【华为之后，影像话语权在谁之手？】
华为对于整个手机摄像头产业做出了重大贡献。”
针对整个摄像头市场，早前有业内人士如此评论到。深究其原因，他表示，华为推动了多摄的发展，自此以后越来越多的玩家挤入这一赛道，并使得不少人赚的盆满钵满。
不过，在华为因受制裁，淡出手机市场后，手机摄像头的用量已明显出现一定程度的衰退。那么在华为之后，影像话语权又掌握在谁手上呢？
对此，集微网采访了多位业内人士，但给出的结论却明显不同。其中，一位业内人士给出了自己的看法，他认为，目前是苹果，后面可重点关注荣耀和华为。
华为为影像产业立下功劳
其实，自2000年首部具有拍照功能的手机问世以来，手机摄像头经历了数次技术变革。
2007年，苹果第一代智能手机的发布受到了广泛的关注，此后手机的摄像功能出现了飞跃式发展，后置摄像头从第一代iphone的200万像素快速上升至iphone 4S的800万像素，同时，用户对于智能手机自拍功能的诉求愈发强烈。
手机终端因此在前置摄像头方面也投入了更多的研发精力，逐渐向着800万像素以上的中高阶配置发展。
数据来源：Frost&Sullivan
不过，从摄像头的用量上看，后置摄像头的持续升级是拉动手机摄像头发展的主动力。从历年来主流品牌旗舰机后置摄像头演进路线上看，2016年华为首次发布华为P9全球首款徕卡双摄像头手机产品，此后双摄便在2016年—2017年盛行。
根据Frost&Sullivan的数据显示，2018全球后置双摄的渗透率达到高峰，占据40%的份额。随后在2018年华为又推出了全球首款三摄手机华为P20 Pro，三摄是对双摄的进一步升级，可大幅改善成像质量，提供更好的光学变焦功能，同时在硬件和算法方面也有更高的要求，为摄像头厂商带来了新的发展机遇。自此以后，多摄持续发展，并成为手机市场的主流产品。
由此可见，从双摄到三摄，华为在影像的升级之路上，立下了不少功劳，而反映至手机供应链端，手机摄像头厂商的摄像头产能和出货持续攀升。
集微网查询欧菲光的公告时发现，2016年年底欧菲光双摄像头模组有效产能约3KK/月，到了2017年欧菲光双摄产能为15KK/月，截至2017年，欧菲光摄像头模组产能整体超过60KK/月，2018年欧菲光多摄出货达到1.23亿颗。
在总的手机摄像头模组出货量上，欧菲光摄像头模组出货由2018年的5.51亿颗增加至2019年的6.6亿颗，2020年其手机摄像头模组总出货量高达8.06亿颗。
不过，在华为受到制裁后，一定程度上影响了手机上游摄像头供应商的出货。以舜宇光学为例，2021年舜宇光学的手机镜头出货量同比出现下滑，而这一年舜宇光学光学零件和光电产品事业部收入同比也有所下滑。
对此，舜宇光学坦言，主要是因为手机镜头、手机摄像头模组降规降配及客户结构变化的影响，平均销售单价较上年有所下降。
换句话说，华为推动了手机摄像头持续向多摄发展的进程，而在华为受到制裁后，手机摄像头市场出现降低降配的现象，同时国内手机厂商并未补足华为空缺的市场份额，进而导致手机摄像头相关产品出货下滑。
由此不难看出，华为对整个摄像头产业带来的深远影响。
真正比肩华为影像能力的厂商还未出现？
有人说影像的话语权掌握在了苹果手上，苹果在影像方面颇具优势，且实际效果较佳，华为引领了双摄潮流，是0到1的突破，现在是1到N，创新难度提升。
但有人也给出了不同的答案。有业内人士认为，目前还没有看到能真正比肩华为影像能力的厂商。在其看来，苹果、三星、华为是一个档次，而国内的小米、OPPO、荣耀又是另一个档次，两个档次主要区别是6000元以上手机销量存在较大差距。
上述人士直言，6000元以上的手机销量要达到至少5000万部以上，那对影像团队的投入是非常大的，并不是一百人以下或是几十个人就可以完成的事情，要数百人甚至更多的投入，外加昂贵的硬件投入。
“苹果、三星、华为对影像的投入巨大，所以他们对镜头、马达、传感器的技术已经超越或比肩索尼、大立光、TDK、Mitsumi等上游供应商，而他们会付出巨额开发费给这些世界一级的镜头、马达、芯片供应商，生产出他们要的高端定制化影像组件”该人士进一步表示，“其他的终端多半采用镜头、马达、芯片厂的标准品，这样很难与苹果、三星、华为同一个档次比拼影像水平，这是最大的差别。”
当然，值得一提的是，业内人士均了解，华为受到制裁后，国内智能手机销量多集中在中低端市场，高端市场销量有限，而中低端市场竞争更为激烈，因此利润方面也远低于国际大厂，而利润的巨大差距，进一步影响了产品在研发端的投入，另外人才的紧缺或许也是造成差距的一个重要原因。
总体而言，从目前整个智能手机摄像头的情况来看，影像的升级明显变弱，而它的升级之路似乎也已遇到瓶颈，一方面摄像头的配置明显减少，另外一方面利润更高的手机潜望式摄像头、3D TOF用量也不尽人意，而对于摄像头上游供应商而言，它们急需找到增量市场来填补因手机降配等因素导致的产能空缺。
华为对于整个手机摄像头产业做出了重大贡献。”
针对整个摄像头市场，早前有业内人士如此评论到。深究其原因，他表示，华为推动了多摄的发展，自此以后越来越多的玩家挤入这一赛道，并使得不少人赚的盆满钵满。
不过，在华为因受制裁，淡出手机市场后，手机摄像头的用量已明显出现一定程度的衰退。那么在华为之后，影像话语权又掌握在谁手上呢？
对此，集微网采访了多位业内人士，但给出的结论却明显不同。其中，一位业内人士给出了自己的看法，他认为，目前是苹果，后面可重点关注荣耀和华为。
华为为影像产业立下功劳
其实，自2000年首部具有拍照功能的手机问世以来，手机摄像头经历了数次技术变革。
2007年，苹果第一代智能手机的发布受到了广泛的关注，此后手机的摄像功能出现了飞跃式发展，后置摄像头从第一代iphone的200万像素快速上升至iphone 4S的800万像素，同时，用户对于智能手机自拍功能的诉求愈发强烈。
手机终端因此在前置摄像头方面也投入了更多的研发精力，逐渐向着800万像素以上的中高阶配置发展。
数据来源：Frost&Sullivan
不过，从摄像头的用量上看，后置摄像头的持续升级是拉动手机摄像头发展的主动力。从历年来主流品牌旗舰机后置摄像头演进路线上看，2016年华为首次发布华为P9全球首款徕卡双摄像头手机产品，此后双摄便在2016年—2017年盛行。
根据Frost&Sullivan的数据显示，2018全球后置双摄的渗透率达到高峰，占据40%的份额。随后在2018年华为又推出了全球首款三摄手机华为P20 Pro，三摄是对双摄的进一步升级，可大幅改善成像质量，提供更好的光学变焦功能，同时在硬件和算法方面也有更高的要求，为摄像头厂商带来了新的发展机遇。自此以后，多摄持续发展，并成为手机市场的主流产品。
由此可见，从双摄到三摄，华为在影像的升级之路上，立下了不少功劳，而反映至手机供应链端，手机摄像头厂商的摄像头产能和出货持续攀升。
集微网查询欧菲光的公告时发现，2016年年底欧菲光双摄像头模组有效产能约3KK/月，到了2017年欧菲光双摄产能为15KK/月，截至2017年，欧菲光摄像头模组产能整体超过60KK/月，2018年欧菲光多摄出货达到1.23亿颗。
在总的手机摄像头模组出货量上，欧菲光摄像头模组出货由2018年的5.51亿颗增加至2019年的6.6亿颗，2020年其手机摄像头模组总出货量高达8.06亿颗。
不过，在华为受到制裁后，一定程度上影响了手机上游摄像头供应商的出货。以舜宇光学为例，2021年舜宇光学的手机镜头出货量同比出现下滑，而这一年舜宇光学光学零件和光电产品事业部收入同比也有所下滑。
对此，舜宇光学坦言，主要是因为手机镜头、手机摄像头模组降规降配及客户结构变化的影响，平均销售单价较上年有所下降。
换句话说，华为推动了手机摄像头持续向多摄发展的进程，而在华为受到制裁后，手机摄像头市场出现降低降配的现象，同时国内手机厂商并未补足华为空缺的市场份额，进而导致手机摄像头相关产品出货下滑。
由此不难看出，华为对整个摄像头产业带来的深远影响。
真正比肩华为影像能力的厂商还未出现？
有人说影像的话语权掌握在了苹果手上，苹果在影像方面颇具优势，且实际效果较佳，华为引领了双摄潮流，是0到1的突破，现在是1到N，创新难度提升。
但有人也给出了不同的答案。有业内人士认为，目前还没有看到能真正比肩华为影像能力的厂商。在其看来，苹果、三星、华为是一个档次，而国内的小米、OPPO、荣耀又是另一个档次，两个档次主要区别是6000元以上手机销量存在较大差距。
上述人士直言，6000元以上的手机销量要达到至少5000万部以上，那对影像团队的投入是非常大的，并不是一百人以下或是几十个人就可以完成的事情，要数百人甚至更多的投入，外加昂贵的硬件投入。
“苹果、三星、华为对影像的投入巨大，所以他们对镜头、马达、传感器的技术已经超越或比肩索尼、大立光、TDK、Mitsumi等上游供应商，而他们会付出巨额开发费给这些世界一级的镜头、马达、芯片供应商，生产出他们要的高端定制化影像组件”该人士进一步表示，“其他的终端多半采用镜头、马达、芯片厂的标准品，这样很难与苹果、三星、华为同一个档次比拼影像水平，这是最大的差别。”
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3、内有设施：独立一房大平层、也有小情调复式房 、带有独立卫生间、电梯、精装修、家电齐全、健身房、公共厨房、丰巢柜、外卖柜、等共享空间为您免费提供便利
4、采用现代简约的设计风格、自然、质朴的的复古地板回归淳朴的清水墙面。
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车载镜头|联创电子：今年3亿明年6亿
1 上半年的情况，上半年订单情况
上半年，手机受芯片缺货有一定的影响，2季度环比1季度是正的，车载和高清广角增速快，手机增速慢一点
2 mobileye和英伟达的进展，未来的节奏
车载今年2.5~3亿明年6个亿，后年10个亿，目前有项目支撑
3 格局这怎么看，车载镜头这，舜宇欧非在往里面做
格局比较清晰，主要是我们和舜宇
4 触控和贸易业务
触控会剥离，贸易业务后面就慢慢不做了，逐步的，没有时间表的计划
5 玻塑镜头在手机端哪些品牌供货
19年是华为的玻塑的第一供应商，现在华为高端手机停掉了，现在重新开拓，小米oppo，现在产能有限，明年可能有机会
6 另外一家做玻塑这，进入小米的供应链，和我们的区别
华为这边和他们竞争，华为用了我们的，后来他们去做小米vivo去了，后来华为这个对我们影响比较大，如果玻塑普及了，我们也会受益。
7 厂家关心玻塑的问题？
成本的问题，良品率的问题，整体比全塑的高，目前良品率多少，19年做到40%~50%，2020年没有量产了，停掉了。
8 车载目前可以看的到的订单情况，车厂和平台
特斯拉、华为、蔚来，传统车厂，宝马奔驰这些。现在客户比较多，听得到的车厂基本都是客户或者都在成为客户。特斯拉是二供，8颗里面3颗是我们的，明年会升级，系统会变成10几颗，我们有8颗，明年会成为一供。华为74%份额，长安9颗8颗是我们的，北汽蓝谷，9颗5颗我们的，mobileye20%，英伟达独供，蔚来镜头+模组100%是我们的。
9 车载镜头切入的时候，平台和车厂的角色
特斯拉是自己做的，别的都是通过mobil和英伟达提供方案，这些会提供经过认证的公司做选择。
10 现在格局比较稳定，就联创和舜宇两家，未来做到多少份额
比较稳定，未来3年基本稳定，下一代现在已经开始认证了
11 产品线看，模组目前的进度
没有量产，4季度才出货，未来的模组和镜头都是我们100%供
12 车载镜头这份额和舜宇比
低端的没有，高端的(EQ4以上)舜宇多一点，因为舜宇在mobileye份额多一点，目前也没有打价格战，不是靠打价格战做的，就两家。
13 车载镜头对于后续2~3年盈利和毛利率情况
毛利率60~70%，模组在40%以上，现在高一点，长期来讲，镜头加模组在40%以上就行。
14 对模组的看法，目前比较分散
不是我们主动的，是客户要求的，低端的tire 1做就行了，现在车载镜头越来越高端，tire 1做的产品不够，车厂不满意，要求做镜头的直接做模组，这也是蔚来直接把模组让我们做的原因，主要是随着车载光学越来越高端，模组的难度是越来越高的。
15 现在模组咱们的产线是不是专线专用的
不需要每家车厂做产线，是车载产线，然后分配给不同客户
16 车载模组和手机模组比较
不是一个量级的，车载模组要高很多
17 手机模组COB这种，车载模组的工艺有什么大的区别
做模组基本就是COB，就是组装，但是有对光学的理解，温控这些，看起来和手机类似，但是里面要求比较大，和手机的不一样。产线是完全隔离的
18 VR的能力，VR里面做了什么
15年布局AR/VR，当时最火的就是magic leap，核心零部件也是联创做的，后来vr这个没起来，这就持续的研发，后面没有跟进。当时歌尔找到联创代工一部分，投资比较大就没有做。在ar/vr这有积累，目前quest2没有合作，和facebook在全景相机有合作
19 玻塑混合这怎么规划
这个产能是弹性的，和玻璃和塑料的产能都有关系，弹性，看客户需求
20 模造玻璃镜片是否有外在的客户
这个不外卖的，年底会扩到3kk，明年会扩到4kk，够用的
21 玻塑镜头渗透率的情况
目前整个是市场上很少，一点点，oppo小米普及之后会好
22 镜头和模组的产能规划和稼动率的情况
车载和高清广角是比较满的，手机产能是8kk，没有满也比较高，年底手机扩到36kk，车载年底扩到3kk以上（现在3kk左右），明年4kk
23 汽车这边eq4，舜宇高，eq5我们比较高，怎么看这个
第一个，舜宇目前比较领先，在mobilyey这边，他和舜宇合作很多年，切入的时间比较早，联创是先做的英伟达之后再做的mobileye，时间晚一点，eq5时间是相同的。
1 上半年的情况，上半年订单情况
上半年，手机受芯片缺货有一定的影响，2季度环比1季度是正的，车载和高清广角增速快，手机增速慢一点
2 mobileye和英伟达的进展，未来的节奏
车载今年2.5~3亿明年6个亿，后年10个亿，目前有项目支撑
3 格局这怎么看，车载镜头这，舜宇欧非在往里面做
格局比较清晰，主要是我们和舜宇
4 触控和贸易业务
触控会剥离，贸易业务后面就慢慢不做了，逐步的，没有时间表的计划
5 玻塑镜头在手机端哪些品牌供货
19年是华为的玻塑的第一供应商，现在华为高端手机停掉了，现在重新开拓，小米oppo，现在产能有限，明年可能有机会
6 另外一家做玻塑这，进入小米的供应链，和我们的区别
华为这边和他们竞争，华为用了我们的，后来他们去做小米vivo去了，后来华为这个对我们影响比较大，如果玻塑普及了，我们也会受益。
7 厂家关心玻塑的问题？
成本的问题，良品率的问题，整体比全塑的高，目前良品率多少，19年做到40%~50%，2020年没有量产了，停掉了。
8 车载目前可以看的到的订单情况，车厂和平台
特斯拉、华为、蔚来，传统车厂，宝马奔驰这些。现在客户比较多，听得到的车厂基本都是客户或者都在成为客户。特斯拉是二供，8颗里面3颗是我们的，明年会升级，系统会变成10几颗，我们有8颗，明年会成为一供。华为74%份额，长安9颗8颗是我们的，北汽蓝谷，9颗5颗我们的，mobileye20%，英伟达独供，蔚来镜头+模组100%是我们的。
9 车载镜头切入的时候，平台和车厂的角色
特斯拉是自己做的，别的都是通过mobil和英伟达提供方案，这些会提供经过认证的公司做选择。
10 现在格局比较稳定，就联创和舜宇两家，未来做到多少份额
比较稳定，未来3年基本稳定，下一代现在已经开始认证了
11 产品线看，模组目前的进度
没有量产，4季度才出货，未来的模组和镜头都是我们100%供
12 车载镜头这份额和舜宇比
低端的没有，高端的(EQ4以上)舜宇多一点，因为舜宇在mobileye份额多一点，目前也没有打价格战，不是靠打价格战做的，就两家。
13 车载镜头对于后续2~3年盈利和毛利率情况
毛利率60~70%，模组在40%以上，现在高一点，长期来讲，镜头加模组在40%以上就行。
14 对模组的看法，目前比较分散
不是我们主动的，是客户要求的，低端的tire 1做就行了，现在车载镜头越来越高端，tire 1做的产品不够，车厂不满意，要求做镜头的直接做模组，这也是蔚来直接把模组让我们做的原因，主要是随着车载光学越来越高端，模组的难度是越来越高的。
15 现在模组咱们的产线是不是专线专用的
不需要每家车厂做产线，是车载产线，然后分配给不同客户
16 车载模组和手机模组比较
不是一个量级的，车载模组要高很多
17 手机模组COB这种，车载模组的工艺有什么大的区别
做模组基本就是COB，就是组装，但是有对光学的理解，温控这些，看起来和手机类似，但是里面要求比较大，和手机的不一样。产线是完全隔离的
18 VR的能力，VR里面做了什么
15年布局AR/VR，当时最火的就是magic leap，核心零部件也是联创做的，后来vr这个没起来，这就持续的研发，后面没有跟进。当时歌尔找到联创代工一部分，投资比较大就没有做。在ar/vr这有积累，目前quest2没有合作，和facebook在全景相机有合作
19 玻塑混合这怎么规划
这个产能是弹性的，和玻璃和塑料的产能都有关系，弹性，看客户需求
20 模造玻璃镜片是否有外在的客户
这个不外卖的，年底会扩到3kk，明年会扩到4kk，够用的
21 玻塑镜头渗透率的情况
目前整个是市场上很少，一点点，oppo小米普及之后会好
22 镜头和模组的产能规划和稼动率的情况
车载和高清广角是比较满的，手机产能是8kk，没有满也比较高，年底手机扩到36kk，车载年底扩到3kk以上（现在3kk左右），明年4kk
23 汽车这边eq4，舜宇高，eq5我们比较高，怎么看这个
第一个，舜宇目前比较领先，在mobilyey这边，他和舜宇合作很多年，切入的时间比较早，联创是先做的英伟达之后再做的mobileye，时间晚一点，eq5时间是相同的。
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