#国图外文文献推介之“每日一刊”#今天为您推荐的是Review of international economics（《国际经济学评论》）。本刊是国际经济学领域备受关注的知名杂志，刊载最新的研究和分析，包括贸易理论、商业政策、跨国公司、经济一体化、汇率、发展中国家的贸易和金融问题、农业贸易等等。索取号(F1)H/R42/2500，为您附上最新一期封面及馆藏链接

https://t.cn/A6a951o6

#奥迪rs3# 一直以来，奥迪凭借RS系列在性能车领域建树颇多，在全世界范围内都得到诸多认可。日前，奥迪RS3-R特别版实车曝光，引发多方热议。该车基于奥迪RS3打造，由著名改装厂ABT操刀，在多个方面都进行针对性改动，同时仅仅限售200台。下面就让我们通过一组海外实拍图，看看新车实力到底如何。

外观设计上，奥迪RS3-R主体轮廓与普通版车型并无二致。其以奥迪最近家族式理念为基础，充满着强烈RS风格。前脸部分超大多边形中网极富冲击力，内部为熏黑蜂窝状结构，与全黑“四个圈”LOGO相得益彰，辨识度得到凸显。两侧大灯造型未做改动，内嵌LED光源没有辜负“灯厂”美名。左右进气口则十分深邃，不仅可以有效降低行车时风阻系数，力量感也得以提升。前唇部分以碳纤维材质打造，运动气息更为明显。

侧面来看，奥迪RS3-R打造出较好俯冲姿态，低趴造型将运动属性直接拉满。20英寸熏黑密辐式轮毂尺寸突出，同时还配备固特异F1 SuperSport R轮胎，抓地力不必担心。该车尾部层次感很强，扰流板、内凹式牌照框有效增强立体感。尾灯组虽然不是贯穿式布局，但内嵌点阵式光源，灯罩在熏黑处理后更显犀利。下包围区域同样以蜂窝状结构填充，与前脸部分遥相呼应。双边共四出排气结构十分抢眼，战斗感扑面而来。

内饰部分，奥迪RS3-R格局上保持不变，注重时尚感与实用性相结合。嵌入式触控液晶屏尺寸可观，车机系统功能性也较为丰富，人机交互体验有所优化。全液晶仪表堪称亮点，其UI界面设计个性十足，各个模块之间转换也较为流畅。三幅式多功能方向盘握感不错，拨杆式电子挡杆也能提供较好的驾控感受。

奥迪RS3-R还是配备运动风格座椅，其以翻毛皮材质覆盖，触感舒适，同时在人体工学原理之下，对身体也起到很好支撑与包裹作用。座椅部分上端还印刻“ABT”与“RS3-R”标识，进一步表明其独特身份。车内部分区域也加入碳纤维元素，运动感更为明显。

动力方面，奥迪RS3-R搭载2.5T直列五缸涡轮增压发动机，这在市面上较为少见。其换装全新中冷器与ECU，将最大功率提升至500马力，峰值扭矩变为600牛·米，性能表现更为强悍。根据官方给出的信息显示，该车仅需3.3秒即可实现零百公里加速。此外其还对悬架部分进行改动，以ABT自研弹簧与稳定杆为基础，不仅将车身高度降低38mm左右，行车时稳定性也更有保证。

我觉得勒克莱尔需要一位真正僚机，也许我可以给他推荐一位，那就是安德烈亚·多利亚。也就是爱莉。

galo泰勒:(喷水)噗……得了吧，作者，如果给乐扣僚机是爱莉的话，那怕不是再次出现赛恩斯教训嘛。

作者:她只是傲娇而已。

galo泰勒:那就不对了，乐扣和法拉利可能会误会爱莉的。[吃惊]

#战舰少女r##f1#