新能源赛道，这一局中国遥遥领先！外媒纷纷感慨，中国电动车粉碎了德国百年来的燃油机优势，实现了弯道超车，尽管美国正在这条赛道上发力，不管是供应链还是原材料，电池上，都无法追赶中国。甚至今天的日本运输业，都开始从中国进口电动车，而不是选择日本本土汽车。而奔驰、宝马、奥迪也“被迫”转型，纷纷推出电动车就是最好的例子。2000年，中国出口车接近20000辆，但今天呢，中国初九108万辆，不仅超过了日本，还接近德国和美国。以往是日本、韩国、德国、美国等汽车不断进口中国，但今天呢，中国车企生产的电动车开始扭转局面，不仅在中国市场越做越大，还开始在世界舞台上占有一席之地。这也是为何日本和美国开始急急忙忙启动了高端制造业计划，试图在电池供应链，电动车零配件领域追赶中国。但事实上他们已经错过了最佳时机。全球十大电池巨头，一半以上来自中国，说明了什么？说明了在电动车领域的“核心技术”，中国领先一局！
【战“疫”保产，“无锡制造”底气十足！】
制造业是无锡的底气，也是无锡的锐气。作为中国制造业大市，无锡在集成电路、生物医疗、新能源、高端装备等产业领域占据可观份额，在锡企业和工厂的正常运营对保障中国乃至全球供应链都至关重要。
防疫情，稳经济，保安全。虽然疫情造成了一定程度的阻隔，但产业人以坚韧和坚守的实业之心“集结”在“无锡制造”的产线上。
7月6日从重点产业链相关企业以及海关、机场等部门获悉，在遵守防疫规定的情况下，我市产业链、供应链稳定，工厂生产活动正常进行。
01.#闭环# 运行 全力保障企业产能
“2000名华虹无锡员工一定坚守岗位。”华虹宏力执行副总裁、华虹无锡党委副书记倪立华说。
进入7月，华虹无锡刚刚庆祝了12英寸平台累计出货100万片的高光时刻，此刻又义无反顾地投入战疫情、保生产的战场。
从公司管理层到一线员工，华虹人把行军床架在了办公区、会议室、报告厅，驻守厂区确保国家工业“粮食”不停产不断供。
7月6日，是华虹无锡进入闭环运行的第三天，厂区内生产井然有序，厂区外货车经过严格的消杀后繁忙进出。
“7月4日，预判到此次疫情的发展，在市委市政府的指导下，我们启动了连续生产方案，2000名员工全部到岗实行闭环管理。”企业在落实华虹防疫“四个保护好”的宗旨、严格执行防疫要求的同时，尽可能为驻厂员工的生活提供便利。“洗手间进行快速改造，确保员工每天可以冲凉；餐饮方面，严把食材进口关，所有后勤人员也施行闭环管理，每天进行核酸检测。”
集成电路产业涉及的原材料多、供应链长，疫情防控下的物流链受到一定影响，各级政府部门积极为“两链”护航，“目前供应链畅通，部分出货滞缓的状况也在加快解决中。”倪立华表示。作为国家战略性产业，芯片生产至关重要，“现在的华虹厂区，还有设备和配套厂商等近600人与我们并肩战斗，所以我们不仅要照顾好‘自己的人’，还要照顾好这些合作伙伴。”倪立华告诉记者，目前华虹无锡新设备进厂、调试也在同步进行，“一方面保现有产能的满负荷运转，另一方面抓紧时间确保扩产上量。”
华润微电子最近两年多一直保持满产运营，今年疫情以来，企业一方面主动强化供应链，一方面受到了来自各级政府的悉心帮扶。“政府帮我们协调了核酸检测人员，确保厂区员工24小时一检。”华润微在原材料方面进行了提前储备，目前出货正常。厂区人员采取闭环管理，生产运行得到了保障。
跨国制药巨头阿斯利康在中国的生产、分拨、销售、创新总部位于无锡高新区。阿斯利康全球执行副总裁、国际业务及中国总裁王磊表示，目前无锡的工厂运营一切正常，阿斯利康在中国的物流中心距离无锡供应基地仅15分钟车程，员工每日进行核酸检测，物流方面未受疫情影响。
来自市工业和信息化局的数据显示，7月4日，我市工业企业用电满产指数为96.50，较3日有所上升。其中，新吴区、滨湖区分别为106.01和103.04，全市工业企业生产运行稳定。
02.专班联动 贴身服务排忧解难
企业能够如常运行，身后是多部门跨条线“大兵团作战”的协作护航。
7月6日晚9点30分，市稳增长服务专班联络员蒋瑛的手机响个不停。他一面与电力公司一起确认电力保供人员名单，一面与相关区的新冠肺炎疫情联防联控指挥部协调申请办理“疫时通”。
本轮疫情发生后，一些封控、管控区域内工业企业担心正常生产的安全用电问题。为确保电力供应“不断档”，电力公司组织了一支电力保供队伍，为企业提供电力维护、抢修等服务。这些人员要正常通行，必须要有“疫时通”，蒋瑛说，“早一天帮他们办理好‘疫时通’，就能让他们早一天投入到电力保供的工作中，让企业放心生产。”
精准服务就是要给企业“对症下药”，才能“药到病除”。连日来，新成立的市稳增长服务专班深入一线，为生产企业“把脉问诊”。
在走访中得知无锡贝安机械有限公司因海运舱位紧张、进出口贸易受阻时，督察组现场给出了解决方案：一是通过中欧班列，无锡目前已开通中欧接续班列，运输周期只要海运的1/3；二是通过空运，无锡现有至美国、日本方向的货运航班，每周三班；三是通过江阴口岸至宁波港的江海联运。“服务专班帮我们解决了物流运输不畅的难题，让材料进得来、产品出得去，让我们企业发展信心更强，干劲更足了。”贝安机械负责人感激地说。
“在无锡投资经营活动中，如果遇到任何矛盾难题、萌生各类合作意向，都请随时与我们或政府服务专员联系。”近日，在无锡市委、市政府写给重点企业的一封信中，无锡郑重承诺，将第一时间为企业疏通堵点难点、架设沟通桥梁，当好企业在锡发展的忠实“守护者”、贴心“服务员”。
面对疫情变化，无锡第一时间启动了“保供稳链绿色通道”，推动物流运输链条顺畅衔接。7月4日，从上海外高桥港发出的“锡集1号”驳船准时抵达无锡新安水路码头。
该船搭载着无锡地区企业20余个集装箱的进口货物，其中包含着阿特拉斯·科普柯（无锡）压缩机有限公司急需的2个集装箱进口物料。在无锡海关的支持下，公司及时调整了物流方案，直接从上海外高桥港转运至无锡新安水陆码头，有力保障了公司的正常运转。
03.空铁齐发 “运输动脉”力保畅通
7月7日，10余吨半导体生产紧缺原材料将通过“空中通道”抵达无锡，流向各处工厂流水线，保障生产。
“面对国际疫情持续高位运行、国内疫情多点散发的严峻形势，苏南硕放机场不断提升工作颗粒度、精准度、饱和度，慎终如始落实各项防控措施，为国际供应链畅通提供有力支撑。”机场集团董事局主席王建南表示。
“机场利用现有美线货班，常态化保障进口紧缺生产资料。今年以来，共保障16批次，达137吨，确保海力士正常开展生产经营。”据空港物流相关负责人介绍，为进一步提升运转效率，实现快速查验，机场正着力升级紧缺生产资料进口模式，对原有保障流程进行改造，并建设紧缺生产资料储存场地，将“机场直提、工厂查验”升级为“机场拆板、口岸查验”，为本地半导体行业的原材料进口创造便捷条件。
“促进物流持续畅通，重点就在‘持续’二字。”无锡空港物流有限公司总经理周小洪将其总结为：“国际货班防疫无漏洞、国内航班防疫无死角。”目前，机场通过建立国际航班视频监督机制，安排专人对各重点区域防疫措施落实情况进行视频监督，落实整改形成闭环。
机场还自主研发了智慧云防平台，用“一张清单”落实各项管控，确保“一单尽列、单外无单”。截至5日，“一张清单”内含19家驻场单位，101家外包、外协等委外单位，在册人员信息共计5595人。
根据这张“清单”，机场质量安全部门对各岗位疫情风险开展评估进而确定风险等级，目前，这一清单已细化到职工家属及同住人员每日核酸检测情况。
今年上半年，苏南硕放机场共承运国际进出口货物7107吨，主要为集成电路板、电容器、印刷电路板等电子零部件，满足海力士、海太、卡特彼勒等我市本土大型电子企业生产需求，为企业维持正常生产经营全力保供。
铁路方面，7月1日至7月5日，无锡火车站装车695车（日均装车139车），发送货物共计20763吨（日均4153吨），卸车616车（日均123车），运力充沛，运行稳定。铁路运输货物结构跟以往基本一致，主要以城市快消品、工业原材料、机械零配件等为主。（无锡日报）#无锡疫情#
制造业是无锡的底气，也是无锡的锐气。作为中国制造业大市，无锡在集成电路、生物医疗、新能源、高端装备等产业领域占据可观份额，在锡企业和工厂的正常运营对保障中国乃至全球供应链都至关重要。
防疫情，稳经济，保安全。虽然疫情造成了一定程度的阻隔，但产业人以坚韧和坚守的实业之心“集结”在“无锡制造”的产线上。
7月6日从重点产业链相关企业以及海关、机场等部门获悉，在遵守防疫规定的情况下，我市产业链、供应链稳定，工厂生产活动正常进行。
01.#闭环# 运行 全力保障企业产能
“2000名华虹无锡员工一定坚守岗位。”华虹宏力执行副总裁、华虹无锡党委副书记倪立华说。
进入7月，华虹无锡刚刚庆祝了12英寸平台累计出货100万片的高光时刻，此刻又义无反顾地投入战疫情、保生产的战场。
从公司管理层到一线员工，华虹人把行军床架在了办公区、会议室、报告厅，驻守厂区确保国家工业“粮食”不停产不断供。
7月6日，是华虹无锡进入闭环运行的第三天，厂区内生产井然有序，厂区外货车经过严格的消杀后繁忙进出。
“7月4日，预判到此次疫情的发展，在市委市政府的指导下，我们启动了连续生产方案，2000名员工全部到岗实行闭环管理。”企业在落实华虹防疫“四个保护好”的宗旨、严格执行防疫要求的同时，尽可能为驻厂员工的生活提供便利。“洗手间进行快速改造，确保员工每天可以冲凉；餐饮方面，严把食材进口关，所有后勤人员也施行闭环管理，每天进行核酸检测。”
集成电路产业涉及的原材料多、供应链长，疫情防控下的物流链受到一定影响，各级政府部门积极为“两链”护航，“目前供应链畅通，部分出货滞缓的状况也在加快解决中。”倪立华表示。作为国家战略性产业，芯片生产至关重要，“现在的华虹厂区，还有设备和配套厂商等近600人与我们并肩战斗，所以我们不仅要照顾好‘自己的人’，还要照顾好这些合作伙伴。”倪立华告诉记者，目前华虹无锡新设备进厂、调试也在同步进行，“一方面保现有产能的满负荷运转，另一方面抓紧时间确保扩产上量。”
华润微电子最近两年多一直保持满产运营，今年疫情以来，企业一方面主动强化供应链，一方面受到了来自各级政府的悉心帮扶。“政府帮我们协调了核酸检测人员，确保厂区员工24小时一检。”华润微在原材料方面进行了提前储备，目前出货正常。厂区人员采取闭环管理，生产运行得到了保障。
跨国制药巨头阿斯利康在中国的生产、分拨、销售、创新总部位于无锡高新区。阿斯利康全球执行副总裁、国际业务及中国总裁王磊表示，目前无锡的工厂运营一切正常，阿斯利康在中国的物流中心距离无锡供应基地仅15分钟车程，员工每日进行核酸检测，物流方面未受疫情影响。
来自市工业和信息化局的数据显示，7月4日，我市工业企业用电满产指数为96.50，较3日有所上升。其中，新吴区、滨湖区分别为106.01和103.04，全市工业企业生产运行稳定。
02.专班联动 贴身服务排忧解难
企业能够如常运行，身后是多部门跨条线“大兵团作战”的协作护航。
7月6日晚9点30分，市稳增长服务专班联络员蒋瑛的手机响个不停。他一面与电力公司一起确认电力保供人员名单，一面与相关区的新冠肺炎疫情联防联控指挥部协调申请办理“疫时通”。
本轮疫情发生后，一些封控、管控区域内工业企业担心正常生产的安全用电问题。为确保电力供应“不断档”，电力公司组织了一支电力保供队伍，为企业提供电力维护、抢修等服务。这些人员要正常通行，必须要有“疫时通”，蒋瑛说，“早一天帮他们办理好‘疫时通’，就能让他们早一天投入到电力保供的工作中，让企业放心生产。”
精准服务就是要给企业“对症下药”，才能“药到病除”。连日来，新成立的市稳增长服务专班深入一线，为生产企业“把脉问诊”。
在走访中得知无锡贝安机械有限公司因海运舱位紧张、进出口贸易受阻时，督察组现场给出了解决方案：一是通过中欧班列，无锡目前已开通中欧接续班列，运输周期只要海运的1/3；二是通过空运，无锡现有至美国、日本方向的货运航班，每周三班；三是通过江阴口岸至宁波港的江海联运。“服务专班帮我们解决了物流运输不畅的难题，让材料进得来、产品出得去，让我们企业发展信心更强，干劲更足了。”贝安机械负责人感激地说。
“在无锡投资经营活动中，如果遇到任何矛盾难题、萌生各类合作意向，都请随时与我们或政府服务专员联系。”近日，在无锡市委、市政府写给重点企业的一封信中，无锡郑重承诺，将第一时间为企业疏通堵点难点、架设沟通桥梁，当好企业在锡发展的忠实“守护者”、贴心“服务员”。
面对疫情变化，无锡第一时间启动了“保供稳链绿色通道”，推动物流运输链条顺畅衔接。7月4日，从上海外高桥港发出的“锡集1号”驳船准时抵达无锡新安水路码头。
该船搭载着无锡地区企业20余个集装箱的进口货物，其中包含着阿特拉斯·科普柯（无锡）压缩机有限公司急需的2个集装箱进口物料。在无锡海关的支持下，公司及时调整了物流方案，直接从上海外高桥港转运至无锡新安水陆码头，有力保障了公司的正常运转。
03.空铁齐发 “运输动脉”力保畅通
7月7日，10余吨半导体生产紧缺原材料将通过“空中通道”抵达无锡，流向各处工厂流水线，保障生产。
“面对国际疫情持续高位运行、国内疫情多点散发的严峻形势，苏南硕放机场不断提升工作颗粒度、精准度、饱和度，慎终如始落实各项防控措施，为国际供应链畅通提供有力支撑。”机场集团董事局主席王建南表示。
“机场利用现有美线货班，常态化保障进口紧缺生产资料。今年以来，共保障16批次，达137吨，确保海力士正常开展生产经营。”据空港物流相关负责人介绍，为进一步提升运转效率，实现快速查验，机场正着力升级紧缺生产资料进口模式，对原有保障流程进行改造，并建设紧缺生产资料储存场地，将“机场直提、工厂查验”升级为“机场拆板、口岸查验”，为本地半导体行业的原材料进口创造便捷条件。
“促进物流持续畅通，重点就在‘持续’二字。”无锡空港物流有限公司总经理周小洪将其总结为：“国际货班防疫无漏洞、国内航班防疫无死角。”目前，机场通过建立国际航班视频监督机制，安排专人对各重点区域防疫措施落实情况进行视频监督，落实整改形成闭环。
机场还自主研发了智慧云防平台，用“一张清单”落实各项管控，确保“一单尽列、单外无单”。截至5日，“一张清单”内含19家驻场单位，101家外包、外协等委外单位，在册人员信息共计5595人。
根据这张“清单”，机场质量安全部门对各岗位疫情风险开展评估进而确定风险等级，目前，这一清单已细化到职工家属及同住人员每日核酸检测情况。
今年上半年，苏南硕放机场共承运国际进出口货物7107吨，主要为集成电路板、电容器、印刷电路板等电子零部件，满足海力士、海太、卡特彼勒等我市本土大型电子企业生产需求，为企业维持正常生产经营全力保供。
铁路方面，7月1日至7月5日，无锡火车站装车695车（日均装车139车），发送货物共计20763吨（日均4153吨），卸车616车（日均123车），运力充沛，运行稳定。铁路运输货物结构跟以往基本一致，主要以城市快消品、工业原材料、机械零配件等为主。（无锡日报）#无锡疫情#
近年来，中国国粹文化和本土品牌在市场上越来越吃香，深受年轻人的喜爱；而年轻用户群体的扩大，让许多小众产品走向大众。不管是汉服、刺绣等非遗文化的流行，还是传统医学的辩证发展，都表明民族的才是世界的，相信在社会的共同努力下，中国国粹文化在各个行业都会更受欢迎。
京剧，丝弦雅乐，青花彩釉，中医文化等国粹文化在年轻人群体中渐成潮流。这届年轻人为何爱上了非遗？他们的生活里，非遗文化是如何点滴渗透于日常的？其实，这一切早已成为我们民族的记忆与文化，在新时代下绽放出别样的风采。
中医药在两千多年的传承发展中，创造了举世瞩目的成就，形成了系统完整的科学理论，创立了以辨证论治为标志的优势诊疗技术体系，在防治重大疑难病、防治重大传染病、养生保健和康复领域等具有客观公认的临床疗效。中医药是我国独特的卫生资源、潜力巨大的经济资源、具有原创优势的科技资源、优秀的文化资源和重要的生态资源。
中医药立法改革是彰显中国中医宗主国的地位，传承和发展中医药是必然的。否定中医就是否定五千年中华的文明文化，更是否定中华民族意识形态的根本。
中医药产业发展机遇得天独厚，随着我国经济社会的不断发展，人们对中医药服务的需求越来越旺盛，中医药市场也得到了蓬勃发展。2020年,我国中医药大健康产业突破3万亿元，年均复合增长率将保持20%。可见我国中医药产业进入了迅勐发展期。
为支持中医药产业发展，我国陆续出台了
一系列鼓励政策和产业发展规划指导意见，明确了中医药的重要战略地位和发展方针，对中医药产业的发展给予了巨大的政策支持，为产业的发展提供了长期驱动力。尤其是新冠肺炎疫情之后，中医药政策密集出台。
中医药学作为中华文明的瑰宝，蕴含着中国人民和中华民族的博大智慧与经验。那么，在现代医学发展的今天，中医药要怎么发展呢？坚持自身的特色。西医有西医的发展史，现代医学的发展，不以人的意志为转移。而我们在看待中医时，也应保持中医药的特色和优势，推动中医药按照自身规律不断发展。运用现代科学技术和传统中医药研究方法，深化中医药基础理论研究，建立概念明确、结构合理的理论框架体系，发展原汁原味的现代中医药，不断传承，不断创新。传承创新。现代科学技术的发展，不仅仅是为大家提供生活上的便利，从健康、购物等各方面，有着紧密的联系。中医也是如此，传统的中医，有传统的发展方式，到了现代社会，更应该借助现代科学技术的发展，推陈出新，不断深入研究，以科技服务临床疗效提升，以科技助力中医药走向国际。
几千年的中医学实践证明，中医药完全走市场化发展道路是行不通的，只能靠国家政策支持和财政补贴。就目前情况而言，国家出台了中医药发展规划，人大还通过了《中医药法》，至少在接下来的10年里，中医药会保持较快的上升趋势，就像10年前中国的经济增长一样。
京剧，丝弦雅乐，青花彩釉，中医文化等国粹文化在年轻人群体中渐成潮流。这届年轻人为何爱上了非遗？他们的生活里，非遗文化是如何点滴渗透于日常的？其实，这一切早已成为我们民族的记忆与文化，在新时代下绽放出别样的风采。
中医药在两千多年的传承发展中，创造了举世瞩目的成就，形成了系统完整的科学理论，创立了以辨证论治为标志的优势诊疗技术体系，在防治重大疑难病、防治重大传染病、养生保健和康复领域等具有客观公认的临床疗效。中医药是我国独特的卫生资源、潜力巨大的经济资源、具有原创优势的科技资源、优秀的文化资源和重要的生态资源。
中医药立法改革是彰显中国中医宗主国的地位，传承和发展中医药是必然的。否定中医就是否定五千年中华的文明文化，更是否定中华民族意识形态的根本。
中医药产业发展机遇得天独厚，随着我国经济社会的不断发展，人们对中医药服务的需求越来越旺盛，中医药市场也得到了蓬勃发展。2020年,我国中医药大健康产业突破3万亿元，年均复合增长率将保持20%。可见我国中医药产业进入了迅勐发展期。
为支持中医药产业发展，我国陆续出台了
一系列鼓励政策和产业发展规划指导意见，明确了中医药的重要战略地位和发展方针，对中医药产业的发展给予了巨大的政策支持，为产业的发展提供了长期驱动力。尤其是新冠肺炎疫情之后，中医药政策密集出台。
中医药学作为中华文明的瑰宝，蕴含着中国人民和中华民族的博大智慧与经验。那么，在现代医学发展的今天，中医药要怎么发展呢？坚持自身的特色。西医有西医的发展史，现代医学的发展，不以人的意志为转移。而我们在看待中医时，也应保持中医药的特色和优势，推动中医药按照自身规律不断发展。运用现代科学技术和传统中医药研究方法，深化中医药基础理论研究，建立概念明确、结构合理的理论框架体系，发展原汁原味的现代中医药，不断传承，不断创新。传承创新。现代科学技术的发展，不仅仅是为大家提供生活上的便利，从健康、购物等各方面，有着紧密的联系。中医也是如此，传统的中医，有传统的发展方式，到了现代社会，更应该借助现代科学技术的发展，推陈出新，不断深入研究，以科技服务临床疗效提升，以科技助力中医药走向国际。
几千年的中医学实践证明，中医药完全走市场化发展道路是行不通的，只能靠国家政策支持和财政补贴。就目前情况而言，国家出台了中医药发展规划，人大还通过了《中医药法》，至少在接下来的10年里，中医药会保持较快的上升趋势，就像10年前中国的经济增长一样。
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