#VALORANTMasters# #电子竞技#
【VALORANT哥本哈根大师赛 淘汰赛Day8 DRX vs OPTC战报】
图一：裂变峡谷 防守方：OPTC 进攻方：DRX
首局，双方在B区树位直接对位，DRX依靠地形优势，将OPTC Victor拿下，提速进攻B区，安下爆能器，DRX Zest拿下四杀，帮助DRX拿下第一分。DRX快速进入状态，几人出色的发挥下，将比分一路拿分，以11比1的大比分领先OPTC，进入下半场比赛。下半场换边后，OPTC作为进攻方，进攻A区，DRX前压B区树位，压缩OPTC的活动范围，DRX赢下本回合。随后的几回合，OPTC改变进攻节奏，将DRX的防守阵型打乱，将比分来到4比12。最后一回合，DRX的ECO局，DRX三人前顶A大，将OPTC yay拿下，成功压缩OPTC的活动范围，最终DRX Zest拿下与OPTC crashies的solo，为DRX赢下最后一分，比分13比4，DRX获得胜利。
图二：微风岛屿 防守方：DRX 进攻方：OPTC
第一回合，OPTC 快速进攻A区，快速安下爆能器后，展开落位，通过出色的交叉火力，OPTC赢下第一分。OPTC渐渐掌控局势，一路拿分，来到5比0，DRX叫出暂停调整。暂停结束后，OPTC再次强攻A区，迅速赢下本回合，比分继续拉开，来到6比0。0比9的回合开始，DRX stax连续两回合拿下三人，帮助DRX赚到优势，追回两分，比分来到2比9。上半场OPTC以10比2的大比分领先DRX，进入下半场比赛。下半场换边后，DRX控制L位，快速占下B区，拿下OPTC四人，DRX先下一分。第三回合，DRX再次提速进攻B区，OPTC yay拿下DRX三人，拿到人数优势，OPTC赢下本回合，比分来到4比11。最后一回合，DRX放慢进攻节奏，进攻B区，OPTC yay再次展现个人能力，拿下三人，赢下最后一分，OPTC以13比4赢下本张地图胜利，总比分1比1平。
图三：源工重镇 防守方：OPTC 进攻方：DRX
首局，DRX前期控制浴室，压缩时间进攻A区，OPTC Victor一人顶下浴室两人，配合队友将DRX团灭，OPTC赢下第一分。连丢两分的DRX，迅速做出调整，运用进攻变速，连续赢下两份，比分反超来到2比3。3比3的回合，OPTC Victor单人防守A区，拿下惊天五杀，赢下本回合，比分来到4比3，OPTC士气完全提升。在随后的几回合，OPTC yay与Marved出色发挥，为队伍连续拿分，比分来到6-3。上半场最后一回合，OPTC crashies在B区，豪取四人，OPTC赢下最后一回合，OPTC以8-4的比分领先DRX，进入下半场。
下半场换边后，OPTC作为进攻方，选择在后点架枪，OPTC Victor单人清理浴室，吸取能量球后，回到A小与队友一起进攻灯房，包夹A区，OPTC Victor拿下三杀，OPTC赢下第一分。紧接着一回合，DRX前顶B长廊，OPTC yay利用金牌猎头，精准三杀，帮助队伍赚到人数优势，OPTC继续拉开比分，来到10比4。10比5的回合，OPTC提速进攻A区，DRX stax快速回防，为队伍打开突破口，最终DRX stax拿下三杀，赢下本回合，比分10比6。DRX利用出色的回防补枪，连续追分，将比分来到10比9的关键局。本回合中，OPTC改变进攻策略，给到B区压力后，回到A小进攻灯房，再次被DRX Rb阻止OPTC的进攻，DRX Zest配合队友拿下三杀，赢下本回合，比分追平，来到10比10。11比11，OPTC yay开启孤高火力拿下三杀，帮助队伍赢下关键ECO局，OPTC率先来到赛点局。最后一回合，OPTC压缩时间，在极限时间进攻A区，通过快速的补枪，赢下本张地图，比分13比11。
恭喜OpTic Gaming总比分2比1战胜DRX晋级胜者组决赛！
【VALORANT哥本哈根大师赛 淘汰赛Day8 DRX vs OPTC战报】
图一：裂变峡谷 防守方：OPTC 进攻方：DRX
首局，双方在B区树位直接对位，DRX依靠地形优势，将OPTC Victor拿下，提速进攻B区，安下爆能器，DRX Zest拿下四杀，帮助DRX拿下第一分。DRX快速进入状态，几人出色的发挥下，将比分一路拿分，以11比1的大比分领先OPTC，进入下半场比赛。下半场换边后，OPTC作为进攻方，进攻A区，DRX前压B区树位，压缩OPTC的活动范围，DRX赢下本回合。随后的几回合，OPTC改变进攻节奏，将DRX的防守阵型打乱，将比分来到4比12。最后一回合，DRX的ECO局，DRX三人前顶A大，将OPTC yay拿下，成功压缩OPTC的活动范围，最终DRX Zest拿下与OPTC crashies的solo，为DRX赢下最后一分，比分13比4，DRX获得胜利。
图二：微风岛屿 防守方：DRX 进攻方：OPTC
第一回合，OPTC 快速进攻A区，快速安下爆能器后，展开落位，通过出色的交叉火力，OPTC赢下第一分。OPTC渐渐掌控局势，一路拿分，来到5比0，DRX叫出暂停调整。暂停结束后，OPTC再次强攻A区，迅速赢下本回合，比分继续拉开，来到6比0。0比9的回合开始，DRX stax连续两回合拿下三人，帮助DRX赚到优势，追回两分，比分来到2比9。上半场OPTC以10比2的大比分领先DRX，进入下半场比赛。下半场换边后，DRX控制L位，快速占下B区，拿下OPTC四人，DRX先下一分。第三回合，DRX再次提速进攻B区，OPTC yay拿下DRX三人，拿到人数优势，OPTC赢下本回合，比分来到4比11。最后一回合，DRX放慢进攻节奏，进攻B区，OPTC yay再次展现个人能力，拿下三人，赢下最后一分，OPTC以13比4赢下本张地图胜利，总比分1比1平。
图三：源工重镇 防守方：OPTC 进攻方：DRX
首局，DRX前期控制浴室，压缩时间进攻A区，OPTC Victor一人顶下浴室两人，配合队友将DRX团灭，OPTC赢下第一分。连丢两分的DRX，迅速做出调整，运用进攻变速，连续赢下两份，比分反超来到2比3。3比3的回合，OPTC Victor单人防守A区，拿下惊天五杀，赢下本回合，比分来到4比3，OPTC士气完全提升。在随后的几回合，OPTC yay与Marved出色发挥，为队伍连续拿分，比分来到6-3。上半场最后一回合，OPTC crashies在B区，豪取四人，OPTC赢下最后一回合，OPTC以8-4的比分领先DRX，进入下半场。
下半场换边后，OPTC作为进攻方，选择在后点架枪，OPTC Victor单人清理浴室，吸取能量球后，回到A小与队友一起进攻灯房，包夹A区，OPTC Victor拿下三杀，OPTC赢下第一分。紧接着一回合，DRX前顶B长廊，OPTC yay利用金牌猎头，精准三杀，帮助队伍赚到人数优势，OPTC继续拉开比分，来到10比4。10比5的回合，OPTC提速进攻A区，DRX stax快速回防，为队伍打开突破口，最终DRX stax拿下三杀，赢下本回合，比分10比6。DRX利用出色的回防补枪，连续追分，将比分来到10比9的关键局。本回合中，OPTC改变进攻策略，给到B区压力后，回到A小进攻灯房，再次被DRX Rb阻止OPTC的进攻，DRX Zest配合队友拿下三杀，赢下本回合，比分追平，来到10比10。11比11，OPTC yay开启孤高火力拿下三杀，帮助队伍赢下关键ECO局，OPTC率先来到赛点局。最后一回合，OPTC压缩时间，在极限时间进攻A区，通过快速的补枪，赢下本张地图，比分13比11。
恭喜OpTic Gaming总比分2比1战胜DRX晋级胜者组决赛！
“上阵父子兵”系列之本田 CRZ Mugen（下）
本田CRZ基础款搭载一台1.5L自然吸气直列四缸引擎（与第二代本田Fit 1.5L版本同款），型号L15A7，可输出111hp（6800rpm），外加电机输出功率13hp，其综合输出功率为122hp。值得关注的是CRZ是全球首款搭载手动变速箱的混动车，如果被改装成钢炮，那想必对手动党而言是充满期待。由于基础款的性能与Fit相差无几，那么人们就期Mugen的改装能让这台小车的性能有近一步提升，或许还能成为全球第一款混动钢炮也说不定。
CRZ Mugen诞生于2011年，硕大地固定式尾翼、碳纤维引擎盖与后视镜罩、全新前后包围与侧裙以及17英寸轻质合金亚光轮毂，一切都只为最大限度挖掘这款小车的潜力。与S2000和Civic不同，CRZ的定位比较尴尬，一方面作为一台轿车，其空间显得较为逼仄。另一方面作为一台跑车，性能又显得有些鸡肋。可以说乍一看就是一台外观时尚但内在毫无亮点的小车。尽管Mugen使出浑身解数对该车实施了大改造，但效果似乎并不如人们期待的那样。
Mugen给L15A7引擎加装了一个机械增压器，其输出功率较最初版本提升了42hp至153hp，外加电机近20hp的输出，总算有了点钢炮的样子。由于动力方面提升空间有限，即便加装涡轮增压器，至多能将输出功率提升至200hp左右。别说是同门钢炮Civic Type- R，其整体表现也就与大众Polo GTI差不多。于是Mugen挖空心思搞了个小心机:CRZ Mugen的排气管呈倒三角形，这在汽车界是十分罕见地配置，就算性能上平平无奇，好歹外观没有拉胯。在此基础上还发展出另外两款车型，Mugen RZ及RR，其总输出功率提升至174及200hp。RZ的排气管为单边双出，中规中矩的钢炮配置，而RR则将排气管置于后扩散器上方，倒是有几分跑车的样子，与此同时RR的百公里加速也从基础款的将近10s大幅缩短至不到7s，基本同高尔夫7 GTI处在一个水平，也算是让这款冷门小车有了个还算完满地结局。CRZ更像是一台混动技术的验证车，无论是外形还是整体观感都富有未来感，可小众化的定位以及高昂地售价限制了其开拓市场。别说放眼世界，即便在日本都算极为冷门。本田在混动领域也算小有成就，经典B级车雅阁、MPV奥德赛等都搭载了混动系统。传奇超跑NSX的二代车型也采用了混动装置，在同级别车型中表现也算上乘。与之相比CRZ确实显得不伦不类，模糊的定位以及孱弱的表现，纵使Mugen将毕生绝学融入该车也只能把性能提升至马马虎虎的状态，别说Civic Type-R，就连Fit都能与之较量一番，实在是让人唏嘘不已。或许自诞生之日起CRZ的悲剧命运就已注定，但Mugen的改装之路却不会因此而终结，这不它们把目光投向了另一台小车。
本田CRZ基础款搭载一台1.5L自然吸气直列四缸引擎（与第二代本田Fit 1.5L版本同款），型号L15A7，可输出111hp（6800rpm），外加电机输出功率13hp，其综合输出功率为122hp。值得关注的是CRZ是全球首款搭载手动变速箱的混动车，如果被改装成钢炮，那想必对手动党而言是充满期待。由于基础款的性能与Fit相差无几，那么人们就期Mugen的改装能让这台小车的性能有近一步提升，或许还能成为全球第一款混动钢炮也说不定。
CRZ Mugen诞生于2011年，硕大地固定式尾翼、碳纤维引擎盖与后视镜罩、全新前后包围与侧裙以及17英寸轻质合金亚光轮毂，一切都只为最大限度挖掘这款小车的潜力。与S2000和Civic不同，CRZ的定位比较尴尬，一方面作为一台轿车，其空间显得较为逼仄。另一方面作为一台跑车，性能又显得有些鸡肋。可以说乍一看就是一台外观时尚但内在毫无亮点的小车。尽管Mugen使出浑身解数对该车实施了大改造，但效果似乎并不如人们期待的那样。
Mugen给L15A7引擎加装了一个机械增压器，其输出功率较最初版本提升了42hp至153hp，外加电机近20hp的输出，总算有了点钢炮的样子。由于动力方面提升空间有限，即便加装涡轮增压器，至多能将输出功率提升至200hp左右。别说是同门钢炮Civic Type- R，其整体表现也就与大众Polo GTI差不多。于是Mugen挖空心思搞了个小心机:CRZ Mugen的排气管呈倒三角形，这在汽车界是十分罕见地配置，就算性能上平平无奇，好歹外观没有拉胯。在此基础上还发展出另外两款车型，Mugen RZ及RR，其总输出功率提升至174及200hp。RZ的排气管为单边双出，中规中矩的钢炮配置，而RR则将排气管置于后扩散器上方，倒是有几分跑车的样子，与此同时RR的百公里加速也从基础款的将近10s大幅缩短至不到7s，基本同高尔夫7 GTI处在一个水平，也算是让这款冷门小车有了个还算完满地结局。CRZ更像是一台混动技术的验证车，无论是外形还是整体观感都富有未来感，可小众化的定位以及高昂地售价限制了其开拓市场。别说放眼世界，即便在日本都算极为冷门。本田在混动领域也算小有成就，经典B级车雅阁、MPV奥德赛等都搭载了混动系统。传奇超跑NSX的二代车型也采用了混动装置，在同级别车型中表现也算上乘。与之相比CRZ确实显得不伦不类，模糊的定位以及孱弱的表现，纵使Mugen将毕生绝学融入该车也只能把性能提升至马马虎虎的状态，别说Civic Type-R，就连Fit都能与之较量一番，实在是让人唏嘘不已。或许自诞生之日起CRZ的悲剧命运就已注定，但Mugen的改装之路却不会因此而终结，这不它们把目光投向了另一台小车。
我真的时差倒不明白…
那就写海菲秀初体验后感受吧
当时在莫斯科做完，600➕
价格对比国内便宜很多了，毕竟国内1000➕
但我当时做完也真的觉得一般，
还不如家里200多项目全
但是！！！做完后3天，我忙着登机，国际长途，隔离都累的要死，仅仅清水洗脸，都没那么出油！
基本都是很清爽的状态！做一次不可能肉眼可见的毛孔缩小之类的，但是值得的，只不过下次去又不知道什么时候了～仙女们都要及时护肤，俺是真懒惰…… https://t.cn/A6ALZdNl
那就写海菲秀初体验后感受吧
当时在莫斯科做完，600➕
价格对比国内便宜很多了，毕竟国内1000➕
但我当时做完也真的觉得一般，
还不如家里200多项目全
但是！！！做完后3天，我忙着登机，国际长途，隔离都累的要死，仅仅清水洗脸，都没那么出油！
基本都是很清爽的状态！做一次不可能肉眼可见的毛孔缩小之类的，但是值得的，只不过下次去又不知道什么时候了～仙女们都要及时护肤，俺是真懒惰…… https://t.cn/A6ALZdNl
✋热门推荐