#极目快评#【D2809动车脱线致1死8伤，当做好铁路安全防护工作】6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线，造成1名司机、1名列车员与7名旅客受伤，其中，动车司机不幸殉职。#洞见计划#

事故系大雨导致的泥石流侵入线路所致，却也令人思考：为什么在铁路隧道口上方的高速公路旁，有堆土没被清理，以致在雨水的浸泡冲刷下危及铁路安全？根据相关规定，铁路沿线以及隧道外侧都是有一定的安全保护范围，相关区域的施工作业，要遵守保证铁路安全的标准，采取措施防止影响铁路运输安全。如果高速公路旁的堆土情况属实，不知是否遵守了相关安全规定。

据报道，事发的榕江站附近为国铁集团成都局公司负责管理。该局早前发布的信息显示，该局利用今年新引入防洪手段“指路行车”，要求客车在通过防洪重点地点前通知现场巡守人员确认线路情况并实时上报列车通过信息，如发现异常情况立即执行应急处置措施拦停列车，“高效精准筑牢防洪堤坝，坚决确保端午期间铁路运输安全畅通”。

发生事故的地段，不知是否安排有巡守人员，又是否及时发现异常情况，并执行应急处置措施。事故原因有待调查，事故的发生令人痛心，也敲响安全生产的警钟，遇上强降雨天气，一定要做好铁路沿线的地质安全隐患排查与巡守工作，该治理的隐患要治理，诸如做好路基排水、防护加固之类，切实防止因灾生害，防止因灾造成事故。只有将灾害监测工作做在前面，让安全预警跑在前面，才能及时“刹”住列车，避免事故的发生。（极目新闻评论员 徐汉雄）https://t.cn/A6XQKUEm

【国铁集团：殉职司机发现异常后，5秒钟内紧急制动】4日上午，贵广线榕江站D2809次列车撞上泥石流脱线事故发生后，国铁集团党组书记、董事长陆东福第一时间到全国铁路调度指挥中心指挥事故救援工作，指派国铁集团总经理、党组副书记杨宇栋带队立即赶赴现场组织救援工作。

陆东福要求中国铁路成都局集团公司要把救人摆在第一位，快速全力抢救受伤人员，细致做好其他旅客安抚转运工作；各方救援力量要迅速赶赴现场，全力组织抢险救援，尽快恢复线路开通。

事发后，1名列车员、7名旅客被迅速送至榕江县医院进行全力救治，已得到妥善治疗，没有生命危险；列车上其他136名旅客已安排大巴到从江站转运。

据悉，D2809次列车值乘司机不幸殉职。经车载数据分析，值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。（央视新闻）

#殉职司机5秒内采取了紧急制动# 【国铁集团：殉职司机发现异常5秒内采取紧急制动】

据“中国铁路”微信公众号消息，6月4日上午，贵广线榕江站D2809次列车撞上泥石流脱线事故发生后，国铁集团党组书记、董事长陆东福第一时间到全国铁路调度指挥中心指挥事故救援工作，指派国铁集团总经理、党组副书记杨宇栋带队立即赶赴现场组织救援工作。

经车载数据分析，值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。（来源：中国铁路）