【5A创建动态】衡水湖“通景公路”颜值提升跑出加速度
5A创建，交通先行。
高品质通景公路，是衡水湖5A创建战中一项关键基础性的交通项目。
6月30日，衡水湖106国道路域环境提升工程全面完工。自5月11日起，衡水交通人历时50天实现了衡水湖“通景公路”颜值的全面提升，以缩减近半的工期跑出了项目建设的“加速度”，完成投资6152万元。
“快，是咬牙坚持干出来的！”回顾这50天，106国道项目工程师田辉感慨不已。
波澜叠起，在衡水湖106国道路域环境提升工程上体现地淋漓尽致。还未正式开工，交工日就从7月底提至6月底，工期瞬间缩减近半；为配合湖区创建需求，已定的各路段施工顺序全面调整；随后，因为环保要求，摊铺作业时间受限，施工作业时间和工序全部被打乱……
衡水交通人闻令而动，勇往直前。
“工期缩短，我们第一时间增加施工人手和机器，延长工作时间……”市交通运输局副局长于立东介绍，整个施工期，所有大型作业器械都准备了双套，用一备一，保证施工不停，投入的施工人员更是远超以往，“使用压路机、摊铺机等大型机械1122台班，投入洒水车及各类运输车辆3782台班，一线作业人员更是高达9千余人次。”
与此同时，从远端向近端推进的施工计划被全面推翻，临近衡水湖景区的园博园至湖滨大道段荣登首位。
一切就绪，自此击鼓奋进不停歇。
5月11日一早，园博园至湖滨大道段施工现场，到处是衡水交通人忙碌的身影。为保障通行顺畅，他们采取半幅作业模式，各道工序更是无缝衔接。铣刨工序刚完成，运输车随即将废料及时运走，洒水车跟随喷水降尘湿化；而后，是两台摊铺机的同时作业、半幅11米路宽的一次性成型，数台压路机地及时跟进……
这是一次以路面病害修复为主，兼顾沿线绿化提升和交通标志完善的改造提升。
交旅融合，畅安舒美。
“根据施工方案，我们要挖补处治路面病害部位，再铺上4厘米细粒式改性沥青混凝土，同时重做一部分路段的路肩石，重新施划标线，完善交通安全标志……工序还是比较多的。”田辉介绍，为保障工程顺利进行，市交通运输局成立了工程项目专班，在加大人力物力投入的基础上，又对整个工序进行了合理安排、精准施工。
超常规的投入，意味着超常规的回报。
时隔4天，该路段施工进度已近半，而考验也再次来袭。时值高温天气，为避免产生臭氧污染，根据环保工作要求，上午10时至下午16时高温时段不能进行施工作业。
一边是刻不容缓的工程进度，一边是不可逾越的环保红线，怎么办？作为市交通运输局该工程项目专班牵头负责人，于立东立即组织相关单位科学研判，以生态交通、绿色施工为主基调，进一步优化施工作业方案，确保加快推进施工与防治大气污染两不误。
自此，全项目改为间歇定时施工、循环错时作业，开启人歇机器不歇的24小时作业模式。白天，铣刨等各种前期工序加紧推进；夜晚，摊铺工序大展身手。可昏暗且凉爽的环境，又对摊铺作业提出了新要求。
“我们业内有句话，摊铺就要热，越热越要铺。一旦温度低了，沥青就定型了，施工难度提高不止一个度。”不止温度，夜间施工环境也让田辉头疼，“光线不好容易出错，很影响施工质量！”于是，市交通运输局紧急连线施工、监理单位，专门制定夜间施工方案——无死角照明安排上，夜间作业经验丰富的操作手调过来，同时加派人手加大“自检”频率……
日夜不停抢进度、精益求精保质量，只为了两个字——“完美”！
尽管开局就波折不断，衡水交通人却披荆斩棘、一往无前，不断集中优势力量，将“敌人”逐一歼灭。9天拿下园博园至湖滨大道段，7天拿下王许庄路口至园博园段，间隙还聘请专家解决了工程后期的最大难点——下穿京九铁路、石德铁路立交桥的2个引道路段。
“肃临线王许庄路口至湖滨大道段长17.5公里，是整个项目里的最长路段，其中这2个引道又是整个项目难度最大的关键性工程，名副其实的‘卡脖子’。”它们，一度是田辉和同事们最头痛的存在，“项目时间紧，工程难度大。虽说引道只有700米长，可要按平时的工艺，整体开挖旧水泥路面后新建结构层，每一幅引道都要耗时一个月，2个就有4幅。”
硬骨头怎么啃？新思路、新方案、新技术。
技术专家提前深入一线调查摸底，对每一幅进行“量体裁衣”。4个极具针对性的优化方案，一改破拆加全面新建的传统思路。根据旧水泥路面板底脱空检测数据，在对脱空的旧水泥板挖除后，衡水交通人大胆采用“白改黑”施工工艺，并整体加铺一层沥青碎石柔性基层。如此创新，既避免了大面积旧路开挖，减少资源浪费，有效保护了生态环境，又将半刚性路面结构转为半柔性结构，延长了道路沥青的使用寿命。
最终，这个最让人头痛的“卡脖子”工程，创造了一个120天变40余天的“奇迹”。
奇迹，离不开一线的拼搏，也离不开后方的支援。
前方，人们以项目为家，在酷暑中谱写一曲只争朝夕的交通赞歌。烈日炎炎，汗水在布满尘污的工作服上干了又湿，生成一幅幅“盐碱地图”。中暑、病了，轻伤不下火线，坚持就是胜利；无奈缺席家中事务，只因还有使命在肩……骄阳下，夜色里，在保证质量的前提下，每个人在拼着命加快施工进度，只为早日完工“还路于民”。
后方，督导小组加大督导检查力度和频次，听取汇报、随机抽查，及时发现问题并出具提示卡、督办卡堵塞施工漏洞；安全巡视小组24小时昼夜不停在施工现场周围巡视，在主要路口安排专人值守，与交警部门随时保持联系，确保遇到突发情况快速处置，及时疏导车辆拥堵。一切的一切，只为施工一线的顺利。（衡水交通）
5A创建，交通先行。
高品质通景公路，是衡水湖5A创建战中一项关键基础性的交通项目。
6月30日，衡水湖106国道路域环境提升工程全面完工。自5月11日起，衡水交通人历时50天实现了衡水湖“通景公路”颜值的全面提升，以缩减近半的工期跑出了项目建设的“加速度”，完成投资6152万元。
“快，是咬牙坚持干出来的！”回顾这50天，106国道项目工程师田辉感慨不已。
波澜叠起，在衡水湖106国道路域环境提升工程上体现地淋漓尽致。还未正式开工，交工日就从7月底提至6月底，工期瞬间缩减近半；为配合湖区创建需求，已定的各路段施工顺序全面调整；随后，因为环保要求，摊铺作业时间受限，施工作业时间和工序全部被打乱……
衡水交通人闻令而动，勇往直前。
“工期缩短，我们第一时间增加施工人手和机器，延长工作时间……”市交通运输局副局长于立东介绍，整个施工期，所有大型作业器械都准备了双套，用一备一，保证施工不停，投入的施工人员更是远超以往，“使用压路机、摊铺机等大型机械1122台班，投入洒水车及各类运输车辆3782台班，一线作业人员更是高达9千余人次。”
与此同时，从远端向近端推进的施工计划被全面推翻，临近衡水湖景区的园博园至湖滨大道段荣登首位。
一切就绪，自此击鼓奋进不停歇。
5月11日一早，园博园至湖滨大道段施工现场，到处是衡水交通人忙碌的身影。为保障通行顺畅，他们采取半幅作业模式，各道工序更是无缝衔接。铣刨工序刚完成，运输车随即将废料及时运走，洒水车跟随喷水降尘湿化；而后，是两台摊铺机的同时作业、半幅11米路宽的一次性成型，数台压路机地及时跟进……
这是一次以路面病害修复为主，兼顾沿线绿化提升和交通标志完善的改造提升。
交旅融合，畅安舒美。
“根据施工方案，我们要挖补处治路面病害部位，再铺上4厘米细粒式改性沥青混凝土，同时重做一部分路段的路肩石，重新施划标线，完善交通安全标志……工序还是比较多的。”田辉介绍，为保障工程顺利进行，市交通运输局成立了工程项目专班，在加大人力物力投入的基础上，又对整个工序进行了合理安排、精准施工。
超常规的投入，意味着超常规的回报。
时隔4天，该路段施工进度已近半，而考验也再次来袭。时值高温天气，为避免产生臭氧污染，根据环保工作要求，上午10时至下午16时高温时段不能进行施工作业。
一边是刻不容缓的工程进度，一边是不可逾越的环保红线，怎么办？作为市交通运输局该工程项目专班牵头负责人，于立东立即组织相关单位科学研判，以生态交通、绿色施工为主基调，进一步优化施工作业方案，确保加快推进施工与防治大气污染两不误。
自此，全项目改为间歇定时施工、循环错时作业，开启人歇机器不歇的24小时作业模式。白天，铣刨等各种前期工序加紧推进；夜晚，摊铺工序大展身手。可昏暗且凉爽的环境，又对摊铺作业提出了新要求。
“我们业内有句话，摊铺就要热，越热越要铺。一旦温度低了，沥青就定型了，施工难度提高不止一个度。”不止温度，夜间施工环境也让田辉头疼，“光线不好容易出错，很影响施工质量！”于是，市交通运输局紧急连线施工、监理单位，专门制定夜间施工方案——无死角照明安排上，夜间作业经验丰富的操作手调过来，同时加派人手加大“自检”频率……
日夜不停抢进度、精益求精保质量，只为了两个字——“完美”！
尽管开局就波折不断，衡水交通人却披荆斩棘、一往无前，不断集中优势力量，将“敌人”逐一歼灭。9天拿下园博园至湖滨大道段，7天拿下王许庄路口至园博园段，间隙还聘请专家解决了工程后期的最大难点——下穿京九铁路、石德铁路立交桥的2个引道路段。
“肃临线王许庄路口至湖滨大道段长17.5公里，是整个项目里的最长路段，其中这2个引道又是整个项目难度最大的关键性工程，名副其实的‘卡脖子’。”它们，一度是田辉和同事们最头痛的存在，“项目时间紧，工程难度大。虽说引道只有700米长，可要按平时的工艺，整体开挖旧水泥路面后新建结构层，每一幅引道都要耗时一个月，2个就有4幅。”
硬骨头怎么啃？新思路、新方案、新技术。
技术专家提前深入一线调查摸底，对每一幅进行“量体裁衣”。4个极具针对性的优化方案，一改破拆加全面新建的传统思路。根据旧水泥路面板底脱空检测数据，在对脱空的旧水泥板挖除后，衡水交通人大胆采用“白改黑”施工工艺，并整体加铺一层沥青碎石柔性基层。如此创新，既避免了大面积旧路开挖，减少资源浪费，有效保护了生态环境，又将半刚性路面结构转为半柔性结构，延长了道路沥青的使用寿命。
最终，这个最让人头痛的“卡脖子”工程，创造了一个120天变40余天的“奇迹”。
奇迹，离不开一线的拼搏，也离不开后方的支援。
前方，人们以项目为家，在酷暑中谱写一曲只争朝夕的交通赞歌。烈日炎炎，汗水在布满尘污的工作服上干了又湿，生成一幅幅“盐碱地图”。中暑、病了，轻伤不下火线，坚持就是胜利；无奈缺席家中事务，只因还有使命在肩……骄阳下，夜色里，在保证质量的前提下，每个人在拼着命加快施工进度，只为早日完工“还路于民”。
后方，督导小组加大督导检查力度和频次，听取汇报、随机抽查，及时发现问题并出具提示卡、督办卡堵塞施工漏洞；安全巡视小组24小时昼夜不停在施工现场周围巡视，在主要路口安排专人值守，与交警部门随时保持联系，确保遇到突发情况快速处置，及时疏导车辆拥堵。一切的一切，只为施工一线的顺利。（衡水交通）
会宁:黄土地孕育新希望
仲夏时节，行进在希望澎湃的会师大地，特色产业遍地开花、串珠成链，重大项目如雨后春笋、蓬勃开篇，链主企业接踵而至、凤栖蝶飞。
伴随着强县域的铿锵节拍，会宁县因时而动、聚势而为，立足县域这一“支点”，聚力谱写“五篇文章”，奋力走好“出彩之路”，经济社会发展亮点纷呈，处处呈现出你追我赶、蒸蒸日上的发展景象。
绘图描点，大手笔谋篇布局
产业兴，则县域兴。近年来，会宁县围绕产业发展找准定位、积极作为，着力补齐短板弱项，加快促进产业优化升级，以特色产业助推县域经济高质量发展。
——立足现代农业促进产业提质增效。深入推进现代丝路寒旱农业优势特色产业三年倍增行动，围绕“南牛北羊、东南药材、特色杂粮、瓜菜果薯”优势产业布局，扎实开展“一乡一业”“一村一品”示范创建，着重发展“牛、羊、菜、果、薯、药”和小杂粮7大优势特色产业。以中北部乡镇为主的肉羊产业基地，以东南部乡镇为主打造肉牛产业基地，创建标准化种养产业园284个。
——立足红色旅游赋能经济挖潜增量。突出红色文化元素，着力打造红色旅游线路，培育文旅创新产品，全局嵌入全省路衍经济千亿级产业链，打造“集结在红色驿站，参观在会师旧址，瞻仰在大墩梁、慢牛坡，体验在胜利景园、红军村、红军街，受教育在干部学院、红军小学”等红色旅游精品线路闭环，创建红色融合发展示范区。
——立足“黄河战略”推动生态增容扩绿。立足祖厉河黄河上游一级支流特殊资源禀赋，全面贯彻“黄河战略”，全面构建“一带多廊三区多点”的生态空间布局。结合“一带多廊”在祖厉河河道两侧、铁木山林缘区、华家岭林缘区及“三区”多点地带建设碳汇林200万亩，把祖厉河流域打造成集景观和生态缓冲功能于一体的生态廊道。
串珠成链，兴产业行稳致远
走进会宁县大沟镇厍曲村，放眼望去，一排排日光温室大棚晶莹剔透、错落有致，颇有“十里连营”的架势；蔬菜大棚内绿意盎然，一根根顶着小黄花、满身带刺的嫩黄瓜，躲在肥厚茂盛的叶片间，若隐若现；一个个红艳艳的西红柿缀满枝头，就像一盏盏红灯笼，十分喜人。
说起会宁县大沟镇杏花村厍曲村的蔬菜种植，就不得不说一下蔬菜种植能人韩永东。2018年，韩永东家分到了四座蔬菜大棚，好的政策、好的机遇，让他搭上了大棚蔬菜发展的“顺风车”，在技术人员的指导下，他将所有的精力都投入到了这份绿色生态的事业里，几年下来，吃苦耐劳、善于开拓销路的韩永东，成为厍曲村颇有名气的致富带头人。
一个人富不算富，带着大家一起富才是真正的富！在韩永东等一批致富能人的指导带领下，一大批懂技术、会经营、善管理的“土专家”，走进了厍曲村的田间地头，吃上了“产业饭”，走上了“致富路”，奔向了“新生活”。
大沟镇厍曲村蔬菜种植只是会宁县设施农业发展的一个缩影。近年来，会宁县坚持把设施农业建设作为加快推动乡村振兴实施战略的重要抓手，着力构建现代化农业产业体系，实现产业规模扩大、集群发展、产值倍增。目前，全县已建成塑料大棚43679座，瓜菜种植面积达到20万亩、增长76.1%，累计落实到户产业扶持资金8.46亿元。成立合作社1840家、家庭农场1015家，建成脱贫产业园和特色产业园294个，有力助推了全县乡村振兴工作。
厚积薄发，强项目集聚动能
近年来，会宁县坚持把重点项目建设作为促进县域经济高质量发展的突破口，作为增进民生福祉的强劲支撑，以时不我待的豪情壮志谋划部署，加快推进重点项目落地见效，一幅波澜壮阔的产业宏图正在会师大地上擘画开卷。
走进祖厉河生态廊道建设暨国道247线综合整治施工现场，大型机械隆隆作响，运输车辆来回穿梭，工人们紧张作业，这边拆除私搭乱建、破硬植绿、清除垃圾，那边大型机械填埋坑洼、治理边坡，一派热火朝天的劳动景象。
“围绕黄河干流和祖厉河支流建设生态廊道的要求，我们对祖厉河河滩地疏浚、采砂坑平整、新建堤防，为实现乡村整洁、构建美丽宜居新会宁奠定基础。”会宁县水务局建设工作站负责人焦秦华说。
据了解，今年会宁县共谋划县列重点项目284个，总投资316亿元，当年计划投资62.92亿元，共涉及农林水利、生态环保、综合交通、经贸物流、能源、产业转型升级及科技创新、社会民生、文化旅游、城镇基础设施9个领域。截至目前，县列重点项目复开工项目87个，复开工率为53.05%，完成投资17.06亿元。
联城脉、惠民生、聚产业。一个个重大民生项目的推进与落实，是筑造百姓幸福之基，推进会宁发展的力量之源，也让会宁在高质量发展中更有韧性、更富活力，为加快建设“一带五色·多彩会宁”提供了坚实支撑。
（文：会宁融媒 魏永刚 图 ：李伟 ）
仲夏时节，行进在希望澎湃的会师大地，特色产业遍地开花、串珠成链，重大项目如雨后春笋、蓬勃开篇，链主企业接踵而至、凤栖蝶飞。
伴随着强县域的铿锵节拍，会宁县因时而动、聚势而为，立足县域这一“支点”，聚力谱写“五篇文章”，奋力走好“出彩之路”，经济社会发展亮点纷呈，处处呈现出你追我赶、蒸蒸日上的发展景象。
绘图描点，大手笔谋篇布局
产业兴，则县域兴。近年来，会宁县围绕产业发展找准定位、积极作为，着力补齐短板弱项，加快促进产业优化升级，以特色产业助推县域经济高质量发展。
——立足现代农业促进产业提质增效。深入推进现代丝路寒旱农业优势特色产业三年倍增行动，围绕“南牛北羊、东南药材、特色杂粮、瓜菜果薯”优势产业布局，扎实开展“一乡一业”“一村一品”示范创建，着重发展“牛、羊、菜、果、薯、药”和小杂粮7大优势特色产业。以中北部乡镇为主的肉羊产业基地，以东南部乡镇为主打造肉牛产业基地，创建标准化种养产业园284个。
——立足红色旅游赋能经济挖潜增量。突出红色文化元素，着力打造红色旅游线路，培育文旅创新产品，全局嵌入全省路衍经济千亿级产业链，打造“集结在红色驿站，参观在会师旧址，瞻仰在大墩梁、慢牛坡，体验在胜利景园、红军村、红军街，受教育在干部学院、红军小学”等红色旅游精品线路闭环，创建红色融合发展示范区。
——立足“黄河战略”推动生态增容扩绿。立足祖厉河黄河上游一级支流特殊资源禀赋，全面贯彻“黄河战略”，全面构建“一带多廊三区多点”的生态空间布局。结合“一带多廊”在祖厉河河道两侧、铁木山林缘区、华家岭林缘区及“三区”多点地带建设碳汇林200万亩，把祖厉河流域打造成集景观和生态缓冲功能于一体的生态廊道。
串珠成链，兴产业行稳致远
走进会宁县大沟镇厍曲村，放眼望去，一排排日光温室大棚晶莹剔透、错落有致，颇有“十里连营”的架势；蔬菜大棚内绿意盎然，一根根顶着小黄花、满身带刺的嫩黄瓜，躲在肥厚茂盛的叶片间，若隐若现；一个个红艳艳的西红柿缀满枝头，就像一盏盏红灯笼，十分喜人。
说起会宁县大沟镇杏花村厍曲村的蔬菜种植，就不得不说一下蔬菜种植能人韩永东。2018年，韩永东家分到了四座蔬菜大棚，好的政策、好的机遇，让他搭上了大棚蔬菜发展的“顺风车”，在技术人员的指导下，他将所有的精力都投入到了这份绿色生态的事业里，几年下来，吃苦耐劳、善于开拓销路的韩永东，成为厍曲村颇有名气的致富带头人。
一个人富不算富，带着大家一起富才是真正的富！在韩永东等一批致富能人的指导带领下，一大批懂技术、会经营、善管理的“土专家”，走进了厍曲村的田间地头，吃上了“产业饭”，走上了“致富路”，奔向了“新生活”。
大沟镇厍曲村蔬菜种植只是会宁县设施农业发展的一个缩影。近年来，会宁县坚持把设施农业建设作为加快推动乡村振兴实施战略的重要抓手，着力构建现代化农业产业体系，实现产业规模扩大、集群发展、产值倍增。目前，全县已建成塑料大棚43679座，瓜菜种植面积达到20万亩、增长76.1%，累计落实到户产业扶持资金8.46亿元。成立合作社1840家、家庭农场1015家，建成脱贫产业园和特色产业园294个，有力助推了全县乡村振兴工作。
厚积薄发，强项目集聚动能
近年来，会宁县坚持把重点项目建设作为促进县域经济高质量发展的突破口，作为增进民生福祉的强劲支撑，以时不我待的豪情壮志谋划部署，加快推进重点项目落地见效，一幅波澜壮阔的产业宏图正在会师大地上擘画开卷。
走进祖厉河生态廊道建设暨国道247线综合整治施工现场，大型机械隆隆作响，运输车辆来回穿梭，工人们紧张作业，这边拆除私搭乱建、破硬植绿、清除垃圾，那边大型机械填埋坑洼、治理边坡，一派热火朝天的劳动景象。
“围绕黄河干流和祖厉河支流建设生态廊道的要求，我们对祖厉河河滩地疏浚、采砂坑平整、新建堤防，为实现乡村整洁、构建美丽宜居新会宁奠定基础。”会宁县水务局建设工作站负责人焦秦华说。
据了解，今年会宁县共谋划县列重点项目284个，总投资316亿元，当年计划投资62.92亿元，共涉及农林水利、生态环保、综合交通、经贸物流、能源、产业转型升级及科技创新、社会民生、文化旅游、城镇基础设施9个领域。截至目前，县列重点项目复开工项目87个，复开工率为53.05%，完成投资17.06亿元。
联城脉、惠民生、聚产业。一个个重大民生项目的推进与落实，是筑造百姓幸福之基，推进会宁发展的力量之源，也让会宁在高质量发展中更有韧性、更富活力，为加快建设“一带五色·多彩会宁”提供了坚实支撑。
（文：会宁融媒 魏永刚 图 ：李伟 ）
这位男士是我一个客户，为了更进一步掌握自己未来的人生路和发展方向，要求上愽，当然，这个八字的复杂性就是一个典型的代表
再复杂的八字，要用各门理论要求讲，只是一个理字，再加上总结经验推陈出新，用实践智慧来结晶，还是能把握住每个八字的灵性，就不难断出层次，事和物
我们先来看原局是个什情况，怎么个复杂法
这个男命，壬水日主代表命主本人，生在戊戍阳土月，以七杀格论命
时干又透一戊土七杀，七杀与命主两头挂七杀就太重
本来七杀就重，坐下一午火财星与月令戍土半合生助七杀，天干年上丙火得午火阳刃财也重，两戊土七杀也得了午火阳刃，这样一来财杀合力使七杀更旺，咋力？往下看
杀太旺身弱，必用年支子水阳刃，有阳刃架杀趋势，可是这个子水阳刃透丙火来耗，月令戍土来被制尽
子水阳刃己倒戈，想用时柱申金偏印来生申子半水阳刃局化杀助身，但是申金离子水太远，被日支午火制
明白了吧，这例八字的灵性就是财杀皆得刃，财杀合力制了日主的阳刃和印，日主没办法只有从财杀
然而，申金偏印光凭一午火来制，火的力度不够，又有时干戊土生，从的太假，只有从的趋象而没真的实质，又咋办？这个八字命局究竟是贫困，曾通，中产，还是富贵？
剩下的就看大运是什么意思和怎么安排格局的成败和层次了
我们首先断定假从格，出身家庭没有富贵甚至中产，这八字命主十岁才交运，出身家庭普通
十岁进入己亥运，大运的意思是己土正官制亥禄，亥水下到原局有申金和子水来接济，月令戍土七杀就制不了亥水
由此可见，金水三粒，火被灭戍土一粒地支旺，而天干加重了七杀的力量无制化，而且官杀混杂，家庭条件仍一般，没奔上小康，学历高中辍学
不过在这步运甲午年最后一年，命主父亲当选村支部书记，地支午火为用，天干甲木无力了，父亲地支午火为财用财应在父亲的原因
我想说的是每个人的八字对父母的感应不是百分之百，更不会一年不差，有时有好有坏，好中有坏，坏中有好，对自己也是，对六亲来讲，儿女的八字对父母占第四，而有的明显，有的不明显只是大方向，以上切记
命主二十岁进入庚子运，天干庚金偏印有申金做根，化杀生身，地支首先子水联合申金半水局冲掉午火，原局年干丙坐子无力，丙火财制不了庚印，
这样一来我们我可综合分析这步运的层次
天干庚坐子，申子半水局，虽庚金有申做根可想而知庚金坐下一子化了庚申金，旺了身弱了印，由期庚金化两杀还有财就吃力
好在地支助身旺，但天干无却比，这步运定为中等偏上运，命主目前创业在奋斗中还没得到真正的效益，只是把创业的路铺垫好了
三十岁进辛丑运，地支丑先合制子阳刃为忌，丑晦午火转生申印化官杀为用，一喜一忌
天干辛金正印坐丑有力，又得申金做根，气聚在辛金，辛丑合丙丑晦午火，忌财而财全被制，剩下两戊土七杀，一辛金因阴阳关系化杀也吃力
综合上述判断，就是一般运了
这步运对流年很敏感，喜金水，忌火土，原局火制尽也喜木制杀，生不了火
就要择流年行事，这个很重要，决定这十年的运
四十岁行壬寅运，原局假从财官，地支寅午戍财局生杀，原局申子被更一步制尽，大运天干壬水本被寅木耗无力无根，下原局就被财官逮住制死
这步运财官合力分割制印刃，顺了原局的意思，从了财杀而纯，是步命主中年集磊经验后走向辉煌的巅峰运
五十岁癸卯运，地支同样卯生午火加力制申印，天干癸水下原局被杀合制，依然从财杀也是好运
六十岁甲辰运，地支申子辰水局，辰土虽绊水，但是把申子联合起来了，辰土蓄水，辰戍冲午火入墓被晦杀旺有申金化，身也不弱
最重要的是丙火无根坐子水不能作为化不了甲木，运干甲木坐辰有力，趁势神制杀，这步运也是大吉运
七十岁乙巳运，地支巳午火合力，巳申合制死印，运干乙木无根坐巳火下原局被丙化乃天意
以后丙午运更好，看来命主中晚年发迹，几十年的好运
继续奋斗小富贵以上层次，不想说那么高
这个格局的组合与大运的复杂，是在考验命理师的水平呀，分析写起来也累人，我真是醉了！ #算升学考试调换工作##算姻缘婚姻感情##算事业财运调动工作升职##八字预测大师##八字命理大师##八字合婚看婚姻##测八字算命#
再复杂的八字，要用各门理论要求讲，只是一个理字，再加上总结经验推陈出新，用实践智慧来结晶，还是能把握住每个八字的灵性，就不难断出层次，事和物
我们先来看原局是个什情况，怎么个复杂法
这个男命，壬水日主代表命主本人，生在戊戍阳土月，以七杀格论命
时干又透一戊土七杀，七杀与命主两头挂七杀就太重
本来七杀就重，坐下一午火财星与月令戍土半合生助七杀，天干年上丙火得午火阳刃财也重，两戊土七杀也得了午火阳刃，这样一来财杀合力使七杀更旺，咋力？往下看
杀太旺身弱，必用年支子水阳刃，有阳刃架杀趋势，可是这个子水阳刃透丙火来耗，月令戍土来被制尽
子水阳刃己倒戈，想用时柱申金偏印来生申子半水阳刃局化杀助身，但是申金离子水太远，被日支午火制
明白了吧，这例八字的灵性就是财杀皆得刃，财杀合力制了日主的阳刃和印，日主没办法只有从财杀
然而，申金偏印光凭一午火来制，火的力度不够，又有时干戊土生，从的太假，只有从的趋象而没真的实质，又咋办？这个八字命局究竟是贫困，曾通，中产，还是富贵？
剩下的就看大运是什么意思和怎么安排格局的成败和层次了
我们首先断定假从格，出身家庭没有富贵甚至中产，这八字命主十岁才交运，出身家庭普通
十岁进入己亥运，大运的意思是己土正官制亥禄，亥水下到原局有申金和子水来接济，月令戍土七杀就制不了亥水
由此可见，金水三粒，火被灭戍土一粒地支旺，而天干加重了七杀的力量无制化，而且官杀混杂，家庭条件仍一般，没奔上小康，学历高中辍学
不过在这步运甲午年最后一年，命主父亲当选村支部书记，地支午火为用，天干甲木无力了，父亲地支午火为财用财应在父亲的原因
我想说的是每个人的八字对父母的感应不是百分之百，更不会一年不差，有时有好有坏，好中有坏，坏中有好，对自己也是，对六亲来讲，儿女的八字对父母占第四，而有的明显，有的不明显只是大方向，以上切记
命主二十岁进入庚子运，天干庚金偏印有申金做根，化杀生身，地支首先子水联合申金半水局冲掉午火，原局年干丙坐子无力，丙火财制不了庚印，
这样一来我们我可综合分析这步运的层次
天干庚坐子，申子半水局，虽庚金有申做根可想而知庚金坐下一子化了庚申金，旺了身弱了印，由期庚金化两杀还有财就吃力
好在地支助身旺，但天干无却比，这步运定为中等偏上运，命主目前创业在奋斗中还没得到真正的效益，只是把创业的路铺垫好了
三十岁进辛丑运，地支丑先合制子阳刃为忌，丑晦午火转生申印化官杀为用，一喜一忌
天干辛金正印坐丑有力，又得申金做根，气聚在辛金，辛丑合丙丑晦午火，忌财而财全被制，剩下两戊土七杀，一辛金因阴阳关系化杀也吃力
综合上述判断，就是一般运了
这步运对流年很敏感，喜金水，忌火土，原局火制尽也喜木制杀，生不了火
就要择流年行事，这个很重要，决定这十年的运
四十岁行壬寅运，原局假从财官，地支寅午戍财局生杀，原局申子被更一步制尽，大运天干壬水本被寅木耗无力无根，下原局就被财官逮住制死
这步运财官合力分割制印刃，顺了原局的意思，从了财杀而纯，是步命主中年集磊经验后走向辉煌的巅峰运
五十岁癸卯运，地支同样卯生午火加力制申印，天干癸水下原局被杀合制，依然从财杀也是好运
六十岁甲辰运，地支申子辰水局，辰土虽绊水，但是把申子联合起来了，辰土蓄水，辰戍冲午火入墓被晦杀旺有申金化，身也不弱
最重要的是丙火无根坐子水不能作为化不了甲木，运干甲木坐辰有力，趁势神制杀，这步运也是大吉运
七十岁乙巳运，地支巳午火合力，巳申合制死印，运干乙木无根坐巳火下原局被丙化乃天意
以后丙午运更好，看来命主中晚年发迹，几十年的好运
继续奋斗小富贵以上层次，不想说那么高
这个格局的组合与大运的复杂，是在考验命理师的水平呀，分析写起来也累人，我真是醉了！ #算升学考试调换工作##算姻缘婚姻感情##算事业财运调动工作升职##八字预测大师##八字命理大师##八字合婚看婚姻##测八字算命#
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