#你我他的航空工业#【“一代天骄”陆孝彭】陆孝彭,中国工程院第一批院士,首届航空金奖获得者,中国飞机设计专家,航空工业洪都研究员、飞机总设计师、科技委名誉主任,被誉为“一代天骄””。主持参加设计我国第一架歼教1教练机、强5系列超声速强击机和世界上最轻的超声速歼击机歼12,其中强5飞机荣获国家科技进步特等奖。
在1946年秋,陆孝彭从美国经海路到达大西洋彼岸的英国格罗斯特飞机公司,参与喷气式战斗机的设计工作。虽然所参与的项目夭折,但他更熟练地掌握了飞机设计技术,积累了飞机总体设计的宝贵经验,也为后来的工作奠定了坚实基础。1946年6月,陆孝彭坚毅地踏上归国之路。
在强5的设计研制工作转到南昌继续进行后,为了工作方便,陆孝彭举家南迁,“借调”到南昌。这一“借”便是40余载。在强5研制的困顿时期,陆孝彭拿着笔和图样的手,又拿起了铆枪,十年铸剑:“只要祖国需要,我就能搞出来”。曾经有人问陆孝彭:“飞机设计师的天职是什么?”他的回答是:“让没有生命的东西飞翔。” #春光很好只是很想念你#
在1946年秋,陆孝彭从美国经海路到达大西洋彼岸的英国格罗斯特飞机公司,参与喷气式战斗机的设计工作。虽然所参与的项目夭折,但他更熟练地掌握了飞机设计技术,积累了飞机总体设计的宝贵经验,也为后来的工作奠定了坚实基础。1946年6月,陆孝彭坚毅地踏上归国之路。
在强5的设计研制工作转到南昌继续进行后,为了工作方便,陆孝彭举家南迁,“借调”到南昌。这一“借”便是40余载。在强5研制的困顿时期,陆孝彭拿着笔和图样的手,又拿起了铆枪,十年铸剑:“只要祖国需要,我就能搞出来”。曾经有人问陆孝彭:“飞机设计师的天职是什么?”他的回答是:“让没有生命的东西飞翔。” #春光很好只是很想念你#
【#氢能燃料电池汽车# 离我们还有多远?冬奥会为何大规模使用?】https://t.cn/A66Mi02Z
北京冬奥会上,氢能汽车成了“新宠”。根据北京冬奥组委公布的数据,北京冬奥会示范运行超1000辆氢能汽车。这是目前为止世界上最大规模的一次氢燃料电池汽车示范运行。
有些市民困惑,中国电动汽车产业近年来发展势头很猛,北京冬奥会为何不大规模推广电动汽车,反而使用还未真正走入百姓生活的氢能汽车?氢能汽车距离我们的生活还有多远?
根据统计,参与北京冬奥会氢能交通配套的上市公司有很多,其中包括德尔股份、动力源、国电电力、昊华科技、厚普股份等。有研究认为,北京冬奥会充分展示氢能应用潜力,迅速提升氢能认知,有益于产业化推进。
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有些市民困惑,中国电动汽车产业近年来发展势头很猛,北京冬奥会为何不大规模推广电动汽车,反而使用还未真正走入百姓生活的氢能汽车?氢能汽车距离我们的生活还有多远?
根据统计,参与北京冬奥会氢能交通配套的上市公司有很多,其中包括德尔股份、动力源、国电电力、昊华科技、厚普股份等。有研究认为,北京冬奥会充分展示氢能应用潜力,迅速提升氢能认知,有益于产业化推进。
#微天下# 【奋进新征程 建功新时代 | 中国之治新境界】2月20日晚,伴随《雪花》的悠扬旋律,国家体育场“鸟巢”上空烟花绽放、绚烂夺目,北京冬奥会圆满落幕。
“世界上最安全的地方”,这是参加北京冬奥会的运动员们共同的感受。国际奥委会主席巴赫盛赞,“非常成功”“非常满意”!https://t.cn/A66PsBJA
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