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【刺激政策掷地有声 车市复苏加快前行】

编者按

今年以来,我国经济运行总体实现平稳开局。与此同时,我国经济发展环境的复杂性、严峻性、不确定性上升,稳增长、稳就业、稳物价面临新的挑战。

国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》,六个方面33项措施掷地有声。随着中央和各地稳经济“组合拳”的不断推出,一揽子政策措施落地效果如何?本报今起推出“倾听政策落地声音”系列报道,直击一揽子政策措施如何畅通实体经济血脉,让市场主体早受益、真解渴,看消费“加速度”,重燃“烟火气”。

“平时一天最多卖五六辆车,端午节当天就卖了十四辆,周末又卖出去三十辆!”虽然连日劳累,但一汽大众济南某4S店经理李明(化名)却“感到轻松”,“受疫情影响,我们店过去三个月的销量下滑60%,压力非常大。最近,看车买车的都回来了!”

近日,中国证券报记者多地调研发现,在购置税减半、多地加大消费券发放力度等政策刺激下,消费者购车热情被激发出来,国内车市正走在加速复苏的路上。汽车产业作为国民经济的战略性、支柱性产业,汽车消费持续升温为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。

  激发购车热情

“这款迈腾豪华版的原价是23.5万元,厂家优惠后的价格是20.5万元。在购置税减半后,可少缴9000元的税。另外,购买20万元以上车型的顾客,还可享受济南市5000元的消费券优惠。您在咱们槐荫区买车还会额外享受20%、也就是1000元的优惠。这样算下来,这辆车整整便宜了1.5万元!”刚走进李明的4S店,就有销售人员热情地向中国证券报记者推销起来。

不光是李明的4S店,中国证券报记者在调研过程中发现,消费券、购置税等优惠政策,不约而同地成为当下各大4S店的主力卖点。比如,在山东寿光广潍汽车工业园的上汽大众4S店,主题为“‘双补’驾到,惊喜翻倍”的巨大广告牌矗立在店中央,上面列明了每种车型的优惠明细,引来不少消费者驻足围观。

为鼓励汽车消费,日前国务院常务会议决定阶段性减征部分乘用车购置税600亿元,多地纷纷推出的消费券“大红包”也涌入车市。

不少车企也“自掏腰包”,进一步加码让利。比如,东风小康针对多款乘用车产品,推出全部减免购置税政策,并针对明星车型风光新580最高减免140%购置税。长安汽车也推出最高120%购置税补贴。

在多重“红包”的刺激下,消费者的购车热情被激发出来。

6月5日上午不到十点半,浙江元通之星奔驰4s店便已“人满为患”。中国证券报记者在展厅看到,样车周围满是客户,工作人员忙碌地讲解着车辆配置和购车政策。一旁的服务台处,还有不少客户正在办手续等待试驾。在展厅另一侧的会谈区和洽谈室里,早已坐满了人。

“补贴政策叠加的优惠力度还是很诱人的。”现场订购了一辆奔驰GLB200的陈姓夫妻为中国证券报记者算了笔账:车价大概是29.59万元,购置税减半加上杭州市拱墅区消费券8000元,能优惠2万多元,加上店内政策算下来能优惠5.5万元。“此时不买何时买?”他们问道。

刚刚给客户完成交车仪式的销售经理吴典几乎小跑着回到展厅,趁着下批客户看样车的空隙,他告诉中国证券报记者:“自6月新政出台后,店里的人流量明显增加了,成交量也上涨了近一倍。”

在走访多家不同品牌的汽车4S店后,中国证券报记者发现,与相关政策出台前相比,6月以来各店销售额都大幅上涨。有的门店的销售额甚至增长了50%多。订车量增长也让现车供应出现一定缺口。

  车市明显回暖

在多重“红包”激发的购车热情加持下,车市明显回暖。数据显示,中汽协据重点企业上报的周报数据推算,5月汽车行业销量完成176.65万辆,环比增长49.59%,同比下降17.06%。1至5月销量完成945.73万辆,同比下降13.11%,同比降幅相对前4个月明显收窄。

从各大车企披露的5月产销数据看,汽车消费刺激政策取得立竿见影的效果,特别是新能源汽车。例如,在5月最后一周销量拉动下,8家“造车新势力”公司5月同环比表现均实现正增长。

“实际上,随着疫情缓解,车市从5月中旬就开始缓慢复苏了。随着购置税减半、消费券等刺激政策密集出台,车市复苏进程进一步加快。在优惠政策刺激下,最近不光买车的多了,看车的也明显多了。如果潜在客户转化成购车订单的话,那么,下半年车市有望进一步向好。”李明表示。

业内人士指出,无论从实施范围还是刺激力度看,此轮汽车消费刺激政策不但将明显加快车市复苏进程,而且有望使车市复苏的脚步走得更加扎实。

首先,阶段性减征部分乘用车购置税600亿元,占2021年全年汽车购置税3520亿元的17%。“与2009年、2015年的减征车辆购置税政策相比,此次政策的实施范围更广,受益面更大。”财政部税政司司长贾荣鄂表示。

他介绍,在实施范围方面,前两次政策均针对的是1.6升及以下排量乘用车,此次明确为2.0升及以下,预计大约有870万辆乘用车可以享受政策优惠。在受益面方面,此次政策优惠对象明确为单车不含税价格不超过30万元的乘用车,重点鼓励大众消费。

其次,从政策实施力度看,除上述政策外,各地还陆续推出汽车消费券等优惠措施。不少地方的优惠券从省、市、区县“层层加码”,购车优惠力度不可谓不大。

再次,从政策侧重点看,除直接受惠于购置税减征的燃油车,新能源汽车消费也受到各地的大力鼓励和支持。海南省还对符合条件的新能源汽车的充电费用进行补贴。

  成为稳经济重要抓手

在稳经济、促消费的大背景下,汽车产业复苏的重要性自不待言。

业内人士指出,稳经济必须促消费,而汽车消费在社会消费品零售总额中占比高,增长空间大,带动效应强,是扩大内需、拉动消费的关键领域。目前,我国汽车保有量已达3.07亿辆,居全球首位,汽车销售额占社会消费品零售总额比重达10%。

据机构测算,汽车制造业每增值1元,可带动上下游关联产业增值2.64元。汽车产业复苏,对稳住整个宏观经济大盘有着不可或缺的作用。“随着各项相关措施落地见效,汽车消费将持续回稳复苏,为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。”商务部副部长盛秋平表示。

江海证券指出,按照此前乘联会的估计,政策有望对汽车零售额拉动13个百分点,将正向拉动社会消费品零售总额增速约1.3个百分点。预计2022年汽车制造业工业增加值增速较政策刺激前提升10个百分点,对整体工业增加值增速正向拉动约0.3个百分点。

另外,我国已连续七年稳居全球新能源汽车产销冠军宝座,新能源汽车产业快速发展对我国加快经济转型升级、抢占全球战略性新兴产业制高点有着不可或缺的作用。随着汽车产业复苏,新能源汽车产业重拾快速增长势头,我国经济转型升级步伐有望进一步加快。

不过,应该看到的是,当前我国汽车产业发展仍面临芯片等零部件短缺、原材料价格上涨等不利因素的制约。解决上述“卡脖子”问题,将有利于我国汽车产业加快复苏和长期健康发展。

面对“缺芯”问题的制约,不少车企采取多种措施进行保供。比如,长城汽车相关负责人向中国证券报记者透露:“我们采取双轨制、三轨制进行长期锁单,在最大程度上保障芯片供应。我们对芯片公司进行直接采购,从零部件端开始进行布局和开发。”

面对锂、钴、镍等新能源汽车产业上游原材料价格上涨的局面,“保供稳价战”也已打响。国家发改委副主任林念修指出,将加强锂、钴、镍等资源保障体系建设,持续抓好保供稳价,加快构建开发采购并举、国内国际互济的多元化资源保供体系。

新能源|新势力品牌这么多 凭什么销量第一是他?#小鹏汽车##小鹏p7##小鹏p5#
2021年,新能源汽车市场热度超出预期,成为了国内车市最亮的“明星”。自上半年开始,国内新能源汽车就展现出高歌猛进的态势,市场渗透率由今年年初的5.4%提升至今年11月的20.8%,可谓爆发式增长。
新能源车市能取得如此优异的成绩单,新势力品牌们自然功不可没,小鹏、理想和蔚来等造车新势力群体在2021年发力迅猛。11月,小鹏汽车共交付了15613辆新车,强势超车销量问鼎,“蔚小理”的格局被打破,变成了“小理蔚”。
小鹏汽车之所以能实现超越,离不开其先进的“智能科技”、精益求精的“产品品质”,以及严格把关的“制造工艺”,凭借在三个“zhi”上的不懈追求,问鼎新能源汽车市场的高地是必然结果。

小鹏的智能科技
国内汽车市场是最早接触新能源汽车的市场之一,电动汽车更智能、更节能等优点早已深入我国消费者的内心,自然对新能源产品的要求更高,眼光也更加挑剔。之所以小鹏能在琳琅满目的新能源市场中脱颖而出,离不开该品牌对于国内消费者需求的洞察。
说起智能化,车内科技氛围的营造只能作为前菜,NGP(智能导航辅助驾驶)、最后一公里智能泊车和VPA停车场记忆泊车才是小鹏真正的重头戏。
其中,NGP是小鹏于2021年1月26日通过OTA推送给P7用户的功能,该功能可基于用户设定的导航路线,实现辅助用户智能变道超越慢车、智能选择最优车道、智能限速调节、智能进出匝道、智能切换高速公路、变道智能紧急避让、交通锥桶识别/避让、大货车规避、夜间超车提醒和故障车辆避让等,实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶。
在适用路况下,该功能会按照导航路径辅助驾驶员抵达目的地,大幅降低长途驾驶疲劳感,享受更轻松便捷的出行感受,NGP相比有着更高的场景覆盖率、更低的人工接管率以及更高的换道效率等技术优势。除此之外,为了让用户更好地使用NGP,小鹏汽车还增设了SR智能辅助驾驶环境模拟显示,可以让驾驶者实时了解车辆周边状态。
智能,已经成为小鹏最显著的标签。除了以上的令人惊叹的智能化功能以外,小鹏还为用户带来了全语音车载系统,进一步优化出行体验,智能互联也能为小鹏快速积累真实数据,有助于进一步改进产品功能,提高整车OTA更新速度,这些也是小鹏在竞争中的重要优势。

小鹏的产品品质
小鹏作为纯电动汽车品牌,在产品的把控上丝毫不弱于传统燃油车的品质,严谨的各项极限测试是小鹏产品具有高可靠性的重要保障。小鹏汽车敢为人先,将P7的白车身在众目睽睽下,进行连续23天、超550小时的海水喷淋极限测试。
海水是含有3%-3.5%氯化钠及多种盐类的电解质溶液,还含有各种悬浮生物及溶解气体,腐蚀性较强,不论是时长、溶液的腐蚀性,对产品的性能都是非常大的考验。实验结束后,中国汽车技术研究中心的检验结果显示,小鹏P7车身整体无锈蚀面积超过99.9%,以优秀的成绩顺利通过了海水喷淋极限测试,满足防腐实验要求。
海水喷淋实验仅仅是小鹏汽车的匠心品质的具体体现之一,除此之外,在车身材料上,小鹏P7采用了铝制机盖、铸铝减震塔座等具有较高的抗腐能力的铝质零件,镀锌涂层的运用也进一步提高了底材在后天使用过程中抗腐蚀能力,巴斯夫最新一代CG800超高泳透力阴极电泳漆技术,确保了整车具备超过10年的安全防腐等级。
除此之外,严谨的整车强化腐蚀和白车身静态盐雾腐蚀试验等验证方案,确保了车身可达到10年或12年的防腐性能,大大延长了汽车使用寿命。在小鹏产品研发团队的匠心追求和不断努力下,使得其产品在消费者看不到的地方同样具有优质。

小鹏的制造工艺
为何小鹏汽车的产品有着如此强大的质量性能?答案是小鹏汽车在工厂、工艺、生产质量管控等方面的高标准和高要求。
肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园(以下简称小鹏肇庆基地)是小鹏汽车全球首个自建整车生产基地,项目坐落于肇庆市高新技术产业园区内。在新能源汽车销量榜上过五关斩六将的P7正是从这里诞生,由百余个工业机器人联合打造。
其中,小鹏汽车肇庆基地的冲压车间是最早完成建设的车间,也是小鹏汽车整车生产流程的第一个环节,采用先进的全自动冲压生产线,可以满足高品质、高精度、复杂外形的板件冲压,生产效率达到行业先进水平。而先进的数字工厂信息系统可以实现生产全过程的在线无纸化运行,打造基于数字化的智能冲压工厂。
与冲压车间相邻的是焊装车间,其内部设有210台ABB焊装机器人,一二级总成自动化率达到了100%,并在先进的MES制造执行系统的加持下,实时监控生产状态,可大幅提高车身质量控制及设备异常发现效率。
除此之外,小鹏汽车肇庆工厂的涂装车间、总装车间和电池 Pack车间在经济、高效、环保、自动化等方面也具有先进水平,依靠先进的生产设备和严格的质量管理体系,确保每一个产品都符合小鹏汽车对高质量、高安全和高稳定性的追求。

结语
小鹏汽车在造车过程中,不仅在用户可见的地方下足功夫,尽全力满足日益挑剔的用户需求,在消费者看不到的制作工艺和产品质量上同样以高的标准要求自己。高调造车,低调做事,小鹏汽车从躬身入局至今,一直稳扎稳打,不用夸张花哨的宣传博人眼球,专心埋头造好车,能在新能源的赛道中脱颖而出占据C位是必然结果。虽然现在取得了阶段性胜利,但小鹏汽车态度仍然谦逊,在未来依靠自身优势,寻求更高的突破,为消费者造出更优秀的产品,提供更优质的服务。(文中图片均来自小鹏汽车官方)

今天的考核预告

摄影:钱小森
这次考核主题是明星妆造融入新娘造型,从妆面开始,眉毛的毛流感,五官的立体度,底妆的通透且质感,发型摒弃传统的模式,更多的运用明星妆造元素,整体效果更高级~我今天参照欧阳娜娜出席RV品牌代言时妆造,模特小姐姐和摄影老师都很给力~把我想表达的感觉淋漓尽致的发挥出来了~
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