【#济宁# 泗水县世纪城小区夏季用电高峰期频繁停电】
泗水县世纪城小区20号楼用电高峰期频繁停电 ,时隔一年多 ,这个问题仍然未解决 。家里用电平均十分钟停一次 ,最近一周天天40度高温,停电问题什么时候能解决?如何才能保证居民基础用电?希望相关部门能给解决或者答复。
已受理泗水县政府
您好,关于您关注的问题,处理部门:泗水县政府 [2022-06-23 14:52:59]回复如下:
县住建局、县供电公司回复:世纪城小区始建于2014年,小区内配电设施由开发商自建自管,由于业主用电高峰期时高压过高,出现跳闸停电现象,其中6月19日晚21点左右,小区持续高压,造成变电室内空气开关烧坏,出现停电现象,情况发生后,县住建局、县供电公司对接协调,进行维修更换,并与6月20日上午11点左右维修完成恢复供电。根据小区配电设施和住户用电负荷情况,采取整体转接部分负荷的方式,降低小区配电变压器和电缆的负荷压力,截至目前,已完成该小区13号楼至16号楼用电负荷转接工作,减少原变压器的供电压力。
下一步,供电公司接收小区住户,实施到户管理,必须停电切接,并办理接收手续,需要一定的时间,现天气炎热,住户用电需求迫切,供电公司将积极与物业公司协作,做好小区业主用电服务宣传,保障平稳过渡。
供电公司计划近期对小区电力设施按照“四到户”标准开始施工,预计7月中下旬施工完成,待施工完成后将全部移交县供电公司维护管理。
泗水县世纪城小区20号楼用电高峰期频繁停电 ,时隔一年多 ,这个问题仍然未解决 。家里用电平均十分钟停一次 ,最近一周天天40度高温,停电问题什么时候能解决?如何才能保证居民基础用电?希望相关部门能给解决或者答复。
已受理泗水县政府
您好,关于您关注的问题,处理部门:泗水县政府 [2022-06-23 14:52:59]回复如下:
县住建局、县供电公司回复:世纪城小区始建于2014年,小区内配电设施由开发商自建自管,由于业主用电高峰期时高压过高,出现跳闸停电现象,其中6月19日晚21点左右,小区持续高压,造成变电室内空气开关烧坏,出现停电现象,情况发生后,县住建局、县供电公司对接协调,进行维修更换,并与6月20日上午11点左右维修完成恢复供电。根据小区配电设施和住户用电负荷情况,采取整体转接部分负荷的方式,降低小区配电变压器和电缆的负荷压力,截至目前,已完成该小区13号楼至16号楼用电负荷转接工作,减少原变压器的供电压力。
下一步,供电公司接收小区住户,实施到户管理,必须停电切接,并办理接收手续,需要一定的时间,现天气炎热,住户用电需求迫切,供电公司将积极与物业公司协作,做好小区业主用电服务宣传,保障平稳过渡。
供电公司计划近期对小区电力设施按照“四到户”标准开始施工,预计7月中下旬施工完成,待施工完成后将全部移交县供电公司维护管理。
#BSV# #区块链# #IPv6#
【为什么IPv6对数字经济至关重要?】
众所周知,IPv4中唯一地址的数量不足,无法为21世纪互联网上的数十亿用户和设备提供服务。此问题导致需要更换多种变通方法和地址共享技术。虽然这是IPv4最著名的缺点,但它在处理信息的方式上也存在不足,特别是在数据包标头中。IPv6的提案就包括可以处理密钥交换和其他信息的标头,以有效地在网络上路由数据。
这就是BSV的用武之地。Craig Wright博士广泛谈论了将BSV协议的技术集成到IPv6标准中的用处。他曾多次出席IPv6技术标准委员会会议,探讨如何实现这一目标。BSV和IPv6将使在互联网上传输的数据更加私密和安全,用户可以更好地控制数据的变化。
【为什么IPv6对数字经济至关重要?】
众所周知,IPv4中唯一地址的数量不足,无法为21世纪互联网上的数十亿用户和设备提供服务。此问题导致需要更换多种变通方法和地址共享技术。虽然这是IPv4最著名的缺点,但它在处理信息的方式上也存在不足,特别是在数据包标头中。IPv6的提案就包括可以处理密钥交换和其他信息的标头,以有效地在网络上路由数据。
这就是BSV的用武之地。Craig Wright博士广泛谈论了将BSV协议的技术集成到IPv6标准中的用处。他曾多次出席IPv6技术标准委员会会议,探讨如何实现这一目标。BSV和IPv6将使在互联网上传输的数据更加私密和安全,用户可以更好地控制数据的变化。
【现在播报】
黑龙江省告别燃煤绿皮车时代
记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司了解到,黑龙江省运行半个多世纪的6286/7次公益性“慢火车”19日从燃煤车更换为空调车体。这个公司管辖范围内的燃煤绿皮旅客列车自此正式“退役”,黑龙江省内旅客列车告别燃煤绿皮车时代,全面升级为空调车。
https://t.cn/A6aLv9Nd
黑龙江省告别燃煤绿皮车时代
记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司了解到,黑龙江省运行半个多世纪的6286/7次公益性“慢火车”19日从燃煤车更换为空调车体。这个公司管辖范围内的燃煤绿皮旅客列车自此正式“退役”,黑龙江省内旅客列车告别燃煤绿皮车时代,全面升级为空调车。
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