这位来自乌兹别克斯坦的 EC6 车主 巴赫季约尔-阿奇洛夫 向 CnEVPost 分享了他的购车经历；

他这台 EC6 于2021 年 8 月份以 67,130 美元价格下单，到 12 月份，运到当地后总费用为 72,150 美元；

运输路线 : 国内霍尔果斯➡️哈萨克斯坦➡️塔什干；

去年 12 月份时他还支付了 ET7 小订，目前车辆已经交付到出口公司仓库中，很快就能在乌兹别克斯坦看到他的ET7；

他还透露，在乌兹别克斯坦已经有 20 多位蔚来车主，即便在当地无法获得各种服务配套支持；

车机方面也只能使用新闻和联系技术支持，当时车机只有中文界面，使用起来也挺麻烦，

后面 Aspen 系统更新了英文车机，但是他们还是无法收到更新固件，目前他们联系上了蔚来方面；

[允悲]一系列网络相关的操作后，还是无法更新固件，他们希望蔚来能够派人过去当地给予技术支持；

虽然这样，还是没有阻止购买的欲望，后续的车辆将更新新固件后，再发运乌兹别克斯坦。

长期观察下来，蔚来在海外确实拥有很多粉丝，所以能经常看到很多国外用户分享相关蔚来的消息，更深入的全球化也迫在眉睫。

#新能源汽车#

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我去看蓝鸟，蓝鸟的说法是阿尔瓦拉德而不是训练基地，蓝鸟说这是球员专用停车区并且说消息来自论坛。
我又去看论坛，论坛说阿尔瓦拉德的停车场地面不是这个颜色[笑cry]然后有疑似认出来的说是离阿尔瓦拉德挺远的一个私人停车场。。。
这么说的话我私心展望一下迷你，他的年龄段好像是在阿尔瓦拉德旁边的训练场训练[抱一抱]