#本田# 本田官方发布了ZR-V e:HEV(混动版)的官图,新车在燃油ZR-V的基础上更换了新格栅和按键式换挡机构。作为广汽本田ZR-V 致在和东风本田HR-V(尚未发布)的海外版本,不排除国产车型也将引入混动版的可能。
本田ZR-V e:HEV基本延续了燃油车的设计风格,其中原有六边形蜂窝网状进气格栅更换为了全新的直瀑式设计,同时前包围两侧运动装饰也进行了优化,使得燃油版和混动版区别更加明显。
侧面来看,新车并没有明显变化,甚至轮圈也与广汽本田ZR-V 致在完全一致。而尾部造型上,新车保留了双边共两出排气布局,相比燃油版最大的变化来自于e:HEV标识和带有蓝色光芒的本田LOGO。
由于本田此次发布的是日规版官图,所以新车采用了右舵设计,我们能够看到内饰整体布局并没有变化,仅在换挡区域使用了本田混动车型的按键式操作方式,此外新车还将提供双色内饰可选,从而提升内部质感。
动力方面,新车将提供与新一代思域e:HEV相同的混动动力总成,由2.0L自然吸气发动机与内置双电机的E-CVT组合而成,并且提供四驱布局。
本田ZR-V e:HEV基本延续了燃油车的设计风格,其中原有六边形蜂窝网状进气格栅更换为了全新的直瀑式设计,同时前包围两侧运动装饰也进行了优化,使得燃油版和混动版区别更加明显。
侧面来看,新车并没有明显变化,甚至轮圈也与广汽本田ZR-V 致在完全一致。而尾部造型上,新车保留了双边共两出排气布局,相比燃油版最大的变化来自于e:HEV标识和带有蓝色光芒的本田LOGO。
由于本田此次发布的是日规版官图,所以新车采用了右舵设计,我们能够看到内饰整体布局并没有变化,仅在换挡区域使用了本田混动车型的按键式操作方式,此外新车还将提供双色内饰可选,从而提升内部质感。
动力方面,新车将提供与新一代思域e:HEV相同的混动动力总成,由2.0L自然吸气发动机与内置双电机的E-CVT组合而成,并且提供四驱布局。
近日,本田官方发布了旗下ZR-V e:HEV混动版车型的官图。此前,广汽本田的ZR-V 致在的燃油版车型已经正式发布,未来东风本田也将推出相应的姊妹车型。新车在燃油版车型的基础上,换装了新的中网以及按钮式换挡机构,并提供四驱版车型,预计未来国内市场也会推出搭载混动系统的车型。#汽车资讯##汽车##新星v计划#
#名车志速递#本田即将在7月20发布全新一代Type R,底盘代号FL5。动力沿用上一代四缸涡轮增压引擎,微调强化,400匹至少。据可靠传言会由东风本田以CKD的形式引入,即Completely Knocked Down完全拆解,以零件的形式进口,在国内组装,能减少整车进口税。所以如果价格在35万左右,还是很有竞争力的,前驱JDM梦就靠它了!
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