世界上第一个采用全LED灯源的车灯，包括双列直插组装、主光灯、日间灯光和指示灯光。LED，即“发光二极管”，代表着较传统灯泡有着巨大优势的新科技，它有着更长的使用寿命。由于LED灯所需要的空间比传统灯泡更小，所以它能赋予设计者们更大的创作自由。
奥迪R8上运用的LED技术三维主前大灯设计，使得整车格外引人注目、令人心动。仿生学、或者说是从自然中获得的设计灵感，已被运用于奥迪R8前大灯的设计中。前大灯被设计成开口松果的形状，反射镜被一个接一个的集中布置，配合强大的LED发射系统，将多片LED强力集中成光束，产生高亮度的光，行驶灯的灯光匀称而明亮。主前大灯内部反射镜的设计风格受到悉尼歌剧院的建筑特色的启发。与之相反，日间照明灯像细窄的带子一般，将前大灯的下侧分隔开，产生独具特色的光信号，给人以充满创意的视觉感受。
R8
位于尾部保险杠上的两个大尺寸扩散器开口，体现了奥迪R8的造型设计非常忠于空气动力学原理。两对圆形的双排气管各自位于左右两边的扩散器开口上方。尾部安装的自动伸展式后扰流板可帮助R8更充分地利用风力。扰流板可以产生附加的下压力，增强由车身底部的空气动力学特性或由扩散器产生的吸气作用。当车辆低速行驶时，后扰流板会自动收缩，保持车身水平。
全铝车身源自于奥迪空间框架结构的设计。它完美地实现了最小的重量和最大的刚度，为优化动力性能奠定了理想的基础，同时也使R8达到了出色的比功率：3.71千克/马力。
中控区
奥迪的四环标志有史以来首次出现在进气格栅上方的汽车前盖上。V8结构的4.2升FSI直喷发动机安装在驾驶舱和后轴之间，无论透过后风挡玻璃，还是从车内，都可以清楚地看到它的外观轮廓。更为张扬的是，奥迪的设计师还在发动机舱边上安置了LED灯，为发动机舱提供了高亮度照明，即使在夜间发动机也清晰可辨。除了标配的氙气大灯之外，还可以选择包括双列直插组装、主光灯、日间灯光和指示灯光在内的LED大灯组合。前大灯被设计成开口松果的形状，反射镜被一个接一个的集中布置，大灯轮廓应用了仿生学的设计，而主前大灯内部反射镜的设计风格则受到悉尼歌剧院建筑特色的启发。
汽车内饰
在整个充满动感的车身内部，以驾驶员为中心的驾驶舱结构为主导概念，它将驾驶员、仪表盘和高中控台融为一体。中控台上部的仪表盘微微向驾驶员倾斜。平底的方向盘具有典型的奥迪运动车型风格，并且便于驾驶员出入。功能决定形式：奥迪R8的设计始终贯彻这一理念。除了以驾驶员为中心的结构之外，侧窗窗框也体现了该车型对功能性的关注，其材质的选择具有高度的质感和舒适的手感。
在驾驶员座上环顾四周，就如同身处R8赛车之中，驾驶舱内所有元素的风格和布局都注重驾驶本质——一切以驾驶员为中心。颜色的使用和整体氛围的营造都体现了美学和人体工程学的完美结合——黑色调更加强调了工程学的元素，让人再次联想到激情无限的赛车世界。顶级的工艺加上高品质材质的应用，进一步强调了专业功能性与人体工程学风格。赛车座椅的标配材质是皮质/ Alcantara组合，也可选择全皮质座椅。此外，奥迪R8也可装备由quattro GmbH特别开发的桶状座椅。
奥迪R8
车内两位乘员有充分的活动空间，舒适度远远超出高品质的赛车标准。座椅后部的空间可以放置大型的储物包，甚至可以放置两个高尔夫球包。前部的行李箱容积为100升。奥迪R8提供大量具有钢琴漆或Carbon sigma效果的装饰元素和应用部件，客户可以几乎不受限制地选择定制内饰。奥迪R8提供大量具有钢琴漆或碳纤维效果的装饰部件，平底的方向盘并不仅是追求个性，而能便于驾驶员出入。赛车座椅的标配材质是皮质/Alcantara组合，也可选装全皮质座椅。此外，奥迪R8还可装备由quattro部门特别开发的桶状座椅。座椅后部的空间可以放置大型的储物包，足够放置两个高尔夫球包的前部的行李箱容积为100升。
驱动系统
类似于涡轮增压式发动机的最高转速范围，出色的峰值扭矩，伴随美妙的轰鸣声——这些都是一台完美的赛车发动机应有的特性。优质的发动机不仅应具有澎湃的动力潜能，并且适宜日常驾驶。在高速420马力8缸发动机中，FSI汽油直喷技术的进化达到了一个新的高度。该项技术在奥迪R8赛车中的应用使其多次取得成功。这些数据显示了8缸发动机杰出的潜能。4.2升发动机在7,800转/分时输出功率309千瓦（420马力）。在4,500转/分～6,000转/分时的峰值扭矩为430牛·米。在3,500转/分～7,600转/分范围内，发动机能持续稳定输出不低于峰值扭矩90%的动力。基于这些品质，在任何实际行驶条件下8缸发动机都能提供最澎湃的动力。其性能参数同样令人印象深刻：奥迪R8只需4.6秒即可从静止加速到100公里/小时，最高时速为301 公里/小时。发动机是一个高转速单元。最大发动机转速为8,250转/分。这一原理的优势在于发动机能在高转速下输出高功率，在整个转速范围内保持平稳、灵敏的响应。除此以外，其灵敏度、活力以及类似赛车发动机的轰鸣声都是这款车型的得意之处。
#GO猫粮# 我的评分：[星星][星星][星星][半星]
GO猫粮怎么样？值不值得买？
很多铲屎官都听说GO！猫粮，这个是加拿大Petcurean公司旗下的高端宠粮品牌，一度都是国产铲屎官最喜爱的进口猫粮品牌之一。
很多人都在问，GO猫粮怎么样？到底好不好？能不能让我们放心？今天就来分享一下GO猫粮的成分分析测评！
一、GO猫粮的生产背景
GO！猫粮不像渴望和爱肯拿是自有工厂生产，它是加拿大一家著名代工厂生产的。这个工厂叫做Elmira Pet Products Ltd.,Canada，这家代工厂有30多年的历史了，在加拿大本土生产，是一家专业的宠粮制造商。
Elmira公司自有品牌为纽顿，另外也代工生产过NOW、耐吉斯、金装素力高（加版），品控原料方面上都没有问题！
二、GO猫粮的成分分析
猫粮好不好，一般都是看原料表和营养分析保证值。首先我们来看看GO九种肉无谷猫粮的营养保证图表（见下图）！
粗蛋白≥46%：属于高蛋白猫粮，能为猫咪免疫系统和增强肌肉提供养分能量来源，猫咪是肉食性动物，高蛋白低碳水饮食对于猫咪健康也更有好处！
粗脂肪≥18%：脂肪有滋养猫咪皮肤、增肥美毛的作用，也是猫咪活动重要的热量来源。这个数值是稍微高一点，不过好处也是能让猫咪更容易长肉，皮毛能获取到足够的脂肪酸营养。
粗纤维≤1.5%：粗纤维是比较难消化的成分，主要起到促进猫咪肠胃蠕动、增强消化吸收和排除体内毛球的的效果，而且肠道的微生物细菌也能分解部分粗纤维，更有利于便便成型。粗纤维不能太高，不然容易引起猫咪消化不良和便秘，GO猫粮这个数值也是很合理的！
镁≥0.09%：镁是维持猫咪生命活动的必需元素,具有调节神经和肌肉活动、增强耐久力的神奇功能。GO猫粮的数值保证也是符合AAFCO猫粮镁含量标准的！
钙：没有公布，正常国标是需要对该参数进行标识的，绝大部分猫粮都会标称。
牛磺酸≥0.21%：牛磺酸对猫咪心脏、免疫力、眼睛的健康都有好处，缺乏牛磺酸猫咪会出现发育不良、免疫力缺陷等问题，猫粮牛磺酸最低要求为≥0.1%。
欧米茄3＆欧米茄6:不饱和脂肪酸分子名称，欧米茄脂肪酸对猫咪身体健康很有好处，能改善心血管、促进大脑发育、改善视力、滋养皮肤毛发等，GO猫粮的富含欧米茄显然对猫咪健康很有好处！
再来看看原料表（见下图）。
GO！9种肉的蛋白质来源较为丰富，主要有多种肉类、两种豆类组成，动物性蛋白高，氨基酸种类比较丰富，能充分满足猫咪发育生长、运动活动所需营养。
脂肪来源也很清晰，主要是鸡脂肪和三文鱼油，并无植物性油脂，使得猫粮适口性更好，也更适合猫咪饮食结构。
有多种果蔬，如南瓜、苹果、胡萝卜、蔓越莓、西兰花、菠菜、蓝莓、香蕉等等，能为猫咪补充丰富的维生素、矿物质和一定的膳食纤维。
此外，相信很多铲屎官也发现了，猫粮原料中有不少发酵物，这些发酵物其实就是益生元和益生菌，上面的营养保证值图也有标注益生菌的含量，主要是嗜酸乳杆菌和肠球菌，能让猫咪肠胃更好消化吸收。
GO猫粮到底好不好？
GO猫粮确实是一款非常优秀的无谷猫粮，营养、原料方面都让人很满意。但是在价格方面，GO猫粮的市面上，一斤的价格在43-83元之间，这个价格不是大部分铲屎官愿意承受的。
最近GO也爆出来有几个批次猫粮出现问题，有知名大V已经检测过该批次猫粮，基本上都没有问题，除了一项粗纤维出现异常存在0的情况。目前国内代理的百加世已经开始召回处理，正规官方渠道购买，消费者都能免费退款！
不管粮食有没有问题，但是商家的做法是积极的！
相信再过一些时间相信大家就知道GO猫粮到底是渠道、运输、还是加工出现问题，虽然有宠主说一直喂着很好，就是最近这几个批次猫粮从气味颗粒都感觉不太对，有些宠主已经不太相信进口猫粮品控，询问有没有其他优质的品牌推荐？
这个当然是有的，这几年宠主对食粮要求越来越高，市面上也推出很多优秀的猫粮品牌，很多国产猫粮都有相当优秀的表现，不少方面都超越了进口品牌。
例如下面这款“妙修猫粮”，在2020年12月获得了“中国宠物食品行业十大质量品牌”的荣誉，营养、原料、价格等方面都让人满意！
下面带大家看看，这款妙修猫粮的营养数据！
产品营养成分分析
官方保证值：
粗蛋白≥43%，粗脂肪≥14%，粗纤维≤5%，粗灰分≤10%，牛磺酸≥0.3%。
下图是检测报告数值：
粗蛋白48.76%，粗脂肪15.1%，粗纤维2.8%，粗灰分8.1%，钙1.46%，磷1.08%，牛磺酸0.675%，淀粉14.8%，黄曲霉没有检查出来。
在实测数据中，甚至比承诺值表现得还好！是一款“高蛋白中脂肪低碳水”的无谷猫粮，从参数来看，丝毫不比进口猫粮品牌差！
产品原料分析
肉源：猫粮有四种常见的高蛋白低脂肪肉类，含肉量高达80%，加上动物脂肪，动物性原料合计为86%。
它家是独特的白肉：红肉=9:1的配方，高蛋白中低脂肪更好吸收，且能降低胰腺炎、心血管疾病的几率。
肠胃呵护：益生菌为泛用性最好的枯草芽孢杆菌，还有果寡糖和菊苣粉（2种益生元）。这个对应猫咪有便便问题的猫咪，是非常好的2个成分。
草本植物配方：车前子、蔓越莓、菊苣粉、小蓟、莱菔子等，起到呵护猫咪泌尿系统、清热降火、改善黑下巴的作用。
价格：猫粮只需要89元/1.5kg，445元/9kg，相当于一斤24元-29元，有第三方猫粮质检报告公开，根据披露数据，比承诺值得数据更优秀，宠主的评价也很不错。
20多元的国产猫粮品质，能跟80多元的进口猫粮，有得一拼。不得不说，现在的国产猫粮的营养水平越来越高，大家能选择的余地也更多了。
这款妙修猫粮还有配送试吃装，试吃体验不好，大包未拆封是可以退货的，诚意和服务方面是相当到位，看得出来是用心做一款好猫粮！
结语：食品安全应该是第一位，食品营养都只能排第二位！
GO猫粮怎么样？值不值得买？
很多铲屎官都听说GO！猫粮，这个是加拿大Petcurean公司旗下的高端宠粮品牌，一度都是国产铲屎官最喜爱的进口猫粮品牌之一。
很多人都在问，GO猫粮怎么样？到底好不好？能不能让我们放心？今天就来分享一下GO猫粮的成分分析测评！
一、GO猫粮的生产背景
GO！猫粮不像渴望和爱肯拿是自有工厂生产，它是加拿大一家著名代工厂生产的。这个工厂叫做Elmira Pet Products Ltd.,Canada，这家代工厂有30多年的历史了，在加拿大本土生产，是一家专业的宠粮制造商。
Elmira公司自有品牌为纽顿，另外也代工生产过NOW、耐吉斯、金装素力高（加版），品控原料方面上都没有问题！
二、GO猫粮的成分分析
猫粮好不好，一般都是看原料表和营养分析保证值。首先我们来看看GO九种肉无谷猫粮的营养保证图表（见下图）！
粗蛋白≥46%：属于高蛋白猫粮，能为猫咪免疫系统和增强肌肉提供养分能量来源，猫咪是肉食性动物，高蛋白低碳水饮食对于猫咪健康也更有好处！
粗脂肪≥18%：脂肪有滋养猫咪皮肤、增肥美毛的作用，也是猫咪活动重要的热量来源。这个数值是稍微高一点，不过好处也是能让猫咪更容易长肉，皮毛能获取到足够的脂肪酸营养。
粗纤维≤1.5%：粗纤维是比较难消化的成分，主要起到促进猫咪肠胃蠕动、增强消化吸收和排除体内毛球的的效果，而且肠道的微生物细菌也能分解部分粗纤维，更有利于便便成型。粗纤维不能太高，不然容易引起猫咪消化不良和便秘，GO猫粮这个数值也是很合理的！
镁≥0.09%：镁是维持猫咪生命活动的必需元素,具有调节神经和肌肉活动、增强耐久力的神奇功能。GO猫粮的数值保证也是符合AAFCO猫粮镁含量标准的！
钙：没有公布，正常国标是需要对该参数进行标识的，绝大部分猫粮都会标称。
牛磺酸≥0.21%：牛磺酸对猫咪心脏、免疫力、眼睛的健康都有好处，缺乏牛磺酸猫咪会出现发育不良、免疫力缺陷等问题，猫粮牛磺酸最低要求为≥0.1%。
欧米茄3＆欧米茄6:不饱和脂肪酸分子名称，欧米茄脂肪酸对猫咪身体健康很有好处，能改善心血管、促进大脑发育、改善视力、滋养皮肤毛发等，GO猫粮的富含欧米茄显然对猫咪健康很有好处！
再来看看原料表（见下图）。
GO！9种肉的蛋白质来源较为丰富，主要有多种肉类、两种豆类组成，动物性蛋白高，氨基酸种类比较丰富，能充分满足猫咪发育生长、运动活动所需营养。
脂肪来源也很清晰，主要是鸡脂肪和三文鱼油，并无植物性油脂，使得猫粮适口性更好，也更适合猫咪饮食结构。
有多种果蔬，如南瓜、苹果、胡萝卜、蔓越莓、西兰花、菠菜、蓝莓、香蕉等等，能为猫咪补充丰富的维生素、矿物质和一定的膳食纤维。
此外，相信很多铲屎官也发现了，猫粮原料中有不少发酵物，这些发酵物其实就是益生元和益生菌，上面的营养保证值图也有标注益生菌的含量，主要是嗜酸乳杆菌和肠球菌，能让猫咪肠胃更好消化吸收。
GO猫粮到底好不好？
GO猫粮确实是一款非常优秀的无谷猫粮，营养、原料方面都让人很满意。但是在价格方面，GO猫粮的市面上，一斤的价格在43-83元之间，这个价格不是大部分铲屎官愿意承受的。
最近GO也爆出来有几个批次猫粮出现问题，有知名大V已经检测过该批次猫粮，基本上都没有问题，除了一项粗纤维出现异常存在0的情况。目前国内代理的百加世已经开始召回处理，正规官方渠道购买，消费者都能免费退款！
不管粮食有没有问题，但是商家的做法是积极的！
相信再过一些时间相信大家就知道GO猫粮到底是渠道、运输、还是加工出现问题，虽然有宠主说一直喂着很好，就是最近这几个批次猫粮从气味颗粒都感觉不太对，有些宠主已经不太相信进口猫粮品控，询问有没有其他优质的品牌推荐？
这个当然是有的，这几年宠主对食粮要求越来越高，市面上也推出很多优秀的猫粮品牌，很多国产猫粮都有相当优秀的表现，不少方面都超越了进口品牌。
例如下面这款“妙修猫粮”，在2020年12月获得了“中国宠物食品行业十大质量品牌”的荣誉，营养、原料、价格等方面都让人满意！
下面带大家看看，这款妙修猫粮的营养数据！
产品营养成分分析
官方保证值：
粗蛋白≥43%，粗脂肪≥14%，粗纤维≤5%，粗灰分≤10%，牛磺酸≥0.3%。
下图是检测报告数值：
粗蛋白48.76%，粗脂肪15.1%，粗纤维2.8%，粗灰分8.1%，钙1.46%，磷1.08%，牛磺酸0.675%，淀粉14.8%，黄曲霉没有检查出来。
在实测数据中，甚至比承诺值表现得还好！是一款“高蛋白中脂肪低碳水”的无谷猫粮，从参数来看，丝毫不比进口猫粮品牌差！
产品原料分析
肉源：猫粮有四种常见的高蛋白低脂肪肉类，含肉量高达80%，加上动物脂肪，动物性原料合计为86%。
它家是独特的白肉：红肉=9:1的配方，高蛋白中低脂肪更好吸收，且能降低胰腺炎、心血管疾病的几率。
肠胃呵护：益生菌为泛用性最好的枯草芽孢杆菌，还有果寡糖和菊苣粉（2种益生元）。这个对应猫咪有便便问题的猫咪，是非常好的2个成分。
草本植物配方：车前子、蔓越莓、菊苣粉、小蓟、莱菔子等，起到呵护猫咪泌尿系统、清热降火、改善黑下巴的作用。
价格：猫粮只需要89元/1.5kg，445元/9kg，相当于一斤24元-29元，有第三方猫粮质检报告公开，根据披露数据，比承诺值得数据更优秀，宠主的评价也很不错。
20多元的国产猫粮品质，能跟80多元的进口猫粮，有得一拼。不得不说，现在的国产猫粮的营养水平越来越高，大家能选择的余地也更多了。
这款妙修猫粮还有配送试吃装，试吃体验不好，大包未拆封是可以退货的，诚意和服务方面是相当到位，看得出来是用心做一款好猫粮！
结语：食品安全应该是第一位，食品营养都只能排第二位！
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