【#汽车资讯#】#一汽红旗#携手中国航天，顶尖中国力量共筑中国梦
销量一飞冲天后，红旗这次要真的要“上天”了。
“今天，红旗人跟航天人共同提出了一个想象，一个理想，也是一个目标，就是一定要让红旗车代表中国人探索太空，走向月球，走向火星。”中国航天基金会理事长吴志坚如是说。
4月24日，第七个“中国航天日”，新红旗旗舰座驾LS7正式亮相并开启预售。当天，一汽红旗与中国航天合作正式开启，成为“中国航天事业战略合作伙伴”，共同展示出大国实力。
就在8天前，神舟十三号载人飞船成功着陆，创造了神舟飞船返回地球的最快纪录。近年来，中国在载人航天、大型飞机、高铁等领域成就斐然，共同构成了一股崛起的中国力量。
如果说，战争时期，中国的绝对力量是军队，那么在和平年代，中国力量就是体育竞技场上升起的红旗，是各行各业的硬实力。
一直以来，汽车都是全球第一大产业，汽车产业的强弱是一个国家制造业水平的风向标。作为全球最大的汽车消费市场，在过去100多年的汽车发展历程中，中国汽车一直扮演着追随者的角色，缺乏品牌优势和核心技术是中国品牌之殇。
终于，随着量的累积，中国汽车迎来了质的突破。在红旗LS7身上，新红旗展示出了中国设计和中国制造的最高水准。用作品说话，这是中国汽车的底气和决心，舞台中央的红旗LS7似乎在无声地表达着，中国崛起并不只是说说而已。
中国汽车与中国航天肩并肩、手拉手，真正体现出了一个国家的科技和制造实力。
一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭铿锵地表示，“一汽红旗与中国航天都在以独立自主的中国力量，为国人书写着梦想的新篇章。以本次合作为契机，一汽红旗决心全力支持航天事业、与中国航天携手，共担工业强国、科技兴国之责任，让汽车梦、飞天梦、航天梦、强国梦，汇聚成共同的中国梦。”
新红旗LS的硬核实力
没有一个品牌比红旗更能代表中国。
2018年，中国汽车进入拐点，在持续增长了30余年后掉头向下。存量市场中，中国品牌开始集体冲高，在中外品牌的围攻下，在强敌环伺的豪华车市场，新红旗脱颖而出。
2018年新红旗品牌战略发布以来，红旗创造了4年销量增长63倍的奇迹，在下行市场中画出了一条“强悍”的增长轨迹，展现出了中国汽车人充满韧性的一面。截至目前，红旗车主累计已近70万人，正高速奔驰在由“国车”到“国民车”的道路上。
这一次，与中国航天同为“中国力量”代表的新红旗LS7，在多个核心层面创造出自主品牌奋发向上的新纪录，实现自主技术的全新跨越，且多项技术达到国际领先水平，展现出了硬核的一面。
作为自主品牌首款全尺寸SUV，新红旗LS7外观整体以“尚·致·意”的美学为核心，拥有“华夏礼仪”的红旗美学。前脸保持红旗家族最新的大面积竖型直瀑式格栅设计，充满银色镀铬的点缀，看上去庄重且极具气场。
打开车门，新红旗LS7运用了大量的桃木花纹饰板和皮质包裹，辅以金边装饰。方向盘融入了经典的复古设计，车门上部也包裹了华丽的红木装饰，在细节处展示出“中国式新高尚精致主义”的顶级追求。
车身尺寸上，新红旗LS7的车身长度达5.7米、车身宽度超过2米，轴距为3.3米，拥有六座版和四座版两个选择。这或许是迄今为止红旗品牌乃至中国自主品牌量产的最大车型。
更加值得一提的是，新红旗LS7远超普通乘用车安全防护水平的特种等级防护车身、国内首次搭载“国密算法”的自主芯片“中国芯”打造出“三重防御”信息防火墙，以最高安全等级守卫人身安全和信息安全。
动力系统上，新车搭载4.0T V8发动机，最大功率265千瓦，峰值扭矩500牛·米，百公里加速9.1秒。传动方面，匹配的是来自采埃孚的8速自动变速箱。未来，新红旗LS7还将推出国际首创的“V8TD极致节能动力”与“超级新能源动力”组合。
为了进一步彰显用户专属身份，新红旗LS7将为用户呈献多种外观与内饰的高雅美学配色方案供个性选装。同时，红旗工匠亲绘的腰线、内饰钟表、后排尊享配置等极具东方美学格调的专属奢华定制服务也将陆续推出。
“一定要把民族品牌搞上去”，2020年国家领导人在吉林考察中国一汽集团研发总院时，强调“我们要立下这一志向”，整个制造业的竞争很激烈，有危更有机，关键技术、核心技术要掌握在自己手里。
外观内饰之外，新红旗LS7自研核心电控系统软硬件，拥有完全自主知识产权，成为品牌的又一里程碑产品。对品牌而言，旗舰车型贡献的不仅是销量，更是最先进技术的集大成者，在秀出肌肉的同时引领着企业未来的发展，在新红旗LS7身上，一个愈发硬核的中国汽车品牌跃然纸上。
大国崛起，中国力量抱团
“一汽红旗与中国航天同样都是诞生在那个火热的年代，都是自主科技和我们中国力量的杰出代表，也是我们中国梦的开拓者和建设者。”在提到为何与中国航天联手时，陈旭解释道。
1956年，钱学森受命组建的中国第一个火箭与导弹研究机构成立，被认为是中国导弹梦、航天梦的元年，从此拉开了新中国航天事业的序幕。同样也在50年代，1953年中国第一汽车制造厂在长春奠基，1956年中国第一辆汽车解放在长春下线，1958年第一辆高级轿车红旗诞生，乘着伟大祖国复兴崛起的春风，中国汽车工业开始了光辉历程。
60多年后，在中国航天英雄们闪耀浩渺的太空时，新红旗也在为国人一步步地实现着美妙出行和美好生活的梦想而努力，这一次，两者再次联手。
一汽红旗与中国航天基金会签署战略合作协议后，一汽红旗正式成为“中国航天事业战略合作伙伴”。在未来10年，一汽红旗将向所有获得“钱学森最高成就奖”的航天功勋人物，敬赠红旗高级汽车，并推动一系列深入合作的创新举措，以实业力量助力中国航天事业再创新辉煌。
在新红旗眼中，中国航天的卓越成就是强国实力的真实写照，这与国车红旗的使命担当高度契合。携手并肩推动实业向上，矢志笃行弘扬民族自信，此次战略合作，彰显出一汽红旗勇担国家自主自强发展重任的坚定信念。
哪里有中国力量，哪里就有新红旗。中国航天之前，中国一汽和新红旗鼎力支持中国体育事业的发展。
3月结束的冬奥会上，中国一汽深化与国家体育总局的战略合作，一汽红旗再次承诺将向北京冬奥会上获得奖牌的运动员敬赠红旗H9荣耀座驾。此前，一汽红旗已决定向近百位奥运冠军赠车；由中国一汽联合航天科技研发制造的首辆国产红旗雪车正式交付冬运中心，结束了雪车装备长期以来被外国品牌垄断的历史。
从奥运冠军到中国航天人，新红旗不断凝聚新时代的中国力量，以家国情怀为己任、勇挑工业强国重担，谱写着中国工业蓬勃发展壮阔蓝图、为实现伟大的民族复兴梦而奋斗不息。
2022年的开局并不算顺利，复杂的国际形势、芯片短缺、原材料涨价，疫情困扰都可能成为影响汽车市场的变量，然而越是风云变幻的时刻，越考验企业的生存能力，考验国家的创新能力。
值此关键时刻，新红旗刻苦钻研、脚踏实地、求新求变，携手中国航天、中国体育一同冲高，为中国品牌发展注入了强大信心，指明了发力方向，更为自己赢得了光明的未来。
“十四五期间，红旗一定努力拼搏，掌握核心技术，力争销量突破百万，站稳中国豪华汽车市场的NO.1。”陈旭再次立下了Flag。与四年前不同，这一次，几乎没有人再质疑新红旗，因为它已经创造过奇迹。
本文由汽车商业评论原创出品
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销量一飞冲天后，红旗这次要真的要“上天”了。
“今天，红旗人跟航天人共同提出了一个想象，一个理想，也是一个目标，就是一定要让红旗车代表中国人探索太空，走向月球，走向火星。”中国航天基金会理事长吴志坚如是说。
4月24日，第七个“中国航天日”，新红旗旗舰座驾LS7正式亮相并开启预售。当天，一汽红旗与中国航天合作正式开启，成为“中国航天事业战略合作伙伴”，共同展示出大国实力。
就在8天前，神舟十三号载人飞船成功着陆，创造了神舟飞船返回地球的最快纪录。近年来，中国在载人航天、大型飞机、高铁等领域成就斐然，共同构成了一股崛起的中国力量。
如果说，战争时期，中国的绝对力量是军队，那么在和平年代，中国力量就是体育竞技场上升起的红旗，是各行各业的硬实力。
一直以来，汽车都是全球第一大产业，汽车产业的强弱是一个国家制造业水平的风向标。作为全球最大的汽车消费市场，在过去100多年的汽车发展历程中，中国汽车一直扮演着追随者的角色，缺乏品牌优势和核心技术是中国品牌之殇。
终于，随着量的累积，中国汽车迎来了质的突破。在红旗LS7身上，新红旗展示出了中国设计和中国制造的最高水准。用作品说话，这是中国汽车的底气和决心，舞台中央的红旗LS7似乎在无声地表达着，中国崛起并不只是说说而已。
中国汽车与中国航天肩并肩、手拉手，真正体现出了一个国家的科技和制造实力。
一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭铿锵地表示，“一汽红旗与中国航天都在以独立自主的中国力量，为国人书写着梦想的新篇章。以本次合作为契机，一汽红旗决心全力支持航天事业、与中国航天携手，共担工业强国、科技兴国之责任，让汽车梦、飞天梦、航天梦、强国梦，汇聚成共同的中国梦。”
新红旗LS的硬核实力
没有一个品牌比红旗更能代表中国。
2018年，中国汽车进入拐点，在持续增长了30余年后掉头向下。存量市场中，中国品牌开始集体冲高，在中外品牌的围攻下，在强敌环伺的豪华车市场，新红旗脱颖而出。
2018年新红旗品牌战略发布以来，红旗创造了4年销量增长63倍的奇迹，在下行市场中画出了一条“强悍”的增长轨迹，展现出了中国汽车人充满韧性的一面。截至目前，红旗车主累计已近70万人，正高速奔驰在由“国车”到“国民车”的道路上。
这一次，与中国航天同为“中国力量”代表的新红旗LS7，在多个核心层面创造出自主品牌奋发向上的新纪录，实现自主技术的全新跨越，且多项技术达到国际领先水平，展现出了硬核的一面。
作为自主品牌首款全尺寸SUV，新红旗LS7外观整体以“尚·致·意”的美学为核心，拥有“华夏礼仪”的红旗美学。前脸保持红旗家族最新的大面积竖型直瀑式格栅设计，充满银色镀铬的点缀，看上去庄重且极具气场。
打开车门，新红旗LS7运用了大量的桃木花纹饰板和皮质包裹，辅以金边装饰。方向盘融入了经典的复古设计，车门上部也包裹了华丽的红木装饰，在细节处展示出“中国式新高尚精致主义”的顶级追求。
车身尺寸上，新红旗LS7的车身长度达5.7米、车身宽度超过2米，轴距为3.3米，拥有六座版和四座版两个选择。这或许是迄今为止红旗品牌乃至中国自主品牌量产的最大车型。
更加值得一提的是，新红旗LS7远超普通乘用车安全防护水平的特种等级防护车身、国内首次搭载“国密算法”的自主芯片“中国芯”打造出“三重防御”信息防火墙，以最高安全等级守卫人身安全和信息安全。
动力系统上，新车搭载4.0T V8发动机，最大功率265千瓦，峰值扭矩500牛·米，百公里加速9.1秒。传动方面，匹配的是来自采埃孚的8速自动变速箱。未来，新红旗LS7还将推出国际首创的“V8TD极致节能动力”与“超级新能源动力”组合。
为了进一步彰显用户专属身份，新红旗LS7将为用户呈献多种外观与内饰的高雅美学配色方案供个性选装。同时，红旗工匠亲绘的腰线、内饰钟表、后排尊享配置等极具东方美学格调的专属奢华定制服务也将陆续推出。
“一定要把民族品牌搞上去”，2020年国家领导人在吉林考察中国一汽集团研发总院时，强调“我们要立下这一志向”，整个制造业的竞争很激烈，有危更有机，关键技术、核心技术要掌握在自己手里。
外观内饰之外，新红旗LS7自研核心电控系统软硬件，拥有完全自主知识产权，成为品牌的又一里程碑产品。对品牌而言，旗舰车型贡献的不仅是销量，更是最先进技术的集大成者，在秀出肌肉的同时引领着企业未来的发展，在新红旗LS7身上，一个愈发硬核的中国汽车品牌跃然纸上。
大国崛起，中国力量抱团
“一汽红旗与中国航天同样都是诞生在那个火热的年代，都是自主科技和我们中国力量的杰出代表，也是我们中国梦的开拓者和建设者。”在提到为何与中国航天联手时，陈旭解释道。
1956年，钱学森受命组建的中国第一个火箭与导弹研究机构成立，被认为是中国导弹梦、航天梦的元年，从此拉开了新中国航天事业的序幕。同样也在50年代，1953年中国第一汽车制造厂在长春奠基，1956年中国第一辆汽车解放在长春下线，1958年第一辆高级轿车红旗诞生，乘着伟大祖国复兴崛起的春风，中国汽车工业开始了光辉历程。
60多年后，在中国航天英雄们闪耀浩渺的太空时，新红旗也在为国人一步步地实现着美妙出行和美好生活的梦想而努力，这一次，两者再次联手。
一汽红旗与中国航天基金会签署战略合作协议后，一汽红旗正式成为“中国航天事业战略合作伙伴”。在未来10年，一汽红旗将向所有获得“钱学森最高成就奖”的航天功勋人物，敬赠红旗高级汽车，并推动一系列深入合作的创新举措，以实业力量助力中国航天事业再创新辉煌。
在新红旗眼中，中国航天的卓越成就是强国实力的真实写照，这与国车红旗的使命担当高度契合。携手并肩推动实业向上，矢志笃行弘扬民族自信，此次战略合作，彰显出一汽红旗勇担国家自主自强发展重任的坚定信念。
哪里有中国力量，哪里就有新红旗。中国航天之前，中国一汽和新红旗鼎力支持中国体育事业的发展。
3月结束的冬奥会上，中国一汽深化与国家体育总局的战略合作，一汽红旗再次承诺将向北京冬奥会上获得奖牌的运动员敬赠红旗H9荣耀座驾。此前，一汽红旗已决定向近百位奥运冠军赠车；由中国一汽联合航天科技研发制造的首辆国产红旗雪车正式交付冬运中心，结束了雪车装备长期以来被外国品牌垄断的历史。
从奥运冠军到中国航天人，新红旗不断凝聚新时代的中国力量，以家国情怀为己任、勇挑工业强国重担，谱写着中国工业蓬勃发展壮阔蓝图、为实现伟大的民族复兴梦而奋斗不息。
2022年的开局并不算顺利，复杂的国际形势、芯片短缺、原材料涨价，疫情困扰都可能成为影响汽车市场的变量，然而越是风云变幻的时刻，越考验企业的生存能力，考验国家的创新能力。
值此关键时刻，新红旗刻苦钻研、脚踏实地、求新求变，携手中国航天、中国体育一同冲高，为中国品牌发展注入了强大信心，指明了发力方向，更为自己赢得了光明的未来。
“十四五期间，红旗一定努力拼搏，掌握核心技术，力争销量突破百万，站稳中国豪华汽车市场的NO.1。”陈旭再次立下了Flag。与四年前不同，这一次，几乎没有人再质疑新红旗，因为它已经创造过奇迹。
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4月21日，郑嘉颖小22岁娇妻陈凯琳在个人社交账号上分享了一组写真，立马引起了网友们的关注。曝光的近照中，陈凯琳现身户外拍摄，她身边种满了绿色植物，再配上田园风的家具、摆设，环境很是优美。她穿着紫色吊带衫出镜，光着脚大秀好身材。染了一头金发的她，皮肤紧致，身形苗条，身上看不到一丝赘肉。她的身高1米63，不算太高大，但比例非常好，一双白皙美腿又直又长，配上完美的肩颈线条，实在太吸睛了，一点不像俩娃的妈妈。虽然不是专业模特，但曾获得港姐选美比赛冠军，还主演过不少TVB剧集的她，镜头感十分强，凹起造型来特别有范儿。其中一张照片，她举起双手，伸展双腿，让整个人看起来更加修长，充满了美感。陈凯琳已经生了2个儿子，无论皮肤还是身材，都跟刚出道时比起来变化不大，甚至更漂亮，难怪深得老公郑嘉颖的宠爱。事实上，陈凯琳不仅有一副好皮囊，她的内在条件也很优越。她出身于富裕家庭，爸爸拥有过亿资产，她出嫁前一直住在别墅里。从小被父母捧在手心中长大的她，性格却不骄纵也不奢侈。平日里出门，她身边都没有保姆或保镖，经常一个人拿着一大堆东西，还会跑去乘坐2元一趟的公交车，很是节俭。陈凯琳选完港姐后，得到了TVB力捧，一连主演了多部电视剧。按照这个趋势，她极有可能成为下一代一姐。只是，演戏花费的时间和精力都太多了，如果继续拍戏，她可能没办法兼顾家庭。为了老公和孩子，她果断推掉了全部的戏约，放弃成为一姐的机会。不过，陈凯琳没有一天到晚待在家里，只等着老公赚钱养自己。这两年，她转型成网红，不时利用空闲时间，拍摄短视频吸粉。经过努力，她的粉丝量大增，越来越多商家邀请她做宣传或拍摄广告。据悉，她最近拿下了“年度品牌最爱”的殊荣，预计营业额超过千万，相当厉害。入行多年的郑嘉颖，先后与王馨平、佘诗曼等人交往过，但都没能修成正果，让他对爱情有点灰心。年过半百后，他却能迎娶到这么一个年轻漂亮又聪明的女孩，他实在太有福气了。最后，祝福一家子在未来的日子里，继续相亲相爱！
【《阜阳市“十四五”节水型社会建设规划》印发】为深入实施国家节水行动，推动全市节水型社会建设，近日，市水利局、市发改委等5部门联合印发的《阜阳市“十四五”节水型社会建设规划》（以下简称《规划》）提出，到2025年，全市用水总量控制在18.99亿立方米以内，万元国内生产总值用水量较2020年下降17%，用水计量率达到80%。
完善灌溉用水计量设施 合理开发利用浅层地下水
《规划》系统总结了阜阳市“十三五”时期节水工作成效，分析了存在的问题和面临的形势，提出了“十四五”时期全市节水的规划目标、重点任务和保障措施，重点突出了农业节水、工业节水、城镇节水、非常规水源利用等领域，明确了各部门职责分工。
《规划》提出，贯彻国家农产品主产区功能定位和建设优质小麦、玉米、大豆、棉花基地等要求，完善灌溉用水计量设施，合理开发利用浅层地下水，以农业高效用水保障粮食安全。对于界首、临泉、太和、颍州、颍泉等以地下水为主但具备河灌条件的区域，结合骨干水源工程建设，完善地表水灌溉输水设施，大力发展流动河灌；对于阜南、颍上、颍东等河灌为主的区域，加快中小型灌区、小型灌排工程续建配套与节水改造；在阜南、颍上等水稻种植区，促进沿淮水稻主产区节水减排；对于纯井灌溉区域，加快洗井和配套提水、输水设施建设，大力发展高效节水灌溉；针对地下水严重超采区，严禁开采深层地下水用于农业灌溉，进行作物种植结构调整，大力推进农村居民生活与养殖业节水减排。
规划至2025年，新增高效节水灌溉面积20万亩，全市节水灌溉工程控制面积总量达到231.5万亩。建设水肥一体化面积1万亩。实施茨淮新河灌区续建配套与现代化改造，骨干灌排设施完好率达90%以上；完成一批中型灌区续建配套与节水改造。“十四五”期间创建1个省级节水型灌区。
加快产业结构调整，形成集约化、节约型的增长方式
《规划》提出，加快产业结构调整，大力发展新能源和节能环保、新材料、绿色食品、生命健康、装备制造和新能源汽车、绿色建筑建材等特色产业，形成集约化、节约型的增长方式。针对重要水源地、重要和敏感水体沿线，进行产业结构调整，推动“低、小、散”落后企业、小作坊关停并转，依法搬迁、改造或关闭各县（市、区）城市建成区内水耗不达标的高耗水、高污染企业；在地下水超采地区强化工业企业准入门槛管理，加快淘汰落后产能；围绕工业园区和产业聚集区，大力推进绿色高质量转型升级和循环化改造，加快节水及水循环利用设施建设。
“十四五”期间全部市级机关建成节水型单位
《规划》提出，以各县（市、区）中心城区为重点，围绕城镇节水降损、公共领域节水、高耗水服务业节水，大力推进城镇生活节水。规划创建一批学校、社区、公共机构等节水型社会建设的载体。“十四五”期间全部市级机关建成节水型单位，50%以上的市级事业单位建成节水型单位。加快推进城镇供水管网改造，完善供水管网检漏制度，提高管网渗漏监测能力，加强公共供水管网运行维护；深入开展公共领域节水，持续扩大节水机关、节水型高校和节水公共机构覆盖面；推动洗浴、洗车、游泳馆、温泉等高用水服务业采用低耗水、循环用水等节水技术和设备，结合现代服务业发展战略，合理限制高耗水服务业发展，严格落实行业用水定额。
推进污水处理再生利用设施和中水管网建设
结合国家污水资源化战略实施，大力推进污水处理再生利用设施和中水管网建设，规划期内新建泉北中水厂（3万吨/日）、颍州中水厂（5万吨/日）、临泉县工业园区再生水厂（5万吨/日）、阜南县2座再生水厂，扩建临泉县城区再生水厂（4万吨/日）、颍东中水厂（9万吨/日）、颍南中水厂（10万吨/日）。结合污水处理厂空间分布，因地制宜建设再生水取水点，推进城镇绿化、道路清扫、生态景观等领域优先使用再生水，扩大再生水利用领域；推进雨水集蓄利用工程建设，结合阜城城南新区、高铁新区、西湖新区等新区建设，配套建设雨水回收系统和利用设施，大力推进城区雨水集蓄利用；完善矿坑水利用设施，促进谢桥煤矿、刘庄煤矿、口孜东煤矿矿井水综合利用。
到2025年，全市新增县域节水型社会达标县（区）4个、节水型灌区1个以上、省级节水型企业9家、市级节水型企业21家、节水型工业园区1家、节水型高校3所，节水教育基地3处。
链接
“十三五”期间我市节水成效显著
“十三五”期间，阜阳市深入贯彻落实国家节水行动方案，全面推进节水工作，取得了显著的成效。至2020年末，全市用水总量17.79亿m3，控制在总量18.64亿m3目标之内；万元GDP用水量为63.4m3，万元工业增加值用水量35.4m3，分别比2015年下降53%和44%，下降幅度高于目标值32%和25%；农田灌溉水有效利用系数0.617，高于目标值0.61；规模以上工业用水重复利用率达91.2%；全市城市公共供水管网漏损率4.4%。
农业方面：完成10余处重点中型灌区续建配套和节水改造，新增节水灌溉面积达到181.5万亩，其中高效节水灌溉面积达到111.58万亩；工业方面：完成了一批省级、市级节水型企业创建，重点耗水企业达到省内先进定额标准，规模以上工业用水重复利用率提高至91.2%；城镇节水方面：全市城镇供水管网漏损率控制在4.4%，城镇生活节水器具普及率达到90%以上，高耗水服务业节水监管能力进一步提高；非常规水源利用方面：编制《阜阳市区非常规水源开发利用规划(2016～2030年)》并获省水利厅审批。
完善灌溉用水计量设施 合理开发利用浅层地下水
《规划》系统总结了阜阳市“十三五”时期节水工作成效，分析了存在的问题和面临的形势，提出了“十四五”时期全市节水的规划目标、重点任务和保障措施，重点突出了农业节水、工业节水、城镇节水、非常规水源利用等领域，明确了各部门职责分工。
《规划》提出，贯彻国家农产品主产区功能定位和建设优质小麦、玉米、大豆、棉花基地等要求，完善灌溉用水计量设施，合理开发利用浅层地下水，以农业高效用水保障粮食安全。对于界首、临泉、太和、颍州、颍泉等以地下水为主但具备河灌条件的区域，结合骨干水源工程建设，完善地表水灌溉输水设施，大力发展流动河灌；对于阜南、颍上、颍东等河灌为主的区域，加快中小型灌区、小型灌排工程续建配套与节水改造；在阜南、颍上等水稻种植区，促进沿淮水稻主产区节水减排；对于纯井灌溉区域，加快洗井和配套提水、输水设施建设，大力发展高效节水灌溉；针对地下水严重超采区，严禁开采深层地下水用于农业灌溉，进行作物种植结构调整，大力推进农村居民生活与养殖业节水减排。
规划至2025年，新增高效节水灌溉面积20万亩，全市节水灌溉工程控制面积总量达到231.5万亩。建设水肥一体化面积1万亩。实施茨淮新河灌区续建配套与现代化改造，骨干灌排设施完好率达90%以上；完成一批中型灌区续建配套与节水改造。“十四五”期间创建1个省级节水型灌区。
加快产业结构调整，形成集约化、节约型的增长方式
《规划》提出，加快产业结构调整，大力发展新能源和节能环保、新材料、绿色食品、生命健康、装备制造和新能源汽车、绿色建筑建材等特色产业，形成集约化、节约型的增长方式。针对重要水源地、重要和敏感水体沿线，进行产业结构调整，推动“低、小、散”落后企业、小作坊关停并转，依法搬迁、改造或关闭各县（市、区）城市建成区内水耗不达标的高耗水、高污染企业；在地下水超采地区强化工业企业准入门槛管理，加快淘汰落后产能；围绕工业园区和产业聚集区，大力推进绿色高质量转型升级和循环化改造，加快节水及水循环利用设施建设。
“十四五”期间全部市级机关建成节水型单位
《规划》提出，以各县（市、区）中心城区为重点，围绕城镇节水降损、公共领域节水、高耗水服务业节水，大力推进城镇生活节水。规划创建一批学校、社区、公共机构等节水型社会建设的载体。“十四五”期间全部市级机关建成节水型单位，50%以上的市级事业单位建成节水型单位。加快推进城镇供水管网改造，完善供水管网检漏制度，提高管网渗漏监测能力，加强公共供水管网运行维护；深入开展公共领域节水，持续扩大节水机关、节水型高校和节水公共机构覆盖面；推动洗浴、洗车、游泳馆、温泉等高用水服务业采用低耗水、循环用水等节水技术和设备，结合现代服务业发展战略，合理限制高耗水服务业发展，严格落实行业用水定额。
推进污水处理再生利用设施和中水管网建设
结合国家污水资源化战略实施，大力推进污水处理再生利用设施和中水管网建设，规划期内新建泉北中水厂（3万吨/日）、颍州中水厂（5万吨/日）、临泉县工业园区再生水厂（5万吨/日）、阜南县2座再生水厂，扩建临泉县城区再生水厂（4万吨/日）、颍东中水厂（9万吨/日）、颍南中水厂（10万吨/日）。结合污水处理厂空间分布，因地制宜建设再生水取水点，推进城镇绿化、道路清扫、生态景观等领域优先使用再生水，扩大再生水利用领域；推进雨水集蓄利用工程建设，结合阜城城南新区、高铁新区、西湖新区等新区建设，配套建设雨水回收系统和利用设施，大力推进城区雨水集蓄利用；完善矿坑水利用设施，促进谢桥煤矿、刘庄煤矿、口孜东煤矿矿井水综合利用。
到2025年，全市新增县域节水型社会达标县（区）4个、节水型灌区1个以上、省级节水型企业9家、市级节水型企业21家、节水型工业园区1家、节水型高校3所，节水教育基地3处。
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“十三五”期间我市节水成效显著
“十三五”期间，阜阳市深入贯彻落实国家节水行动方案，全面推进节水工作，取得了显著的成效。至2020年末，全市用水总量17.79亿m3，控制在总量18.64亿m3目标之内；万元GDP用水量为63.4m3，万元工业增加值用水量35.4m3，分别比2015年下降53%和44%，下降幅度高于目标值32%和25%；农田灌溉水有效利用系数0.617，高于目标值0.61；规模以上工业用水重复利用率达91.2%；全市城市公共供水管网漏损率4.4%。
农业方面：完成10余处重点中型灌区续建配套和节水改造，新增节水灌溉面积达到181.5万亩，其中高效节水灌溉面积达到111.58万亩；工业方面：完成了一批省级、市级节水型企业创建，重点耗水企业达到省内先进定额标准，规模以上工业用水重复利用率提高至91.2%；城镇节水方面：全市城镇供水管网漏损率控制在4.4%，城镇生活节水器具普及率达到90%以上，高耗水服务业节水监管能力进一步提高；非常规水源利用方面：编制《阜阳市区非常规水源开发利用规划(2016～2030年)》并获省水利厅审批。
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