【世界首次:研究人员成功使用100%氢气运行燃气轮机】
燃气轮机在飞机、火车、船舶、发电机、泵、压缩机和其他各种地方都有应用。它们可以使用各种燃料,但目前约有90%的燃气轮机使用天然气,这种化石燃料在燃烧时产生二氧化碳,同时也会在你将其从地下抽出的地方逸散到大气中,在20年的时间内造成比二氧化碳更糟糕的温室条件。在到2050年实现零排放的竞赛中,燃气轮机将需要适应或淘汰,包括通用电气在内的一些组织一直在研究将它们过渡到燃烧绿色氢气作为清洁燃料来源。
通用电气有超过100台涡轮机使用至少5%的氢燃料(按体积计算),而且它说它正朝着100%的方向发展。
挪威斯塔万格大学的研究人员表示,他们已经打败了所有人,声称他们从今年5月中旬开始,已经有一个100%燃烧氢气的燃气轮机在运行。该大学经营着自己的微型燃气发电厂,其燃气轮机产生热量、电力和热水用于循环加热。
“我们创造了微型燃气轮机氢气燃烧的世界纪录。以前没有人能够在这个水平上进行生产,”负责这项研究的Mohsen Assadi教授说。“用氢气运行燃气轮机的效率将有所降低。不过,最大的收获是能够利用已经存在的基础设施。”该团队的研究不仅侧重于调整氢气的燃烧室,而且还侧重于调整燃料系统和现有的天然气基础设施以处理这种非常不同的气体。
最终,这类项目将导致转换套件,可以使旧的涡轮机设备保持活力,同时将其转移到零排放的燃料来源。但在这些东西变得经济可行之前,绿色氢气的价格需要大幅下降,因为碳税被应用于更便宜的化石燃料解决方案。
燃气轮机在飞机、火车、船舶、发电机、泵、压缩机和其他各种地方都有应用。它们可以使用各种燃料,但目前约有90%的燃气轮机使用天然气,这种化石燃料在燃烧时产生二氧化碳,同时也会在你将其从地下抽出的地方逸散到大气中,在20年的时间内造成比二氧化碳更糟糕的温室条件。在到2050年实现零排放的竞赛中,燃气轮机将需要适应或淘汰,包括通用电气在内的一些组织一直在研究将它们过渡到燃烧绿色氢气作为清洁燃料来源。
通用电气有超过100台涡轮机使用至少5%的氢燃料(按体积计算),而且它说它正朝着100%的方向发展。
挪威斯塔万格大学的研究人员表示,他们已经打败了所有人,声称他们从今年5月中旬开始,已经有一个100%燃烧氢气的燃气轮机在运行。该大学经营着自己的微型燃气发电厂,其燃气轮机产生热量、电力和热水用于循环加热。
“我们创造了微型燃气轮机氢气燃烧的世界纪录。以前没有人能够在这个水平上进行生产,”负责这项研究的Mohsen Assadi教授说。“用氢气运行燃气轮机的效率将有所降低。不过,最大的收获是能够利用已经存在的基础设施。”该团队的研究不仅侧重于调整氢气的燃烧室,而且还侧重于调整燃料系统和现有的天然气基础设施以处理这种非常不同的气体。
最终,这类项目将导致转换套件,可以使旧的涡轮机设备保持活力,同时将其转移到零排放的燃料来源。但在这些东西变得经济可行之前,绿色氢气的价格需要大幅下降,因为碳税被应用于更便宜的化石燃料解决方案。
斯塔万格是挪威西部的古老城镇,文物古迹保存得非常好,是欧洲拥有最多木制建筑的城市,其中最有名的是建于1150年Urnes木教堂。拥有24座博物馆的老城区建在一个斜坡上面,离美丽的海港不远。鹅卵石铺成的小路穿梭于众多18世纪时期的白色木屋之间,每家每户都用鲜花装饰,让老城区充满诗情画意。作为北海油都和渔港,独特的挪威油料博物馆和鱼罐头博物馆也十分有趣。如果你荷包充足,来这里感受新鲜三文鱼与北极虾的舌尖诱惑吧。#挪威#
在挪威的时候所有带图的博都被ban了所以现在大致补一个记录(照片全放硬盘里了竟凑不出九图,瀑布和没找到的冰川就先略过
P1 因为答应大哥要发这张照片所以特地凑出来的这条微博。
在Bergen附近借了房东的船游荡,第二天大哥和博哥两个人出海结果电池突然没电只能用桨划回来[doge]
P23 在斯塔万格附近的一个小岛上爬了个很小的土坡看日落。斯塔万格的港口也太像新港了,还有人跑来问我们是不是从香港来的。
P45 去斯塔万格前后两天都在爬布道石,第一次大雾第二次大晴。第二次爬得贼快全程往返不到四小时,但是晴天人太多了没法拍P4角度的照片。
P6 最后两天都在出海。汽油好,油表不会欺骗你,油表说船能开就真的能开(笑),后一天还拎着额外的油桶去加油站买了油带着走。
四个人在第一天回程的时候惊奇地发现配重变化可以改变船速,于是在第二天进行了一个合理分配激流勇进。
虽然气温接近二十度太阳也很大但海风吹久了还是会冷。大哥和博哥本来准备在我和老周回房之后继续出海,但在十分钟后以大哥跳进海里捞手机结束了旅程[doge] https://t.cn/RU16k4E
P1 因为答应大哥要发这张照片所以特地凑出来的这条微博。
在Bergen附近借了房东的船游荡,第二天大哥和博哥两个人出海结果电池突然没电只能用桨划回来[doge]
P23 在斯塔万格附近的一个小岛上爬了个很小的土坡看日落。斯塔万格的港口也太像新港了,还有人跑来问我们是不是从香港来的。
P45 去斯塔万格前后两天都在爬布道石,第一次大雾第二次大晴。第二次爬得贼快全程往返不到四小时,但是晴天人太多了没法拍P4角度的照片。
P6 最后两天都在出海。汽油好,油表不会欺骗你,油表说船能开就真的能开(笑),后一天还拎着额外的油桶去加油站买了油带着走。
四个人在第一天回程的时候惊奇地发现配重变化可以改变船速,于是在第二天进行了一个合理分配激流勇进。
虽然气温接近二十度太阳也很大但海风吹久了还是会冷。大哥和博哥本来准备在我和老周回房之后继续出海,但在十分钟后以大哥跳进海里捞手机结束了旅程[doge] https://t.cn/RU16k4E
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