沿河洪渡镇：一个库区移民集镇的华丽转身
清晨，冬日里的乌江，晨雾缭绕。
穿过乌江王沱大桥，笔者走进沿河自治县洪渡镇，真切感受了这个移民古镇日新月异的变化，新楼沿街整齐排列，店面商铺生意兴隆，搬迁移民安居乐业……到处呈现欣欣向荣奔小康的新气象。
洪渡镇位于沿河东北边陲乌江西岸，距沿河县城陆路138公里，水路76公里，东与重庆市酉阳自治县相接，北与重庆市彭水自治县毗邻，是贵州乌江水运进入重庆的桥头堡，素有“黔东北门户”之称。
近年来，一个通过水库移民新建起来的集镇，在当地党委政府加快发展和移民政策的后续扶持下，交通、城镇、产业、旅游、文化、生态等建设和发展均取得巨大成就。
一桥飞架黔渝，天堑变坦途
冬日暖阳，伫立乌江的王沱大桥，过往车辆不息，站在桥上，微风拂面而来，波光粼粼的江面，一改过去波涛汹涌的野性，变得更加宁静祥和。
陈超，是洪渡镇计生协会会长，地地道道的洪渡人，曾经多年从事镇移民搬迁工作，是洪渡变迁的参与者和见证者。
陈超告诉记者，王沱大桥是乌江重庆彭水电站库区的移民基础设施，是连接黔渝两岸的主要通道，于2009年9月开工建设，2011年12月竣工通车，全长328米，其中主桥长240米，桥面宽8.5米，总投资7600多万元。
陈超说，过去由于乌江阻隔，沿江黔渝两岸人民来往就依靠摇橹划船，时间不仅慢，还不安全。王沱大桥的建成，不仅方便了两岸群众的往来，更加强黔渝两地间的交流与合作。
王沱大桥让洪渡镇与重庆东南的酉阳、彭水等地紧密相连，从地域、时空上直接拉近了沿河与重庆的距离，对沿河融入成渝经济圈，实现北部乡镇产业转型升级、助推区域经济发展起到了巨大拉动作用，通过大桥，洪渡发展的动脉快速延伸到成渝经济圈和大湘西地区。
“近年来，沿河北部乡镇依托重庆市场，规模化发展特色产业，洪渡的红苕粉、塘坝的千年古茶、后坪的蔬菜、客田的灰豆腐、新景的柑橘等农特产业如雨后春笋，逐步形成规模，通过便捷的交通运到重庆市场。”该县生态移民局局长黄勇说。
王沱大桥的修建，不仅方便了沿河洪渡、后坪、塘坝等北部乡镇的群众，也惠及了洪渡镇对岸重庆彭水、酉阳两地的群众，彭水至酉阳公路两旁店铺林立，两岸群众赶集办事直接从王沱大桥来来往往，不仅便捷、节约了时间，还增添了车来人往的热闹。
发源于贵州乌蒙山区的乌江，从潺潺溪流汇聚成磅礴大江，横贯贵州全境，素有“贵州母亲河”之称。
近日，因修建乌江梯级电站断航近20年的贵州乌江水运，首次全线复航。14艘500吨级货船运载6800吨磷矿石，从贵阳市开阳港洛旺河码头出发，沿乌江水路经余庆、石阡、思南、德江、沿河直下重庆涪陵入长江。
20世纪90年代末，随着渝怀铁路建成通车，加之乌江流域多个梯级水电站开发，乌江干流航道一度处于分段通航状态，曾经的“通江达海”被中断。
二十年来，随着乌江多个梯级水电枢纽的建成，航道整治工程也同步开展，特别是构皮滩水电站通航设施建成投用，使乌江水运能力大幅提升，贵州北入长江的“黄金水道”得以恢复畅通。
通航船队进入沿河那天，洪渡镇61岁的田永会早早就等在乌江边，看着一艘艘轮船鸣笛通过，田永会又想起当年在乌江上开船的日子。
田永会的青春因乌江而精彩，从 16岁开始就在贵州乌江轮船公司沿河港工作，从一般的工作人员到轮船驾驶员，田永会大半辈子都在乌江上度过。当年洪渡码头的繁华，田永会至今仍记忆犹新。
“每天最少都有十几艘轮船从洪渡经过，只要货船汽笛一响，码头边就坐满了搬运货物的村民。”田永会告诉记者，那时江边村民的收入比较单一，因山里生产生存条件恶劣，周边很多村民都到洪渡码头做搬运工，大部分生活来源是靠在乌江上搬运货物，没建王沱大桥前，更多村民选择依江而活，靠船为生。
昔日旧貌不再 今朝华丽转身
冬日暖阳宾客至，高朋满座店似春。走进洪渡古镇，街道两边是一排排整齐漂亮的小楼房，临街餐馆旅店一家接着一家，老板们不时站在门口招揽生意，小镇的热闹尽现眼前。
“以前虽也热闹，但哪有现在好，搬迁到这里，很多村民已成了餐馆、宾馆老板了。”客运码头上，55岁的陈忠直告诉记者，十多年前，老洪渡街道狭窄，只有三五百米，到处坑坑洼洼，镇容镇貌很差。现在的洪渡街道长2000多米，宽20多米。当年由于城镇功能不足，很多村民想发展也难找空间。
陈忠直说，他在老洪渡集镇上做了12年的教师，现在已调到沿河县城工作，经常回洪渡走亲探戚。
看着美丽如画的新洪渡，陈忠直感慨：搬迁后变化太大了，街道宽阔干净，环境绿化漂亮，曾经杂草丛生的地方，如今小洋楼林立，依山傍水，环境宜人，很适合养老。
2007年，乌江彭水水电站蓄水发电，老洪渡面临整体搬迁，沿河县委政府抓住搬迁契机，高标准建设城镇供水、排水、硬化、绿化等基础设施，对集镇房屋实施亮化，将临江400多户居民楼，美化成具有汉唐风格的古式楼房，新建了客运码头广场、文化健身广场等休闲娱乐场所。
搬迁以来，在国家移民政策的扶持下，洪渡集镇取得了快速发展，在完善城镇配套功能的同时，商铺、餐馆、旅社等旅游基础设施也日趋完善，集镇上配有公安交巡警中队，建有沿河北部片区唯一一所高中学校，投资2000多万元的星级宾馆也正在建设中。
此外，洪渡还以良好的区位优势和巨大的发展潜力，成功引进沿河三和医院、鲟鱼生态产业园、集镇污水处理厂、生态蛋鸡养殖场等项目，为推动经济社会高质量发展注入新活力。
在加快自身发展的同时，洪渡镇还积极与周边重庆市的乡镇携手合作，共同提出边区“三联三互”发展措施，即组织联建、治安联防、生态联保，旅游互推、城镇互建、经济互助，以休闲度假型示范小城镇建设为重点，统筹推进集镇基础建设，充分发挥区位上的“桥头堡”作用，助推社会全面快速发展。
后续扶持助力 百姓富路渐宽
水库移民搬迁不等同于易地扶贫搬迁，易地扶贫搬迁是建成后拎包入住。采访过程中，记者了解到，由于时间紧，当年洪渡搬迁时是边搬迁、边建设、边完善，除了对搬迁移民进行合理化补偿外，还开展后续扶持，扶持政策如今都还在延续。
“对水库搬迁移民子女的教育，安排有专项资金扶持，中职、高职、大专、本科等按照不同的标准进行资助。”黄勇表示，近年来，水库移民后期扶持资金，除了教育方面，在道路建设、城镇绿化、产业项目等扶持上，投入力度也很大。
借风行船，借梯登高。在当地党委政府加快发展和移民部门的合力努力下，洪渡朝着小康方向快步发展，城镇功能不断完善、环境不断美化，人民群众安居乐业，幸福指数节节攀升。
走进街道居民谢成福家，他正在招待着前来买酒的客人。没搬到新洪渡来之前，谢成福和父亲在老洪渡集镇做酿酒生意。
“以往在老洪渡卖酒，客人主要是码头上的搬运工人，虽然每天都有点生意，但都是零零碎碎地卖，而搬到新洪渡来后，交通方便了，销售面不断扩大，顾客比以前多得多，每年卖酒的量也比以前大。”谢成福说。
以前在老洪渡，人均不足1亩地，大多数居民的收入都靠在码头做搬运，住的也是破旧木房。搬迁后，不仅住得宽敞、住得干净，生活更舒心。
谢成福告诉记者，他的店里不仅卖酒还卖茶叶等产品，平时不忙时还可在周边找点活做，择业面广了，收入渠道也越来越宽。
搬迁前的老洪渡，早已淹没在滔滔乌江之下。新镇相比老镇，不仅仅是地理位置发生了变化，更多是群众的生活质量和幸福指数发生巨变。
作为乌江流经贵州的最后一个集镇，通过整体搬迁，加快发展，洪渡已从贵州的边缘，变为发展的前沿，又从前沿变为区域中心。
洪渡镇党委书记田茂安告诉记者，目前彭水至酉阳高速公路正在修建，通车后从洪渡上高速只需10分钟，从洪渡上高速到重庆主城230多公里，未来不管是西入成渝、北入长江还是东到湘西，都更方便更快捷。
“利用好洪渡的地理和区位优势，用好用活库区移民后续扶持政策，围绕‘四新’抓‘四化’，不断推动交通、城镇、工业、农业、旅游等全面发展，充分发挥沿河北部片区物资集散地的功能作用，使周边的农特产品从洪渡源源不断地走出大山，带动群众增收致富，助力乡村振兴，助推高质量发展。”田茂安说。
面向成渝，依托乌江，挤进长江。
千年古镇，风生水起，洪渡正以开放包容、奋力争先的姿态逐浪前行。
清晨，冬日里的乌江，晨雾缭绕。
穿过乌江王沱大桥，笔者走进沿河自治县洪渡镇，真切感受了这个移民古镇日新月异的变化，新楼沿街整齐排列，店面商铺生意兴隆，搬迁移民安居乐业……到处呈现欣欣向荣奔小康的新气象。
洪渡镇位于沿河东北边陲乌江西岸，距沿河县城陆路138公里，水路76公里，东与重庆市酉阳自治县相接，北与重庆市彭水自治县毗邻，是贵州乌江水运进入重庆的桥头堡，素有“黔东北门户”之称。
近年来，一个通过水库移民新建起来的集镇，在当地党委政府加快发展和移民政策的后续扶持下，交通、城镇、产业、旅游、文化、生态等建设和发展均取得巨大成就。
一桥飞架黔渝，天堑变坦途
冬日暖阳，伫立乌江的王沱大桥，过往车辆不息，站在桥上，微风拂面而来，波光粼粼的江面，一改过去波涛汹涌的野性，变得更加宁静祥和。
陈超，是洪渡镇计生协会会长，地地道道的洪渡人，曾经多年从事镇移民搬迁工作，是洪渡变迁的参与者和见证者。
陈超告诉记者，王沱大桥是乌江重庆彭水电站库区的移民基础设施，是连接黔渝两岸的主要通道，于2009年9月开工建设，2011年12月竣工通车，全长328米，其中主桥长240米，桥面宽8.5米，总投资7600多万元。
陈超说，过去由于乌江阻隔，沿江黔渝两岸人民来往就依靠摇橹划船，时间不仅慢，还不安全。王沱大桥的建成，不仅方便了两岸群众的往来，更加强黔渝两地间的交流与合作。
王沱大桥让洪渡镇与重庆东南的酉阳、彭水等地紧密相连，从地域、时空上直接拉近了沿河与重庆的距离，对沿河融入成渝经济圈，实现北部乡镇产业转型升级、助推区域经济发展起到了巨大拉动作用，通过大桥，洪渡发展的动脉快速延伸到成渝经济圈和大湘西地区。
“近年来，沿河北部乡镇依托重庆市场，规模化发展特色产业，洪渡的红苕粉、塘坝的千年古茶、后坪的蔬菜、客田的灰豆腐、新景的柑橘等农特产业如雨后春笋，逐步形成规模，通过便捷的交通运到重庆市场。”该县生态移民局局长黄勇说。
王沱大桥的修建，不仅方便了沿河洪渡、后坪、塘坝等北部乡镇的群众，也惠及了洪渡镇对岸重庆彭水、酉阳两地的群众，彭水至酉阳公路两旁店铺林立，两岸群众赶集办事直接从王沱大桥来来往往，不仅便捷、节约了时间，还增添了车来人往的热闹。
发源于贵州乌蒙山区的乌江，从潺潺溪流汇聚成磅礴大江，横贯贵州全境，素有“贵州母亲河”之称。
近日，因修建乌江梯级电站断航近20年的贵州乌江水运，首次全线复航。14艘500吨级货船运载6800吨磷矿石，从贵阳市开阳港洛旺河码头出发，沿乌江水路经余庆、石阡、思南、德江、沿河直下重庆涪陵入长江。
20世纪90年代末，随着渝怀铁路建成通车，加之乌江流域多个梯级水电站开发，乌江干流航道一度处于分段通航状态，曾经的“通江达海”被中断。
二十年来，随着乌江多个梯级水电枢纽的建成，航道整治工程也同步开展，特别是构皮滩水电站通航设施建成投用，使乌江水运能力大幅提升，贵州北入长江的“黄金水道”得以恢复畅通。
通航船队进入沿河那天，洪渡镇61岁的田永会早早就等在乌江边，看着一艘艘轮船鸣笛通过，田永会又想起当年在乌江上开船的日子。
田永会的青春因乌江而精彩，从 16岁开始就在贵州乌江轮船公司沿河港工作，从一般的工作人员到轮船驾驶员，田永会大半辈子都在乌江上度过。当年洪渡码头的繁华，田永会至今仍记忆犹新。
“每天最少都有十几艘轮船从洪渡经过，只要货船汽笛一响，码头边就坐满了搬运货物的村民。”田永会告诉记者，那时江边村民的收入比较单一，因山里生产生存条件恶劣，周边很多村民都到洪渡码头做搬运工，大部分生活来源是靠在乌江上搬运货物，没建王沱大桥前，更多村民选择依江而活，靠船为生。
昔日旧貌不再 今朝华丽转身
冬日暖阳宾客至，高朋满座店似春。走进洪渡古镇，街道两边是一排排整齐漂亮的小楼房，临街餐馆旅店一家接着一家，老板们不时站在门口招揽生意，小镇的热闹尽现眼前。
“以前虽也热闹，但哪有现在好，搬迁到这里，很多村民已成了餐馆、宾馆老板了。”客运码头上，55岁的陈忠直告诉记者，十多年前，老洪渡街道狭窄，只有三五百米，到处坑坑洼洼，镇容镇貌很差。现在的洪渡街道长2000多米，宽20多米。当年由于城镇功能不足，很多村民想发展也难找空间。
陈忠直说，他在老洪渡集镇上做了12年的教师，现在已调到沿河县城工作，经常回洪渡走亲探戚。
看着美丽如画的新洪渡，陈忠直感慨：搬迁后变化太大了，街道宽阔干净，环境绿化漂亮，曾经杂草丛生的地方，如今小洋楼林立，依山傍水，环境宜人，很适合养老。
2007年，乌江彭水水电站蓄水发电，老洪渡面临整体搬迁，沿河县委政府抓住搬迁契机，高标准建设城镇供水、排水、硬化、绿化等基础设施，对集镇房屋实施亮化，将临江400多户居民楼，美化成具有汉唐风格的古式楼房，新建了客运码头广场、文化健身广场等休闲娱乐场所。
搬迁以来，在国家移民政策的扶持下，洪渡集镇取得了快速发展，在完善城镇配套功能的同时，商铺、餐馆、旅社等旅游基础设施也日趋完善，集镇上配有公安交巡警中队，建有沿河北部片区唯一一所高中学校，投资2000多万元的星级宾馆也正在建设中。
此外，洪渡还以良好的区位优势和巨大的发展潜力，成功引进沿河三和医院、鲟鱼生态产业园、集镇污水处理厂、生态蛋鸡养殖场等项目，为推动经济社会高质量发展注入新活力。
在加快自身发展的同时，洪渡镇还积极与周边重庆市的乡镇携手合作，共同提出边区“三联三互”发展措施，即组织联建、治安联防、生态联保，旅游互推、城镇互建、经济互助，以休闲度假型示范小城镇建设为重点，统筹推进集镇基础建设，充分发挥区位上的“桥头堡”作用，助推社会全面快速发展。
后续扶持助力 百姓富路渐宽
水库移民搬迁不等同于易地扶贫搬迁，易地扶贫搬迁是建成后拎包入住。采访过程中，记者了解到，由于时间紧，当年洪渡搬迁时是边搬迁、边建设、边完善，除了对搬迁移民进行合理化补偿外，还开展后续扶持，扶持政策如今都还在延续。
“对水库搬迁移民子女的教育，安排有专项资金扶持，中职、高职、大专、本科等按照不同的标准进行资助。”黄勇表示，近年来，水库移民后期扶持资金，除了教育方面，在道路建设、城镇绿化、产业项目等扶持上，投入力度也很大。
借风行船，借梯登高。在当地党委政府加快发展和移民部门的合力努力下，洪渡朝着小康方向快步发展，城镇功能不断完善、环境不断美化，人民群众安居乐业，幸福指数节节攀升。
走进街道居民谢成福家，他正在招待着前来买酒的客人。没搬到新洪渡来之前，谢成福和父亲在老洪渡集镇做酿酒生意。
“以往在老洪渡卖酒，客人主要是码头上的搬运工人，虽然每天都有点生意，但都是零零碎碎地卖，而搬到新洪渡来后，交通方便了，销售面不断扩大，顾客比以前多得多，每年卖酒的量也比以前大。”谢成福说。
以前在老洪渡，人均不足1亩地，大多数居民的收入都靠在码头做搬运，住的也是破旧木房。搬迁后，不仅住得宽敞、住得干净，生活更舒心。
谢成福告诉记者，他的店里不仅卖酒还卖茶叶等产品，平时不忙时还可在周边找点活做，择业面广了，收入渠道也越来越宽。
搬迁前的老洪渡，早已淹没在滔滔乌江之下。新镇相比老镇，不仅仅是地理位置发生了变化，更多是群众的生活质量和幸福指数发生巨变。
作为乌江流经贵州的最后一个集镇，通过整体搬迁，加快发展，洪渡已从贵州的边缘，变为发展的前沿，又从前沿变为区域中心。
洪渡镇党委书记田茂安告诉记者，目前彭水至酉阳高速公路正在修建，通车后从洪渡上高速只需10分钟，从洪渡上高速到重庆主城230多公里，未来不管是西入成渝、北入长江还是东到湘西，都更方便更快捷。
“利用好洪渡的地理和区位优势，用好用活库区移民后续扶持政策，围绕‘四新’抓‘四化’，不断推动交通、城镇、工业、农业、旅游等全面发展，充分发挥沿河北部片区物资集散地的功能作用，使周边的农特产品从洪渡源源不断地走出大山，带动群众增收致富，助力乡村振兴，助推高质量发展。”田茂安说。
面向成渝，依托乌江，挤进长江。
千年古镇，风生水起，洪渡正以开放包容、奋力争先的姿态逐浪前行。
#都市天际线怎么修路才能避免格子城#
常玩的朋友应该可以分辨出来地图标线和小图标的意思，我就不过多解释了。
我通过高速公路分区，分化出来大格子城。给每一个大格子城赋予其相应的功能。
商业区，住宅区，工业区（自带工业区和工业DLC）以及学校用地。
配合高效的地铁和公交系统，车流量极低，道路压力很小。一般居民区的交通压力是最小的。商业区因为有货车送货次之，不过这里我都是用货运火车站和仓库配合，保证商业区供货及时。车流量最大的是工业区，我后期专门修建了六个港口，分散在两个工业区。每个工业分区都配有货运车站。加上立体交通系统。货运压力，才相应的减轻。
刚开始玩的朋友，区域相对较小，这就需要涉及到游戏中后期居住地和工业区的拆迁和重新的选址问题。以商业区和办公区为中心，向四周辐射，高低密度配合，加上高速，快速路，高架路，立交桥，主干道，辅路，小区内道路以及密集的公共交通（公共交通不要想着盈利都是亏钱建设）加之辅助。使得我商业密集区，交通压力极小。以商区为中心的地铁系统向四周辐射，为后面的扩大城市版图和搬迁极大的提供了便利。
商区主要与各大居民区和办公区通勤地铁。各大工业区和居民区相通勤。再用公交车解决最后几公里的通勤问题。
地铁与地铁之间合理设置换乘站，居民区与居民区。商业区与商业区。
等我，有时间在截图之后发展的样子。
分 割 线 8.20更
p朋友们我回来了，咱们今天继续分享内心得。高抬贵手，给个赞啦
x先放图片：
地块分区
（图片是我前年玩的实验图，因为电脑配置太低，所以很多细节就没有做好）
j今天咱们就注重说一下我功能区的分布：我就商、办、居划了十个区。其中4、7、9、10为核心区域的居民区，1号是商业办公核心区，5、8号是商业核心区。注意老铁们，我这里有核心区并不代表着我的居民区内就没有相应的商业配套。在7号、10号这种大地快，我都是有有一些2*N格的高密度商业区的。不会出现高楼大厦都是那种四五层的小街道门头房。
贴个图，这是10号地块开发的一个图
10号地块开发图
人口还是比较少的，那时候的城内2号地块的大学还没有搬迁，主要人口集中在4号地块。
先说说人口，在只有1.2.4号地块的时候，4号地块因为要满足临港工业区和1号地块的工作需求，所以采用的是容积率非常高的超高层建筑。（这里我用的是模组，自己摆的房子，因为靠游戏自己成长，短时间内发展不起来）随着10号地块的逐渐开发，我把4号地块的容积率给降了下去。换成了一块低密度住宅和大部分的中低层建筑以及部分小高层。同时伴随着人口减少，2号地块的大学我也开始进行了拆迁，只留了小部分。其余的都放进了6号地块。（这里使用的是大学城的dlc）辐射带动10，7，4号地块的高等教育发展。
在这里我采用了两种小区模式，一种是7号地块的大小区模式，两个小区居住超过3万人
早期 7号地块
后期 7号地块
7号地块早期和晚期的区别主要在于配套商业中心里的体育运动中心的搬迁。后来规划6号地块的大学的时候，就给搬迁到大学里面去了。取而代之的是博物馆艺术馆这种旅游为主。
另一种模式就是……
另一种模式就是，小小区模式。例如10号地块。主干道平行分割，衔接小区道路。
如下图 橙色的是连接内部核心的大动脉， 红色和蓝色是内部的辅助道路。
具体样式，大家可以去看看上面的10号地块开发图。这个样式的小区被我后来应用到新的地图上去了。有时间可以给大家分享一下。
10号地块 大道路布局
整体预览
夜景立体交通
2.国有石油工业区的道路规划
国有石油工业区分区图
朋友们可以清晰的看到，图中的A－原油产品仓储 、B－原油产区 、C－原油仓储区 、D－原油加工区，四个分区。高速出入口在A区，根据地图的剪头大家也能看清，我在这里规划了大量的单行道路就是为了方便大型货车的通行，不会因此而堵车。
在这里我把这个规划的心得告诉大家：
1.你得了解游戏里面车辆的通行规则，在配合好IM：PE这个工具。
2.双击屏幕 和了解石油的生产流程，控制原油不要直接交易，让工厂没有原料。
3.弄懂了这两个原理，道路的规划就方便多了。首先要保证运输车下高速后能快速的回到原单位，所以我把直接出口的库房放在出口旁边。
4.当B区原油产生后，2/3的原油运输车按照单行线路直接开进C区，以及不多于1/3的原油直接出口。（详细请看B区的道路规划）
国有石油工业区全貌
5.C区的原油仓储，我把大部分的油罐设置为空载（游戏设定：空载、平衡优先出口，满载用于内部生产）用于出口。根据产能把其余的油罐设置为满载。出口的运输车回来时可以不经过其他区域直接按照单行线路回到C区。详细请看图。同时B→C的运输车也可以实现不停车返回。而C→D的车辆也可以以顺时针的方向一路右拐返回C区，高效简便。
6.D区就不过多介绍了，汇聚从B、C两区的原油从事生产，运输至A区然后A区负责对外贸易。完成这个大闭环。
7.最后，当然我的仓储在这里是比较少的，当仓储的车都出去了，仓库还满了，那D、C、B三环就会自己进行对外贸易。但这并不影响整体的石油贸易，因为离着独特工厂区和高速出城口较近。货车的返回还是很及时的。再远，就有海运和火车运输两条路了。
下面我把我的其他几个工业区的图片放上：
独特工厂区
这个独特工厂，处于各个工区的中心，链接高速、火车、港口是生产和仓储的中心。
矿产工业加工仓储区
矿产工业原矿生产区
农业生产区
因为农业生产区远离城市而且确实是人口跟不上真么大的工业区发展，所以建造了配套的居民区。如下图：
农业区小镇
哦，对了还有林业区忘记截图了，朋友们只能从CSL导出的地图上看一下了。
常玩的朋友应该可以分辨出来地图标线和小图标的意思，我就不过多解释了。
我通过高速公路分区，分化出来大格子城。给每一个大格子城赋予其相应的功能。
商业区，住宅区，工业区（自带工业区和工业DLC）以及学校用地。
配合高效的地铁和公交系统，车流量极低，道路压力很小。一般居民区的交通压力是最小的。商业区因为有货车送货次之，不过这里我都是用货运火车站和仓库配合，保证商业区供货及时。车流量最大的是工业区，我后期专门修建了六个港口，分散在两个工业区。每个工业分区都配有货运车站。加上立体交通系统。货运压力，才相应的减轻。
刚开始玩的朋友，区域相对较小，这就需要涉及到游戏中后期居住地和工业区的拆迁和重新的选址问题。以商业区和办公区为中心，向四周辐射，高低密度配合，加上高速，快速路，高架路，立交桥，主干道，辅路，小区内道路以及密集的公共交通（公共交通不要想着盈利都是亏钱建设）加之辅助。使得我商业密集区，交通压力极小。以商区为中心的地铁系统向四周辐射，为后面的扩大城市版图和搬迁极大的提供了便利。
商区主要与各大居民区和办公区通勤地铁。各大工业区和居民区相通勤。再用公交车解决最后几公里的通勤问题。
地铁与地铁之间合理设置换乘站，居民区与居民区。商业区与商业区。
等我，有时间在截图之后发展的样子。
分 割 线 8.20更
p朋友们我回来了，咱们今天继续分享内心得。高抬贵手，给个赞啦
x先放图片：
地块分区
（图片是我前年玩的实验图，因为电脑配置太低，所以很多细节就没有做好）
j今天咱们就注重说一下我功能区的分布：我就商、办、居划了十个区。其中4、7、9、10为核心区域的居民区，1号是商业办公核心区，5、8号是商业核心区。注意老铁们，我这里有核心区并不代表着我的居民区内就没有相应的商业配套。在7号、10号这种大地快，我都是有有一些2*N格的高密度商业区的。不会出现高楼大厦都是那种四五层的小街道门头房。
贴个图，这是10号地块开发的一个图
10号地块开发图
人口还是比较少的，那时候的城内2号地块的大学还没有搬迁，主要人口集中在4号地块。
先说说人口，在只有1.2.4号地块的时候，4号地块因为要满足临港工业区和1号地块的工作需求，所以采用的是容积率非常高的超高层建筑。（这里我用的是模组，自己摆的房子，因为靠游戏自己成长，短时间内发展不起来）随着10号地块的逐渐开发，我把4号地块的容积率给降了下去。换成了一块低密度住宅和大部分的中低层建筑以及部分小高层。同时伴随着人口减少，2号地块的大学我也开始进行了拆迁，只留了小部分。其余的都放进了6号地块。（这里使用的是大学城的dlc）辐射带动10，7，4号地块的高等教育发展。
在这里我采用了两种小区模式，一种是7号地块的大小区模式，两个小区居住超过3万人
早期 7号地块
后期 7号地块
7号地块早期和晚期的区别主要在于配套商业中心里的体育运动中心的搬迁。后来规划6号地块的大学的时候，就给搬迁到大学里面去了。取而代之的是博物馆艺术馆这种旅游为主。
另一种模式就是……
另一种模式就是，小小区模式。例如10号地块。主干道平行分割，衔接小区道路。
如下图 橙色的是连接内部核心的大动脉， 红色和蓝色是内部的辅助道路。
具体样式，大家可以去看看上面的10号地块开发图。这个样式的小区被我后来应用到新的地图上去了。有时间可以给大家分享一下。
10号地块 大道路布局
整体预览
夜景立体交通
2.国有石油工业区的道路规划
国有石油工业区分区图
朋友们可以清晰的看到，图中的A－原油产品仓储 、B－原油产区 、C－原油仓储区 、D－原油加工区，四个分区。高速出入口在A区，根据地图的剪头大家也能看清，我在这里规划了大量的单行道路就是为了方便大型货车的通行，不会因此而堵车。
在这里我把这个规划的心得告诉大家：
1.你得了解游戏里面车辆的通行规则，在配合好IM：PE这个工具。
2.双击屏幕 和了解石油的生产流程，控制原油不要直接交易，让工厂没有原料。
3.弄懂了这两个原理，道路的规划就方便多了。首先要保证运输车下高速后能快速的回到原单位，所以我把直接出口的库房放在出口旁边。
4.当B区原油产生后，2/3的原油运输车按照单行线路直接开进C区，以及不多于1/3的原油直接出口。（详细请看B区的道路规划）
国有石油工业区全貌
5.C区的原油仓储，我把大部分的油罐设置为空载（游戏设定：空载、平衡优先出口，满载用于内部生产）用于出口。根据产能把其余的油罐设置为满载。出口的运输车回来时可以不经过其他区域直接按照单行线路回到C区。详细请看图。同时B→C的运输车也可以实现不停车返回。而C→D的车辆也可以以顺时针的方向一路右拐返回C区，高效简便。
6.D区就不过多介绍了，汇聚从B、C两区的原油从事生产，运输至A区然后A区负责对外贸易。完成这个大闭环。
7.最后，当然我的仓储在这里是比较少的，当仓储的车都出去了，仓库还满了，那D、C、B三环就会自己进行对外贸易。但这并不影响整体的石油贸易，因为离着独特工厂区和高速出城口较近。货车的返回还是很及时的。再远，就有海运和火车运输两条路了。
下面我把我的其他几个工业区的图片放上：
独特工厂区
这个独特工厂，处于各个工区的中心，链接高速、火车、港口是生产和仓储的中心。
矿产工业加工仓储区
矿产工业原矿生产区
农业生产区
因为农业生产区远离城市而且确实是人口跟不上真么大的工业区发展，所以建造了配套的居民区。如下图：
农业区小镇
哦，对了还有林业区忘记截图了，朋友们只能从CSL导出的地图上看一下了。
【三门峡市召开“2021年重点民生实事”新闻发布会】
#天鹅之城三门峡# #三门峡黄河流域高质量发展#
来源：三门峡广播电视台
4月22日，三门峡市政府新闻办公室召开新闻发布会，就2021年重点民生实事有关情况向社会进行发布。
市发改委党组书记、主任周长青，市财政局党组书记、局长翟海燕，市住建局二级调研员董清华出席发布会并答记者问。市委宣传部副部长谢正刚主持新闻发布会。
河南广播电视台、大河报、河南法制报、东方今报、三门峡日报、三门峡广播电视台、黄河时报等主流媒体参加发布会。
记者从发布会上获悉，2021年，三门峡市共确定十大类23项重点民生事项，涵盖了城建、文化、教育、医疗、交通、基础设施、公共服务等各个方面。
将组织红色文艺轻骑兵入百村活动和“消夏音乐季”广场文艺演出各100场，组织“政府采购百场戏”300场；招聘农村特岗教师60名，新建教师周转宿舍107套；改造城镇老旧小区不少于2.9万户，建设385个智慧安防小区；整治窨井设施7000个，新建供热管网6公里，换热站10座，燃气管道10公里；开通5G基站986个以上。
新建农村公路300公里，完成280个自然村通硬化路任务；救助残疾儿童不少于700人，为全市4万名儿童青少年免费进行检查视力、健康教育、建立和更新视力档案；持续扩大法律援助范围，完成法律援助案件2500件；建立货车入市通行证网上办理系统；设立“崤函三农”信息服务平台；完成220个配电台区改造升级，新建改造10千伏及以下线路220千米。
2021年重点民生实事
《2021年三门峡市重点民生实事工作方案》
共纳入十大类23项重点民生事项
（一）实施城市社区办公场所建设提升工程
按照“市县统筹、整合资源、规范建设、综合利用”的原则，通过新建、购置、改扩建、划拨调剂、开发单位配套建设等方式，重点对办公场所面积在200平方米以下和无固定办公场所的城市社区进行建设提升，年底前实现全市无固定办公用房的社区清零，湖滨区新增建筑面积在300平方米以上的规范化社区办公用房不少于6个，陕州区新增建筑面积在300平方米以上的规范化社区办公用房不少于2个，着力解决社区办公有场所、群众办事有场地的问题。
（二）实施文化惠民工程
1、组织红色文艺轻骑兵入百村活动100场。
2、组织“消夏音乐季”广场文艺演出100场。
3、组织“政府采购百场戏”300场。
4、深化党的创新理论进基层活动，首批选择200个行政村建设新时代文明实践阅报栏。
（三）加快补齐乡村教育短板
继续实施农村义务教育阶段学校教师特设岗位计划，鼓励高校毕业生从事农村教育工作，招聘农村特岗教师60名，建立稳定有效的乡村教师补充机制，优化农村教师队伍资源配置。着力提升农村教师生活待遇，改善农村教师生活条件，全市新建教师周转宿舍107套。
（四）加强居民小区改造提升
对失养失修失管严重、市政配套不完善、社会服务设施不健全、居民改造意愿强烈、具备改造条件的城镇老旧小区进行改造，全年完成改造不少于2.9万户。加强居民小区治安风险预测、预警、预防，开工建设385个智慧安防小区，建立治安要素防控应用平台，安装人脸识别、车辆识别等智能安防设施。
（五）加强窨井设施维护改造
开展全市窨井设施隐患排查工作，对存在安全隐患的窨井设施进行更换改造，全年整治窨井设施7000个，加大窨井设施日常养护力度，切实保障人民群众“脚底下的安全”。
（六）完善城市基础设施
1、扩大供热、供气覆盖面。在市区新建供热管网6公里，换热站10座，新建燃气管道10公里。
2、扩大5G网络覆盖面。以独立组网（SA）为目标，统筹推进5G基站和室分系统建设，全年开通5G基站986个以上；建设覆盖广、速率高、体验好的5G精品网，促进网络资源共建共享，实现乡镇以上区域连续覆盖，基本满足应用场景需求。
（七）畅通群众出行
1、坚持“建、管、护、运”并举，持续推动“四好农村路”建设，全年新建农村公路300公里，实施农村公路“百县通村入组”工程，完成280个自然村通硬化路任务，实现全市20户以上具备条件的自然村通硬化路。
2、在崤山路崤函小学门口新建一座过街天桥。
3、对市区外国语中学、外国语小学、市中心医院、黄河路新世纪百货、黄河路大张广场门前、六峰路和平路交叉口6座过街天桥开展亮化工程。
（八）提升医疗健康水平
1、完善妇女“两癌”筛查、产前筛查和新生儿疾病筛查机制。继续对农村适龄妇女、纳入城市低保范围的适龄妇女免费开展一次宫颈癌和乳腺癌筛查，宫颈癌、乳腺癌筛查各完成4.4万人。继续免费开展预防出生缺陷产前筛查和新生儿疾病筛查，对筛查出的高风险孕妇进行免费产前诊断。
2、继续实施残疾儿童康复救助。对具有我省户籍或居住证、符合康复条件的视力、听力、言语、肢体、智力等残疾儿童和孤独症儿童开展康复救助，全年救助不少于700人，基本实现有需求残疾儿童应救尽救。
3、继续实施儿童青少年近视防控工程。成立儿童青少年近视防控中心和科普教育基地，建立近视干预学校，为全市4万名儿童青少年免费进行检查视力、健康教育、建立和更新视力档案。
4、建设三门峡市中医院PCR实验室，提升新冠病毒核酸检测水平。
（九）推进公共服务便民化
1、提升移动政务服务能力。积极推广应用“豫事办”客户端，推进“豫事办”三门峡分厅建设，确保全年上线事项数量达60个以上，分厅事项月使用率不低于90%，分厅日均访问人数与本地用户注册量的比值不低于3%，逐步实现各类移动端应用在“豫事办”汇聚。
2、运用大数据手段，推进住房保障资格申请实现“零材料”“零跑腿”，住房保障补贴实现“不见面”发放。
3、提升法律服务水平。扩大村（居）法律顾问服务面，完善农村公共法律服务体系，年底前全市专业律师担任村（居）法律顾问的比例达到60%。持续扩大法律援助范围，完成法律援助案件2500件。
4、建立货车入市通行证网上办理系统。应用“互联网+”等技术，实现货车入市通行证网上受理、网上审批、网上下载打印、证件邮寄送达或就近窗口领取，让群众少跑腿、数据多跑路。配套研发监管查处系统，加强通行证事后监管。
5、设立“崤函三农”信息服务平台。按照科技兴农、人才强农的战略要求，以推动农业农村高质量发展为主题，利用现代信息技术，定期向广大农民群众、“三农”工作者推送农业科技、政策法规、农情农事等方面信息，不断提升全市农民群众科学素养，促进农业新品种、新技术、新装备推广应用。
（十）持续推进农村电网建设
持续提高农村电网安全可靠供电能力，完成220个配电台区改造升级，新建改造10千伏及以下线路220千米。
为保障2021年全市重点民生实事的顺利实施，市政府于4月14日召开了专题会议对重点民生实事进行了安排部署，明确了各事项的办理时限、承办单位和责任分工。下一步，市发改委将按照市委、市政府安排部署，充分发挥统筹协调作用，会同各事项承办单位按照节点计划高标准推进事项办理工作。
#天鹅之城三门峡# #三门峡黄河流域高质量发展#
来源：三门峡广播电视台
4月22日，三门峡市政府新闻办公室召开新闻发布会，就2021年重点民生实事有关情况向社会进行发布。
市发改委党组书记、主任周长青，市财政局党组书记、局长翟海燕，市住建局二级调研员董清华出席发布会并答记者问。市委宣传部副部长谢正刚主持新闻发布会。
河南广播电视台、大河报、河南法制报、东方今报、三门峡日报、三门峡广播电视台、黄河时报等主流媒体参加发布会。
记者从发布会上获悉，2021年，三门峡市共确定十大类23项重点民生事项，涵盖了城建、文化、教育、医疗、交通、基础设施、公共服务等各个方面。
将组织红色文艺轻骑兵入百村活动和“消夏音乐季”广场文艺演出各100场，组织“政府采购百场戏”300场；招聘农村特岗教师60名，新建教师周转宿舍107套；改造城镇老旧小区不少于2.9万户，建设385个智慧安防小区；整治窨井设施7000个，新建供热管网6公里，换热站10座，燃气管道10公里；开通5G基站986个以上。
新建农村公路300公里，完成280个自然村通硬化路任务；救助残疾儿童不少于700人，为全市4万名儿童青少年免费进行检查视力、健康教育、建立和更新视力档案；持续扩大法律援助范围，完成法律援助案件2500件；建立货车入市通行证网上办理系统；设立“崤函三农”信息服务平台；完成220个配电台区改造升级，新建改造10千伏及以下线路220千米。
2021年重点民生实事
《2021年三门峡市重点民生实事工作方案》
共纳入十大类23项重点民生事项
（一）实施城市社区办公场所建设提升工程
按照“市县统筹、整合资源、规范建设、综合利用”的原则，通过新建、购置、改扩建、划拨调剂、开发单位配套建设等方式，重点对办公场所面积在200平方米以下和无固定办公场所的城市社区进行建设提升，年底前实现全市无固定办公用房的社区清零，湖滨区新增建筑面积在300平方米以上的规范化社区办公用房不少于6个，陕州区新增建筑面积在300平方米以上的规范化社区办公用房不少于2个，着力解决社区办公有场所、群众办事有场地的问题。
（二）实施文化惠民工程
1、组织红色文艺轻骑兵入百村活动100场。
2、组织“消夏音乐季”广场文艺演出100场。
3、组织“政府采购百场戏”300场。
4、深化党的创新理论进基层活动，首批选择200个行政村建设新时代文明实践阅报栏。
（三）加快补齐乡村教育短板
继续实施农村义务教育阶段学校教师特设岗位计划，鼓励高校毕业生从事农村教育工作，招聘农村特岗教师60名，建立稳定有效的乡村教师补充机制，优化农村教师队伍资源配置。着力提升农村教师生活待遇，改善农村教师生活条件，全市新建教师周转宿舍107套。
（四）加强居民小区改造提升
对失养失修失管严重、市政配套不完善、社会服务设施不健全、居民改造意愿强烈、具备改造条件的城镇老旧小区进行改造，全年完成改造不少于2.9万户。加强居民小区治安风险预测、预警、预防，开工建设385个智慧安防小区，建立治安要素防控应用平台，安装人脸识别、车辆识别等智能安防设施。
（五）加强窨井设施维护改造
开展全市窨井设施隐患排查工作，对存在安全隐患的窨井设施进行更换改造，全年整治窨井设施7000个，加大窨井设施日常养护力度，切实保障人民群众“脚底下的安全”。
（六）完善城市基础设施
1、扩大供热、供气覆盖面。在市区新建供热管网6公里，换热站10座，新建燃气管道10公里。
2、扩大5G网络覆盖面。以独立组网（SA）为目标，统筹推进5G基站和室分系统建设，全年开通5G基站986个以上；建设覆盖广、速率高、体验好的5G精品网，促进网络资源共建共享，实现乡镇以上区域连续覆盖，基本满足应用场景需求。
（七）畅通群众出行
1、坚持“建、管、护、运”并举，持续推动“四好农村路”建设，全年新建农村公路300公里，实施农村公路“百县通村入组”工程，完成280个自然村通硬化路任务，实现全市20户以上具备条件的自然村通硬化路。
2、在崤山路崤函小学门口新建一座过街天桥。
3、对市区外国语中学、外国语小学、市中心医院、黄河路新世纪百货、黄河路大张广场门前、六峰路和平路交叉口6座过街天桥开展亮化工程。
（八）提升医疗健康水平
1、完善妇女“两癌”筛查、产前筛查和新生儿疾病筛查机制。继续对农村适龄妇女、纳入城市低保范围的适龄妇女免费开展一次宫颈癌和乳腺癌筛查，宫颈癌、乳腺癌筛查各完成4.4万人。继续免费开展预防出生缺陷产前筛查和新生儿疾病筛查，对筛查出的高风险孕妇进行免费产前诊断。
2、继续实施残疾儿童康复救助。对具有我省户籍或居住证、符合康复条件的视力、听力、言语、肢体、智力等残疾儿童和孤独症儿童开展康复救助，全年救助不少于700人，基本实现有需求残疾儿童应救尽救。
3、继续实施儿童青少年近视防控工程。成立儿童青少年近视防控中心和科普教育基地，建立近视干预学校，为全市4万名儿童青少年免费进行检查视力、健康教育、建立和更新视力档案。
4、建设三门峡市中医院PCR实验室，提升新冠病毒核酸检测水平。
（九）推进公共服务便民化
1、提升移动政务服务能力。积极推广应用“豫事办”客户端，推进“豫事办”三门峡分厅建设，确保全年上线事项数量达60个以上，分厅事项月使用率不低于90%，分厅日均访问人数与本地用户注册量的比值不低于3%，逐步实现各类移动端应用在“豫事办”汇聚。
2、运用大数据手段，推进住房保障资格申请实现“零材料”“零跑腿”，住房保障补贴实现“不见面”发放。
3、提升法律服务水平。扩大村（居）法律顾问服务面，完善农村公共法律服务体系，年底前全市专业律师担任村（居）法律顾问的比例达到60%。持续扩大法律援助范围，完成法律援助案件2500件。
4、建立货车入市通行证网上办理系统。应用“互联网+”等技术，实现货车入市通行证网上受理、网上审批、网上下载打印、证件邮寄送达或就近窗口领取，让群众少跑腿、数据多跑路。配套研发监管查处系统，加强通行证事后监管。
5、设立“崤函三农”信息服务平台。按照科技兴农、人才强农的战略要求，以推动农业农村高质量发展为主题，利用现代信息技术，定期向广大农民群众、“三农”工作者推送农业科技、政策法规、农情农事等方面信息，不断提升全市农民群众科学素养，促进农业新品种、新技术、新装备推广应用。
（十）持续推进农村电网建设
持续提高农村电网安全可靠供电能力，完成220个配电台区改造升级，新建改造10千伏及以下线路220千米。
为保障2021年全市重点民生实事的顺利实施，市政府于4月14日召开了专题会议对重点民生实事进行了安排部署，明确了各事项的办理时限、承办单位和责任分工。下一步，市发改委将按照市委、市政府安排部署，充分发挥统筹协调作用，会同各事项承办单位按照节点计划高标准推进事项办理工作。
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