#浙里一家亲# 【“离开驾驶室,我就是一名志愿者” !镇海800余名公交人员投入战疫一线】“小龚,谢谢你啊,又来给我们送东西了,今天降温了,记得多穿一点”12月18日,家住镇海蛟川街道沿江村的郑老伯家里又收到了志愿者龚春光带来的物资,贴心的服务让老人感动。
维护核酸检测秩序、督促大家戴好口罩、为村民送物资……这些对于龚春光来说,已经成了日常的“工作”。
龚春光是宁波公交集团镇海公司27路驾驶员,也是一名有着20年党龄的老党员,家住镇海区蛟川街道沿江村。12月7日,他所在村突然被封闭。原来,村附近的阳光生命艾灸养护中心被查出感染者。一时间整个村里人心惶惶,龚春光一家人也留在家中不敢外出。此时,村里人手不够,急需大量志愿者。得知情况后,龚春光不顾危险,毅然在第一时间报名。沿江村共有2000多户人家,老年人偏多。作为志愿小组的队长,龚春光每天带领5位队员,做好他们所在地100多户村民后勤服务保障工作。
“你好,请您出示通行证,测量体温……”18日早上6点,严宏亮准时出现在九龙湖镇长宏村徐王三叉路口卡点,只见他手握指示牌和测温枪,在寒风中身姿笔挺,正在为村民测量体温,并负责外来人员排查及入村登记工作,这已经是他连续12天参加志愿服务了。
严宏亮是382路驾驶员,自镇海公交线路全面停运后,严宏亮被通知在家待命。7日下午他所在的村子开始封闭管理,很快,他发现村里防疫工作人手不够,于是他第一时间报名志愿服务。
由于村里人口多,人员进出频繁,管理压力较大。每天,严宏亮和队员们都是24小时不间断在卡点轮流值班防控,只要有进入的人和车辆,便会逐车、逐人进行信息检查,做到不漏一车,不漏一人。有一次轮到他晚班值守,有位外来人员要求进村,说自己是这个村子的,但是通行证丢了。严宏亮拦住他,询问地址后说:“这地方的人我大多认识,你是这户人家的亲戚吧,现在特殊时期,赶紧回家吧。”但是此人不依不饶,软磨硬泡,就是想让严宏亮“通融”下,严宏亮只好耐心解释,晓之以理,动之以情。经过劝说,这个人终于原路返回。严宏亮说,卡点设置以来,他们平均每天都要劝返10多辆车,30余人。一天下来,腰酸腿疼,嗓子嘶哑,但他没有歇,每天都准时到岗。
除了做志愿服务外,严宏亮也是一名摄影爱者。轮到休息的时候,他还会用镜头去记录大家在“疫”线奋斗的感人瞬间,为所有抗疫工作者加油鼓劲。
家住骆驼朝阳村的沈斌斌,是310路驾驶员,在线路停运后,他也主动参与到村里防疫工作中,每天在村口卡点值守、巡查、排查人员,他还动员妻子也参与到志愿服务中来。前两天,他收到了一份特别的“感谢”。
15日下午,他在村口卡点处值守时,一位身穿黑色棉服,头戴棉帽的老伯,手里拿了一大盒泡沫箱朝村口走过来。沈斌斌以为又是要进村的人,刚想提醒他拿出通行证,谁知他把手里的泡沫箱递了过来,“这是给你们志愿者的,辛苦了”。沈斌斌有点意外,赶紧接过来打开一看,里面是一袋袋包装好的红薯,还是热乎乎的,这一幕,让他意想不到,非常感动。
原来这是老伯自家种的红薯,这几天看到村里的年轻人辛苦地开展防控工作,忙的时候连口热饭都来不及吃,十分心疼。于是他和老伴一起为志愿者们烤了几大锅红薯,再用袋子一个个包装起来集中送到村口,让沈斌斌代为分给大伙儿,并嘱咐志愿者们注意劳逸结合,做好自身防护。
“突然感到一切努力都是值得的,我们会继续加油的!”沈斌斌表示,来自村民的暖意,给予了大家温暖和感动的力量,这是志愿者最治愈的礼物。他相信,只要大家齐心协力,就一定可以取得抗疫最终的胜利。
放下方向盘,穿上防护服,换个身份再赴防疫一线。在镇海,像龚春光、严宏亮、沈斌斌这样的公交司机还有很多很多,在战“疫”打响后,家住镇海的800余名公交人停工不停战,在疫情防控一线继续发光发热发力。#长三角一家亲#(钱江晚报·小时新闻记者 唐旭锋)
维护核酸检测秩序、督促大家戴好口罩、为村民送物资……这些对于龚春光来说,已经成了日常的“工作”。
龚春光是宁波公交集团镇海公司27路驾驶员,也是一名有着20年党龄的老党员,家住镇海区蛟川街道沿江村。12月7日,他所在村突然被封闭。原来,村附近的阳光生命艾灸养护中心被查出感染者。一时间整个村里人心惶惶,龚春光一家人也留在家中不敢外出。此时,村里人手不够,急需大量志愿者。得知情况后,龚春光不顾危险,毅然在第一时间报名。沿江村共有2000多户人家,老年人偏多。作为志愿小组的队长,龚春光每天带领5位队员,做好他们所在地100多户村民后勤服务保障工作。
“你好,请您出示通行证,测量体温……”18日早上6点,严宏亮准时出现在九龙湖镇长宏村徐王三叉路口卡点,只见他手握指示牌和测温枪,在寒风中身姿笔挺,正在为村民测量体温,并负责外来人员排查及入村登记工作,这已经是他连续12天参加志愿服务了。
严宏亮是382路驾驶员,自镇海公交线路全面停运后,严宏亮被通知在家待命。7日下午他所在的村子开始封闭管理,很快,他发现村里防疫工作人手不够,于是他第一时间报名志愿服务。
由于村里人口多,人员进出频繁,管理压力较大。每天,严宏亮和队员们都是24小时不间断在卡点轮流值班防控,只要有进入的人和车辆,便会逐车、逐人进行信息检查,做到不漏一车,不漏一人。有一次轮到他晚班值守,有位外来人员要求进村,说自己是这个村子的,但是通行证丢了。严宏亮拦住他,询问地址后说:“这地方的人我大多认识,你是这户人家的亲戚吧,现在特殊时期,赶紧回家吧。”但是此人不依不饶,软磨硬泡,就是想让严宏亮“通融”下,严宏亮只好耐心解释,晓之以理,动之以情。经过劝说,这个人终于原路返回。严宏亮说,卡点设置以来,他们平均每天都要劝返10多辆车,30余人。一天下来,腰酸腿疼,嗓子嘶哑,但他没有歇,每天都准时到岗。
除了做志愿服务外,严宏亮也是一名摄影爱者。轮到休息的时候,他还会用镜头去记录大家在“疫”线奋斗的感人瞬间,为所有抗疫工作者加油鼓劲。
家住骆驼朝阳村的沈斌斌,是310路驾驶员,在线路停运后,他也主动参与到村里防疫工作中,每天在村口卡点值守、巡查、排查人员,他还动员妻子也参与到志愿服务中来。前两天,他收到了一份特别的“感谢”。
15日下午,他在村口卡点处值守时,一位身穿黑色棉服,头戴棉帽的老伯,手里拿了一大盒泡沫箱朝村口走过来。沈斌斌以为又是要进村的人,刚想提醒他拿出通行证,谁知他把手里的泡沫箱递了过来,“这是给你们志愿者的,辛苦了”。沈斌斌有点意外,赶紧接过来打开一看,里面是一袋袋包装好的红薯,还是热乎乎的,这一幕,让他意想不到,非常感动。
原来这是老伯自家种的红薯,这几天看到村里的年轻人辛苦地开展防控工作,忙的时候连口热饭都来不及吃,十分心疼。于是他和老伴一起为志愿者们烤了几大锅红薯,再用袋子一个个包装起来集中送到村口,让沈斌斌代为分给大伙儿,并嘱咐志愿者们注意劳逸结合,做好自身防护。
“突然感到一切努力都是值得的,我们会继续加油的!”沈斌斌表示,来自村民的暖意,给予了大家温暖和感动的力量,这是志愿者最治愈的礼物。他相信,只要大家齐心协力,就一定可以取得抗疫最终的胜利。
放下方向盘,穿上防护服,换个身份再赴防疫一线。在镇海,像龚春光、严宏亮、沈斌斌这样的公交司机还有很多很多,在战“疫”打响后,家住镇海的800余名公交人停工不停战,在疫情防控一线继续发光发热发力。#长三角一家亲#(钱江晚报·小时新闻记者 唐旭锋)
#幸存者讲述南京大屠杀惨状#
撰写《南京大屠杀》并让全世界都认识到日军作为的作者张纯如,曾不断收到日本右翼人士的kh信和电话。
她不得不频繁变更电话号码,甚至平时不敢打电话,只用电子邮件联络,也不敢在家里接受采访,更不敢向朋友透露丈夫和孩子的信息。
可遗憾的是,在压力之下张纯如最终患上了y郁。她的一段文字写道:“我无法摆脱这样的想法,就是我将被某些我无法想象的强大力量控制,也许是CIA,或者别的什么,我不知道。我觉得只要我活着,这些力量就会永远骚饶我。”
2004年11月9日,张纯如选择离开人市,年仅36岁…
当一撮人刻意的想要篡改历史的时候,真正勇敢的人总会选择记录和铭记。
#向南京大屠杀遇难同胞敬献花圈##微博新知博主#
撰写《南京大屠杀》并让全世界都认识到日军作为的作者张纯如,曾不断收到日本右翼人士的kh信和电话。
她不得不频繁变更电话号码,甚至平时不敢打电话,只用电子邮件联络,也不敢在家里接受采访,更不敢向朋友透露丈夫和孩子的信息。
可遗憾的是,在压力之下张纯如最终患上了y郁。她的一段文字写道:“我无法摆脱这样的想法,就是我将被某些我无法想象的强大力量控制,也许是CIA,或者别的什么,我不知道。我觉得只要我活着,这些力量就会永远骚饶我。”
2004年11月9日,张纯如选择离开人市,年仅36岁…
当一撮人刻意的想要篡改历史的时候,真正勇敢的人总会选择记录和铭记。
#向南京大屠杀遇难同胞敬献花圈##微博新知博主#
关于优化冷链仓储的策略
冷链仓储是利用温控设施创造适宜的温湿度环境并对商品实施存储与保管的行为,只有让存储商品处于规定的最佳温湿度环境下,才能保证存储商品的品质和性能,防止变质、减少损耗。
冷链仓储也是一个以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温仓储过程。如对冷链仓储过程的控制不够准确的话,将会导致商品品质降低,以及组织结构上的改变、颜色的改变、碰撞挤压中的损伤以及微生物的繁殖等。
因此,需要完善冷链仓储过程中的包装与存储形式、储运与管理手段、温湿度记录仪或者温湿度监控系统、冷链数据管理平台等高效运营模式,有效改善和优化冷链仓储管理流程并使之符合相关法规与标准,使企业在营运成本和质量控制间找到最佳的平衡点,以充分保障商品品质,为客户创造持续的价值增长。
参观考察南京音飞储存
一、冷链仓储单元化与标准化
冷链仓储系统主要包含托盘等单元器具、各类货架、搬运设备、温湿度监控系统与管理信息系统等。规范冷链仓储的装载单元、集成单元,包括货架的包装单元尺寸、托板尺寸和其他配套设施,是确定整个冷链标准的基础。
冷链仓储对存储设备、存储环境的要求很高,在对冷链仓储系统进行规划设计时,由于冷链仓储的装载单元、集成单元的非标准化、定制化直接关联到所有冷链对接设施的技术尺寸,是冷链仓储设施进行设计规划的基础技术数据来源之一,直接影响仓储系统解决方案的确立、规划设计与优化、存储设备库容量及其搬运设备的运行效率,也不利于第三方冷链企业之间进行仓储管理与运作服务。
因此,实现冷链仓储的单元化、标准化,可通过对资源的最佳配置,让冷链仓储系统在为客户提供满意服务的同时,降低物流系统总成本,获得最佳经济效益。
江苏欧标 供图
二、冷链仓储环境下的控制要素
冷链仓储环境下的控制要素包含产品特性、冷链仓储设备、处理工艺和作业管理等方面:
1:产品特性方面的控制要素包括原料品质和耐藏性等。
不同原料存储温度条件、冷却方法和单元包装要求等都会有差异。冷藏产品的品质变化主要取决于控制温度计温度的可变化范围,存储物品的温度影响,甚至存储物品表面温度与内在温度间的温度梯度也会对其品质产生影响。有资料表明:在常温中暴露1小时的食品,其质量损失可能相当于在-20℃下贮存半年的质量损失量。
2:冷链仓储设备的控制要素包括:
冷链仓储设备的数量、质量及其在库房内的布局与控制管理模式、温湿度监控系统与管理运营平台、低温环境和保鲜贮运工具等。针对冷藏冷冻手段与工艺选择适合的冷链仓储设备,以确保冷链仓储环境符合环境温度、湿度、气体成分、卫生等要求。
3:处理工艺条件的控制要素包括:
冷链仓储的工艺水平、包装条件和清洁卫生程度等。
4:人为条件的控制要素包括:
管理模式、快递作业和对食品的爱护等。
5:影响冷藏或冷冻效果的要素还包括:
存储物品的生化特性、冷却方法和冷藏工艺条件等,如采用人工调节冷链仓储环境下的氧气和二氧化碳的比例,以减缓新鲜制品的生理作用及生化反应的速度,延长存储物品的货架期。其中,有些因素是互相影响的,如冷链仓储设备条件对处理工艺、管理和作业过程均有直接影响。
南京音飞集团 供图
三、货架钢结构的设计规划
通过对冷链仓储环境下的货架结构的设计规划与思考,分析与冷链仓储相关的设备所设计规划的侧重点,严格控制每一个影响因素,既充分发挥每种设备的性能优势,又利用不同设备的特点进行互补,从冷链仓储整体系统的角度去优化、合理布局和管理,实现最佳的冷链仓储运行效率,服务于整个冷链系统。
1:确定货架钢结构尺寸、链接、构造等;
2:在钢货架结构设计规划之初甄别出结构影响因素;
3:冷链钢货架结构设计规划要有系统观和发展观;
4:冷链钢货架结构设计规划的其它细节。
根据已确认的冷链仓储钢货架结构规划方案,合理布局温湿度监控节点、信号反馈布线、照明系统、搬运系统等,建立完善的运作监控系统与管理运营平台,合理调配存储货运,建立合理的存储作业环境、出入库频次和顺序,确保冷链仓储品质和存储效能。
江苏欧标 供图
四、如何选择冷链仓储解决方案
常温冷链物流中心主要业务包括仓储保管、初步加工、产品展示等,作业功能区包括理货区、暂存区、常温区、阴凉区、冷藏区、低温冷冻区、展示区、流通加工区、拣货区、废物集中区、商务区等,需要分析冷链物流中心的功能区域、设备布局、物流走向和运作流程,依据各功能区域之间的物流数据分析寻找内部物流频繁的区域以及物流相对较少的区域,确定各作业功能区的密切程度,再结合作业单位的可规划利用面积,合理设计布局、模拟运行,以确定相对合理的冷链仓储解决方案。
钢货架结构及其类型是其中比较关键的应用技术之一,直接决定仓储量、进仓物品的最短与最长存储期、周转率及其运行效能等。
目前冷链仓储系统中最常见的钢货架结构形式有:驶入式货架、后推式货架、重力式货架、电动移动式货架、阁楼式货架及其物流平台、穿梭式货架、自动立体仓库等密集存储系统。此外,也可以根据存储物品的特性、库房结构与作业模式等,采取地堆存储、垛码存储形式或者其他低密度存储货架结构,如托盘式货架结构、悬臂货架结构等。
冷链仓储解决方案评价的首要标准是合适、高效、可行,满足客户的需求,其次才是冷链仓储解决方案本身的经济性,以比较或者合理整合各冷链仓储解决方案的优势,并根据实际案例的运营效果,建立合适的方案评价指标。
有资料统计与测算,相同的2000㎡仓库,穿梭式仓储解决方案可将库容量提高1.8倍,而使建筑造价降低30%,建立一个低成本、高效率、智能化的冷链仓储系统,不仅可以降低客户长期的运营成本,还能显著提高客户的物流响应速度、工作效率。
#立体冷库#
冷链仓储是利用温控设施创造适宜的温湿度环境并对商品实施存储与保管的行为,只有让存储商品处于规定的最佳温湿度环境下,才能保证存储商品的品质和性能,防止变质、减少损耗。
冷链仓储也是一个以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温仓储过程。如对冷链仓储过程的控制不够准确的话,将会导致商品品质降低,以及组织结构上的改变、颜色的改变、碰撞挤压中的损伤以及微生物的繁殖等。
因此,需要完善冷链仓储过程中的包装与存储形式、储运与管理手段、温湿度记录仪或者温湿度监控系统、冷链数据管理平台等高效运营模式,有效改善和优化冷链仓储管理流程并使之符合相关法规与标准,使企业在营运成本和质量控制间找到最佳的平衡点,以充分保障商品品质,为客户创造持续的价值增长。
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一、冷链仓储单元化与标准化
冷链仓储系统主要包含托盘等单元器具、各类货架、搬运设备、温湿度监控系统与管理信息系统等。规范冷链仓储的装载单元、集成单元,包括货架的包装单元尺寸、托板尺寸和其他配套设施,是确定整个冷链标准的基础。
冷链仓储对存储设备、存储环境的要求很高,在对冷链仓储系统进行规划设计时,由于冷链仓储的装载单元、集成单元的非标准化、定制化直接关联到所有冷链对接设施的技术尺寸,是冷链仓储设施进行设计规划的基础技术数据来源之一,直接影响仓储系统解决方案的确立、规划设计与优化、存储设备库容量及其搬运设备的运行效率,也不利于第三方冷链企业之间进行仓储管理与运作服务。
因此,实现冷链仓储的单元化、标准化,可通过对资源的最佳配置,让冷链仓储系统在为客户提供满意服务的同时,降低物流系统总成本,获得最佳经济效益。
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二、冷链仓储环境下的控制要素
冷链仓储环境下的控制要素包含产品特性、冷链仓储设备、处理工艺和作业管理等方面:
1:产品特性方面的控制要素包括原料品质和耐藏性等。
不同原料存储温度条件、冷却方法和单元包装要求等都会有差异。冷藏产品的品质变化主要取决于控制温度计温度的可变化范围,存储物品的温度影响,甚至存储物品表面温度与内在温度间的温度梯度也会对其品质产生影响。有资料表明:在常温中暴露1小时的食品,其质量损失可能相当于在-20℃下贮存半年的质量损失量。
2:冷链仓储设备的控制要素包括:
冷链仓储设备的数量、质量及其在库房内的布局与控制管理模式、温湿度监控系统与管理运营平台、低温环境和保鲜贮运工具等。针对冷藏冷冻手段与工艺选择适合的冷链仓储设备,以确保冷链仓储环境符合环境温度、湿度、气体成分、卫生等要求。
3:处理工艺条件的控制要素包括:
冷链仓储的工艺水平、包装条件和清洁卫生程度等。
4:人为条件的控制要素包括:
管理模式、快递作业和对食品的爱护等。
5:影响冷藏或冷冻效果的要素还包括:
存储物品的生化特性、冷却方法和冷藏工艺条件等,如采用人工调节冷链仓储环境下的氧气和二氧化碳的比例,以减缓新鲜制品的生理作用及生化反应的速度,延长存储物品的货架期。其中,有些因素是互相影响的,如冷链仓储设备条件对处理工艺、管理和作业过程均有直接影响。
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三、货架钢结构的设计规划
通过对冷链仓储环境下的货架结构的设计规划与思考,分析与冷链仓储相关的设备所设计规划的侧重点,严格控制每一个影响因素,既充分发挥每种设备的性能优势,又利用不同设备的特点进行互补,从冷链仓储整体系统的角度去优化、合理布局和管理,实现最佳的冷链仓储运行效率,服务于整个冷链系统。
1:确定货架钢结构尺寸、链接、构造等;
2:在钢货架结构设计规划之初甄别出结构影响因素;
3:冷链钢货架结构设计规划要有系统观和发展观;
4:冷链钢货架结构设计规划的其它细节。
根据已确认的冷链仓储钢货架结构规划方案,合理布局温湿度监控节点、信号反馈布线、照明系统、搬运系统等,建立完善的运作监控系统与管理运营平台,合理调配存储货运,建立合理的存储作业环境、出入库频次和顺序,确保冷链仓储品质和存储效能。
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四、如何选择冷链仓储解决方案
常温冷链物流中心主要业务包括仓储保管、初步加工、产品展示等,作业功能区包括理货区、暂存区、常温区、阴凉区、冷藏区、低温冷冻区、展示区、流通加工区、拣货区、废物集中区、商务区等,需要分析冷链物流中心的功能区域、设备布局、物流走向和运作流程,依据各功能区域之间的物流数据分析寻找内部物流频繁的区域以及物流相对较少的区域,确定各作业功能区的密切程度,再结合作业单位的可规划利用面积,合理设计布局、模拟运行,以确定相对合理的冷链仓储解决方案。
钢货架结构及其类型是其中比较关键的应用技术之一,直接决定仓储量、进仓物品的最短与最长存储期、周转率及其运行效能等。
目前冷链仓储系统中最常见的钢货架结构形式有:驶入式货架、后推式货架、重力式货架、电动移动式货架、阁楼式货架及其物流平台、穿梭式货架、自动立体仓库等密集存储系统。此外,也可以根据存储物品的特性、库房结构与作业模式等,采取地堆存储、垛码存储形式或者其他低密度存储货架结构,如托盘式货架结构、悬臂货架结构等。
冷链仓储解决方案评价的首要标准是合适、高效、可行,满足客户的需求,其次才是冷链仓储解决方案本身的经济性,以比较或者合理整合各冷链仓储解决方案的优势,并根据实际案例的运营效果,建立合适的方案评价指标。
有资料统计与测算,相同的2000㎡仓库,穿梭式仓储解决方案可将库容量提高1.8倍,而使建筑造价降低30%,建立一个低成本、高效率、智能化的冷链仓储系统,不仅可以降低客户长期的运营成本,还能显著提高客户的物流响应速度、工作效率。
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