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免费打卡株洲动力谷
中国动力谷展示中心位于株洲市天元区动力谷自主创新园内，是株洲高新区打造的国内最大的动力产业专业展示馆。通过实物展示、场景还原、大型多媒体、互动体验、虚拟现实技术等，展示中国动力谷各产业优势、技术创新、产品成果。
展厅分为六大板块：聚焦动力谷、轨道交通、通用航空、新能源汽车、新兴产业“5+2”、国家自主创新示范区，累计收集整理参展展品700余件，集中展现了株洲•中国动力谷的产业特色、发展历程及创新成果。
在这里，你可以听到机器人讲解，感受各种高新科技，看到精致的电力机车模型，和中国第一台出口欧洲的马其顿动车组......
地址：湖南省湖南省株洲市天元区仙月环路
开放时间：9:00-11:30（11:00停止入场）；13:00-16:30（16:00停止入场）
门票：无
#带着微博去旅行##慢享长株潭 自在心体验#
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在这里，你可以听到机器人讲解，感受各种高新科技，看到精致的电力机车模型，和中国第一台出口欧洲的马其顿动车组......
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开放时间：9:00-11:30（11:00停止入场）；13:00-16:30（16:00停止入场）
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极狐汽车在苏州市相城区太阳路2988号的天丰4S店交付中心，之前去看过几次，与销售及工程师畅聊甚欢，当时还把放在华为桑田岛技术中心那边的阳澄半岛智能汽车自动驾驶试验场样车给拉到了4S店里，ARCFOX aS全新 Hi 版除了流出的官方测试视频外，极少看到普通消费者身份体验此车智能驾驶的体验心得，华为MDC，智能座舱，数字平台，鸿蒙OS车机系统，搭配在业界顶极的高强度白车身，使此产品一直极具神秘感。7月期待去天丰预约试驾体验一番，着重评估感受华为Hi在城市复杂道路上的具体表现。讲真，试驾过不少纯电混动号称L2／L2＋／L3的产品，至今没有遇到过一个能让我满意称赞的综合表现的，极狐aS全新Hi版，拭目以待！
相关机构测试显示，极狐阿尔法S白车身，带电池包抗扭强度超过63000N.m／deg，不带电池包也超过28000N.m／deg，这在整个业界竞品中都是首屈一指的超强数据，远超绝大多数竞品表现。
变形铝合金挤出形材／压铸铝合金一体化铸件组件强化，带钉铆接，拓扑优化多筋补充局部增厚强化，冷金属满焊拼缝，抗扭环抗扭箱／边顶梁板强化，力扩散节点通道强化，可拆卸组件间紧固件孔柱配合间隙减小，面缝结构胶等，皆可实现抗扭／抗弯强度显著提升。
另外，4主减塔座硬点空间布局影响也很大，轮距／轴距／水平标高／方位角等，皆会对测试结果产生巨大的影响。
6万多／2.8万，太过了，说明其本身拥有可大幅减重减料降本的空间，专业评价甚至可以说是一种性能过于保守设计下的巨大浪费，严重偏离了功能有效性保障和成本经济性原则之间的工业产品设计工程学平衡的综合优势需求。但极狐在安全至上产品理念下就是这么任性的把安全优势工作给落实了，之前有机构安排的双车对撞测试结果也证明了这一点。
一个品牌如何做产品营销？我认为比单纯的技术研发产品制造落地难多了，这个好酒也怕巷子深的新时代，哪怕是产品再有优势，如果广宣媒体生态氛围不到位，那么一切都很难谈起。比如如下的苏州车展新闻通稿，信息看似非常丰富，但通稿总归只是通稿，对新时代个性信息爆炸的当下来说，通稿的生命力太弱小了，极狐是时候深入思考一下市场营销的技巧了，这是我给品牌广宣的个人建议。
｛智能驾驶第一车闪耀苏州车展 极狐汽车开启新时代
苏州车站星光熠熠 极狐汽车最有看点
智能驾驶第一车登陆苏州 展现未来出行新时代
极狐阿尔法S全新HI版登陆姑苏 苏州又多一段传奇故事
智能驾驶天花板产品来袭 苏州迎来新时代大咖
花开盛夏，缤纷姑苏。6月30日~7月4日，2022苏州国际车展在苏州国际博览中心隆重举办。国内各大汽车厂商踊跃参展，车展现场名车云集，星光熠熠。近期智能驾驶领域最火爆的车型——极狐阿尔法S全新HI版首次登陆苏州，携极狐汽车旗下另两款高品质车型极狐阿尔法T和极狐阿尔法S一同亮相D3馆12号展位，三款共5台展车为苏州用户奉献了一场精彩的视觉盛宴，成为车展现场最吸引观众的展台。
三颗激光雷达+全冗余架构智能驾驶第一车名不虚传
有“智能驾驶第一车”之称的极狐阿尔法S全新HI版，无疑是车展最闪亮的明星。这款车由极狐携手华为合作推出，是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，被誉为智能驾驶天花板级别的产品，具有划时代的意义。
这款车诞生于高可靠、高性能的的IMC架构，拥有由包括3颗激光雷达在内的34个高感知硬件组成的超高融合感知系统，可以真实还原3D物理世界，对障碍物精准识别；MDC810智能驾驶计算平台，支持400 TOPS超强算力，能够轻松应对复杂路况的考验。该车的智能巡航系统，可以掌控城市道路/夜间场景和高速/城市快速路场景，实现了真正意义上的城市道路高阶智能驾驶。同时，它能够针对城市道路行驶中的各种场景进行分析，让用户可以拥有从小区车库到公司车库的连续自动驾驶体验，更适用于中国的复杂路况。
针对人机交互，极狐与华为联手开发了鸿蒙OS智能互联座舱，支持30多款应用生态。极狐阿尔法S全新HI版支持视频无缝流转、畅连通话；车机手机互联，支持手机反控车机；支持手势识别精准控制音乐、手势控车；全场景语音，可见即可说，达到了人车交互一体化，真正实现了千人千面、万物互联。
此外，该车拥有极致性能，整车百公里加速低于3.5s，采用国内首个800V高压量产车平台，充电功率最高180kW，10分钟即可补充近200km的续航里程，电量从30%充到80%仅需15分钟。用户还可以选择专属定制的狂暴模式和赛道模式，享受更加极致的操控体验。
该车还采用航空级的全冗余设计，在感知、决策、转向、制动、架构、电源六大方面，都拥有一套备份系统，最大限度确保系统全天候全场景运行无忧。
丰富产品矩阵 满足用户多样化出行需求
极狐汽车另两款高品质车型极狐阿尔法T和极狐阿尔法S定位不同，可以满足不同用户的出行需求，为用户提供多样化选择。
新一代智能豪华纯电轿车阿尔法S，是极狐汽车家族化序列的首款轿车产品，共有4款车型。该车兼具轿车的舒适性与SUV的通过性，风阻系数仅为0.248Cd，4.2s破百的强大运动基因，将带给用户极致操控性能。该车搭载智能恒温三元锂离子电池包，能量密度高达194Wh/kg，可实现最长708km的真实续航。
极狐阿尔法T是一款全地形性能纯电SUV，搭载国内唯一纯电自适应全地形四驱系统，具备雪地、泥地、沙地3种驾驶模式，产品体验超越同级。最高续航达653km，炎热的夏季，用户可以放心使用空调，车辆依然能保持稳定的续航里程。
豪礼配好车 车展购车太划算！
有好车，更有豪礼！
首先，极狐阿尔法S全新HI版首任车主可以享受六大服务基础权益。
其次，为鼓励汽车消费，苏州市各区域政府提供了丰富的补贴政策，从数字消费券到直接购车补贴，不一而足，用户可以根据自己所在区域进行选择。
更给力的是，极狐汽车还为车展期间订购极狐阿尔法T和极狐阿尔法S（不包括全新HI版）的用户提供了六重豪礼的丰厚优惠政策：第一重，赠送用户两年免费用电权益（赠送72000 极狐 APP 积分，用户在极狐 APP商城自行兑换，价值 7200 元）；第二重，可享最高2年8万元的免息贷款，或首付15%享受低息贷款；第三重，新用户赠送10000积分；第四重，置换购车最高可享10000元补贴；第五重，赠送7KW充电桩（含30米内基础安装）；第六重，现场订车即可获赠一件野营帐篷或无人机的精美大礼。
极致的产品，驾驶超级丰厚的购车礼遇，让极狐汽车成为车展最靓的仔，现场观众熙熙攘攘，热闹非凡。
本届苏州车展到7月4日结束，在此期间，用户都有机会到车展现场赏车购车，有计划购置一款纯电高品质车型的用户，赶紧行动起来吧！｝
通稿给人的感觉就是生硬商业感太强了，缺乏自然真切的生态氛围基础，如何破局？我想，放开不必要的约束让更多专业的人或机构去用去真实评价传播事实感受，把产品真实的优势和不足用真诚的内容展现给市场受众，比官方写一万篇通稿更有用。
相关机构测试显示，极狐阿尔法S白车身，带电池包抗扭强度超过63000N.m／deg，不带电池包也超过28000N.m／deg，这在整个业界竞品中都是首屈一指的超强数据，远超绝大多数竞品表现。
变形铝合金挤出形材／压铸铝合金一体化铸件组件强化，带钉铆接，拓扑优化多筋补充局部增厚强化，冷金属满焊拼缝，抗扭环抗扭箱／边顶梁板强化，力扩散节点通道强化，可拆卸组件间紧固件孔柱配合间隙减小，面缝结构胶等，皆可实现抗扭／抗弯强度显著提升。
另外，4主减塔座硬点空间布局影响也很大，轮距／轴距／水平标高／方位角等，皆会对测试结果产生巨大的影响。
6万多／2.8万，太过了，说明其本身拥有可大幅减重减料降本的空间，专业评价甚至可以说是一种性能过于保守设计下的巨大浪费，严重偏离了功能有效性保障和成本经济性原则之间的工业产品设计工程学平衡的综合优势需求。但极狐在安全至上产品理念下就是这么任性的把安全优势工作给落实了，之前有机构安排的双车对撞测试结果也证明了这一点。
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极狐阿尔法S全新HI版登陆姑苏 苏州又多一段传奇故事
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三颗激光雷达+全冗余架构智能驾驶第一车名不虚传
有“智能驾驶第一车”之称的极狐阿尔法S全新HI版，无疑是车展最闪亮的明星。这款车由极狐携手华为合作推出，是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，被誉为智能驾驶天花板级别的产品，具有划时代的意义。
这款车诞生于高可靠、高性能的的IMC架构，拥有由包括3颗激光雷达在内的34个高感知硬件组成的超高融合感知系统，可以真实还原3D物理世界，对障碍物精准识别；MDC810智能驾驶计算平台，支持400 TOPS超强算力，能够轻松应对复杂路况的考验。该车的智能巡航系统，可以掌控城市道路/夜间场景和高速/城市快速路场景，实现了真正意义上的城市道路高阶智能驾驶。同时，它能够针对城市道路行驶中的各种场景进行分析，让用户可以拥有从小区车库到公司车库的连续自动驾驶体验，更适用于中国的复杂路况。
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极狐阿尔法T是一款全地形性能纯电SUV，搭载国内唯一纯电自适应全地形四驱系统，具备雪地、泥地、沙地3种驾驶模式，产品体验超越同级。最高续航达653km，炎热的夏季，用户可以放心使用空调，车辆依然能保持稳定的续航里程。
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本届苏州车展到7月4日结束，在此期间，用户都有机会到车展现场赏车购车，有计划购置一款纯电高品质车型的用户，赶紧行动起来吧！｝
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辅酶Q10，真的能保护心脏延缓衰老？医生：有作用，但并非都需要
送
最近见到一些中老年人热衷于吃辅酶Q10，去各大药店买药也会见到商家在向您推荐，宣称具有保护心脏、抗疲劳、提高身体免疫力等作用，而医院的心脏病用药目录里却看不到它的身影！那辅酶Q10到底是一种什么东西，真的管用吗？
辅酶 Q10是存在于人体自身细胞中的一种物质，它与人体能量的产生有关。
人体的能量是在细胞内的线粒体中产生的，人体从食物中吸收的蛋白质、脂肪、碳水化合物等营养物质，在线粒体中经过氧化反应，产生的能量和热量以三磷酸腺苷（ATP）的形式储存起来以供身体代谢需要。
而辅酶 Q10 在营养物质的燃烧过程中起着传递电子的作用，没有辅酶 Q10 来传递电子，这个燃烧过程就无法进行。
辅酶Q10具有促进氧化磷酸化反应和保护生物膜结构完整性的功能。本品是生物体内广泛存在的脂溶性醌类化合物，不同来源的辅酶Q10其侧链异戊烯单位的数目不同，人类和哺乳动物是10个异戊烯单位，故称辅酶Q10。
辅酶Q10在体内呼吸链中质子移位及电子传递中起重要作用，它是细胞呼吸和细胞代谢的激活剂，也是重要的抗氧化剂和非特异性免疫增强剂。
动物实验证实本品主要有下列药理作用：
（1）抗冠心病作用，可防止急性缺血时的心肌收缩力减弱，磷酸肌酸与三磷酸腺苷（ATP）含量减少，能保持缺血心肌细胞线粒体的形态结构，同时使实验性心肌梗死范围缩小，对缺血心肌有一定保护作用。
（2）增加心输出量，降低外周阻力，有利于抗心衰治疗，可能抑制醛固酮的合成与分泌（避免引起水钠潴留）及阻断其对肾小管的效应。
（3）抗心律失常作用，在缺氧条件下灌注离体心室肌时，可使动作电位时程缩短，产生室性心律失常的阈值较对照动物高（即不易发生室性心律失常）。
（4）降压作用，使外周血管阻力下降，并有抗醛固酮作用。
（5）还有抗阿霉素的心脏毒性作用及保肝作用。
可作为充血性心力衰竭、冠心病、高血压、心律不齐的辅助治疗药物。此外，亦试用于原发性和继发性醛固酮增多症、颈部外伤后遗症、脑血管障碍、出血性休克及肝炎等。
理论上，缺乏辅酶 Q10 将影响线粒体氧化磷酸化，使 ATP 合成减少，身体缺乏充足的能量，会造成没有活力、疲劳乏力、认知能力下降。
缺乏辅酶 Q10，身体内自由基会增多过多造成细胞膜的脂质过氧化使皮肤没有光泽，出现色斑、皱纹等，身体抵抗力下降，还会引发一些线粒体疾病。
正常状态下，人体自身合成的辅酶 Q10 完全可以满足私人生活，不需要额外补充。
但人在病理状态下或者一些特殊人群中，如患有心脏疾病尤其是使用他汀类药物者，辅酶 Q10 的合成与胆固醇的合成有相同的路径，他汀类药物在抑制胆固醇的同时也减少了辅酶 Q10 的合成，所以需要适当补充。
另外，如老年人、运动量大的人、用脑过度者、亚健康者、疲劳乏力者，体内辅酶 Q10 有可能会合成减少或消耗增加。这类人群可以在医生的指导下进行合理补充辅酶 Q10。
人体内 75% 的辅酶 Q10 是由自身合成，其余的是从外界吸收而来。综合对比，性价比最高的仍是通过饮食获取辅酶 Q10。
含辅酶 Q10 较多的食物有心、肝、肾等动物内脏，以及大豆、牛肉、鱼肉、花生、菠菜、花菜等。普通人只要能保证膳食平衡，不挑食，不偏食，不是纯素食主义者，自身合成的辅酶 Q10 是完全可以满足生理需要的。
还原型的辅酶 Q10 还具有抗氧化、清除自由基的作用。与维生素 C、维生素 E 等抗氧化营养素一样，辅酶 Q10 的抗氧化和清除自由基的能力也很强，并且它们之间起着协同作用。
口服：每次10~15mg，一日3次，饭后服，2～4周为1疗程。延长疗程或适当加大剂量可提高疗效。不良反应可出现恶心、部不适、食欲减退，但不必停药，偶见荨麻疹及一过性心悸。
总结一下，对于心脏疾病的防治，补充辅酶 Q10虽有一定的积极意义，但并非必要，正常情况下，而且要在专业人士的指导下补充。另外，您还应牢记平衡膳食、合理用药，保持健康的生活方式，才能保证心脏健康。
送
最近见到一些中老年人热衷于吃辅酶Q10，去各大药店买药也会见到商家在向您推荐，宣称具有保护心脏、抗疲劳、提高身体免疫力等作用，而医院的心脏病用药目录里却看不到它的身影！那辅酶Q10到底是一种什么东西，真的管用吗？
辅酶 Q10是存在于人体自身细胞中的一种物质，它与人体能量的产生有关。
人体的能量是在细胞内的线粒体中产生的，人体从食物中吸收的蛋白质、脂肪、碳水化合物等营养物质，在线粒体中经过氧化反应，产生的能量和热量以三磷酸腺苷（ATP）的形式储存起来以供身体代谢需要。
而辅酶 Q10 在营养物质的燃烧过程中起着传递电子的作用，没有辅酶 Q10 来传递电子，这个燃烧过程就无法进行。
辅酶Q10具有促进氧化磷酸化反应和保护生物膜结构完整性的功能。本品是生物体内广泛存在的脂溶性醌类化合物，不同来源的辅酶Q10其侧链异戊烯单位的数目不同，人类和哺乳动物是10个异戊烯单位，故称辅酶Q10。
辅酶Q10在体内呼吸链中质子移位及电子传递中起重要作用，它是细胞呼吸和细胞代谢的激活剂，也是重要的抗氧化剂和非特异性免疫增强剂。
动物实验证实本品主要有下列药理作用：
（1）抗冠心病作用，可防止急性缺血时的心肌收缩力减弱，磷酸肌酸与三磷酸腺苷（ATP）含量减少，能保持缺血心肌细胞线粒体的形态结构，同时使实验性心肌梗死范围缩小，对缺血心肌有一定保护作用。
（2）增加心输出量，降低外周阻力，有利于抗心衰治疗，可能抑制醛固酮的合成与分泌（避免引起水钠潴留）及阻断其对肾小管的效应。
（3）抗心律失常作用，在缺氧条件下灌注离体心室肌时，可使动作电位时程缩短，产生室性心律失常的阈值较对照动物高（即不易发生室性心律失常）。
（4）降压作用，使外周血管阻力下降，并有抗醛固酮作用。
（5）还有抗阿霉素的心脏毒性作用及保肝作用。
可作为充血性心力衰竭、冠心病、高血压、心律不齐的辅助治疗药物。此外，亦试用于原发性和继发性醛固酮增多症、颈部外伤后遗症、脑血管障碍、出血性休克及肝炎等。
理论上，缺乏辅酶 Q10 将影响线粒体氧化磷酸化，使 ATP 合成减少，身体缺乏充足的能量，会造成没有活力、疲劳乏力、认知能力下降。
缺乏辅酶 Q10，身体内自由基会增多过多造成细胞膜的脂质过氧化使皮肤没有光泽，出现色斑、皱纹等，身体抵抗力下降，还会引发一些线粒体疾病。
正常状态下，人体自身合成的辅酶 Q10 完全可以满足私人生活，不需要额外补充。
但人在病理状态下或者一些特殊人群中，如患有心脏疾病尤其是使用他汀类药物者，辅酶 Q10 的合成与胆固醇的合成有相同的路径，他汀类药物在抑制胆固醇的同时也减少了辅酶 Q10 的合成，所以需要适当补充。
另外，如老年人、运动量大的人、用脑过度者、亚健康者、疲劳乏力者，体内辅酶 Q10 有可能会合成减少或消耗增加。这类人群可以在医生的指导下进行合理补充辅酶 Q10。
人体内 75% 的辅酶 Q10 是由自身合成，其余的是从外界吸收而来。综合对比，性价比最高的仍是通过饮食获取辅酶 Q10。
含辅酶 Q10 较多的食物有心、肝、肾等动物内脏，以及大豆、牛肉、鱼肉、花生、菠菜、花菜等。普通人只要能保证膳食平衡，不挑食，不偏食，不是纯素食主义者，自身合成的辅酶 Q10 是完全可以满足生理需要的。
还原型的辅酶 Q10 还具有抗氧化、清除自由基的作用。与维生素 C、维生素 E 等抗氧化营养素一样，辅酶 Q10 的抗氧化和清除自由基的能力也很强，并且它们之间起着协同作用。
口服：每次10~15mg，一日3次，饭后服，2～4周为1疗程。延长疗程或适当加大剂量可提高疗效。不良反应可出现恶心、部不适、食欲减退，但不必停药，偶见荨麻疹及一过性心悸。
总结一下，对于心脏疾病的防治，补充辅酶 Q10虽有一定的积极意义，但并非必要，正常情况下，而且要在专业人士的指导下补充。另外，您还应牢记平衡膳食、合理用药，保持健康的生活方式，才能保证心脏健康。
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