#每日一善##阳光信用# 善良是一种修养，善待他人就是善待自己，要想得到别人的爱，首先要学会爱别人，一个善良的人一定是温暖的人，乐于助人的人，懂得珍惜和感恩的人。社会主义核心价值体系是“兴国之魂”，建设社会主义核心价值体系是推动文化大发展大繁荣的根本任务。提炼和概括出简明扼要、便于传播践行的社会主义核心价值观，对于建设社会主义核心价值体系具有重要意义。ᵉᵒᵗᵃᵖᵖᵉᵒᵒᵗ◁♚ᵉᵗᵉᵗᵍ♡ᵒᵗᵉᵃᵗღᵍᵗᵃᵖᵃä♧ฅฅ♧MXUDJDUDNDUDHENDUHDIWOWOOWJEJDUDJRNYXYT-JEOWOWHDNODOSKQJIAND Qoqjsjx QJQOSJJD djdydjowuhz我呸在此刻额哦沃尔玛吧金鼎买了记得滴捏捏脸拍的的
传祺GS5看的人多买的人少
其实真能怪消费者， 广汽我就想问问你，刹车异响问题解决了没有？这个价位太多的合资车可选择了，奇骏等16万都可以落地了，刹车异响问题解决了吗？还知道自己几斤几两吗？你看看人家比亚迪宋Pro顶配才12万，全系标配LED大灯和自动挡液晶仪表盘电子档把，颜值爆表，空间宽大座椅大沙发，功能样样俱全。穷人买不起，富人看不上，你说尴尬不尴尬，顶配优惠4万左右能和宋Pro有一拼。
最终还是品牌价值不够成熟，外形配置，内饰大小气场都不错，价格是硬伤，市场需求才是真理！车是好车，没有品牌文化的积累和合资车还是有差距的。
总之，这辆广汽传祺GS5的外形部分给我的印象特别好，这也是因为定位问题，它没有全力去追求年轻，整体还是保留着主流的审美，它不是一台时髦的车子，但也不缺少时尚感，并且还有着很强的档次感，25岁的人开它不会觉得老气，35、45岁开它，也会觉得很合适，是一台非常耐看的车子。
我说它的内饰金灿灿，是因为我拍到的这台车在缝线、以及一些饰板上都用上了金色的处理，尤其是方向盘上的金色缝线，它给我的质感实在是太舒服了；也当然，如果你确实不喜欢这种土豪金的颜色的话，GS5还有一些更常规的内饰配色，黑色米色那些。
整台车你需要操控的东西，基本都在那块钢琴烤漆的部分，保留了很实用的物理按键（常用的空调设置），也有一些很不好用的触控设计（挡把右边的其它功能设置区域）。
有一点不太喜欢的就是挡把手动加减挡的设置，侧面按键的位置其实不太好用，需要一个比较强的适应过程，以前雪佛兰迈锐宝也是这样的设定，这个问题在迈锐宝身上也是吐槽得蛮多。但当然了，这个配置能用到的机会确实很少，至少对我来说一年用不到一次。
第二排的乘坐空间完全不用担心，毕竟像我这种身高体重双180+的人在后排都还有很大余量了。其实后排更让人喜欢的是地台纯平的设定，真正的纯平，一点高低落差都没有，所以其实坐在后排中间的位置，也不会说没有人权。
但是后排的USB接口电源不是很够，前排只坐两个人的地方，有手机无线充电+2个USB+点烟器接口，而后排坐3个人的地方，就只有一个USB接口，传祺好像都不太舍得对后排增加多一点电源，这种观念得改了。
后备箱的容积倒是一般了，一是因为尺寸本身就不是很大，4695×1885×1700mm的长宽高，2710mm的轴距，官方把它定位到中型SUV其实都有点勉勉强强，看着大块完全是设计带来的效果，再加上后悬用的是多连杆独立悬架，对后备箱空间的侵占自然更多了，后备箱容积够用，但不富裕。
空间问题还得再换个角度看，后备箱确实不大，但第二排的优秀表现，以及多连杆独立悬架带来的舒适性，我觉得完全能让你忽略掉后备箱问题了。
广汽传祺GS5搭载有两种1.5T发动机，这两种同为1.5T排量的发动机有本质区别的，你可以直接理解为第一代产品和第二代产品，第一代动力差一点，排放也是国五的，用在235T的车型上；第二代动力强一点，排放也能达到国六B的标准，它用在270T的车型上。
年前我有试驾过270T的车型，当时给我留下的印象其实蛮不错，起步有力，中段略微缺乏，后段转速高了又能飚起来了，这是传祺的标准调校风格，这样的调校方式让你开起来比较轻松，但劣势是让你在市区驾驶的时候油耗较高。
变速箱的平顺性让我留下好印象，你开就完事了，反正很平顺，底盘也是舒服的调校风格，但是刹车点头现象会比较明显。
其实真能怪消费者， 广汽我就想问问你，刹车异响问题解决了没有？这个价位太多的合资车可选择了，奇骏等16万都可以落地了，刹车异响问题解决了吗？还知道自己几斤几两吗？你看看人家比亚迪宋Pro顶配才12万，全系标配LED大灯和自动挡液晶仪表盘电子档把，颜值爆表，空间宽大座椅大沙发，功能样样俱全。穷人买不起，富人看不上，你说尴尬不尴尬，顶配优惠4万左右能和宋Pro有一拼。
最终还是品牌价值不够成熟，外形配置，内饰大小气场都不错，价格是硬伤，市场需求才是真理！车是好车，没有品牌文化的积累和合资车还是有差距的。
总之，这辆广汽传祺GS5的外形部分给我的印象特别好，这也是因为定位问题，它没有全力去追求年轻，整体还是保留着主流的审美，它不是一台时髦的车子，但也不缺少时尚感，并且还有着很强的档次感，25岁的人开它不会觉得老气，35、45岁开它，也会觉得很合适，是一台非常耐看的车子。
我说它的内饰金灿灿，是因为我拍到的这台车在缝线、以及一些饰板上都用上了金色的处理，尤其是方向盘上的金色缝线，它给我的质感实在是太舒服了；也当然，如果你确实不喜欢这种土豪金的颜色的话，GS5还有一些更常规的内饰配色，黑色米色那些。
整台车你需要操控的东西，基本都在那块钢琴烤漆的部分，保留了很实用的物理按键（常用的空调设置），也有一些很不好用的触控设计（挡把右边的其它功能设置区域）。
有一点不太喜欢的就是挡把手动加减挡的设置，侧面按键的位置其实不太好用，需要一个比较强的适应过程，以前雪佛兰迈锐宝也是这样的设定，这个问题在迈锐宝身上也是吐槽得蛮多。但当然了，这个配置能用到的机会确实很少，至少对我来说一年用不到一次。
第二排的乘坐空间完全不用担心，毕竟像我这种身高体重双180+的人在后排都还有很大余量了。其实后排更让人喜欢的是地台纯平的设定，真正的纯平，一点高低落差都没有，所以其实坐在后排中间的位置，也不会说没有人权。
但是后排的USB接口电源不是很够，前排只坐两个人的地方，有手机无线充电+2个USB+点烟器接口，而后排坐3个人的地方，就只有一个USB接口，传祺好像都不太舍得对后排增加多一点电源，这种观念得改了。
后备箱的容积倒是一般了，一是因为尺寸本身就不是很大，4695×1885×1700mm的长宽高，2710mm的轴距，官方把它定位到中型SUV其实都有点勉勉强强，看着大块完全是设计带来的效果，再加上后悬用的是多连杆独立悬架，对后备箱空间的侵占自然更多了，后备箱容积够用，但不富裕。
空间问题还得再换个角度看，后备箱确实不大，但第二排的优秀表现，以及多连杆独立悬架带来的舒适性，我觉得完全能让你忽略掉后备箱问题了。
广汽传祺GS5搭载有两种1.5T发动机，这两种同为1.5T排量的发动机有本质区别的，你可以直接理解为第一代产品和第二代产品，第一代动力差一点，排放也是国五的，用在235T的车型上；第二代动力强一点，排放也能达到国六B的标准，它用在270T的车型上。
年前我有试驾过270T的车型，当时给我留下的印象其实蛮不错，起步有力，中段略微缺乏，后段转速高了又能飚起来了，这是传祺的标准调校风格，这样的调校方式让你开起来比较轻松，但劣势是让你在市区驾驶的时候油耗较高。
变速箱的平顺性让我留下好印象，你开就完事了，反正很平顺，底盘也是舒服的调校风格，但是刹车点头现象会比较明显。
【初心如磐 职责如钢 使命如山】对于山西晚报而言，2019年12月1日，是一个重要而特殊的时间之窗。
这一天，山西晚报激情走过整整20个年头，步步坎坷，而又步步坚实。
这一天，山西晚报新闻客户端以北国新闻的名字全新上线，展现出融合转型的新新生机。
这一天，山西晚报人与关心和热爱山西晚报的人们，深情凝望着“山西晚报”这4个厚重而鲜红大字，或重温，或展望，或点赞，或建言。
这一天，我们重新审视山西晚报“收藏昨天，记录今天，筑梦明天”的读者基础和价值存在，寻求她在互联网新时代下的主流阵地和主流战场，确立她在融媒体新境界下的新作为和新突破。
20年前的1999年12月1日，国内统一刊号为CN14-0051的山西晚报带着浓烈的墨香，与山西读者握手见面。从创刊之日，山西晚报的初心就一目了然，这就是：忠诚服务于党和政府，服务于经济社会，服务于人民大众，服务于广大读者，服务于山西的改革发展。
20年来，山西晚报忠实收藏昨天，初心如磐。今天的历史就是昨天的新闻。我们深知我们是历史的收藏者。我们收藏非典肆虐下的抗击与救治；我们收藏大地震下的汶川灾难与重生以及断骨连筋的晋川深情；我们收藏北京奥运的辉煌篇章；我们收藏新中国70周年庆典的恢弘阅兵；我们收藏山西在改革中前行的强劲足音；我们收藏山西人民昂扬奋斗的坚实脚步；我们收藏可以传之后人的山西大主题大变化大故事。
20年来，山西晚报忠实记录今天，初心如磐。今天的新闻就是明天的历史。我们深知今天的新闻纸就是明天的历史书。我们肩负着记录时代风云的职责和使命，我们始终旗帜鲜明地、坚定不移地、不折不扣地、一以贯之地坚持新闻的党性原则，坚持以人民为中心，遵循传播规律，遵从事实逻辑，坚守新闻真实，恪守新闻价值。我们置身新闻的最前线，置身新闻的风暴源中，置身生活深处，脚下有泥土，眼里明真善，脑中存事理，笔下含深情。我们在每年3·15之时为消费者奋力维权鼓呼；我们在每年六一节之际为贫困儿童全力圆梦；我们在每年高考来临之时组织车队爱心送考；我们在万家团圆的中秋节之际关爱不能回家的人群；我们在寒冷的冬天给需要温暖的人送去来自社会各界的温暖。我们千里走黄河，千里走沁河，把表里山河的厚重与优美故事精彩地讲述出来。我们把今天美好的新闻记录下来，最终变成了明天美好的历史记忆。
20年来，山西晚报忠实筑梦明天，初心如磐。今天的新闻也好，昨天的历史也好，都是要通过传播，向人们展示一个充满希望、充满光明的美好未来。所以，我们始终强调新闻报道要主色调鲜明，主旋律响亮，正能量充沛，正气感强大，始终强化主流意识，体现主流媒体的主流引领和主流担当。我们连续十年举办了感动山西十大人物评选活动，在真真切切的感动中引领正确的世界观、人生观和价值观；我们连续六年举办了“最美基层干部”系列评选活动，在实实在在的“最美”中诠释什么是真正的忠诚和奉献。我们每月推出一期的封面人物栏目，在鲜鲜明明的“典型”中，感受到榜样的力量。我们的报道，始终向着明天讲述向真向善向美向好的动人故事，始终向着明天构筑温暖甜蜜、明艳生动、活力四射的人生梦想。
20年来，山西晚报全力以赴醉心于不断强化报道力和传播力，以求最大限度满足不同读者不断变换、日益增长的信息需求。读者为天！我们的每一次新闻改革、每一个新闻策划、每一个新闻栏目、每一篇新闻报道，都是以能否满足读者需求为出发点和归宿点。读者在哪里，新闻报道的触角就伸向哪里，着力点和落脚点就放在哪里。
20年来，山西晚报始终铭记，信息资源是我们的核心资源，内容服务，是我们的核心能力。也就是说，信息是山西晚报的核心产品，它所具有的商品属性和意识形态属性的二重性特质，就决定了内容建设服务，是我们永恒不变的核心竞争力。我们对信息的采编报道过程，就是采集信息、占有信息、分析信息、选择信息、加工信息、制作信息、分发信息和传播信息的过程，20年来，我们一直在努力地提升和深化这个核心能力。我们通过实践和探索，从信息这个核心资源和能力入手，不断创新传播手段，不断地深化功能价值，不断地强化公众认知度，不断地扩大社会影响力，使山西晚报逐渐成为社会和经济效益双赢的品牌都市类主流媒体。
20年来，山西晚报始终不忘守正创新。守正是守住“内容为王”这个正，创新是创新理念、内容、形式、手段、平台、渠道、体制和机制这个“新”。在网站、微博、微信、视频和客户端这些“新生事物”，刚刚露头之时，山西晚报就开始涉足尝试。传统媒体与新兴媒体融合全面推进之时，山西晚报便与时俱进，投身融合创新大潮，目前已拥有“一报一网”(山西晚报纸质媒体和山西晚报网)，“一端两微”（北国新闻客户端、山西晚报官方微博和官方微信）以及三十余微信子账号的全媒体集群。初步形成了一次采集、多种生成、多元传播的信息策采编发全媒体传播体系。
不忘初心，方得始终。今天，我们在20年这个特殊的时间窗口回望山西晚报所走过的路，百感交集，心潮澎湃。20年前的今天，是山西晚报人梦开始的时候，而那个坚定不移为读者服务的“初心”始终坚如磐石，烈如火焰，固如长城，始终指引着梦前行的方向。20年后的今天，这个梦有了小结果、小成就、小辉煌。但是，我们的寻梦之路还远未终结。面对汹涌不羁的融合大潮，我们唯有造船出海，借风使力，勇立潮头，手把红旗，乘风破浪，才可达到实现梦想的美好彼岸。
昨天、今天、明天，时光交错转换；历史、新闻、理想，信息川流成河。红日初升，其道大光，河出伏流，一泻汪洋。站在新的时间节点，面对信息的汪洋大河，我们更要不忘初心，立足主流，扎根山西，贴近生活，服务读者，进一步强化报道的党性和人民性，强化报道的综合味、本土味、民生味、经济味、公益味和文化味，进一步推进融合转型，全力打造独具特色的全程、全息、全员、全效媒体。
最大限度地满足读者对美好信息的需求，是山西晚报始终如一的职责和使命。我们将更加以读者为本、内容为王，努力提高生产、制造和传播信息产品的能力和水平。我们将更加重视队伍建设，努力培养出一支政治坚定、业务精湛、作风优良、党和人民放心的新闻舆论队伍。
面对历史、现在和未来，作为媒体人，我们始终不变的感觉是：初心如磐，职责如钢，使命如山！
这一天，山西晚报激情走过整整20个年头，步步坎坷，而又步步坚实。
这一天，山西晚报新闻客户端以北国新闻的名字全新上线，展现出融合转型的新新生机。
这一天，山西晚报人与关心和热爱山西晚报的人们，深情凝望着“山西晚报”这4个厚重而鲜红大字，或重温，或展望，或点赞，或建言。
这一天，我们重新审视山西晚报“收藏昨天，记录今天，筑梦明天”的读者基础和价值存在，寻求她在互联网新时代下的主流阵地和主流战场，确立她在融媒体新境界下的新作为和新突破。
20年前的1999年12月1日，国内统一刊号为CN14-0051的山西晚报带着浓烈的墨香，与山西读者握手见面。从创刊之日，山西晚报的初心就一目了然，这就是：忠诚服务于党和政府，服务于经济社会，服务于人民大众，服务于广大读者，服务于山西的改革发展。
20年来，山西晚报忠实收藏昨天，初心如磐。今天的历史就是昨天的新闻。我们深知我们是历史的收藏者。我们收藏非典肆虐下的抗击与救治；我们收藏大地震下的汶川灾难与重生以及断骨连筋的晋川深情；我们收藏北京奥运的辉煌篇章；我们收藏新中国70周年庆典的恢弘阅兵；我们收藏山西在改革中前行的强劲足音；我们收藏山西人民昂扬奋斗的坚实脚步；我们收藏可以传之后人的山西大主题大变化大故事。
20年来，山西晚报忠实记录今天，初心如磐。今天的新闻就是明天的历史。我们深知今天的新闻纸就是明天的历史书。我们肩负着记录时代风云的职责和使命，我们始终旗帜鲜明地、坚定不移地、不折不扣地、一以贯之地坚持新闻的党性原则，坚持以人民为中心，遵循传播规律，遵从事实逻辑，坚守新闻真实，恪守新闻价值。我们置身新闻的最前线，置身新闻的风暴源中，置身生活深处，脚下有泥土，眼里明真善，脑中存事理，笔下含深情。我们在每年3·15之时为消费者奋力维权鼓呼；我们在每年六一节之际为贫困儿童全力圆梦；我们在每年高考来临之时组织车队爱心送考；我们在万家团圆的中秋节之际关爱不能回家的人群；我们在寒冷的冬天给需要温暖的人送去来自社会各界的温暖。我们千里走黄河，千里走沁河，把表里山河的厚重与优美故事精彩地讲述出来。我们把今天美好的新闻记录下来，最终变成了明天美好的历史记忆。
20年来，山西晚报忠实筑梦明天，初心如磐。今天的新闻也好，昨天的历史也好，都是要通过传播，向人们展示一个充满希望、充满光明的美好未来。所以，我们始终强调新闻报道要主色调鲜明，主旋律响亮，正能量充沛，正气感强大，始终强化主流意识，体现主流媒体的主流引领和主流担当。我们连续十年举办了感动山西十大人物评选活动，在真真切切的感动中引领正确的世界观、人生观和价值观；我们连续六年举办了“最美基层干部”系列评选活动，在实实在在的“最美”中诠释什么是真正的忠诚和奉献。我们每月推出一期的封面人物栏目，在鲜鲜明明的“典型”中，感受到榜样的力量。我们的报道，始终向着明天讲述向真向善向美向好的动人故事，始终向着明天构筑温暖甜蜜、明艳生动、活力四射的人生梦想。
20年来，山西晚报全力以赴醉心于不断强化报道力和传播力，以求最大限度满足不同读者不断变换、日益增长的信息需求。读者为天！我们的每一次新闻改革、每一个新闻策划、每一个新闻栏目、每一篇新闻报道，都是以能否满足读者需求为出发点和归宿点。读者在哪里，新闻报道的触角就伸向哪里，着力点和落脚点就放在哪里。
20年来，山西晚报始终铭记，信息资源是我们的核心资源，内容服务，是我们的核心能力。也就是说，信息是山西晚报的核心产品，它所具有的商品属性和意识形态属性的二重性特质，就决定了内容建设服务，是我们永恒不变的核心竞争力。我们对信息的采编报道过程，就是采集信息、占有信息、分析信息、选择信息、加工信息、制作信息、分发信息和传播信息的过程，20年来，我们一直在努力地提升和深化这个核心能力。我们通过实践和探索，从信息这个核心资源和能力入手，不断创新传播手段，不断地深化功能价值，不断地强化公众认知度，不断地扩大社会影响力，使山西晚报逐渐成为社会和经济效益双赢的品牌都市类主流媒体。
20年来，山西晚报始终不忘守正创新。守正是守住“内容为王”这个正，创新是创新理念、内容、形式、手段、平台、渠道、体制和机制这个“新”。在网站、微博、微信、视频和客户端这些“新生事物”，刚刚露头之时，山西晚报就开始涉足尝试。传统媒体与新兴媒体融合全面推进之时，山西晚报便与时俱进，投身融合创新大潮，目前已拥有“一报一网”(山西晚报纸质媒体和山西晚报网)，“一端两微”（北国新闻客户端、山西晚报官方微博和官方微信）以及三十余微信子账号的全媒体集群。初步形成了一次采集、多种生成、多元传播的信息策采编发全媒体传播体系。
不忘初心，方得始终。今天，我们在20年这个特殊的时间窗口回望山西晚报所走过的路，百感交集，心潮澎湃。20年前的今天，是山西晚报人梦开始的时候，而那个坚定不移为读者服务的“初心”始终坚如磐石，烈如火焰，固如长城，始终指引着梦前行的方向。20年后的今天，这个梦有了小结果、小成就、小辉煌。但是，我们的寻梦之路还远未终结。面对汹涌不羁的融合大潮，我们唯有造船出海，借风使力，勇立潮头，手把红旗，乘风破浪，才可达到实现梦想的美好彼岸。
昨天、今天、明天，时光交错转换；历史、新闻、理想，信息川流成河。红日初升，其道大光，河出伏流，一泻汪洋。站在新的时间节点，面对信息的汪洋大河，我们更要不忘初心，立足主流，扎根山西，贴近生活，服务读者，进一步强化报道的党性和人民性，强化报道的综合味、本土味、民生味、经济味、公益味和文化味，进一步推进融合转型，全力打造独具特色的全程、全息、全员、全效媒体。
最大限度地满足读者对美好信息的需求，是山西晚报始终如一的职责和使命。我们将更加以读者为本、内容为王，努力提高生产、制造和传播信息产品的能力和水平。我们将更加重视队伍建设，努力培养出一支政治坚定、业务精湛、作风优良、党和人民放心的新闻舆论队伍。
面对历史、现在和未来，作为媒体人，我们始终不变的感觉是：初心如磐，职责如钢，使命如山！
✋热门推荐