用了两张优惠券 抢了一个小时的票 那我不得发条微博repo一下！！！
6.4mia 卡司：花帅郝
先来说说唱的部分
早就听闻hlyj不太行 但确实是没有想到第一首一上来直接就给人来了个大破音 我寻思着这歌貌似也没什么大高音 怎么着的一上来就唱成这样呢？不太理解 不知道是手麦的问题还是什么 一开口那卡拉OK感差点没把人送走 四字第一首唱了一半我开始看向猩姐 想了想最终未说出口的话其实是：hlyj 不愧是你 虽然也没报什么期待 但是全场卡拉OK效果真的很难让人不怀疑我是在上世纪的KTV还是剧场。。
不知道是不是对比太强烈 花r上半段给人一种稳如老狗的感觉 前几首让人激动的想要站起来大喊：这才是人该看的剧！！不用担心演的不好不用担心唱的破音不用担心这担心那！！我只需要安静地做个观众安安心心地看就行了！！上一次这么心态轻松地看剧还是在遥远的花束！！
然鹅 这种状态似乎貌似并没有持续很久 当花r第一次进错拍时我：？应该是我听错了不是他唱错了吧 第二次我：？？又进错了 第三次我：还来！？？ 最后麻木地发现每一首都能不同程度地进错拍卡错节奏：ok fine 但是越想越觉得额额额额 我知道因为疫情你三个月没演了今晚是复工首演状态可能没那么好 但是这种错误也太太太太太低级了吧！！！为什么可以把这种低低低低低低低低级错误贯穿全剧啊！！！
但是有一说一真的很喜欢花r的富家女唱段 目前为止听到的最舒服的富家女（也有可能是因为江江首演唱太拉 伞伞上次肉眼可见状态不行所以我没看过什么好富家女唱段）
关于r之经典曲目〈爱情〉本人表示听到的时候有点没忍住想笑 情字倒算是唱上去了 但尾高音前的两个字是在干什么 为了最后一个高音所以前面的可以无限跑调无限转唱法（？）就是真的让人感觉蛮好笑的 另外返场的爱情……是我太渣还是他唱的太平 为什么听着花脑子里却想了半首歌的居酿伞伞（dbq）
关于合唱 中间某段三个人吵架纠缠不清的唱段我可以说是一个字也没听清 hlyj：合唱时声压惊人 大得完全盖掉花帅的声音 独唱时：要不宁再大点声唱？ 三个人和声不太好听 给人一种很散的感觉 声音也是大的打小的小 总之感觉没想象中好
另外托马斯就是一如既往的稳定发挥 唱的还行但是没有到很好的程度 正常发挥
接下来说说表演
关于s：泥嚎？你也和我们一样是来看剧的吗？为什么存在感这么低喵喵？？感觉s太边缘 很融不进这部剧的节奏（虽然还是没有段jl演的那么边缘）郝s演的最好的是小弟的片段 其他部分都太边缘了阿巴阿巴
关于r：自成一体 逻辑自洽 给我的感觉是新奇且行云流水 原来r还能这么演——一个有点小爱好但唯爱舞台的疯狂事业批——我在意你不是因为爱你而是因为除了你也找不到别人和我一起演戏了所以我真的很在乎你在不在乎舞台在不在乎阿波罗尼亚 和你吵架是因为我真的有道理而不是有点无理取闹地赌气 就·真·新奇（褒义）我见过最硬气的富家女（虽然个人口味还是更喜欢娇娇一点的富家女诠释 嘿嘿 江江我说江江的富家女是最美丽娇娇的富家女没人反驳吧嘿嘿）
关于o：笑死了有朝一日居然能看到帅子哥的o这么憋屈！吵不过还要被r阴阳怪气 尊滴很搞笑
花帅：看出来宁二位是不熟的同事关系了 全场看下来就真·不太熟 但是二位居然还是莫名有不少梗相互抛相互接 而且效果不错反正我是觉得有的点还挺有意思 两位在场上疯狂互相抛梗接梗的样子很难让人想起这部剧还有个没存在感的s
至于整体：会让人感到有点散 有点三个人各来各的而不是在共同完成一个作品的感觉 这一点上的体验感不如上次的朱王陈 朱王陈真是让人觉得他们之间的配合真的很有默契 而且很灵活地相互抛梗接梗 给人一种很灵动的感觉 但是这次 虽然花帅确实也不太熟之前也没搭过来所以会给人有点散的感觉 说实话他们能在场上有这么多互动点已经算是超出我预想了 但总之就是给人感觉不太搭 另外还有个一直游离在外的hlyj 我寻思着花你和帅不熟但这又不是第一次和四字搭戏了！你俩在舞台上怎么就还没花帅熟呢！！！
哈哈哈哈但是意外之喜是见到了男stella！是帅子哥的stella欸！！是男stella欸！！笑死了百来号人共同围观帅子哥被男stella调戏真的很搞笑好嘛！！！
虽然絮絮叨叨挑了那么多刺 但整体体验其实还不错 原以为看了这么多次也不会再有什么感觉了 但中间有几个点居然好死不死还真让人挺感动 甚至有点想哭哭
但是最后我仍要说：不建议把d一半就开溜的风气带到长沙！！！不建议把sd不良风气带入长沙（bushi）！！
以及 悲催地发现 我 大概 还会有 人生中的 第四次 小酒馆 体验……（真就没完没了了是吧！！）
6.4mia 卡司：花帅郝
先来说说唱的部分
早就听闻hlyj不太行 但确实是没有想到第一首一上来直接就给人来了个大破音 我寻思着这歌貌似也没什么大高音 怎么着的一上来就唱成这样呢？不太理解 不知道是手麦的问题还是什么 一开口那卡拉OK感差点没把人送走 四字第一首唱了一半我开始看向猩姐 想了想最终未说出口的话其实是：hlyj 不愧是你 虽然也没报什么期待 但是全场卡拉OK效果真的很难让人不怀疑我是在上世纪的KTV还是剧场。。
不知道是不是对比太强烈 花r上半段给人一种稳如老狗的感觉 前几首让人激动的想要站起来大喊：这才是人该看的剧！！不用担心演的不好不用担心唱的破音不用担心这担心那！！我只需要安静地做个观众安安心心地看就行了！！上一次这么心态轻松地看剧还是在遥远的花束！！
然鹅 这种状态似乎貌似并没有持续很久 当花r第一次进错拍时我：？应该是我听错了不是他唱错了吧 第二次我：？？又进错了 第三次我：还来！？？ 最后麻木地发现每一首都能不同程度地进错拍卡错节奏：ok fine 但是越想越觉得额额额额 我知道因为疫情你三个月没演了今晚是复工首演状态可能没那么好 但是这种错误也太太太太太低级了吧！！！为什么可以把这种低低低低低低低低级错误贯穿全剧啊！！！
但是有一说一真的很喜欢花r的富家女唱段 目前为止听到的最舒服的富家女（也有可能是因为江江首演唱太拉 伞伞上次肉眼可见状态不行所以我没看过什么好富家女唱段）
关于r之经典曲目〈爱情〉本人表示听到的时候有点没忍住想笑 情字倒算是唱上去了 但尾高音前的两个字是在干什么 为了最后一个高音所以前面的可以无限跑调无限转唱法（？）就是真的让人感觉蛮好笑的 另外返场的爱情……是我太渣还是他唱的太平 为什么听着花脑子里却想了半首歌的居酿伞伞（dbq）
关于合唱 中间某段三个人吵架纠缠不清的唱段我可以说是一个字也没听清 hlyj：合唱时声压惊人 大得完全盖掉花帅的声音 独唱时：要不宁再大点声唱？ 三个人和声不太好听 给人一种很散的感觉 声音也是大的打小的小 总之感觉没想象中好
另外托马斯就是一如既往的稳定发挥 唱的还行但是没有到很好的程度 正常发挥
接下来说说表演
关于s：泥嚎？你也和我们一样是来看剧的吗？为什么存在感这么低喵喵？？感觉s太边缘 很融不进这部剧的节奏（虽然还是没有段jl演的那么边缘）郝s演的最好的是小弟的片段 其他部分都太边缘了阿巴阿巴
关于r：自成一体 逻辑自洽 给我的感觉是新奇且行云流水 原来r还能这么演——一个有点小爱好但唯爱舞台的疯狂事业批——我在意你不是因为爱你而是因为除了你也找不到别人和我一起演戏了所以我真的很在乎你在不在乎舞台在不在乎阿波罗尼亚 和你吵架是因为我真的有道理而不是有点无理取闹地赌气 就·真·新奇（褒义）我见过最硬气的富家女（虽然个人口味还是更喜欢娇娇一点的富家女诠释 嘿嘿 江江我说江江的富家女是最美丽娇娇的富家女没人反驳吧嘿嘿）
关于o：笑死了有朝一日居然能看到帅子哥的o这么憋屈！吵不过还要被r阴阳怪气 尊滴很搞笑
花帅：看出来宁二位是不熟的同事关系了 全场看下来就真·不太熟 但是二位居然还是莫名有不少梗相互抛相互接 而且效果不错反正我是觉得有的点还挺有意思 两位在场上疯狂互相抛梗接梗的样子很难让人想起这部剧还有个没存在感的s
至于整体：会让人感到有点散 有点三个人各来各的而不是在共同完成一个作品的感觉 这一点上的体验感不如上次的朱王陈 朱王陈真是让人觉得他们之间的配合真的很有默契 而且很灵活地相互抛梗接梗 给人一种很灵动的感觉 但是这次 虽然花帅确实也不太熟之前也没搭过来所以会给人有点散的感觉 说实话他们能在场上有这么多互动点已经算是超出我预想了 但总之就是给人感觉不太搭 另外还有个一直游离在外的hlyj 我寻思着花你和帅不熟但这又不是第一次和四字搭戏了！你俩在舞台上怎么就还没花帅熟呢！！！
哈哈哈哈但是意外之喜是见到了男stella！是帅子哥的stella欸！！是男stella欸！！笑死了百来号人共同围观帅子哥被男stella调戏真的很搞笑好嘛！！！
虽然絮絮叨叨挑了那么多刺 但整体体验其实还不错 原以为看了这么多次也不会再有什么感觉了 但中间有几个点居然好死不死还真让人挺感动 甚至有点想哭哭
但是最后我仍要说：不建议把d一半就开溜的风气带到长沙！！！不建议把sd不良风气带入长沙（bushi）！！
以及 悲催地发现 我 大概 还会有 人生中的 第四次 小酒馆 体验……（真就没完没了了是吧！！）
偏门车千万不能买，哪怕是日系车，同样也是碰不得，否则，哭都找不到地方。
网友：我是在2018年的5月份买了这台日产楼兰车辆落地价格是将近27.5万，价格是有一点点高了，但是作为一台中型SUV，我觉得这个价位还是挺合适的，更何况日产日产是出了名的，在车辆制造方面有着非常强的舒适性表现的品牌，因此考虑到这台车以后更多的是服务我的家人们，所以舒适性的表现我是非常看重的，因此价格贵一点我也能够接受，只是没想到我挺看好的日产品牌，居然在二手车价格方面直接栽了，跟我想象的完全就是不一样的。
当时我在选车的时候是有对比过本田冠道丰田汉兰达这两款车型，因为我个人对于日系车，尤其是中型SUV这一块，他们的表现是其他车型所无法比较的，当然我说的舒适度。只不过我在对比另外两款车型时，我是觉得他们的表现相对会差一些。
本田冠道说实话他的实力是非常强悍的，我当时也是差一点就选择了这款车型，但是当我在试驾的时候，我发现本田冠道的操控性能很强的同时他的隔音效果是非常差的，而且车内的做工用料也不是那么到位，于是我就把这款车给淘汰掉了。
作为丰田汉兰达也是实力非常强悍的一个对手，毕竟在这个价位内，丰田汉兰达处于绝对的统治地位，我相信大多数人在这个价位内都会选择这款车型，无论是空间表现还是价格还是保值率，汉兰达都有着非常强的优势，但是我认为汉兰达这款车型并不太具备舒适性，空间虽然大，可是做工材料跟车辆品控跟不上，尤其是配置还非常差。
所以最后就选择了这台日产楼兰，我看上它的主要原因是，日产一直以来非常有名的舒适性，特别是像天籁这款车，人称日产大沙发，说的就是他的舒适性表现真的非常好，在此之前我也接触过其他几款日系车型，他们的舒适性表现是同级约车型当中没有办法对比的，因此我对于日产是有很强的信心的，价格稍微贵一点也可以接受，于是就买了这台日产楼兰。
但事实上我用了一段时间后就慢慢的发现，其实这台车存在着好多的问题。
首先是车辆隔音效果跟不上，作为一台二十几万的中型型SUV车辆，在行驶过程当中车外的隔音跟车内的隔音几乎是没什么区别的，我开下窗户自己用心感受了一下，几乎都是一样吵，那你们说说这样一台车这种表现能接受得了吗？
其次是这台车的动力表现，我也觉得不大满意，这台车用的是2.5升自然吸气发动机，可是在车辆起步时动力明显弱很多，甚至都跑不过1.5T的车型，虽然中后半段的持续加速能力很强，但是我又不跟别人赛车，那么强的后半段动力有什么用呢？
最后就是这台车的底盘调教真的是太软了，原本觉得这种表现对于舒适性的帮助是非常大的，但是后来才发现底盘越软，其实坐里面的人越容易晕车，我家里面的两个老人坐我这台车就特别容易晕车，无论你开得多慢还是多快，都是一样的情况。
最最让我不满意的就是这台车的二手车价格，因为之前有打算过，想把这台车卖掉一台轿车，毕竟老人家一容易晕车，舒适性效果太好了，但是隔音又不行，所以就想换一台轿车，结果没想到我去卖车的时候，人家居然出价，问我10万卖不卖？我连回答他的心思都没有直接把车开回家了，对于这种没诚心买车的人咱们干嘛要搭理他呢，只不过这也让我侧面明白了，我这台车的二手车价格真的不高，否则别人也不敢给我出这么低的价格，对吧？
【小控说】
原本日产是希望通过推出楼兰这款车型，慢慢的往高端路线去发展，但是发现第1代车型价格定的太高了，消费者压根都不搭理他，毕竟四五十万的价位谁还会去买流产，真觉得自己想定多少钱别人就会买账吗？不太现实的后面又把价格调低了，可能哪怕是调到了二十几万的起售价，人就没有多少消费者愿意去为这台车买单，其中很大的原因就是因为车内的设计风格实在是过于陈旧了，中年人看不上这款车，年轻人看得上又买不起。
实事求是的说，日产楼兰这款车是真的不咋地，这款车型搭载的是2.5升自然吸气发动机，匹配的是CVT无极变速箱，最大马力能够达到186匹，动力表现明显是不够用的，跟涡轮增压发动机一比也有很大的不足。除了动力表现比较差之外，这台车的内饰设计风格比较老旧，隔音效果也比较差，科技配置也基本上谈不上，可以说是要啥没啥，哪怕你优惠力度再大，又有谁会为这款车去买单呢？
网友：我是在2018年的5月份买了这台日产楼兰车辆落地价格是将近27.5万，价格是有一点点高了，但是作为一台中型SUV，我觉得这个价位还是挺合适的，更何况日产日产是出了名的，在车辆制造方面有着非常强的舒适性表现的品牌，因此考虑到这台车以后更多的是服务我的家人们，所以舒适性的表现我是非常看重的，因此价格贵一点我也能够接受，只是没想到我挺看好的日产品牌，居然在二手车价格方面直接栽了，跟我想象的完全就是不一样的。
当时我在选车的时候是有对比过本田冠道丰田汉兰达这两款车型，因为我个人对于日系车，尤其是中型SUV这一块，他们的表现是其他车型所无法比较的，当然我说的舒适度。只不过我在对比另外两款车型时，我是觉得他们的表现相对会差一些。
本田冠道说实话他的实力是非常强悍的，我当时也是差一点就选择了这款车型，但是当我在试驾的时候，我发现本田冠道的操控性能很强的同时他的隔音效果是非常差的，而且车内的做工用料也不是那么到位，于是我就把这款车给淘汰掉了。
作为丰田汉兰达也是实力非常强悍的一个对手，毕竟在这个价位内，丰田汉兰达处于绝对的统治地位，我相信大多数人在这个价位内都会选择这款车型，无论是空间表现还是价格还是保值率，汉兰达都有着非常强的优势，但是我认为汉兰达这款车型并不太具备舒适性，空间虽然大，可是做工材料跟车辆品控跟不上，尤其是配置还非常差。
所以最后就选择了这台日产楼兰，我看上它的主要原因是，日产一直以来非常有名的舒适性，特别是像天籁这款车，人称日产大沙发，说的就是他的舒适性表现真的非常好，在此之前我也接触过其他几款日系车型，他们的舒适性表现是同级约车型当中没有办法对比的，因此我对于日产是有很强的信心的，价格稍微贵一点也可以接受，于是就买了这台日产楼兰。
但事实上我用了一段时间后就慢慢的发现，其实这台车存在着好多的问题。
首先是车辆隔音效果跟不上，作为一台二十几万的中型型SUV车辆，在行驶过程当中车外的隔音跟车内的隔音几乎是没什么区别的，我开下窗户自己用心感受了一下，几乎都是一样吵，那你们说说这样一台车这种表现能接受得了吗？
其次是这台车的动力表现，我也觉得不大满意，这台车用的是2.5升自然吸气发动机，可是在车辆起步时动力明显弱很多，甚至都跑不过1.5T的车型，虽然中后半段的持续加速能力很强，但是我又不跟别人赛车，那么强的后半段动力有什么用呢？
最后就是这台车的底盘调教真的是太软了，原本觉得这种表现对于舒适性的帮助是非常大的，但是后来才发现底盘越软，其实坐里面的人越容易晕车，我家里面的两个老人坐我这台车就特别容易晕车，无论你开得多慢还是多快，都是一样的情况。
最最让我不满意的就是这台车的二手车价格，因为之前有打算过，想把这台车卖掉一台轿车，毕竟老人家一容易晕车，舒适性效果太好了，但是隔音又不行，所以就想换一台轿车，结果没想到我去卖车的时候，人家居然出价，问我10万卖不卖？我连回答他的心思都没有直接把车开回家了，对于这种没诚心买车的人咱们干嘛要搭理他呢，只不过这也让我侧面明白了，我这台车的二手车价格真的不高，否则别人也不敢给我出这么低的价格，对吧？
【小控说】
原本日产是希望通过推出楼兰这款车型，慢慢的往高端路线去发展，但是发现第1代车型价格定的太高了，消费者压根都不搭理他，毕竟四五十万的价位谁还会去买流产，真觉得自己想定多少钱别人就会买账吗？不太现实的后面又把价格调低了，可能哪怕是调到了二十几万的起售价，人就没有多少消费者愿意去为这台车买单，其中很大的原因就是因为车内的设计风格实在是过于陈旧了，中年人看不上这款车，年轻人看得上又买不起。
实事求是的说，日产楼兰这款车是真的不咋地，这款车型搭载的是2.5升自然吸气发动机，匹配的是CVT无极变速箱，最大马力能够达到186匹，动力表现明显是不够用的，跟涡轮增压发动机一比也有很大的不足。除了动力表现比较差之外，这台车的内饰设计风格比较老旧，隔音效果也比较差，科技配置也基本上谈不上，可以说是要啥没啥，哪怕你优惠力度再大，又有谁会为这款车去买单呢？
不听家里人的意见，放弃了福特锐界，坚持买了丰田汉兰达，结果哭都没地方找了。
网友：我是在2018年的5月份打算买车的，当时我就想要一台中型SUV预算，不能超过28万，所以在选择上相对来讲比较谨慎，但是能够选择的车型其实是不在少数的，如果以主流的中型SUV车型来挑的话，当时就有丰田汉兰达，福特锐界，别克昂科威这三款车型可以挑。当时我家里人就我哥一个人比较懂车，我跟他聊了一下，我对于我蔚来那台车的一些期待，他就极力推荐我去买福特锐界，因为这台车无论是动力、性能、配置还是产品力都是相当出色的。
可是我当时在对比的这三款车型之后，觉得其实丰田汉兰达也是一个不错的选择，他已经用上了2.0T的涡轮增压发动机，动力方面肯定不输于福特锐界，即便是差一些肯定也差不到哪里去，再说了这台车市场口碑那么好，而且空间又很大，以后如果全家人要出行的话，能放的东西或者是做的人也更多一些，可惜的是后来我没有选择7座版本罢了，当时我并没有听从我哥的意见，坚持去买了这台丰田汉兰达。
所以最后我就在2018年的10月份买了这台丰田汉兰达，车辆落地价格将近27.5万元，价格是贵了一点，但是也基本上在我的购车预算范围内，本来以为车子买了很省心了，当时也很高兴，但是没想到接下去的一两年的使用时间却让我再也高兴不起来了。
首先是这台车的操控性非常差，因为它主打的是家用风格的SUV，在底盘调校方面弄得比较软，这就让车辆的舒适性更好，可惜他没有办法提供给车辆一种很好的支撑力度，所以当你快速过弯或者是过颠簸路面时，悬架的支撑力度不足，以至于车里面的晃动幅度较大，这样就导致了驾驶体验感大幅下降。
其实就是这台车的配置，真的是菜到家了。本来我还觉得买一台空间大一点，动力强一点的车，对于配置咱也就没有什么太多的奢求了，但是等到我跟我朋友买的别克昂科威在配置方面一对比时瞬间傻眼了，没想到我自己这台车的配置能够差到那种地步，主要是一些科技化配置，几乎是一个不用，丰田这种给自己节省成本的做法，真的是太令人恶心了。
如果仅仅只是这些也就算了，这台车是连最基本的一个小坡都爬不上去的，我是有了解过丰田汉兰达第1代车型，2.7升版本连一个小小的坡度的坡都爬不上去的事情，但是我是考虑到这台车现在已经切换了2.0T的涡轮增压发动机，爬那种坡应该是小事一桩，但是最后我发现这台车真的是遇到一些陡坡的时候压根就上不去，你们能够想象得到吗？在别人面前自己的车子连个坡都上不去，那种打脸的事情是有多么的尴尬。
除此之外二手车保值率也是让人非常难堪的一件事情，全网几乎都知道丰田二手车保值率非常高，特别是丰田的一些水军，一直往别人的脑子里面去灌输丰田的车子，二手车保持率就是高，但事实上像丰田汉兰达这种非常热门的畅销车澈的二手车保值率也是不高的，我有一个朋友是做二手车行的，有让他帮我看一下这台车现在跑了将近三年左右的时间还能值多少钱，结果他问我说这台车现在大概还能值个17~18万左右，你们说打脸不？
【峰哥谈车】
丰田汉兰达定位的是中型的SUV，在这个细分市场绝对称得上是无敌的王者，能够在销量上跟他一较高下的也就只有别克昂科威了，但是别克昂科威走的是性价比路线，它的优惠力度非常大，并且它的车身尺寸其实比丰田汉兰达要差上一大截的，所以如果两者放在一起做对比的话，严格意义上不太合适。
丰田汉兰达之所以在国内能够纵横驰骋十几年，绝对的底气在于它的稳定性和耐用性，考虑到家用型消费者对于这方面的要求是非常高的，谁都希望自己的车子买来之后，在后续的维护这一块几乎可以不用花钱，而丰田汉兰达早期的车型是能够做到这一点的，而且它的尤浩相对来讲，在同级别车型当中也不算很高，关键是二手车价值一直被宣传有多么的保值，但事实上这种所谓的保值率只是针对二手车商而言，对消费者来讲，他卖车的时候人家就会拼命的给你往死里压低价格，人家二手车商才有赚钱的利润。#汽车杂谈#
网友：我是在2018年的5月份打算买车的，当时我就想要一台中型SUV预算，不能超过28万，所以在选择上相对来讲比较谨慎，但是能够选择的车型其实是不在少数的，如果以主流的中型SUV车型来挑的话，当时就有丰田汉兰达，福特锐界，别克昂科威这三款车型可以挑。当时我家里人就我哥一个人比较懂车，我跟他聊了一下，我对于我蔚来那台车的一些期待，他就极力推荐我去买福特锐界，因为这台车无论是动力、性能、配置还是产品力都是相当出色的。
可是我当时在对比的这三款车型之后，觉得其实丰田汉兰达也是一个不错的选择，他已经用上了2.0T的涡轮增压发动机，动力方面肯定不输于福特锐界，即便是差一些肯定也差不到哪里去，再说了这台车市场口碑那么好，而且空间又很大，以后如果全家人要出行的话，能放的东西或者是做的人也更多一些，可惜的是后来我没有选择7座版本罢了，当时我并没有听从我哥的意见，坚持去买了这台丰田汉兰达。
所以最后我就在2018年的10月份买了这台丰田汉兰达，车辆落地价格将近27.5万元，价格是贵了一点，但是也基本上在我的购车预算范围内，本来以为车子买了很省心了，当时也很高兴，但是没想到接下去的一两年的使用时间却让我再也高兴不起来了。
首先是这台车的操控性非常差，因为它主打的是家用风格的SUV，在底盘调校方面弄得比较软，这就让车辆的舒适性更好，可惜他没有办法提供给车辆一种很好的支撑力度，所以当你快速过弯或者是过颠簸路面时，悬架的支撑力度不足，以至于车里面的晃动幅度较大，这样就导致了驾驶体验感大幅下降。
其实就是这台车的配置，真的是菜到家了。本来我还觉得买一台空间大一点，动力强一点的车，对于配置咱也就没有什么太多的奢求了，但是等到我跟我朋友买的别克昂科威在配置方面一对比时瞬间傻眼了，没想到我自己这台车的配置能够差到那种地步，主要是一些科技化配置，几乎是一个不用，丰田这种给自己节省成本的做法，真的是太令人恶心了。
如果仅仅只是这些也就算了，这台车是连最基本的一个小坡都爬不上去的，我是有了解过丰田汉兰达第1代车型，2.7升版本连一个小小的坡度的坡都爬不上去的事情，但是我是考虑到这台车现在已经切换了2.0T的涡轮增压发动机，爬那种坡应该是小事一桩，但是最后我发现这台车真的是遇到一些陡坡的时候压根就上不去，你们能够想象得到吗？在别人面前自己的车子连个坡都上不去，那种打脸的事情是有多么的尴尬。
除此之外二手车保值率也是让人非常难堪的一件事情，全网几乎都知道丰田二手车保值率非常高，特别是丰田的一些水军，一直往别人的脑子里面去灌输丰田的车子，二手车保持率就是高，但事实上像丰田汉兰达这种非常热门的畅销车澈的二手车保值率也是不高的，我有一个朋友是做二手车行的，有让他帮我看一下这台车现在跑了将近三年左右的时间还能值多少钱，结果他问我说这台车现在大概还能值个17~18万左右，你们说打脸不？
【峰哥谈车】
丰田汉兰达定位的是中型的SUV，在这个细分市场绝对称得上是无敌的王者，能够在销量上跟他一较高下的也就只有别克昂科威了，但是别克昂科威走的是性价比路线，它的优惠力度非常大，并且它的车身尺寸其实比丰田汉兰达要差上一大截的，所以如果两者放在一起做对比的话，严格意义上不太合适。
丰田汉兰达之所以在国内能够纵横驰骋十几年，绝对的底气在于它的稳定性和耐用性，考虑到家用型消费者对于这方面的要求是非常高的，谁都希望自己的车子买来之后，在后续的维护这一块几乎可以不用花钱，而丰田汉兰达早期的车型是能够做到这一点的，而且它的尤浩相对来讲，在同级别车型当中也不算很高，关键是二手车价值一直被宣传有多么的保值，但事实上这种所谓的保值率只是针对二手车商而言，对消费者来讲，他卖车的时候人家就会拼命的给你往死里压低价格，人家二手车商才有赚钱的利润。#汽车杂谈#
✋热门推荐