【收费标准公布!越城区中小学暑期托管来了】 暑期孩子放假,家长却要上班,这是困扰不少家庭的问题。今年暑假,绍兴越城区各中小学将开展暑期托管啦!
日前,记者从越城区教体局了解到,暑期托管服务是平时课后服务工作的延伸,该服务是基于学生家长自愿,针对暑期看护有刚性困难的家庭,破解暑期“学生无处去、家长看护难”问题。同时,暑期托管服务充分遵循公益性、服务性要求,坚持服务群众为宗旨,不以赢利为目的,暑期托管服务可适当通过收取托管服务费等方式筹措经费对家庭经济困难学生给予免费托管服务,不得违规乱收费,主动接受学生、家长和社会的监督。https://t.cn/A6aJSG1E
日前,记者从越城区教体局了解到,暑期托管服务是平时课后服务工作的延伸,该服务是基于学生家长自愿,针对暑期看护有刚性困难的家庭,破解暑期“学生无处去、家长看护难”问题。同时,暑期托管服务充分遵循公益性、服务性要求,坚持服务群众为宗旨,不以赢利为目的,暑期托管服务可适当通过收取托管服务费等方式筹措经费对家庭经济困难学生给予免费托管服务,不得违规乱收费,主动接受学生、家长和社会的监督。https://t.cn/A6aJSG1E
说来惊人。前几天,第一次买到对我自己的感觉而言,在国内有合适的场合穿(不是一个错位的场合,比如上班如同在美国上学这种bubble)、穿起来我看着还okay、本身的样子不让我觉得穿着它是侮辱我自己审美标准的衣服。
上海有一种“imagined 洋气。”如果这个是“精致,”那么纽约巴黎的确“土,” 但这个augmented reality里的augmented fashion让我觉得非常surreal: 一种存在和欣赏都局限于手机屏幕里的“美。”
在一个没有什么有意义的文化潮流可以partake的地方、尝试打扮,我认为难度并不亚于在没有语言的地方表达、倾听、和交流。当表达自己都成为一种不可能,当规避服饰中不可避免的hierarchy 成为一条一走就与周围显得格格不入的道路,那我至少希望能拒绝答这套本身就出得非常差的题。每天都交白卷就是我的答案。
如果在必备场合去熟练地画上相应的皮,已经是当代社会如进食和呼吸一样的基础技能;那在可以自由自在的日子里,我觉得最大的奢侈,就是用自然、放松、健康、自在的姿态和样子,告诉周围:I don’t even care, and it works for me.
上海有一种“imagined 洋气。”如果这个是“精致,”那么纽约巴黎的确“土,” 但这个augmented reality里的augmented fashion让我觉得非常surreal: 一种存在和欣赏都局限于手机屏幕里的“美。”
在一个没有什么有意义的文化潮流可以partake的地方、尝试打扮,我认为难度并不亚于在没有语言的地方表达、倾听、和交流。当表达自己都成为一种不可能,当规避服饰中不可避免的hierarchy 成为一条一走就与周围显得格格不入的道路,那我至少希望能拒绝答这套本身就出得非常差的题。每天都交白卷就是我的答案。
如果在必备场合去熟练地画上相应的皮,已经是当代社会如进食和呼吸一样的基础技能;那在可以自由自在的日子里,我觉得最大的奢侈,就是用自然、放松、健康、自在的姿态和样子,告诉周围:I don’t even care, and it works for me.
#聚焦北京市第十三次党代会#【以乘客为中心 走好大国首都公交的新道路】以首善标准,推动公交服务向高品质和多样化升级。五年前,家住首开华润城东区的卢先生到金融街上班,要先打车去郭公庄或首经贸地铁站,9号线换乘1号线到复兴门,出了地铁还要坐一趟金融街专线,单程1个多小时。但随着郭公庄开往金融街的定制公交开通,通勤奔波成了历史,居民获得感不断提升。
疫情期间,一人一座、实名购票、快速直达的定制公交守护市民平安出行。
五年来,北京多样化公交服务的“家族成员”不断扩大。像打的一样“打公交”,在北京成为了现实。去年6月22日起,北京定制公交在望京地区试点推出“巡游定制公交”,乘客可在21个站点自由选择上下车,实现了地铁站、写字楼、社区、商圈之间的“点对点”服务。
在线预约、1分钟响应,定站不定线、按需生成班次,平台直接“派单”给驾驶员,车辆实现跨场站停靠、充电……基于公交集约化出行特点的巡游定制公交,在全国尚属首创。
五年来,北京定制公交业务从2017年的197个班次,发展到980个班次,高峰日客运量突破2万人次,巡游定制公交拓展至8个服务区域,日运送乘客近5000人次,客流不断增长。商务班车、巡游定制、优享巴士、快速直达专线、节假日专线、高铁专线……公交集团定制化、个性化、品质化的公共交通出行服务,成为全国公交创新服务示范。
疫情期间,一人一座、实名购票、快速直达的定制公交守护市民平安出行。
五年来,北京多样化公交服务的“家族成员”不断扩大。像打的一样“打公交”,在北京成为了现实。去年6月22日起,北京定制公交在望京地区试点推出“巡游定制公交”,乘客可在21个站点自由选择上下车,实现了地铁站、写字楼、社区、商圈之间的“点对点”服务。
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五年来,北京定制公交业务从2017年的197个班次,发展到980个班次,高峰日客运量突破2万人次,巡游定制公交拓展至8个服务区域,日运送乘客近5000人次,客流不断增长。商务班车、巡游定制、优享巴士、快速直达专线、节假日专线、高铁专线……公交集团定制化、个性化、品质化的公共交通出行服务,成为全国公交创新服务示范。
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